波形護(hù)欄建筑施工技術(shù)交底記錄

施工技術(shù)交底記錄 質(zhì)控（市政）表c.0.7 工程名稱——分部工程附屬工程 分項(xiàng)工程 名稱 波形護(hù)欄交底日期 交底內(nèi)容： 一、施工依據(jù)： 《——建設(shè)工程施工合同》、設(shè)計(jì)施工圖、招投標(biāo)文 件、《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（cjj1— 2008）、《公路波形梁鋼護(hù)欄》（jt/t281-2007）、《公路 交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范》（jtgf71-2006）和《結(jié) 構(gòu)用冷彎空心心型鋼尺寸、外形、重量及允許偏差》 （gb/t6728）。 二、工程概況： 本工程設(shè)計(jì)根據(jù)《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》 （jtgd81-2006），采用a級(jí)路側(cè)波形鋼護(hù)欄，由二波 波形梁板（310mm×85mm×4mm×4320mm）、立柱（φ140mm ×4.5mm）和防阻塊（196mm×178mm×200mm×4.5mm） 等組成。道路左側(cè)波形護(hù)欄位于硬路肩（約43

目錄 一、技術(shù)交底卡說(shuō)明...........................................................................................................5 1、土方開挖、回填技術(shù)交底卡..................................................................................6 2、排樁墻支護(hù)工程技術(shù)交底卡：...........................................................................9 3、降水與排水工程技術(shù)交底卡：..............................................................

. word專業(yè)資料 施工技術(shù)交底記錄 質(zhì)控（市政）表c.0.7 工程名稱——分部工程附屬工程 分項(xiàng)工程名稱波形護(hù)欄交底日期 交底容： 一、施工依據(jù)： 《——建設(shè)工程施工合同》、設(shè)計(jì)施工圖、招投標(biāo)文件、《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)》（cjj1 —2008）、《公路波形梁鋼護(hù)欄》（jt/t281-2007）、《公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)》（jtgf71-2006） 和《結(jié)構(gòu)用冷彎空心心型鋼尺寸、外形、重量及允許偏差》（gb/t6728）。 二、工程概況： 本工程設(shè)計(jì)根據(jù)《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)》（jtgd81-2006），采用a級(jí)路側(cè)波形鋼護(hù)欄，由 二波波形梁板（310mm×85mm×4mm×4320mm）、立柱（φ140mm×4.5mm）和防阻塊（196mm×178mm×200mm ×4.5mm）等組成。道路左側(cè)波形護(hù)欄位于硬

1 技術(shù)交底記錄 工程名稱福源家園2#樓交底部位大孔莊基礎(chǔ) 建設(shè)單位日期2011年7月14日 人工挖孔（擴(kuò)底）灌注樁 1特點(diǎn)和適用范圍 人工挖孔灌注樁的成孔方法是采用人工挖掘的方法成孔，澆筑混凝土成樁。 特點(diǎn)是：成孔機(jī)具簡(jiǎn)單，人工挖掘，便于檢查孔壁和孔底，可以核實(shí)樁端持力層的土質(zhì)情況；孔底虛土能 清除徹底，施工質(zhì)量便于保證；樁徑和樁長(zhǎng)可隨地層及承載力的情況靈活調(diào)整；樁端可以人工擴(kuò)大，能獲 得較高的承載力；人工挖孔樁的樁身直徑一般為800～2000mm，最大直徑可達(dá)3500mm，擴(kuò)底直徑一般為 樁身直徑的1.3～2.5倍，最大擴(kuò)底可達(dá)8m；挖孔樁的孔深一般不宜超過(guò)30m，特別當(dāng)樁長(zhǎng)l≤8m時(shí)，要 求樁身直徑d≥0.8m；當(dāng)8m＜l≤15m，d≥1.0m；當(dāng)15m＜l≤20m，d≥1.2m；當(dāng)l＞20m時(shí)，樁身直徑 應(yīng)適當(dāng)加大。 適用于地下

