變壓器-路燈節(jié)電照明系統(tǒng)負荷分析

1、esaver節(jié)電器按使用類型分為電子式和電感式兩種： a）esaver電感式節(jié)電器的設計原理是運用最新高科技電磁調控節(jié)能技術，采 用電磁調壓、電磁移相、電磁平衡變換等高端自有專利技術與微電腦智能控制電 路完美組合、設計制作而成。通過實時監(jiān)測電器負載變化的情況，應用最優(yōu)化的 控制原理，自動控制輸出電路的功率，達到精確匹配，并將多余的能量反饋回電 網，提升功率因數(shù)、減少線損，提高整個用電系統(tǒng)的用電效率。 b）esaver電子式節(jié)電器采用網絡化智能嵌入式處理器，應用雙閉環(huán)控制技 術，帶自動穩(wěn)壓功能，能很好的處理夜間和高峰時段電壓波動問題。 2、esaver路燈節(jié)電器節(jié)電原理 esaver路燈節(jié)電器節(jié)電原理： esaver路燈節(jié)電器核心控制元件采用艾貝斯自主開發(fā)的fac/fbc燈光專用 智能控制器，核心節(jié)能元件采用原裝進口器件，fac/fbc控制器內部已根據(jù)高壓

路燈產品節(jié)電效率一覽表 說明： （一）由于led路燈啟動時控程序，每晚滿負荷工作6小時；根據(jù)用戶要求可零辰1 點鐘左右，啟動50%功率工作5小時，（50%功率工作時仍可保持70%的光效）從 而實現(xiàn)進一步節(jié)約電能;相反由于午夜電網負荷驟減電網電壓升高，高壓鈉燈 功耗會進一步加大。[功耗增大與電網電壓升高成正比]. （二）由于國內高壓納燈的總功效參差不齊，沒有統(tǒng)一的計算標準，故本表未將總功 效列入對比計算。 （三）示范路段基本情況 項目 路段 路面 寬度 燈桿 高度 燈桿 間距 路面 情況 路段 長度 主燈光源 數(shù)量 輔燈光源 數(shù)量 產品型號 可替換型號 jg--hpled38型 節(jié)電數(shù)（（年（）盞） jg--hpled66型 節(jié)電數(shù)（（年（）盞） jg--hpled120型 節(jié)電數(shù)（年（）盞） j

1 路燈節(jié)電原理 據(jù)調查，絕大部分工廠照明燈具為日光燈、汞燈等氣體放電 燈，其光照度與電壓的關系： 依上圖所示，氣體放電照明燈具特點，一般220v為額定電 壓，電壓降低到195v—210v為經濟照明，將電壓由額定運行 （220v額定照明）軟切換至經濟運行（195v—210v經濟照明）， 既節(jié)約電能，又在不斷電的情況下緩慢調整光照度。（照度、亮 度變化不大，肉眼判斷不出來，除非用專用檢測儀器）以上所知： 電壓、照度、亮度成正比關系。即電壓越高，照度、亮度越亮。 電腦自動調壓，在輸入指令后，電網電壓低時節(jié)電設備降壓 幅度小，電磁補償增高。當電網電壓高時節(jié)電設備降壓幅度大， 電磁補償減小。動態(tài)的調整輸出電壓，從而達到節(jié)電、穩(wěn)壓的目 的。節(jié)電率不低于20%。 電機風機節(jié)電： 眾所周知，風機是應用量大、應用面廣的通用性機械，與風 機配套用的電機耗用電量約占全國總發(fā)電量的2

關于縣城路燈照明節(jié)電的措施 根據(jù)縣領導意見，經我局多次研究擬采取以下節(jié)電措施： 1.在確保功能和效果的前提下，合理調整亮燈數(shù)量和時間。道路 照明應全面推廣半夜燈，采用半夜燈照明方式，在后半夜人流量、車 流量較少，亮度不需要太高的情況下，于23:00以后關閉一側路燈， 保持單側路燈照明，這樣可以起到節(jié)約電能的作用。 2.選用發(fā)光效率高的光源。光源的節(jié)能主要取決于它的發(fā)光效 率，但光源的選用不能單純從光效出發(fā)，而應根據(jù)其它性能如顯色指 數(shù)、使用壽命、啟動特性等綜合考慮，合理運用，積極推廣高壓鈉燈、 金屬鹵化物燈和節(jié)能燈。 3.選用優(yōu)質高效的燈具。燈具性能對節(jié)能至關重要，主要是燈具 的效率和配光的作用。因此，選擇燈具應考慮以下幾個方面：(1)應 有較高的利用系數(shù)；(2)合理選擇燈具的配光，(3)優(yōu)先選用塊板 式燈具；(4)盡量選擇不帶附件的

