畢業(yè)設(shè)計基于PLC的電鍍行車控制系統(tǒng)的設(shè)計

基于plc電鍍行車自動控制系統(tǒng)的設(shè)計（開題報告）第1頁 基于plc電鍍行車自動控制系統(tǒng)的設(shè)計 自動化201109（11833568）陳義衡 1研究背景 1.1國內(nèi)外plc的最新發(fā)展趨勢 長期以來，plc始終處于工業(yè)自動化控制領(lǐng)域的主戰(zhàn)場，為各種各樣的自動化控制 設(shè)備提供了非?？煽康目刂茟?yīng)用。其主要原因，在于它能夠為自動化控制應(yīng)用提供安全 可靠和比較完善的解決方案，適合于當前工業(yè)企業(yè)對自動化的需要。另一方面，plc還 必須依靠其他新技術(shù)來面對市場份額逐漸縮小所帶來的沖擊，尤其是工業(yè)pc所帶來的 沖擊。plc需要解決的問題依然是新技術(shù)的采用、系統(tǒng)開放性和價格。 plc技術(shù)展的最終趨勢仍然是人們所爭論的焦點之一。大多數(shù)人認為，plc將會繼 續(xù)失去市場份額；更有甚者認為，在工業(yè)pc面前，plc將會一步一步走向死亡；但也有 一部分人相信，一些特殊工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)

電鍍車間專用行車plc控制系統(tǒng)設(shè)計 系、部：電氣與信息工程學(xué)院 學(xué)生姓名：歐陽志東 指導(dǎo)教師：戴佳陽職稱講師 專業(yè)：自動化 班級：自本1001班 學(xué)號：10401040130 完成時間：2013-12-20 i 摘要 本文以電鍍自動生產(chǎn)線控制系統(tǒng)設(shè)計為研究對象，以其電鍍專用行車為控制 對象，對其電鍍的工藝要求和控制要求進行了分析，采用理論研究的方法，設(shè)計 了一套基于plc的電鍍車間專用行車自動控制系統(tǒng)。本系統(tǒng)選用三菱 fx2n-64mr-001型號的plc來進行控制，通過plc輸出信號接觸器的觸點動 作，來控制三臺異步電動機的運行，從而實現(xiàn)對行車的水平運動和吊鉤的垂直運 動的控制，考慮到電鍍、上升、下降等運動時行車和吊鉤需要準確停位。在程序 設(shè)計時為了便于對設(shè)備進行調(diào)整和檢修，設(shè)計了手動程序以實現(xiàn)對行車和吊鉤的 點動控制，對于自動

0 摘要 本文以電鍍自動生產(chǎn)線控制系統(tǒng)設(shè)計為研究對象，以其電鍍專用行車為控制 對象，對其電鍍的工藝要求和控制要求進行了分析，采用理論研究的方法，設(shè)計 了一套基于plc的電鍍車間專用行車自動控制系統(tǒng)。本系統(tǒng)選用三菱 fx2n-64mr-001型號的plc來進行控制，通過plc輸出信號接觸器的觸點動 作，來控制三臺異步電動機的運行，從而實現(xiàn)對行車的水平運動和吊鉤的垂直運 動的控制，考慮到電鍍、上升、下降等運動時行車和吊鉤需要準確停位。在程序 設(shè)計時為了便于對設(shè)備進行調(diào)整和檢修，設(shè)計了手動程序以實現(xiàn)對行車和吊鉤的 點動控制，對于自動控制程序的設(shè)計，其工作過程是典型的順序控制，采用步進 指令能很好的實現(xiàn)對其控制。通過軟件仿真可以看出所設(shè)計的控制系統(tǒng)很好的實 現(xiàn)了電鍍的工藝要求和控制要求，可以方便完成自動和手動之間的切換，體現(xiàn)出 plc控制系統(tǒng)具有調(diào)試方便、適應(yīng)性強