完美word格式 專業(yè)知識(shí)分享 施工技術(shù)交底記錄 質(zhì)控（市政）表c.0.7 工程名稱——分部工程附屬工程 分項(xiàng)工程名稱波形護(hù)欄交底日期 交底內(nèi)容： 一、施工依據(jù)： 《——建設(shè)工程施工合同》、設(shè)計(jì)施工圖、招投標(biāo)文件、《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 （cjj1—2008）、《公路波形梁鋼護(hù)欄》（jt/t281-2007）、《公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范》 （jtgf71-2006）和《結(jié)構(gòu)用冷彎空心心型鋼尺寸、外形、重量及允許偏差》（gb/t6728）。 二、工程概況： 本工程設(shè)計(jì)根據(jù)《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》（jtgd81-2006），采用a級(jí)路側(cè)波形鋼護(hù)欄， 由二波波形梁板（310mm×85mm×4mm×4320mm）、立柱（φ140mm×4.5mm）和防阻塊 （196mm×178mm×20

施工技術(shù)交底記錄 質(zhì)控（市政）表c.0.7 工程名稱——分部工程附屬工程 分項(xiàng)工程名稱波形護(hù)欄交底日期 交底內(nèi)容： 一、施工依據(jù)： 《——建設(shè)工程施工合同》、設(shè)計(jì)施工圖、招投標(biāo)文件、《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 （cjj1—2008）、《公路波形梁鋼護(hù)欄》（jt/t281-2007）、《公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范》 （jtgf71-2006）和《結(jié)構(gòu)用冷彎空心心型鋼尺寸、外形、重量及允許偏差》（gb/t6728）。 二、工程概況： 本工程設(shè)計(jì)根據(jù)《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》（jtgd81-2006），采用a級(jí)路側(cè)波形鋼護(hù)欄， 由二波波形梁板（310mm×85mm×4mm×4320mm）、立柱（φ140mm×4.5mm）和防阻塊（196mm ×178mm×200mm×4.5mm）等組成。道路左側(cè)波形

word完美格式 技術(shù)資料專業(yè)整理 施工技術(shù)交底記錄 質(zhì)控（市政）表c.0.7 工程名稱——分部工程附屬工程 分項(xiàng)工程名稱波形護(hù)欄交底日期 交底內(nèi)容： 一、施工依據(jù)： 《——建設(shè)工程施工合同》、設(shè)計(jì)施工圖、招投標(biāo)文件、《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（cjj1 —2008）、《公路波形梁鋼護(hù)欄》（jt/t281-2007）、《公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范》（jtgf71-2006） 和《結(jié)構(gòu)用冷彎空心心型鋼尺寸、外形、重量及允許偏差》（gb/t6728）。 二、工程概況： 本工程設(shè)計(jì)根據(jù)《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》（jtgd81-2006），采用a級(jí)路側(cè)波形鋼護(hù)欄， 由二波波形梁板（310mm×85mm×4mm×4320mm）、立柱（φ140mm×4.5mm）和防阻塊（196mm×178mm ×200mm×4.5mm）等組成。道路左

施工技術(shù)交底記錄 質(zhì)控（市政）表c.0.7 工程名稱——分部工程附屬工程 分項(xiàng)工程名稱波形護(hù)欄交底日期 交底內(nèi)容： 一、施工依據(jù)： 《——建設(shè)工程施工合同》、設(shè)計(jì)施工圖、招投標(biāo)文件、《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（1 —2008）、《公路波形梁鋼護(hù)欄》（281-2007）、《公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范》（f71-2006）和 《結(jié)構(gòu)用冷彎空心心型鋼尺寸、外形、重量及允許偏差》（6728）。 二、工程概況： 本工程設(shè)計(jì)根據(jù)《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》（d81-2006），采用a級(jí)路側(cè)波形鋼護(hù)欄，由二 波波形梁板（310×85×4×4320）、立柱（φ140×4.5）和防阻塊（196×178×200×4.5）等組成。 道路左側(cè)波形護(hù)欄位于硬路肩（約438.1m）及擋墻壓頂內(nèi)(約559.9m)，右側(cè)位于人行道內(nèi)(土

