冰片滑落式冰蓄冷系統(tǒng)基于周蓄冰策略下的優(yōu)化運行

冰蓄冷系統(tǒng)的控制——在部分負荷方案中，同時采用制冷機組和蓄冰罐來滿足供冷負荷，而且制冷機組在無供玲負荷時對蓄冰罐進行蓄冰操作。因此，對蓄冰和供冷兩個階段都必須加以分析。

冰蓄冷系統(tǒng)設(shè)計

冰蓄冷系統(tǒng)基礎(chǔ)教學(xué)——空調(diào)蓄冷技術(shù)，即是在電力負荷很低的夜間用電低谷期，采用制冷機制冷，利用蓄冷介質(zhì)的顯熱或潛熱特性，用一定方式將冷量存儲起來。在電力負荷較高的白天，也就是用電高峰期，把存儲的冷量釋放出來，以滿足建筑物空調(diào)或生產(chǎn)工藝的需要。...

暖通知識 蓄冰槽在安裝過程中,槽與下面的支撐必須進行隔冷處理,以免 局部形成冷橋，槽的本體必須進行絕熱保溫設(shè)計以減少冷損失。 乙二醇溶液在蓄冰過程中通常在-2.19℃/-5.56℃范圍內(nèi)，與周圍 環(huán)境的溫差大;如果隔熱效果不好，在平時的運行中會造成非常 大的浪費。所以蓄冰槽的本體的保溫厚度應(yīng)大于標(biāo)準(zhǔn)工況的冷 凍水的保溫厚度，保溫層應(yīng)嚴密盡量減少冷損失。 室外排水管材應(yīng)滿足以下幾點要求: (1)管材內(nèi)壁應(yīng)光滑，具有耐蝕和耐沖刷性。 (2)管材本身應(yīng)具有一定的機械強度和承受來自土壤及地 面荷載的能力。 (3)管材應(yīng)具有一定的抗?jié)B能力。 室外排水管材多采用非金屬管。常用的有混凝土管、鋼筋 混凝上管、排水鑄鐵管、硬質(zhì)聚氯乙烯管、帶釉面缸瓦管等， 混凝士管管徑超過400多采用鋼筋混凝土管，常用于雨污 水系統(tǒng)。 排放含酸堿性較強的污水可采用缸瓦管。缸瓦管具有內(nèi)壁 光滑、較強的耐酸堿性

通過yong分析與能分析的比較，說明了對冰蓄冷空調(diào)系統(tǒng)進行yong分析的必要性，建立了冰蓄冷系統(tǒng)的yong分析模型，并通過對一個具體工程的冰球式蓄冷系統(tǒng)進行yong損失分析計算，揭示了系統(tǒng)中真正的能量損失所在，指出了系統(tǒng)節(jié)能的有效途徑。

通過火用分析與能分析的比較，說明了對冰蓄冷空調(diào)系統(tǒng)進行火用分析的必要性，建立了冰蓄冷系統(tǒng)的火用分析模型，并通過對一個具體工程應(yīng)用的冰球式蓄冷系統(tǒng)進行火用損失分析計算，揭示了系統(tǒng)中真正的能量損失所在，指出了系統(tǒng)節(jié)能的有效途徑。

通過火用分析與能分析的比較,說明了對冰蓄冷空調(diào)系統(tǒng)進行火用分析的必要性,建立了冰蓄冷系統(tǒng)的火用分析模型,并通過對一個具體工程應(yīng)用的冰球式蓄冷系統(tǒng)進行火用損失分析計算,揭示了系統(tǒng)中真正的能量損失所在,指出了系統(tǒng)節(jié)能的有效途徑

冰蓄冷系統(tǒng)的設(shè)計與施工(下)

文章介紹了制冰滑落式冰蓄冷空調(diào)系統(tǒng)的制冰蓄冰原理和特點。測試了動態(tài)蓄冰空調(diào)系統(tǒng)的運行情況,包括各個工況下蓄冰槽的進出口水溫變化情況,冷凍水變化情況,對系統(tǒng)運行進行優(yōu)化。

