變頻控制系統(tǒng)在帶式輸送機中的應(yīng)用及技術(shù)改造

帶式輸送機是煤礦井下運輸?shù)闹匾O(shè)備,是煤礦生產(chǎn)實現(xiàn)高產(chǎn)高效的基礎(chǔ).本文針對某煤礦dtii帶式輸送機使用過程中存在的問題進行變頻改造,延長了設(shè)備的使用壽命,并產(chǎn)生了很好的經(jīng)濟效益.

帶式輸送機是煤礦井下運輸?shù)闹匾O(shè)備,是煤礦生產(chǎn)實現(xiàn)高產(chǎn)高效的基礎(chǔ)。本文針對某煤礦dtii帶式輸送機使用過程中存在的問題進行變頻改造,延長了設(shè)備的使用壽命,并產(chǎn)生了很好的經(jīng)濟效益。

隨著生產(chǎn)的需要,帶式輸送機的運輸長度、貨物重量逐年增加,用戶對輸送機的性能要求越來越高。為了保證運輸飛機的高效運行,減少對機械和電網(wǎng)的影響,實現(xiàn)經(jīng)濟效益和社會效益的雙贏,對企業(yè)進行全面升級的帶式輸送機。把變頻調(diào)速技術(shù)應(yīng)用到了帶式運輸機中,減輕了運輸負(fù)擔(dān),提高了經(jīng)濟效益。

煤炭是我國社會發(fā)展的重要能源材料,煤炭行業(yè)的發(fā)展是順應(yīng)了經(jīng)濟發(fā)展的要求。變頻器作為一種新型電子產(chǎn)物,逐漸被用于煤炭皮帶機中。本文針對變頻器的工作原理、作用、發(fā)展?fàn)顩r及運用中可能遇到的問題及相應(yīng)防范措施進行探討。

文章介紹了管狀帶式輸送機的基本結(jié)構(gòu),分析了管狀帶式輸送機相比普通帶式輸送機具有的密閉輸送,柔性布置、節(jié)約用地、工期短、節(jié)能環(huán)保等特點。文章介紹了管狀帶式輸送機在貴州盤縣電廠輸煤改造中的應(yīng)用。

本文筆者依據(jù)自身多年經(jīng)驗，以某電廠工況作為主要論述對象，對管狀帶式輸送機具體構(gòu)造進行了分析，并且總結(jié)了相應(yīng)的特征，從而確保該輸送機使用到輸煤改造中有著顯著的效果，提供給相關(guān)人士，供以借鑒。

針對帶式輸送機原控制系統(tǒng)運行年限長,各種接觸器和繼電器嚴(yán)重老化,運行中經(jīng)常發(fā)生故障及控制裝置本身存在的一些問題,對帶式輸送機用高壓繞線式電動機加速控制系統(tǒng)進行了技術(shù)改造。改造采用plc可編程序控制器取代傳統(tǒng)的繼電器控制電路;采用可控硅交流開關(guān)取代切換電阻的交流接觸器;采用高效金屬電阻替換原鑄鐵電阻,實現(xiàn)了帶式輸送機的平滑軟啟動,減小了起動時膠帶張力對減速箱內(nèi)機械零件及結(jié)構(gòu)件的沖擊,延長了膠帶接頭和減速器的使用壽命,提高了設(shè)備運行的可靠性。

針對帶式輸送機原控制系統(tǒng)運行年限長,各種接觸器和繼電器嚴(yán)重老化,運行中經(jīng)常發(fā)生故障及控制裝置本身存在的一些問題,對帶式輸送機用高壓繞線式電動機加速控制系統(tǒng)進行了技術(shù)改造.改造采用plc可編程序控制器取代傳統(tǒng)的繼電器控制電路;采用可控硅交流開關(guān)取代切換電阻的交流接觸器;采用高效金屬電阻替換原鑄鐵電阻,實現(xiàn)了帶式輸送機的平滑軟啟動,減小了起動時膠帶張力對減速箱內(nèi)機械零件及結(jié)構(gòu)件的沖擊,延長了膠帶接頭和減速器的使用壽命,提高了設(shè)備運行的可靠性.