施工技術(shù)交底記錄 質(zhì)控（市政）表c.0.7 工程名稱——分部工程附屬工程 分項(xiàng)工程名稱波形護(hù)欄交底日期 交底內(nèi)容： 一、施工依據(jù)： 《——建設(shè)工程施工合同》、設(shè)計(jì)施工圖、招投標(biāo)文件、《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（cjj1 —2008）、《公路波形梁鋼護(hù)欄》（jt/t281-2007）、《公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范》（jtgf71-2006） 和《結(jié)構(gòu)用冷彎空心心型鋼尺寸、外形、重量及允許偏差》（gb/t6728）。 二、工程概況： 本工程設(shè)計(jì)根據(jù)《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》（jtgd81-2006），采用a級(jí)路側(cè)波形鋼護(hù)欄， 由二波波形梁板（310mm×85mm×4mm×4320mm）、立柱（φ140mm×4.5mm）和防阻塊（196mm×178mm ×200mm×4.5mm）等組成。道路左側(cè)波形護(hù)欄位于硬路肩（約438.1m）

施工技術(shù)交底記錄 質(zhì)控（市政）表c.0.7 工程名稱——分部工程附屬工程 分項(xiàng)工程名稱波形護(hù)欄交底日期 交底內(nèi)容： 一、施工依據(jù)： 《——建設(shè)工程施工合同》、設(shè)計(jì)施工圖、招投標(biāo)文件、《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（cjj1 —2008）、《公路波形梁鋼護(hù)欄》（jt/t281-2007）、《公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范》（jtgf71-2006） 和《結(jié)構(gòu)用冷彎空心心型鋼尺寸、外形、重量及允許偏差》（gb/t6728）。 二、工程概況： 本工程設(shè)計(jì)根據(jù)《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》（jtgd81-2006），采用a級(jí)路側(cè)波形鋼護(hù)欄， 由二波波形梁板（310mm×85mm×4mm×4320mm）、立柱（φ140mm×4.5mm）和防阻塊（196mm×178mm ×200mm×4.5mm）等組成。道路左側(cè)波形護(hù)欄位于硬路肩（約438.1m）

(波形護(hù)欄)施工技術(shù)交底記錄 1/7 施工技術(shù)交底記錄 質(zhì)控（市政）表c.0.7 工程名稱——分部工程附屬工程 分項(xiàng)工程名稱波形護(hù)欄交底日期 交底內(nèi)容： 一、施工依據(jù)： 《——建設(shè)工程施工合同》、設(shè)計(jì)施工圖、招投標(biāo)文件、《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（cjj1 —2008）、《公路波形梁鋼護(hù)欄》（jt/t281-2007）、《公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范》（jtgf71-2006） 和《結(jié)構(gòu)用冷彎空心心型鋼尺寸、外形、重量及允許偏差》（gb/t6728）。 二、工程概況： 本工程設(shè)計(jì)根據(jù)《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》（jtgd81-2006），采用a級(jí)路側(cè)波形鋼護(hù)欄， 由二波波形梁板（310mm×85mm×4mm×4320mm）、立柱（φ140mm×4.5mm）和防阻塊（196mm×178mm ×200mm×4.5mm）等組成。

技術(shù)交底記錄 編號(hào) 表c2-1 工程名稱

技術(shù)交底記錄 編號(hào)：01 工程名稱施工單位 交底部位基礎(chǔ)土方開挖工序名稱土方工程 交底內(nèi)容： 一、土方開挖質(zhì)量要求 1、主控項(xiàng)目 (1)標(biāo)高的允許偏差(單位：mm)：樁基、基坑、基槽的允許偏差值+o、-50。 (2)長(zhǎng)度、寬度(由設(shè)計(jì)中心線向兩邊量)允許偏差值(單位：mm)：樁基、基坑、基槽的允許偏差值+200、-50。 土方開挖前，人工先將場(chǎng)地內(nèi)的植被、腐殖土鏟除，統(tǒng)一堆積到安全范圍內(nèi)進(jìn)行掩埋。(3) 測(cè)出高程控制點(diǎn)并做出明確的記錄符號(hào)，以備檢查和控制土方開挖質(zhì)量。(4)（5）邊坡：土方 開挖時(shí)按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求進(jìn)行放坡。不少于1：0.75，現(xiàn)場(chǎng)特殊情況另行決定。 2、一般項(xiàng)目 (1)表面平整度(單位：mm)：樁基、基坑、基槽的允許偏差值20。 (2)基底土性：挖至設(shè)計(jì)要求的持力層。 二、工藝流程 土方開挖的工藝流程為： 測(cè)量放線、驗(yàn)線開挖