冰蓄冷中央空調(diào),即利用晝夜供電峰谷電位差,在夜間制冷機組制冰,白天融冰供冷,降低了用電成本。冰蓄冷技術(shù)的應(yīng)用,目前還缺少相應(yīng)的國家專項施工驗收規(guī)范。通過工程實例,介紹了冰蓄冷系統(tǒng)的設(shè)備配置.蓄冰槽的深化施工設(shè)計、蓄冰盤管安全裝施工技術(shù)。實踐證明,盤管式冰蓄冷系統(tǒng)具有節(jié)能和經(jīng)濟特征,有推廣價值。

浙江世界貿(mào)易中心冰蓄冷系統(tǒng)的運行調(diào)試——冰蓄冷空調(diào)系統(tǒng)能充分利用谷荷電力，改造電力系統(tǒng)營運狀況，平衡電網(wǎng)負荷作用，因而受到電力部門的大力關(guān)注，并使冰蓄冷空調(diào)系統(tǒng)得到了迅速的發(fā)展。浙江世界貿(mào)易中心大廈空調(diào)在電力部門的推動下，也采用了冰蓄冷空調(diào)系...

【作者簡介】張金河（1967-），男，大專，工程師，項目總工。聯(lián) 系地址：上海浦東新區(qū)源深路269號（200120）。 【收稿日期】2010－06－10 圖1乙二醇水溶液系統(tǒng)形式 乙二醇溶液，換熱器次級端為初級冷凍水系統(tǒng)。②蓄冰槽的 低溫水經(jīng)過ｈｘ－３與ｈｘ－４換熱器生產(chǎn)初級冷凍水，換熱器 初級為蓄冰槽系統(tǒng)的融冰水，換熱器次級端為空調(diào)用初級冷 凍水系統(tǒng)。 2施工技術(shù)關(guān)鍵及解決方案 2.1蓄冰槽施工深化設(shè)計 本工程冰蓄冷系統(tǒng)融冰方式為外融冰方式，總蓄冰量≥ １９２００ｒｔｈ。由于系統(tǒng)結(jié)構(gòu)組成比較復(fù)雜，并且其供冷量占 總冷量的３０％左右，所以必須在現(xiàn)有施工圖基礎(chǔ)上，進行深化 設(shè)計工作。 2.1.1管道校核 對原設(shè)計乙二醇溶液管道進行校核計算，確定各管道管 徑． 2.1.2管道布置 （１）對管道的走向和空間標(biāo)高進行深化設(shè)計，確定乙二 醇溶液管道及

本文提出了基于壽命期內(nèi)平均單位冷負荷總費用指標(biāo)的冷機優(yōu)先模式下空調(diào)冰蓄冷系統(tǒng)設(shè)備選擇優(yōu)化方法,并結(jié)合工程實例對該方法進行介紹。

位于美國得克薩斯州達拉斯市的penney大樓是世界上最大的零售商業(yè)集團penney的總部,該大樓空調(diào)系統(tǒng)中設(shè)置的冰蓄冷系統(tǒng)的規(guī)模達95mwh,是當(dāng)今世界容量最大的空調(diào)用冰蓄冷系統(tǒng)。penney大樓空調(diào)制冷蓄冷系統(tǒng)由5臺4.2mw三級離心式制冷機和177個儲冰槽組成,在日間空調(diào)負荷高峰期,2臺制冷機投入運行和蓄冷系統(tǒng)供冷即可應(yīng)付約20mw的供冷負荷。在夜間電費降低時,5臺制冷機運行制冰。

冰蓄冷系統(tǒng)在某住宅小區(qū)中的應(yīng)用和運行分析——介紹了上海某住宅小區(qū)應(yīng)用冰蓄冷中央空調(diào)的系統(tǒng)及運行情況，包括其工程概況、冷負荷概算、系統(tǒng)設(shè)備配置及運行策略等。分析了該系統(tǒng)目前存在的問題并指出了可能的解決方法。