電氣控制技術(shù)課程設(shè)計說明書 電鍍車間專用行車plc控制系統(tǒng)設(shè)計 系、部：電氣與信息工程系 學(xué)生姓名：郭揚 指導(dǎo)教師：羅雪蓮職稱教授 專業(yè)：自動化 班級：0804 學(xué)號：08401020453 完成時間：2011-10-28 1 摘要 本文以電鍍自動生產(chǎn)線控制系統(tǒng)設(shè)計為研究對象，以其電鍍專用行車為控制 對象，對其電鍍的工藝要求和控制要求進行了分析，采用理論研究的方法，設(shè)計 了一套基于plc的電鍍車間專用行車自動控制系統(tǒng)。本系統(tǒng)選用三菱 fx2n-64mr-001型號的plc來進行控制，通過plc輸出信號接觸器的觸點動 作，來控制三臺異步電動機的運行，從而實現(xiàn)對行車的水平運動和吊鉤的垂直運 動的控制，考慮到電鍍、上升、下降等運動時行車和吊鉤需要準確停位。在程序 設(shè)計時為了便于對設(shè)備進行調(diào)整和檢修，設(shè)計了手動程序以實現(xiàn)對行車和吊鉤的

電氣控制技術(shù)課程設(shè)計說明書 電鍍車間專用行車plc控制系統(tǒng)設(shè)計 系、部：電氣與信息工程系 學(xué)生姓名：郭揚 指導(dǎo)教師：羅雪蓮職稱教授 專業(yè)：自動化 班級：0804 學(xué)號：08401020453 完成時間：2011-10-28 1 2 摘要 本文以電鍍自動生產(chǎn)線控制系統(tǒng)設(shè)計為研究對象，以其電鍍專用行車為控制 對象，對其電鍍的工藝要求和控制要求進行了分析，采用理論研究的方法，設(shè)計 了一套基于plc的電鍍車間專用行車自動控制系統(tǒng)。本系統(tǒng)選用三菱 fx2n-64mr-001型號的plc來進行控制，通過plc輸出信號接觸器的觸點動 作，來控制三臺異步電動機的運行，從而實現(xiàn)對行車的水平運動和吊鉤的垂直運 動的控制，考慮到電鍍、上升、下降等運動時行車和吊鉤需要準確停位。在程序 設(shè)計時為了便于對設(shè)備進行調(diào)整和檢修，設(shè)計了手動程序以實現(xiàn)對行車和吊鉤

基于plc的電鍍生產(chǎn)線控制系統(tǒng)的設(shè)計 2011/6/8/來源：中國電鍍助劑網(wǎng) 余劍 （南京理工大學(xué)泰州科技學(xué)院電子電氣工程學(xué)院，江蘇泰州225300） 摘要：介紹了利用西門子s7-200plc對某條電鍍生產(chǎn)線行車的運動控制，本 控制系統(tǒng)還采用了組態(tài)王監(jiān)控軟件。利用組態(tài)王與plc相結(jié)合的控制方式，實 現(xiàn)了對這條生產(chǎn)線的控制簡單化，大大提高了生產(chǎn)效率。 關(guān)鍵詞：電鍍生產(chǎn)線；行車控制；plc；組態(tài)王 1·概述 電鍍工藝隸屬電化學(xué)生產(chǎn)工藝,傳統(tǒng)的工藝含有自動設(shè)備少，集成度低，在電 鍍手工生產(chǎn)過程中,工人不可避免地要接觸一些硝酸、重金屬鹽、氰化物等一些 有毒有害物質(zhì),對他們的安全健康有很大的影響?，F(xiàn)在，在電鍍生產(chǎn)線控制中采 用了plc技術(shù)后，實現(xiàn)了對其自動化控制，減輕了工人勞動強度，提高了生產(chǎn) 效率和生產(chǎn)質(zhì)量。 2·電鍍生產(chǎn)線控制系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn) 2.

基于PLC的電鍍生產(chǎn)線控制系統(tǒng)的設(shè)計

1 【摘要】： 隨著現(xiàn)代城市的發(fā)展，高層建筑日益增多，電梯成為人們?nèi)粘Ｉ畋夭豢缮?的代步工具。電梯性能的好壞對人們生活的影響越來越顯著，因此必須努力提高 電梯系統(tǒng)的性能，保證電梯的運行既高效節(jié)能又安全可靠。傳統(tǒng)的電梯控制系統(tǒng) 采用的是繼電器邏輯控制電路，這種控制易出故障，維護不便，運行壽命短，占 地空間大，正逐步被淘汰。 為了提高自動控制系統(tǒng)的可靠性和設(shè)備的工作效率，設(shè)計了一套以plc為核 心控制器的電梯自動控制系統(tǒng)，用來取代以往的較復(fù)雜的繼電器—接觸器控制。 系統(tǒng)的核心部分（控制部分）使用了日本三菱公司生產(chǎn)的fx2n-80型plc，因為在 核心控制部分采用的是軟件程序控制，從而在保證電梯正常運行這個要求的情況 下，大大的提高了電梯故障檢查與維修的方便性和容易性，同時還克服了手動操 作所帶來的一些人為干擾因素，取得了良好的預(yù)期效果。 關(guān)鍵詞：電梯、plc、梯形圖 2 【abs