完美word格式 專業(yè)知識(shí)分享 技術(shù)交底記錄 工程名稱交底日期 交底部位工序名稱土方開挖 交底內(nèi)容： 一、土方開挖質(zhì)量要求 1、主控項(xiàng)目 (1)標(biāo)高的允許偏差(單位：mm)：樁基、基坑、基槽的允許偏差值+o、-50。 (2)長(zhǎng)度、寬度(由設(shè)計(jì)中心線向兩邊量)允許偏差值(單位：mm)：樁基、基坑、基槽的允許偏差值+200、 -50。 (3)土方開挖前，人工先將場(chǎng)地內(nèi)的植被、腐殖土鏟除，統(tǒng)一堆積到安全范圍內(nèi)進(jìn)行掩埋。 (4)測(cè)出高程控制點(diǎn)并做出明確的記錄符號(hào)，以備檢查和控制土方開挖質(zhì)量。 （5）邊坡：土方開挖時(shí)按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求進(jìn)行放坡。不少于1：0.75，現(xiàn)場(chǎng)特殊情況另行決定。 2、一般項(xiàng)目 (1)表面平整度(單位：mm)：樁基、基坑、基槽的允許偏差值20。 (2)基底土性：挖至設(shè)計(jì)要求的持力層。 二、工藝流程 土方開挖的工藝流程為： 測(cè)量放線

word格式..可編輯 專業(yè)知識(shí)整理分享 技術(shù)交底記錄 編號(hào)：01 工程名稱化驗(yàn)樓施工單位湖南省祥瑞工程管理有限公司 交底部位基礎(chǔ)土方開挖工序名稱土方工程 交底內(nèi)容： 一、土方開挖質(zhì)量要求 1、主控項(xiàng)目 (1)標(biāo)高的允許偏差(單位：mm)：樁基、基坑、基槽的允許偏差值+o、-50mm。 (2)長(zhǎng)度、寬度(由設(shè)計(jì)中心線向兩邊量)允許偏差值(單位：mm)：基槽的允許偏差值+20mm0、-50mm。 2、一般項(xiàng)目 (1)表面平整度(單位：mm)：樁基、基坑、基槽的允許偏差值20mm。 (2)基底土性：挖至設(shè)計(jì)要求的持力層。 二、工藝流程 土方開挖的工藝流程為： 測(cè)量放線、驗(yàn)線開挖修坡驗(yàn)槽 三、操作工藝 本工程采用機(jī)械開挖： 1、機(jī)械開挖，配合少量人工清土，將機(jī)械挖不到的地方人工修整。機(jī)械開挖在接近槽底時(shí)，水

技術(shù)交底記錄 編號(hào)：01 工程名稱江口凱旋國(guó)際（原地王國(guó)際）3、4# 樓及商業(yè)和車庫(kù) 施工單位銅仁市第一建筑工程公司 交底部位基礎(chǔ)與主體工序名稱腳手架 交底內(nèi)容： 一、施工工藝及技術(shù)要求 1、本工程各棟高度均在24m以下，腳手架必須配合施工進(jìn)度搭設(shè)，一次搭設(shè)高度不應(yīng)超過(guò)相 鄰連墻件以上二步。 2、嚴(yán)禁將外徑48mm與51mm的鋼管混合使用。 3、立桿搭設(shè)： ①搭設(shè)前應(yīng)對(duì)地基進(jìn)行夯實(shí)，并在立桿下墊好墊板，墊板宜采用長(zhǎng)度不少于二跨，厚度不小于 50mm的木墊板，也可采用槽鋼。 ②立桿間距不大于1.8m，相鄰立桿的對(duì)接扣件不得在同一高度內(nèi)，錯(cuò)開距離不應(yīng)設(shè)置在同步內(nèi)， 同步內(nèi)隔一根立桿的兩個(gè)相隔接頭在高度方向錯(cuò)開的距離不宜小于500mm，各接頭中心至主節(jié) 點(diǎn)的距離不宜大于步距的1/3。 ③開始搭設(shè)立桿時(shí)，應(yīng)每隔6跨設(shè)置一根拋撐，直至連墻件安裝穩(wěn)定后，方可