冰蓄冷系統(tǒng)的設(shè)計與施工案例分析 北京國際金融中心位于月壇北橋東側(cè)，建設(shè)單位是首創(chuàng)集團融金房地產(chǎn)開發(fā) 有限公司。該建筑物功能類型為辦公，酒店，銀行辦公的綜合大廈，總建筑面積 11.6萬平方米。是全國最大的冰蓄冷工程項目。 一、工程概述 北京國際金融中心位于月壇北橋東側(cè)，建設(shè)單位是首創(chuàng)集團融金房地產(chǎn)開發(fā) 有限公司。該建筑物功能類型為辦公，酒店，銀行辦公的綜合大廈，總建筑面積 11.6萬平方米。是全國最大的冰蓄冷工程項目。該項目由北京建工總機電設(shè)備 安裝工程有限公司第一項目部進行施工安裝。本系統(tǒng)主要是為該建筑提供空調(diào)冷 凍水，冷凍站在地下3層;機房建筑面積1200m2(蓄冰槽520m2)。冷凍站采用蓄 冰空調(diào)系統(tǒng)，充分利用夜間廉價的低谷電力儲存冷量，補充在電力高峰期的空調(diào) 冷負荷需要，節(jié)約系統(tǒng)運行成本。 二、設(shè)備配置 (一)冷源 1.雙工況螺桿式冷水機組3臺(y

本文從初投資和運行費用角度出發(fā),論述了冰蓄冷系統(tǒng)及相適應(yīng)的低溫冷水系統(tǒng)和低溫風(fēng)系統(tǒng)的經(jīng)濟性,指出將低送風(fēng)系統(tǒng)與冰蓄冷相結(jié)合能進一步發(fā)揮冰蓄冷系統(tǒng)的經(jīng)濟優(yōu)勢。

地源熱泵聯(lián)合冰蓄冷系統(tǒng)應(yīng)用分析——對地源熱泵和冰蓄冷系統(tǒng)各自的技術(shù)優(yōu)點進行了分析，進而將這兩個系統(tǒng)聯(lián)合，應(yīng)用于變電站工程的空調(diào)設(shè)計，以達到節(jié)能及削峰填谷的目的。

指出了滑落式冰蓄冷空調(diào)系統(tǒng)具有轉(zhuǎn)移高峰用電量,平衡電網(wǎng)峰谷差,提高設(shè)備利用率,維持電網(wǎng)用電平穩(wěn)和降低運行費用的作用。介紹了滑落式冰蓄冷空調(diào)系統(tǒng)的組成與工作原理,并對其運行特性進行了分析,總結(jié)了滑落式冰蓄冷空調(diào)系統(tǒng)的優(yōu)點。

. . 01工程概述 國際金融中心位于月壇北橋東側(cè)，建設(shè)單位是首創(chuàng)集團融金房地產(chǎn)開 發(fā)。該建筑物功能類型為辦公，酒店，銀行辦公的綜合大廈，總建筑面積 11.6萬平方米。是全國最大的冰蓄冷工程項目。該項目由建工總機電設(shè)備 安裝工程第一項目部進行施工安裝。本系統(tǒng)主要是為該建筑提供空調(diào)冷凍 水，冷凍站在地下3層;機房建筑面積1200m2(蓄冰槽520m2)。冷凍站采用 蓄冰空調(diào)系統(tǒng)，充分利用夜間廉價的低谷電力儲存冷量，補充在電力高峰期 的空調(diào)冷負荷需要，節(jié)約系統(tǒng)運行成本。 02設(shè)備配置 （一）冷源 1.雙工況螺桿式冷水機組3臺(ysfafas55cnes)約克(合資) 2.基載離心式冷水機組2臺（ykfbebh55cpe）約克(合資) （二）冷卻塔:斯頻得 冷卻塔共計5臺，cta-600ufws兩臺，cta-450ufws三臺。 （三）板式換熱器:丹麥

淺析冰蓄冷系統(tǒng)在地鐵車站供冷中的應(yīng)用——依據(jù)地鐵車站冷負荷變化的特點以及當(dāng)?shù)貧庀髼l件、電價政策，通過對地鐵車站常規(guī)制冷系統(tǒng)和冰蓄冷系統(tǒng)的投資及運營成本進行比較分析，得出合理優(yōu)化的制冷方案。

三級壓縮離心機在冰蓄冷系統(tǒng)中的應(yīng)用——1.離心式壓縮機簡介　　•離心式壓縮機原理　　•避免喘振的發(fā)生　　•單級壓縮與多級壓縮比較　　2.離心機冰蓄冷特點　　•雙工況離心機的選型及特點　　•冰蓄冷系統(tǒng)設(shè)計要點　　3.離...