包西鐵路黃河特大橋深水鉆孔樁施工技術(shù)
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結(jié)合包西鐵路黃河特大橋主橋水中鉆孔樁施工,闡述了棧橋加墩位鉆孔平臺施工技術(shù),直徑2.0 m鉆孔樁穿越流砂層的施工工藝,為今后深水鉆孔樁施工提供了成功經(jīng)驗(yàn)。
孫口黃河公路特大橋平臺鉆孔樁施工技術(shù)
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鉆孔樁作為一種軟土地基加固技術(shù),被廣泛應(yīng)用。文章結(jié)合孫口黃河公路特大橋施工,介紹鉆孔樁平臺施工技術(shù),說明在水下鉆孔樁基礎(chǔ)施工中遇到的問題和解決方法,供類似工程參考。
某鐵路特大橋水下鉆孔樁施工技術(shù) 某鐵路特大橋水下鉆孔樁施工技術(shù)
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某鐵路特大橋地質(zhì)情況復(fù)雜,地層在空間上具多樣性,相變復(fù)雜、夾層多的特點(diǎn),施工難度大,本文詳細(xì)闡述了該橋水下鉆孔樁的施工工藝和質(zhì)量控制措施,可供同類工程施工參考。
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深水鉆孔樁平臺施工技術(shù) 深水鉆孔樁平臺施工技術(shù)
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以某大橋的深水基礎(chǔ)為研究對象,討論了鉆孔樁施工技術(shù)方案的選擇類型及適用條件,結(jié)合該工程概況及施工特點(diǎn),研究了該工程施工方案的關(guān)鍵技術(shù),并對該固定平臺施工技術(shù)方案進(jìn)行理論分析和計(jì)算,得出了有益結(jié)論,供工程實(shí)踐參考。
包西鐵路黃河特大橋深水鉆孔樁施工技術(shù)熱門文檔
蘆河特大橋水中區(qū)鉆孔樁施工技術(shù) 蘆河特大橋水中區(qū)鉆孔樁施工技術(shù)
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結(jié)合太中銀鐵路楊橋畔蘆河特大橋樁基礎(chǔ)施工,介紹了淺水區(qū)域砂(巖)地層鉆孔樁的施工工藝和操作要點(diǎn),對樁基施工時(shí)可能遇到的情況及處理措施作了總結(jié),可供類似條件下樁基施工參考。
清川大橋12~#墩深水鉆孔樁施工技術(shù)及事故預(yù)防措施 清川大橋12~#墩深水鉆孔樁施工技術(shù)及事故預(yù)防措施
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本文通過介紹清川大橋深水鉆孔灌注樁的施工技術(shù)、鉆進(jìn)工藝,以及施工過程中所采取的事故預(yù)防措施,為同類施工提供借鑒。
鄭西客運(yùn)專線雙橋河特大橋鉆孔樁施工技術(shù)
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結(jié)合具體工程實(shí)例,介紹了特大橋鉆孔樁施工工藝,對主要施工技術(shù)進(jìn)行了重點(diǎn)闡述,指出只有采取科學(xué)的施工方法和施工方案,嚴(yán)格按照規(guī)范規(guī)程操作,加強(qiáng)監(jiān)督檢測,才能有效控制鉆孔樁工程質(zhì)量。
黃河特大橋深水急流水中墩平臺鉆孔樁施工技術(shù)
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黃河特大橋深水急流水中墩平臺鉆孔樁施工技術(shù)
黃河特大橋深水急流水中墩平臺鉆孔樁施工技術(shù) 黃河特大橋深水急流水中墩平臺鉆孔樁施工技術(shù)
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深水鉆孔平臺作為一種深水長樁基施工技術(shù),被廣泛應(yīng)用。結(jié)合新建烏拉山至錫尼線鐵路跨域黃河特大橋施工,介紹游蕩性河道內(nèi)鉆孔樁平臺施工技術(shù)和安全防護(hù),闡述了在黃河河床變遷頻繁條件下水下鉆孔樁基礎(chǔ)施工中遇到的問題和解決方法,供類似工程參考。
包西鐵路黃河特大橋深水鉆孔樁施工技術(shù)精華文檔
蘭州市小西湖黃河大橋鉆孔樁施工技術(shù)