本人從事電氣工程和能源管理工作幾十年，雖然沒有直接從事路燈管理，但憑借對節(jié)能工作的鐘愛和經驗以及對路燈節(jié)電現(xiàn)狀的了解，對路燈節(jié)電作了一些的分析后，經過現(xiàn)年的努力，制作了一個應用于單盞路燈、可以安裝在路燈燈桿內的準半夜燈控制器，因為它是隔一天執(zhí)行一次半夜燈功能。因本人是非路燈專業(yè)人員，所述如有不當，敬請諒解。

基于dsp的路燈節(jié)電控制器實時性好,傳輸速率高,組網靈活,便于實現(xiàn)對路燈的智能化管理和節(jié)能控制。

路燈節(jié)電控制器行業(yè)標準 鏈接：www.***.***/tech/13396.html 路燈節(jié)電控制器行業(yè)標準 1范圍 本標準規(guī)定了路燈節(jié)電控制器的產品分類、要求、試驗方法、試驗規(guī)則和標志、包裝、運輸、貯存。 本標準適用于額定電壓220v和380v、額定頻率50hz、額定電流10a～800a多種轉換型式的路燈節(jié)電控制器。 本標準適用于生產企業(yè)生產的路燈節(jié)電控制器。 2規(guī)范性引用文件 下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改（不包括勘誤 的內容）或修訂版均不適用于本標準，然而，鼓勵根據(jù)本標準達成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。 凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標準。 gb19517—2004國家電氣設備安全技術規(guī)范 gb/t15320—2001節(jié)能產品評價導則 gb/t1

路燈節(jié)電器說明書

路燈節(jié)電建議 目錄 1.緣起 2.目前市場上所用的節(jié)電器 3.方法 4.節(jié)電測試 5.經濟效益 5.1節(jié)省電力與電費 5.2降低維修費用 5.3降低供電設備費用 5.4高投資報酬率 6.結論 digitektechnology 騏成科技股份有限公司 1.緣起 路燈不但提供夜間交通安全的照明,更是維持夜間治安必要的設施, 從路燈設施的好壞可以看出一個城市現(xiàn)代化的水平,因此世界各城市 對路燈設施都非常重視。為著路燈設施的完善,電費也隨著成為市政 財務的一大負擔。在美國,路燈的節(jié)電也是一大議題,目前正積極尋 找有效路燈節(jié)電方法。 一般來說,路燈以高壓鈉燈為主,以水銀燈為副。在實際使用上城市 電網的不穩(wěn)定常常是無法避免的,尤其許多地區(qū)電壓的波動常超過 15%以上,特別是后半夜,工場停工,辦公室和家庭用電大量減少, 因而使用電負荷大幅降低,電

精品文檔 精品文檔 路燈節(jié)電方案 目錄 1.緣起 2.目前市場上所用的節(jié)電器 3.方法 4.經濟效益 4.1節(jié)省電力與電費 4.2降低維修費用 4.3降低供電設備費用 4.4高投資報酬率 5.結論 1.緣起 路燈不但提供夜間交通安全的照明，更是維持夜間治安必要 的設施，從路燈設施的好壞可以看出一個城市現(xiàn)代化的水平，因此世界各城市 對路燈設施都非常重視。為著路燈設施的完善，電費也隨著成為市政財務的一大 負擔。在美國，路燈的節(jié)電也是一大議題，目前正積極尋找有效路燈節(jié)電方法。 一般來說，路燈以高壓鈉燈為主，以水銀燈為副。在實際使用上，城市電網 的不穩(wěn)定常常是無法避免的，尤其許多地區(qū)電壓的波動常超過15%以上，特別 是后半夜，工場停工，辦公室和家庭用電大量減少，因而使用電負荷大幅降低， 電壓也隨著上升，常有超過額定電壓1

