圖譜北美壓鑄模金相標準NADCA207-2003
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圖譜北美壓鑄模金相標準NADCA207-2003
NADCA北美壓鑄標準
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壓鑄手冊(diecastinghandbook) page1of45 diecasting hankbook 壓鑄手冊 nadca 壓鑄手冊(diecastinghandbook) page2of45 目錄 (tableofcontents) 1.壓鑄簡介(anintruductiontodiecasting) 1>壓鑄——工業(yè)體系(diecasting――theindustrialsystem) 2>配套工業(yè)(supportingindustries) 3>北美壓鑄學會(thenorthamerciandiecastingassociation) 4>壓鑄業(yè)(thediecastingindustry) 5>開發(fā)歷史(histori
壓鑄鎂合金壓鑄模具論文
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壓鑄成型工藝與模具設(shè)計 課程論文 學生姓名：xxx 學號：xxxxxxxx 所在學院：工程學院 專業(yè)：機械設(shè)計制造及其自動化 中國·大慶 2014年06 鎂合金壓鑄模具發(fā)展現(xiàn)狀 xxx （工程學院設(shè)計xx—x班） 摘要：本文針對鎂合金壓鑄模具發(fā)展現(xiàn)狀，闡述了作者的觀點。通過對壓鑄鎂合金其高溫、延展以及 耐腐蝕的研究，分析其使用性能。設(shè)計壓鑄模具并改造壓鑄方式以及利用新型計算機模擬設(shè)計提高生產(chǎn)效 率。 關(guān)鍵詞：壓鑄研究；壓鑄方式；壓鑄設(shè)計；應用前景。 引言 鎂合金材料1808年面世，1886年開始用于工業(yè)生產(chǎn)。鎂合金壓鑄技術(shù)從1916年成功地將鎂合金用于 壓鑄件算起，至今也經(jīng)歷了八十余年的發(fā)展。人類在認識和駕馭鎂合金及其制品的生產(chǎn)技術(shù)方面，經(jīng)歷了 漫長的探索歷程。從1927年推出高強度mgal9zn1開始，鎂合金的工業(yè)應用獲得了實質(zhì)性的進
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鋁合金接線盒壓鑄模設(shè)計 鋁合金接線盒壓鑄模設(shè)計
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根據(jù)接線盒鑄件呈細長型,內(nèi)部有兩個柱子呈階梯式排列的特點,介紹將模具設(shè)計成雙側(cè)抽芯式,短距離抽芯一側(cè)采用斜導柱抽芯,長距離一側(cè)采用液壓抽芯的設(shè)計要點。
鋁合金接線盒壓鑄模設(shè)計 鋁合金接線盒壓鑄模設(shè)計
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分析了接線盒鑄件結(jié)構(gòu)特點,設(shè)計了雙側(cè)抽芯式模具;介紹了短距離抽芯一側(cè)采用斜導柱抽芯,長距離一側(cè)采用液壓抽芯。
北美壓鑄模金相標準NADCA207-2003熱門文檔
鋁合金氣門蓋壓鑄模設(shè)計 鋁合金氣門蓋壓鑄模設(shè)計
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根據(jù)鋁合金氣門蓋壓鑄件的結(jié)構(gòu)復雜(四周壁薄、側(cè)向有通孔,型腔內(nèi)凹而不規(guī)則,兩條交叉筋通過其中帶孔的凸臺)的特點及嚴格的技術(shù)要求,選擇了116d型壓鑄機,將分型面選擇在動、定模套扳的結(jié)合面處。澆注系統(tǒng)采用側(cè)澆口,模具結(jié)構(gòu)采用一模一腔。經(jīng)生產(chǎn)實踐證明達到產(chǎn)品的各項技術(shù)要求。
連接件壓鑄模設(shè)計 連接件壓鑄模設(shè)計