本文主要介紹了西門子plc在帶式輸送機電控系統(tǒng)中的應(yīng)用,著重介紹系統(tǒng)硬件結(jié)構(gòu)和軟件的設(shè)計,該系統(tǒng)可靠性高、穩(wěn)定性好。

結(jié)合某煉鋼廠鐵屑加料中的帶式輸送機的選型設(shè)計實例,介紹了帶式輸送機的選型設(shè)計及確定了電機功率及傳動方式,并根據(jù)車間的特點,確定了驅(qū)動裝置、中間架、托輥裝置及下料方式,該機投產(chǎn)運行后,輸送帶運行平穩(wěn),達到了預(yù)期的設(shè)計效果。

帶寬650mm500-1400mm 修正長度10m≤300m 輸送量10t/h≤1500t/h 物料提升高度1m≤50m 輸送機理論總功率 電機標(biāo)準(zhǔn)功率 kw 帶式輸送機功率簡易計算 0.804 1.1 0.49 0.09 0.09匹配功率

帶式輸送機完好標(biāo)準(zhǔn) 一、緊固件完好標(biāo)準(zhǔn) 1、螺紋連接件和鎖緊件必須齊全，牢固可靠。螺栓頭部和螺母不得 有鏟傷或棱角嚴(yán)重變形。 2、螺栓不得彎曲，螺紋損傷不得超過螺紋工作高度的一半，且連續(xù) 不得超過一周；螺孔亂扣、禿扣時，在不影響機體強度的前提下，允 許擴孔，增大螺栓直徑。 3、螺母必須擰緊。螺栓的螺紋應(yīng)露出螺母13個螺距，不得在螺母下 加多余的墊圈來減少螺栓露出長度。 4、螺紋表面必須光潔，不得用粗制螺紋代替精制螺紋。 5、同一部位的緊固件規(guī)格必須一致，主要連接部位或受沖擊載荷容 易松動部位的螺母，必須使用防松螺母或其它防松裝置。 6、使用花螺母時，開口銷必須符合要求。螺母止動墊圈的包角應(yīng)穩(wěn) 固，鐵絲鎖緊螺母時，其拉緊方向應(yīng)和螺紋旋力方向一致，接頭應(yīng)向 里彎曲。 7、彈簧墊圈應(yīng)有足夠的彈性（自由狀態(tài)開口重疊部分不得大于墊圈 厚度的一半）。 8、螺栓頭部或螺母必須和相接觸的部件緊貼。如

輸送帶的二維動態(tài)特性 伊.基.勞德維加克斯，代爾夫特科技大學(xué)，荷蘭 1概要 本文將介紹一種新的皮帶輸送系統(tǒng)的有限元模型。該模型被開發(fā)成能用于模 擬皮帶在啟動和停止時的縱向和橫向動態(tài)響應(yīng)。使工程師能在長距離陸路皮帶輸 送系統(tǒng)的設(shè)計階段應(yīng)用該模型，例如，設(shè)計適當(dāng)?shù)钠л斔蜋C曲線檢測元件過早 解除皮帶張緊輪。這也能使張緊輪間距和凹槽輪廓的設(shè)計最優(yōu)化，以確保無帶運 動的共振和確定縱向和橫向帶振動。應(yīng)用反饋控制技術(shù)實現(xiàn)了啟動和停止程序的 優(yōu)化設(shè)計，因而計算皮帶的動態(tài)特性時可以選擇最理想的皮帶。 2導(dǎo)言 荷蘭一直以來被認(rèn)為是一個運輸和轉(zhuǎn)運行業(yè)在經(jīng)濟中扮演重要角色的國家。 特別是被稱為歐洲的門戶的鹿特丹港口，聲稱擁有世界上最大的海港系統(tǒng)。除了 數(shù)量龐大的集裝箱，大量的散裝貨物也都是要通過這個港口的。并非所有這些物 品的目的地都是在荷蘭市場，許多要通往其他目的地的貨物轉(zhuǎn)

