變壓器連接螺栓發(fā)熱原因及其處理措施

變壓器箱沿螺栓過熱是威脅變壓器安全運行的因素之一。分析了引起變壓器箱沿螺栓過熱的可能原因,通過某變壓器箱沿連接螺栓過熱的處理實例,正確判斷出過熱原因是箱沿螺栓感應(yīng)較大的渦電流,并提出了具體的解決方案消除了變壓器箱沿螺栓過熱。此外,還詳細比較了消除螺栓過熱的各種方法,提出了防止變壓器箱沿連接螺栓過熱的建議。

sssxxx 五、幕墻立柱與主結(jié)構(gòu)連接 q:幕墻所受垂直幕墻面的組合荷載設(shè)計值:1.452kn/m^2 ga:玻璃幕墻構(gòu)件(包括玻璃和框)的平均自重設(shè)計值:0.480kn/m^2 q.l:立柱所受水平組合荷載線分布最大荷載集度設(shè)計值(kn/m) b:幕墻分格寬:1.650m hsjcg:立柱計算跨度:4.500m q.l=q×b =1.452×1.650=2.396kn/m n1:連接處螺栓拉力總力設(shè)計值(kn) n1=q.l×hsjcg =2.396×4.500=10.781kn n2:連接處螺栓剪力總力設(shè)計值(kn) n2=ga×b×hsjcg =0.480×1.650×4.500=3.564kn fv:普通螺栓連接的抗剪強度計算值:190.0n/mm^2 ft:普通

鋼結(jié)構(gòu)連接螺栓

鋼結(jié)構(gòu)連接螺栓

單向連接螺栓介紹 編制整理：__________________________ 時間：__________________________ 單向連接螺栓介紹 第2頁共24頁 目錄 一、單向螺栓出現(xiàn)的緣起.............................................3 二、單向螺栓的種類................................................5 三、hollo-bolt螺栓................................................5 hollo-bolt......................................................6 四、rmh螺栓...............................

回轉(zhuǎn)支承及其連接螺栓的選型計算

全面分析了一起變壓器故障的原因,提出解決方法,并對變壓器箱體的電氣連接提出了建議。

從斷口宏觀特征、材質(zhì)、斷口電鏡形貌以及微觀組織等方面對發(fā)生斷裂的氫氣預(yù)熱器連接螺栓進行了分析,結(jié)果表明,螺栓斷口腐蝕產(chǎn)物為單純的fes晶粒。根據(jù)高溫硫腐蝕機理分析,確定該連接螺栓的斷裂是一起典型的高溫硫環(huán)境下的應(yīng)力腐蝕開裂失效案例,主要是由于工作介質(zhì)中含有硫化氫或者硫蒸汽所致。建議提高材料等級,采用0cr18ni10ti不銹鋼螺栓,以解決腐蝕問題。

日照港一公司新建煤二期皮帶線11條,共配置cck-cgb型液力耦合器15臺,使用于皮帶機驅(qū)動部。在對皮帶機驅(qū)動部停機檢查的過程中發(fā)現(xiàn),電機與液力耦合器連接端連接螺栓頻繁發(fā)生松動現(xiàn)象,嚴重時造成部分螺栓脫落或被切斷,使液力耦合器甩飛、損壞。分析認為造成故障的原因如下

對開裂和斷裂的丙烯球罐底部排液閥連接螺栓進行了宏觀和微觀觀察分析,結(jié)果表明,螺栓斷裂起源于螺栓表面的晶間腐蝕,后以晶間型應(yīng)力腐蝕開裂(scc)擴展至斷裂,腐蝕介質(zhì)為so2-4和cl-。對在大氣中使用的奧氏體不銹鋼螺栓產(chǎn)生scc的原因進行了分析和討論,并提出防止該螺栓斷裂的工程措施。

今年,我們在建筑施工現(xiàn)場的塔式起重機安裝驗收和檢查中,發(fā)現(xiàn)過3次塔身標準節(jié)和回轉(zhuǎn)下支座之間的高強度螺栓松動,m30～m45的大螺栓螺帽居然用手就可以旋動,存在這樣嚴重的安全問題,必須引起重視。