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針對連接件的結(jié)構(gòu)及成型工藝特點,設(shè)計了1副帶有延時抽芯機構(gòu)的壓鑄模,模具利用延時抽芯機構(gòu)實現(xiàn)了鑄件的側(cè)向抽芯動作,保證了鑄件質(zhì)量。實踐證明,模具工作可靠,操作方便,成型出的鑄件質(zhì)量良好。
鋁合金圓柱齒輪壓鑄模設(shè)計 鋁合金圓柱齒輪壓鑄模設(shè)計
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圓柱齒輪壓鑄件脫模時所需脫模力大,然而齒輪頂出端環(huán)形面積較小。為了推出鑄件時不產(chǎn)生變形,無頂出痕跡,設(shè)計了內(nèi)外推管同時推件圓柱齒輪壓鑄模。論述了模具結(jié)構(gòu)特點和工作原理。該模具爪形澆口澆注,設(shè)有內(nèi)、外兩個推管。鑄件脫模時受力均勻,比壓小,無推痕。
鋁合金放大鏡框壓鑄模設(shè)計 鋁合金放大鏡框壓鑄模設(shè)計
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根據(jù)鋁合金放大鏡框的特點,設(shè)計了放大鏡框壓鑄模。論述了壓鑄模結(jié)構(gòu)特點和工作原理。該模具一模兩腔,矩形截面?zhèn)葷部跐沧?收縮型芯內(nèi)抽芯和旋轉(zhuǎn)型芯脫螺紋。成形鑄件孔壁環(huán)形凹槽的型芯由6個大扇瓣塊和6個小扇瓣塊組合而成,通過大、小扇瓣塊相對運動,使12扇瓣塊徑向內(nèi)移,實現(xiàn)環(huán)形凹槽抽芯。同時利用開模力,通過齒輪-齒條傳動,使橫向螺紋型芯旋轉(zhuǎn)脫螺紋。模具結(jié)構(gòu)緊湊,工作可靠,操作方便,生產(chǎn)效率高,生產(chǎn)的鑄件精度高。
電機箱體鋁合金壓鑄模設(shè)計 電機箱體鋁合金壓鑄模設(shè)計
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分析了箱體零件由鋅合金改鋁合金的優(yōu)點,論述了模具的工作過程和設(shè)計要點。該模具采用了側(cè)面滑塊抽芯機構(gòu),側(cè)面成型和底面分型,提高了壓鑄件的合格率和經(jīng)濟效益。
北美壓鑄模金相標準NADCA207-2003精華文檔
鋁合金烤盤壓鑄模失效分析 鋁合金烤盤壓鑄模失效分析
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4.5
某廠鋁合金烤盤壓鑄模因模面出現(xiàn)大面積龜裂而早期失效。通過材料成分、硬度和金相分析,認為模具材料的合金元素含量不足,存在不可忽視的冶金缺陷,顯微組織中出現(xiàn)帶狀偏析和半網(wǎng)狀組織,是導致模具早期失效的原因。
鋁合金支承蓋壓鑄模的設(shè)計 鋁合金支承蓋壓鑄模的設(shè)計
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根據(jù)支承蓋的結(jié)構(gòu)和技術(shù)要求,分析了壓鑄成型工藝特點,選用立式冷室壓鑄機,設(shè)計了壓鑄模的澆注系統(tǒng),以及模具的整體結(jié)構(gòu)。同時對壓鑄工藝和主要參數(shù)進行了分析。經(jīng)生產(chǎn)實踐證明模具設(shè)計合理,產(chǎn)品質(zhì)量符合各項技術(shù)要求。
汽車變殼鋁合金壓鑄模設(shè)計 汽車變殼鋁合金壓鑄模設(shè)計
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通過對典型的汽車變速器殼體壓鑄模進行開發(fā),闡述了該壓鑄模從前期研究到結(jié)構(gòu)設(shè)計以及最新的加工工藝綜合運用,總結(jié)了重要的工藝參數(shù)數(shù)據(jù),解決了成型此類零件的壓鑄模在設(shè)計開發(fā)中遇到的難點,對汽車動力總成壓鑄模的開發(fā)有一定的參考作用。
鋅合金抽屜拉手壓鑄模設(shè)計 鋅合金抽屜拉手壓鑄模設(shè)計
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對鋅合金抽屜拉手壓鑄件進行了工藝分析,介紹了臥式熱室壓鑄機用壓鑄模的模具結(jié)構(gòu)設(shè)計、分型面選擇、澆注系統(tǒng)設(shè)計和脫模機構(gòu)設(shè)計過程,闡述了該模具的工作原理和結(jié)構(gòu)特點,對臥式熱室壓鑄機用壓鑄模設(shè)計具有一定參考價值.