1 畢業(yè)設(shè)計報告 課題：可編程控制器(plc)電梯控制系統(tǒng) 系部：機電工程 專業(yè)：機電一體化 班級：機電073 姓名：賈玉龍 學(xué)號：0702043313 指導(dǎo)老師：王志偉 2 2010.3 目錄 第一章電梯簡介 1.1電梯的基本分類 1.2電梯的型號 1.3電梯的主要參數(shù)及規(guī)格尺寸 1.4電梯控制技術(shù) 1.5常用交流調(diào)速電梯的特點 1.6電梯的工作原理 第二章plc可編程序控制器 2.1plc的起源與發(fā)展 2.2plc控制系統(tǒng)與其他工業(yè)控制系統(tǒng)的比較 2.2.1plc控制系統(tǒng)與繼電器控制系統(tǒng)的比較 2.2.2plc控制系統(tǒng)與計算機系統(tǒng)的比較 2.3plc控制系統(tǒng)的組成 2.3.1硬件的組成 2.3.2軟件的組成 3 2．4plc控制系統(tǒng)的發(fā)展趨勢 第三章plc控制電梯的設(shè)計 3.1電梯運行的理想曲線 3.2電梯控制系

湖南工業(yè)大學(xué)?？飘厴I(yè)設(shè)計（論文） i 題目：plc自動門控制系統(tǒng)的設(shè)計 院、系（站）：西安機電信息技師學(xué)院 學(xué)科專業(yè)：機電一體化 學(xué)生:賀棟棟 學(xué)號: 指導(dǎo)教師：孟星榮 2011年10月 湖南工業(yè)大學(xué)?？飘厴I(yè)設(shè)計（論文） ii 附件1西安工業(yè)大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(論文)任務(wù)書 院系或教學(xué)站點:西安機電信息技師學(xué)院 學(xué)生姓名:賀棟棟 專業(yè)班級:機電一體化三班 批準日期: 一、畢業(yè)設(shè)計(論文)題目：plc自動門控制系統(tǒng)的設(shè)計 二、畢業(yè)設(shè)計（論文）工作自年月日起至年月日止 三、畢業(yè)設(shè)計（論文）進行地點：西安機電信息技師學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計（論文）的內(nèi)容：為了增強自動門運行的可靠性,提出了一種以s7-200可 編程序控制器(plc)為核

一．引言 近年來，我國的電力能源顯得十分吃緊，節(jié)約電能已經(jīng)成為社會的共識。在照明領(lǐng)域 運用節(jié)能方法來節(jié)約電能已經(jīng)為人們所接受。目前，路燈照明的傳統(tǒng)節(jié)能方法主要有兩種， 一種是光源節(jié)能方法，另一種是控制節(jié)能方法?？刂乒?jié)能法主要采用人工控制節(jié)能、時控控 制節(jié)能、光控控制節(jié)能和節(jié)能器控制節(jié)能等方法來進行節(jié)能。在控制節(jié)能方法中，運用智能 節(jié)能控制器進行節(jié)能時，可通過多種節(jié)能模式的組合，來解決單一控制方法所帶來的節(jié)能效 果不理想的問題。 1智能節(jié)能控制器的組成 基于plc的智能節(jié)能控制系統(tǒng)是具備時控模式、光控模式、壓控模式、聲控模式、 旁路模式等工作模式為一體的路燈節(jié)能控制系統(tǒng)。該節(jié)能控制系統(tǒng)能根據(jù)不同的工作環(huán)境， 通過plc的程序處理，來合理選擇合適的模式以及模式組合，從而對路燈進行節(jié)能控制。 智能節(jié)能控制系統(tǒng)框圖如圖1所示，其中，時控模式可通過plc編程實現(xiàn)。該