目錄 一、技術(shù)交底說(shuō)明................................................錯(cuò)誤!未定義書簽。 1、土方開挖、回填技術(shù)交底..............................錯(cuò)誤!未定義書簽。 2、排樁墻支護(hù)工程技術(shù)交底：..........................錯(cuò)誤!未定義書簽。 3、降水與排水

精心整理 施工技術(shù)交底記錄

建筑施工技術(shù)交底范例_203頁(yè) 目錄 零、概述........................................................................................................................2

精心整理 精心整理 施工技術(shù)交底記錄 qg/klhy/zy/jl074 施工現(xiàn)場(chǎng)名稱： 大樓名稱施工內(nèi)容 一、圖紙確認(rèn)及定芯： 1.確認(rèn)安裝圖上土建尺寸與現(xiàn)場(chǎng)是否一致（） 2.定芯作業(yè)時(shí)需根據(jù)隨機(jī)文件、自檢手冊(cè)(含作業(yè)指導(dǎo)書)中作業(yè)要求施工及 證以下尺寸 （1）前半段尺寸（） （2）后半段尺寸（） （3）rg（主軌、付軌） 交二、出入口安裝、導(dǎo)軌支架及導(dǎo)軌安裝需根據(jù)隨機(jī)文件、自檢手冊(cè)(含作 指導(dǎo)書)及作業(yè)流程要求 施工。且需注意以下事宜： 1.芯線至門軌尺寸（）、芯線至導(dǎo)軌支架尺寸（主 軌、付軌） 2.地坎作業(yè)時(shí)需注意地坎面比業(yè)主地坪完成面高2-5mm。 三、轎廂組立及機(jī)房安裝需根據(jù)安裝圖、隨機(jī)文件、自檢手冊(cè)(含作業(yè)指 書)施工流程作業(yè)。 底 四、調(diào)試作業(yè)時(shí)需嚴(yán)格根據(jù)，隨機(jī)文件、自檢手冊(cè)(含作業(yè)指導(dǎo)書)及作業(yè) 導(dǎo)書作業(yè)流程施工。 五、

施工技術(shù)交底記錄 編號(hào)：01 工程名稱敘永縣2015年公路安保工程分部工程波形梁剛護(hù)欄 分項(xiàng)工程名稱波形梁剛護(hù)欄 交底提要： 1、按照?qǐng)D紙及相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。選擇合理的施工方法進(jìn)行施工。 2、施工人員、機(jī)具齊備。 3、施工時(shí)認(rèn)真自檢，自檢合格后報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收,驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下一道工序施工。 交底內(nèi)容： 一、工程概況 我公司通過(guò)中標(biāo)承接的敘永縣2015年公路安保工程，總長(zhǎng)96.114公里，其中 鋼筋砼防撞護(hù)欄6430米，波形梁剛護(hù)欄（gr-a-2c）625米，波形梁剛護(hù)欄（gr-b-2c） 24848米，波形梁剛護(hù)欄（gr-b-2e）64211米，涉及縣級(jí)公路11條，鄉(xiāng)村道路35條， 涵蓋21個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。 二、波形護(hù)欄施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 2.1材料 2.1.1等截面波形梁、立柱、防阻塊應(yīng)采用q235鋼，并符合jt/t457-2001

施工技術(shù)交底記錄 編號(hào)：01 工程名稱敘永縣2015年公路安保工程分部工程波形梁剛護(hù)欄 分項(xiàng)工程名稱波形梁剛護(hù)欄 交底提要： 1、按照?qǐng)D紙及相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。選擇合理的施工方法進(jìn)行施工。 2、施工人員、機(jī)具齊備。 3、施工時(shí)認(rèn)真自檢，自檢合格后報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收,驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下一道工序施工。 交底內(nèi)容： 一、工程概況 我公司通過(guò)中標(biāo)承接的敘永縣2015年公路安保工程，總長(zhǎng)96.114公里，其中 鋼筋砼防撞護(hù)欄6430米，波形梁剛護(hù)欄（gr-a-2c）625米，波形梁剛護(hù)欄（gr-b-2c） 24848米，波形梁剛護(hù)欄（gr-b-2e）64211米，涉及縣級(jí)公路11條，鄉(xiāng)村道路35條， 涵蓋21個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。 二、波形護(hù)欄施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 2.1材料 2.1.1等截面波形梁、立柱、防阻塊應(yīng)采用q235鋼，并符合jt/t457-2001