鋁合金壓力鑄造中壓鑄模水基脫模劑噴涂時液滴速度分布特征研究(20200923133938)
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合金元素對鋁合金壓鑄模壽命的影響分析 合金元素對鋁合金壓鑄模壽命的影響分析
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研究了合金元素對鋁合金壓鑄模壽命的影響。結(jié)果表明,對鋁合金壓鑄模材料h13鋼復合添加0.2%sr和0.1%re較單獨添加0.2%sr的效果更好;復合添加0.2%sr和0.1%re能使磨損體積從74×10-3mm3減小至48×10-3mm3,高溫腐蝕單位面積質(zhì)量增加從53.8μg/mm2降低至11.2μg/mm2,剪切斷面率從52%增加至89%,有效提高了鋁合金壓鑄模的使用壽命。
鋁合金支座壓鑄模具設(shè)計探討 鋁合金支座壓鑄模具設(shè)計探討
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鋁合金材料具有結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、強度高等優(yōu)點,被廣泛應用于零件制造上。本文通過對鋁合金支座壓鑄模具進行分析,重新對其進行設(shè)計,改善傳統(tǒng)設(shè)計方法存在的弊端,希望對提高鋁合金支座的生產(chǎn)效率有所幫助。
柴油機用鋁合金進氣接管壓鑄模設(shè)計 柴油機用鋁合金進氣接管壓鑄模設(shè)計
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4.7
根據(jù)柴油機進氣接管零件外形尺寸與結(jié)構(gòu)特點,將模具設(shè)計成一模一腔。零件端面不作為最佳分型面。內(nèi)澆口為環(huán)形,橫澆道設(shè)計成扁梯形。模具采用斜導柱側(cè)抽芯結(jié)構(gòu),利用彈簧復位。使用表明,該模具結(jié)構(gòu)合理,脫模順利,鑄件形狀和表面質(zhì)量都達到圖紙的要求。
汽車鋁合金車輪低壓壓鑄模設(shè)計 汽車鋁合金車輪低壓壓鑄模設(shè)計
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4.8
介紹了汽車鋁合金車輪的低壓鑄造原理、模具結(jié)構(gòu)及模具工作過程
浮動分流器中心澆口壓鑄模設(shè)計 浮動分流器中心澆口壓鑄模設(shè)計
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4.5
簡述了在臥式冷室壓鑄機上使用的中心澆口壓鑄模的結(jié)構(gòu)特點,著重介紹了1種利用彈簧使分流器浮動的中心澆口模具結(jié)構(gòu),該模具結(jié)構(gòu)緊湊,對比其它中心澆口模具結(jié)構(gòu),具有一定的優(yōu)勢。
鋁合金壓鑄模CAD系統(tǒng)中參數(shù)化設(shè)計的研究
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4.5
利用visualfoxpro語言建立數(shù)據(jù)庫,對鋁合金壓鑄模中各模板及零件進行編程設(shè)計。設(shè)計運行結(jié)果生成.dbf數(shù)據(jù)文件存放在數(shù)據(jù)輸出庫中。采用c語言編程,將數(shù)據(jù)文件轉(zhuǎn)化成在autocad下可執(zhí)行的.scr文件,使用script命令,便會在autocad繪圖方式下自動生成所需的模具設(shè)計圖形文件,從而實現(xiàn)壓鑄模cad系統(tǒng)的參數(shù)化設(shè)計
柴油機用鋁合金進氣接管壓鑄模設(shè)計 柴油機用鋁合金進氣接管壓鑄模設(shè)計
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根據(jù)鋁合金進氣接管外形尺寸與結(jié)構(gòu)等特點,該模具宜設(shè)計成一模一腔。零件端平面不作為最佳分型面。澆道位置為環(huán)形澆道,橫澆道設(shè)計成扁梯形橫澆道,內(nèi)澆道截面面積根據(jù)公式求取。模具設(shè)計成斜導柱側(cè)抽芯,利用復位桿復位,以順利脫模。這樣設(shè)計模具,結(jié)構(gòu)合理,脫模順利、鑄件形狀和表面質(zhì)量都達到圖紙的要求。
鋁合金管路零件壓鑄模設(shè)計 鋁合金管路零件壓鑄模設(shè)計
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在具有斜向孔或斜向凹凸鑄件壓鑄模設(shè)計中,斜向抽芯是壓鑄模設(shè)計的難點之一。管路鑄件形狀復雜,屬不規(guī)則薄壁多孔鑄件。其壓鑄成型除了需動、定模在開模方向上抽芯和兩側(cè)抽芯外,鑄件內(nèi)壁上還有一斜向孔,需斜向抽芯。本文給出了鋁合金管路零件壓鑄模實用結(jié)構(gòu),論述了模具結(jié)構(gòu)特點和工作原理。該模具采用拉鉤-齒扇-齒條二級聯(lián)合抽芯機構(gòu),利用開模力,實現(xiàn)管路鑄件的斜向抽心,同時通過相應的兩套斜銷-滑塊機構(gòu)分別實現(xiàn)管路鑄件另外兩個側(cè)向抽芯。模具結(jié)構(gòu)緊湊,工作可靠,成型鑄件質(zhì)量好。
鋁合金壓鑄模具涂劑粉末滲硼 鋁合金壓鑄模具涂劑粉末滲硼
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在對涂劑粉末滲硼和不涂劑粉末滲硼處理后其組織和性能對比的研究基礎(chǔ)上,對鋁合金壓鑄模具進行涂劑粉末滲硼,試驗結(jié)果表明,涂劑粉末滲硼新工藝是鋁合金壓鑄模具一種實用的強化方法,使用壽命提高一倍以上
北美壓鑄模金相標準NADCA207-2003相關(guān)
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職位：房建市政工程專業(yè)監(jiān)理工程師
擅長專業(yè)：土建 安裝 裝飾 市政 園林