基于plc的鍋爐溫度控制系統(tǒng) 作者姓名xxx 專業(yè)自動化 指導(dǎo)教師姓名xxx 專業(yè)技術(shù)職務(wù)講師 目錄 摘要··············································1 第一章緒論·····································4 1.1課題背景及研究目的和意義·····························4 1.2國內(nèi)外研究現(xiàn)狀········································3 1.3項目研究內(nèi)容·········································4 第二章plc和組態(tài)軟件基礎(chǔ)·······················5 2.1可編程控制器基礎(chǔ)·························

xxxx大學(xué) 畢業(yè)設(shè)計（論文） 題目地鐵排水控制系統(tǒng)設(shè)計 院（系）電氣與信息工程學(xué)院 專業(yè)班級xxx2011-01 學(xué)生姓名xxxx學(xué)號xxxxxxx 指導(dǎo)教師xxxx職稱xxxx 評閱教師職稱 201x年x月xx日 學(xué)生畢業(yè)設(shè)計（論文）原創(chuàng)性聲明 本人以信譽聲明：所呈交的畢業(yè)設(shè)計（論文）是在導(dǎo)師的指導(dǎo)下 進行的設(shè)計（研究）工作及取得的成果，設(shè)計（論文）中引用他（她） 人的文獻、數(shù)據(jù)、圖件、資料均已明確標注出，論文中的結(jié)論和結(jié)果 為本人獨立完成，不包含他人成果及為獲得重慶科技學(xué)院或其它教育 機構(gòu)的學(xué)位或證書而使用其材料。與我一同工作的同志對本設(shè)計（研 究）所做的任何貢獻均已在論文中作了明確的說明并表示了謝意。 畢業(yè)設(shè)計（論文）作者（簽字）： 年月日 重慶科技學(xué)院?？粕厴I(yè)設(shè)計摘要 i 摘要 隨著城市的發(fā)展，城市交通變得越來越擁擠，人們正

采用plc作為控制器實現(xiàn)電鍍流水線的自動控制.首先,提出了電鍍流水線的總體設(shè)計方案,并分析了電鍍自動循環(huán)過程.然后,提出了電鍍流水線關(guān)鍵結(jié)構(gòu)方案.最后,根據(jù)電鍍流水線的控制對象及控制要求,確定輸入/輸出電器,進行plc選型和繪制電鍍流水線plc控制系統(tǒng)的電氣原理圖,并采用模塊化設(shè)計思想和順序功能圖設(shè)計法設(shè)計plc控制系統(tǒng).

塔里木大學(xué)機械電氣化工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文） 1 基于plc的電鍍自動控制系統(tǒng)的設(shè)計 學(xué)生姓名邢線菊 學(xué)號8052213037 所屬學(xué)院機械電氣化工程學(xué)院 專業(yè)機電一體化 班級專16 指導(dǎo)老師劉媛杰 日期2016.5 塔里木大學(xué)機械電氣化工程學(xué)院制 16屆畢業(yè)設(shè)計 塔里木大學(xué)機械電氣化工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文） ii 前言 本設(shè)計探討了如何利用德國西門子s7-200系列plc進行自動化電鍍生 產(chǎn)線的控制，在本次設(shè)計中，我從自動控制技術(shù)器件在國內(nèi)的應(yīng)用前景及 電鍍生產(chǎn)現(xiàn)場的環(huán)境來考慮，以使該生產(chǎn)線真正具備自動生產(chǎn)運行為目的， 制定了在當前及以后都應(yīng)用廣泛且能適應(yīng)多種環(huán)境的可編程控制器來控制 整個工作流程的方案。重點分析了系統(tǒng)軟硬件設(shè)計部分，并給出了系統(tǒng)硬 件接線圖、plc控制i/o端口分配表以及整體程序流程圖等，實現(xiàn)了電鍍 生產(chǎn)自動化，提