文章論述了在進行設(shè)計時plc控制系統(tǒng)應(yīng)具備的功能，plc技術(shù)在煤礦帶式輸送機設(shè)計應(yīng)用中，主要有三點應(yīng)用，分別是調(diào)速型液力耦合器、液體黏性軟起動和下運盤式制動器。和傳統(tǒng)的帶式輸送機相比具有體積小、可靠性高、速度快的優(yōu)點，具有廣闊的應(yīng)用空間。

介紹了cst的工作原理、特點及其在大柳塔煤礦的使用效果,并指出了cst系統(tǒng)在帶式輸送機上的應(yīng)用前景。

針對傳統(tǒng)礦井帶式輸送機控制方式中存在的低速性能不佳,啟動轉(zhuǎn)矩脈動過大以及電機模型的物理參數(shù)不能準(zhǔn)確得到等問題,提出了一種基于空間矢量脈寬調(diào)制算法的變結(jié)構(gòu)控制系統(tǒng)。經(jīng)過仿真研究,驗證了該方案的可行性,不僅克服了傳統(tǒng)控制方式中的缺點,且新系統(tǒng)的動、靜態(tài)性能也得到了很大的改善。

隨著我國煤礦業(yè)的不斷發(fā)展,傳統(tǒng)的繼電器技術(shù)已經(jīng)不能完全滿足當(dāng)前的需求,本文圍繞plc技術(shù)在煤礦帶式傳送機中的設(shè)計與應(yīng)用展開研究,了解plc對煤礦產(chǎn)業(yè)的影響。

本課題研究以帶式輸送機電氣控制系統(tǒng)為對象，主要研討了plc在該系統(tǒng)中的實際運用問題，在該系統(tǒng)中，上位機是工業(yè)計算機，運作情況可以通過它適時顯示，而且，也可以對其進行集中操控；下位機是plc，信號和各類數(shù)據(jù)都可以通過它收集起來，并加以適時的操控。該裝置可以有效地操控單臺膠帶機，同時，憑借數(shù)據(jù)的傳導(dǎo)，可以集中操控和監(jiān)測多條膠帶機。

本文強調(diào)了帶式輸送機功率平衡的重要性,分析了變頻器的使用原理以及帶式輸送機的功率平衡原理,重點闡述了有關(guān)功率平衡調(diào)節(jié)系統(tǒng)的設(shè)計與其功能的實現(xiàn)過程,希望能夠為有關(guān)人員提供參考。

21型強力帶式輸送機是年產(chǎn)量在百萬噸以上的大、中型煤礦主要的運輸設(shè)備之一,在整個煤礦生產(chǎn)中發(fā)揮著巨大作用。上托輥支架是帶式輸送機主要的部件,數(shù)量大。在一標(biāo)準(zhǔn)運距為1500m的強力帶式輸送機中,上托輥支架就有1250組。我們應(yīng)用ve,對上托輥支架進行了價值分析,并對其零件之一——側(cè)支板進行了改進。1上托輥支架的價值分析上托輥支架(圖1)是由側(cè)支板、肋板、支座、角鋼4個零

象山礦井升級改造后,由于排矸量增大,原排矸系統(tǒng)能力不夠,經(jīng)過系統(tǒng)改造,采用大傾角帶式輸送機作為總的排矸設(shè)備,簡化了排矸系統(tǒng),滿足了礦井排矸能力,收到了較好的效果.

帶式輸送機是礦井生產(chǎn)運輸系統(tǒng)的關(guān)鍵組成部分,其工作性能的好壞直接關(guān)系著礦井的生產(chǎn)效率,而軟啟動技術(shù)不僅能保證帶式輸送機的順利啟動,而且能提高帶式輸送機的工作效率。本文首先介紹了帶式輸送機軟啟動的特點,其次闡述了礦井帶式輸送機軟啟動設(shè)備的類別,最后論述礦井帶式輸送機軟啟動的選型需要遵循的原則,為設(shè)計研究和煤礦應(yīng)用單位在選用更經(jīng)濟適用的驅(qū)動方案提供了參考。