鋼結(jié)構(gòu)鋼結(jié)構(gòu)的連接螺栓

fpr（玻璃鋼）法蘭連接螺栓長度 磅級管徑管插入深度（ds）fpr法蘭厚度a105法蘭厚度螺栓個數(shù)fpr-a105螺栓fpr-fpr螺栓fpr-單向閥-fprfpr-蝶閥-fpr 150lb2＂4650.819.545/8＂×4.5＂5/8＂×5.75＂5/8＂×8.25＂5/8＂×7.5＂ 150lb3＂4650.823.545/8＂×4.75＂5/8＂×5.75＂5/8＂×8.75＂5/8＂×7.75＂ 150lb4＂4650.823.585/8＂×4.75＂5/8＂×5.75＂5/8＂×8.75＂5/8＂×8＂ 150lb6＂5760.45225.583/4＂×5.50＂3/4＂×6.75＂3/4＂×10.75＂3/4＂×9.25＂ 150lb8＂

在水泥企業(yè)常常會出現(xiàn)管磨機中空軸與筒體連接螺栓被剪斷的情況。2009年我公司一臺φ2.2×7.5m規(guī)格的mgx微介質(zhì)高細水泥磨機發(fā)現(xiàn)出料端中空軸與筒體28顆連接螺栓被剪斷16顆的情況。經(jīng)分析其剪斷原因可能是:螺栓松動后

對氧化鋁生產(chǎn)流程中溶出工藝使用的qs-2736溢流型球磨機(溶出磨)端蓋法蘭連接螺栓出現(xiàn)斷裂的問題進行分析,并提出相應(yīng)的解決方法和預(yù)防措施。

一、前言合成氨生產(chǎn)系統(tǒng)的6l2k型氮氫氣壓縮機機,其主電動機功率為5000kw,主軸轉(zhuǎn)速為125r/min,排氣量為19400m3/h。機組結(jié)構(gòu)如圖1所示,一、二、三級為低壓側(cè),四級前、四級后、五、六級為高壓側(cè)。該機組雖然運轉(zhuǎn)平衡、氣量大,但安全隱患多,尤其是四級前氣缸與機身連接螺栓的斷裂問題。

鋼結(jié)構(gòu)連接螺栓PPT課件

分析了220kv變壓器頂蓋連接螺栓發(fā)熱的主要原因;介紹了通過將頂蓋發(fā)熱螺栓用銅排直接接地、在螺栓與頂蓋間增加絕緣墊片的方式處理頂蓋連接螺栓發(fā)熱故障的方法,測試結(jié)果表明對解決變壓器頂蓋連接螺栓發(fā)熱具有良好的效果。

變壓器是電力系統(tǒng)中十分重要的設(shè)備,變壓器油箱鐘罩與底座連接螺栓發(fā)熱是影響其安全穩(wěn)定運行的異常之一。對該類異常的分析、處理,為今后的主變壓器日常運維、紅外測溫提供了實用性技術(shù)支撐。1案例介紹2016年某月,運維人員對110kv某變電站進行設(shè)備紅外測溫時,發(fā)現(xiàn)#1主變3號散熱器下方的油箱鐘罩與底座連接螺栓溫度異常,溫度為40.7℃(其他正常螺栓溫

特大型齒輪因制造困難一般均為剖分式齒輪,即由2個半圓形齒輪組合而成。鋼球磨煤機的剖分式齒輪因連接螺栓頻繁斷裂,造成制粉設(shè)備停運。對設(shè)備的故障原因進行了分析,主要是磨煤機的運行振動太大,為此,提出了有效的改進措施,消除了剖分式齒輪連接螺栓頻繁斷裂的缺陷,確保了磨煤機設(shè)備的安全運行。

通過與新舊螺栓的對比試驗,采用斷口形貌觀察、力學性能測試及耐腐蝕性能試驗,對履帶連接螺栓早期斷裂失效原因進行了分析。結(jié)果表明,此種車輛履帶連接螺栓是由于高強度、高預(yù)緊力、服役環(huán)境濕熱等因素共同作用下,產(chǎn)生應(yīng)力腐蝕,最終導(dǎo)致延遲斷裂失效。針對早期失效原因提出了相應(yīng)的改進措施。

1.故障現(xiàn)象在對皮帶機驅(qū)傳動部停機檢查中,發(fā)現(xiàn)cckcgb型液力耦合器與電機、減速機連接螺栓松動,據(jù)近一年的記錄反映,此類現(xiàn)象共發(fā)生17次,問題基本在同一部位,即電機與液力耦合器連接端。故障表現(xiàn)為液力耦合器輸入端與電機連接螺栓松動,甚至脫出,其中兩次部分螺栓被切斷,造成液力耦合器甩飛、損壞。