電磁兼容檢驗-路燈節(jié)能照明節(jié)能路燈節(jié)電器培訓課件

電磁兼容檢驗-路燈節(jié)能照明節(jié)能路燈節(jié)電器培訓課件

智能路燈節(jié)電器在高速公路的應用

針對天津地鐵1號線變電所無人值守的運行管理方式,本著環(huán)保節(jié)約的原則,在滿足所內照明可靠性的前提下,對所內照明系統(tǒng)進行改造,從而最大限度的滿足節(jié)約電能的要求。通過自主研發(fā)和現(xiàn)場組裝使得成本最大程度上降低,實際應用經濟有效,收到了良好的節(jié)能效果。

分析當前路燈耗電的現(xiàn)狀,提出智能照明調控設備以智能穩(wěn)壓為核心技術,闡述路燈調控節(jié)電的理論依據(jù),針對智能照明調控設備發(fā)展趨勢提出采取電磁移相技術,提高功率因數(shù),降低線損,以及采用電磁平衡技術,優(yōu)化電力質量,改善系統(tǒng)用電效率。

目前有相當數(shù)量的照明電子開關采用不合理的電源結構,從而影響產品性能質量。通過對常見的串聯(lián)型照明電子開關電源部分工作原理的分析,指出現(xiàn)有電路的缺陷,提出改進措施,以使電子照明開關工作在更穩(wěn)定高效的狀態(tài)。

電子式延時自熄節(jié)電照明開關的研究

路燈節(jié)電改造《emc合同能源管理》運作流程 五月上旬，溫家寶總理在國務院常務工作會議上關于節(jié)能減排的 報告中，重點強調要普及推廣新光源。五月二十八日，工信部部長李 毅中也指示，要用鐵的手腕淘汰落后產能。據(jù)此，為了造福子孫后代， 利用新型高效路燈代替高壓鈉燈、白熾燈等照明產品，是一條非常有 效且簡單易行的實現(xiàn)節(jié)能減排目標的途徑，具有立竿見影的效果，符 合時代發(fā)展和社會進步的迫切要求。 城市路燈照明節(jié)電改造工程項目，由我公司為項目提供國家標準 的照明產品，以emc合同能源管理模式，為合作城市進行照明節(jié)能 改造。我公司負責項目配套資金的投入，并負責項目的設備、施工、 管理、維修;當?shù)卣峁┱咧С趾托姓芾?，無需出資。節(jié)能改 造后的節(jié)省電費，由政府分期返還給出資企業(yè)，作為設備償還款。 當確定實施路燈節(jié)電改造的城市后，該城市依據(jù)下列工作流程進 行運作： 一．準備資料，組織協(xié)調 當?shù)卣?/p>

表（一） 用電設備負荷計算及變壓器選擇表 序號用電設備組名稱容量需要系數(shù)cosφtgφp(kw)q(kvar)s(kva)變壓器(kva) （#1、2變壓器） 1照明用電277.000.800.750.88221.60195.43 2空調用電235.000.800.800.75188.00141.00 3水泵用電0.000.800.800.750.000.00 4風機用電0.000.800.800.750.000.00 5電梯用電0.000.400.800.750.000.00 6變電所用電0.000.800.800.750.000.00 7區(qū)域及景觀照明0.000.800.750.880.000.00 80.000.800.750.88

上海印鈔廠積極投入創(chuàng)建節(jié)約型社會活動,在不斷加強能源管理的同時,積極推廣、應用節(jié)能新產品、新技術,取得了經濟和社會效益的雙豐收。本文僅對本廠2~#廠房五樓照明系統(tǒng)節(jié)電改造作一介紹。

紅外反射型教室節(jié)電照明控制器是針對目前大多數(shù)學校在照明上所存在的能源消耗的問題而設計出的新型節(jié)能控制器。當教室光照強度沒達所要求值,若教室里面有人的時候就開燈,反之就不開燈,且教室多媒體開啟時不管當時的燈是開啟還是沒開啟都將使燈關閉。

相同材料相同容量的單相變壓器比三相變壓器性能優(yōu)越.城市道路照明改由單相變壓器供電,組成v/v0-v/v單相變壓器—高強度氣體放電燈節(jié)電照明系統(tǒng),可以收到單相變壓器節(jié)電、下半夜路燈自動降壓節(jié)電的雙重節(jié)電效果.