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某鐵路跨長江大橋主墩鉆孔樁施工技術(shù)
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某重點(diǎn)鐵路線跨長江大橋主墩大直徑鉆孔樁施工中為搶枯水期,在施工準(zhǔn)備時(shí)間相當(dāng)短的情況下利用角樁鋼護(hù)筒支承體系作為臨時(shí)水上作業(yè)平臺進(jìn)行鉆孔樁施工,同時(shí)根據(jù)地質(zhì)特性優(yōu)化鉆機(jī)的選型,在覆蓋層中采用沖擊鉆,在巖層中采用旋轉(zhuǎn)鉆機(jī),有效地加快了施工進(jìn)度,順利完成基礎(chǔ)施工和安全渡洪目標(biāo)。
某高速鐵路大橋鉆孔樁施工技術(shù) 某高速鐵路大橋鉆孔樁施工技術(shù)
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以某高速鐵路鉆孔樁施工為例,詳細(xì)闡述了鉆孔樁的施工技術(shù),樁基質(zhì)量檢測結(jié)果表明,該橋鉆孔樁施工是成功的,可供同類工程施工參考。
陽平河特大橋鉆孔樁施工技術(shù)方案
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連霍洛三（豫陜界）段改建工程tj-24標(biāo)段鉆孔灌注樁施工方案 第1頁共23頁 鉆孔灌注樁施工方案 一、工程概況 1.1工程名稱 rk178+552.96陽平河特大橋 1.2地理位置 本橋位于三門峽市靈寶市境內(nèi)，起點(diǎn)樁號為rk177+922.9,終點(diǎn)樁號為 rk179+183.02，全長1260.12米。 1.3地形、地質(zhì)、水文及氣溫 1.地形：路區(qū)位于秦嶺余脈之北麓，汾渭地塹的東延部分，地形復(fù)雜，變 化大。地勢總的特點(diǎn)是南高北低，由南向北逐漸呈階梯狀下降。該區(qū)南部是陡峭 的秦嶺山脈，海拔標(biāo)高大都在1000m以上，山高坡陡，易于地表逕流。秦嶺山 脈北側(cè)，地勢急劇下降，形成了山前洪積扇裙及山間河流沖積平原，東西向呈波 伏起伏，相對平緩。依次為黃土臺塬，塬面平坦，略有起伏，呈帶狀近東西向分 布，普遍高于山前洪積裙，故使得山脈和臺塬之間形成一個(gè)近東西向延
京九鐵路舉水河特大橋鉆孔樁施工工藝 京九鐵路舉水河特大橋鉆孔樁施工工藝
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京九鐵路舉水河特大橋鉆孔樁施工工藝
包西鐵路黃河特大橋深水鉆孔樁施工技術(shù)最新文檔
南平閩江大橋深水裸巖鉆孔樁施工技術(shù)
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福建省南平市閩江大橋水中主塔基礎(chǔ)采用22根直徑為2m的鉆孔灌注樁基礎(chǔ),樁位處水深、流急,水下直接進(jìn)入基巖,沒有覆蓋層,給施工帶來很大的不便。介紹了在深水、裸巖情況下鉆孔樁的施工技術(shù)。
某大橋鉆孔樁施工技術(shù)分析 某大橋鉆孔樁施工技術(shù)分析
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本文分析淺析某大橋鉆孔樁施工技術(shù)技術(shù)，采取合理的施工方法，從而降低了施工難度，縮短了工期，減少了工程造價(jià)并取得了良好的經(jīng)濟(jì)效果。
鉆孔樁深水鉆孔平臺設(shè)計(jì)與施工 鉆孔樁深水鉆孔平臺設(shè)計(jì)與施工
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詳細(xì)介紹了深水鉆孔施工平臺的設(shè)計(jì)、受力檢算以及施工方案、方法等,可為類似工程提供參考。
公路特大橋平臺鉆孔樁施工技術(shù)研究 公路特大橋平臺鉆孔樁施工技術(shù)研究
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首先以某工程為例并闡述了該工程的工程概況,然后分析了公路特大橋平臺鉆孔樁施工技術(shù)的應(yīng)用要點(diǎn),如平臺施工技術(shù),鉆孔樁施工技術(shù),最后對公路特大橋平臺鉆孔樁施工技術(shù)的應(yīng)用實(shí)踐進(jìn)行研究,主要包括平臺施工控制,鉆孔樁施工控制等內(nèi)容.
公路特大橋平臺鉆孔樁施工技術(shù)研究 公路特大橋平臺鉆孔樁施工技術(shù)研究
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首先以某工程為例并闡述了該工程的工程概況,然后分析了公路特大橋平臺鉆孔樁施工技術(shù)的應(yīng)用要點(diǎn),如平臺施工技術(shù),鉆孔樁施工技術(shù),最后對公路特大橋平臺鉆孔樁施工技術(shù)的應(yīng)用實(shí)踐進(jìn)行研究,主要包括平臺施工控制,鉆孔樁施工控制等內(nèi)容。
某大橋主墩鉆孔樁施工技術(shù) 某大橋主墩鉆孔樁施工技術(shù)
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本文結(jié)合工程實(shí)例,分析了某大橋主墩的特殊地質(zhì)構(gòu)造,借鑒多個(gè)大型橋梁基礎(chǔ)施工經(jīng)驗(yàn),提出以鋼護(hù)筒作為護(hù)壁,清水鉆進(jìn)的施工工藝;應(yīng)用超聲測孔儀進(jìn)行檢測,使成孔的效率和質(zhì)量有了較大提高。一、工程概況本大橋跨江主橋采用雙塔三跨懸索橋方案,橋跨布置為(16+410)m+1418m+(364+118.4)m=2476m。南塔基礎(chǔ)采用48根直徑為800~3200mm的變截面鉆
八尺門跨海特大橋鉆孔樁施工技術(shù)
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工程概述八尺門跨海大橋是同江至三亞國道主干線福寧高速公路上的控制工程之一,橋?qū)?4.5m,全長1300.57m。其中9~19#墩為44根φ2.2m鉆孔灌注樁。本文主要介紹在φ2.2m鉆孔樁施工中鋼護(hù)筒打設(shè)、泥漿配制與砂層(含貝殼狀)鉆進(jìn)、鉆機(jī)設(shè)備選型與卵石層鉆進(jìn)及護(hù)筒長度的相互關(guān)系、兩次清孔及灌注水下砼。
石頭溝特大橋陸上鉆孔樁施工技術(shù)淺析 石頭溝特大橋陸上鉆孔樁施工技術(shù)淺析
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橋梁鉆孔樁在橋梁樁基中是最為常用的樁基性質(zhì)之一,雖然鉆孔樁施工工藝已相對成熟,在工程實(shí)踐中反復(fù)應(yīng)用與推敲,但實(shí)際施工中仍然有許多值得思考的問題.本文通過對鉆孔灌注樁的病害分析有針對性的提出了防治措施.
天津市塘沽區(qū)海河大橋超長深水鉆孔樁施工要點(diǎn) 天津市塘沽區(qū)海河大橋超長深水鉆孔樁施工要點(diǎn)
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本文簡要地介紹了唐津高速公路擴(kuò)建工程海河大橋超長深水鉆孔樁的施工工藝、糊鉆、穿孔等事故的原因分析及處理。
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職位：BIM技術(shù)工程師
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