(此文檔為word格式，下載后您可任意編輯修改！) 本科生畢業(yè)論文(設(shè)計) 基于plc的????設(shè)計 學(xué)院電氣信息工程學(xué)院 專業(yè)電氣工程及其自動化 班級09級電氣1班 學(xué)號 學(xué)生姓名 聯(lián)系方式 指導(dǎo)教師職稱：副教授 2013年5月 獨創(chuàng)性聲明 本人鄭重聲明：所呈交的畢業(yè)論文（設(shè)計）是本人在指導(dǎo)老師指導(dǎo)下取得的 研究成果。除了文中特別加以注釋和致謝的地方外，論文（設(shè)計）中不包含其他 人已經(jīng)發(fā)表的研究成果。與本研究成果相關(guān)的所有人所做出的任何貢獻均已在論 文（設(shè)計）中作了明確的說明并表示了謝意。 簽名：__________________ ________年______月_____日 授權(quán)聲明 本人完全了解許昌學(xué)院有關(guān)保留、使用本科生畢業(yè)論文（設(shè)計）的規(guī)定，即： 有權(quán)保留并向國家有關(guān)部門或機構(gòu)送交畢業(yè)論文（設(shè)計）的復(fù)印

西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計（論文） 論文題目：基于plc的四層電梯控制系統(tǒng)的設(shè)計與研究 所屬系部：自動化工程學(xué)院 指導(dǎo)教師：黨智乾職稱：講師 學(xué)生姓名：陳保林學(xué)號:116041-02 專業(yè)：生產(chǎn)過程自動化技術(shù) 西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院制 西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計（論文）任務(wù)書 題目：基于plc的四層電梯控制系統(tǒng)的設(shè)計與研究 任務(wù)與要求： 基于plc的四層電梯控制系統(tǒng)的設(shè)計與研究。掌握可編程控制器的工作原 理及可編程控制器的特點。根據(jù)四層電梯的要求畫出i/o分配表，統(tǒng)計出輸入、 輸出的點數(shù)選擇plc型號為cpu226cn，對輸入輸出端子接線畫出外部接線圖； 寫出電梯控制系統(tǒng)的梯形圖。 矚慫潤厲釤瘞睞櫪廡賴。 時間：2013年9月23日至2013年11月23日共8周 所屬系部：自動化工程學(xué)院 學(xué)

managementsystemsandmeasuresestablishedby,andanumberofpragmatic,combinedpart-timeworkforceeducationinformation,theprotectionofthedigitalcampusconstructionandsustainabledevelopment.sixbureauattachesgreatimportancetoinformationtechnologysecurity,informationtechnologysecurity,entrustxxcitycenterforeducationalinformationandequipment

畢業(yè)設(shè)計 題目：基于plc的三層電梯控制系統(tǒng)設(shè)計 作者：學(xué)號： 系：自動控制系 專業(yè)：電氣自動化技術(shù) 班級：10電氣技術(shù)301 2013年6月 目錄 第一章引言........................................................1 1.1電梯發(fā)展的歷史................................................1 1.2電梯的結(jié)構(gòu)....................................................1 第二章plc可編程控制器.............................................3 2.1可編程控制器簡介.....................

泰山學(xué)院 本科畢業(yè)論文 基于plc立體車庫控制系統(tǒng)的設(shè)計 所在學(xué)院機械與工程學(xué)院 專業(yè)名稱機械設(shè)計制造及其自動化 申請學(xué)士學(xué)位所屬學(xué)科工學(xué) 年級2011級（3+2） 學(xué)生姓名、學(xué)號王永平2011170231 指導(dǎo)教師姓名、職稱陳宏圣副教授 完成日期2013年5月30日 摘要 i 摘要 立體停車庫生產(chǎn)在中國是個新興行業(yè)，立體停車庫可緩解城市動、靜態(tài)交通 問題，改善居住環(huán)境，有效利用土地價值。本系統(tǒng)采用plc、計算機結(jié)合組態(tài)畫 面監(jiān)控，按動按鈕或控制組態(tài)畫面即可完成汽車存取過程，操作簡單，存取方便。 控制電路部分采用交流接觸器傳統(tǒng)方式，使運行安全可靠。設(shè)計采用可分組合， 模塊式安裝，方便靈活，具備維護使用方便，造價低等特點。 關(guān)鍵詞：自動控制，立體停車場，垂直

摘要 隨著科學(xué)技術(shù)和社會經(jīng)濟的發(fā)展，高層建筑已成為現(xiàn)代城市的標志。電梯 作為垂直運輸工具，承載著大量的人流和物流的輸送，在建筑物中起著至關(guān)重 要的作用。采用可編程控制器對電梯進行控制，通過合理的選擇和設(shè)計，能夠 有效地提高電梯的控制水平，使電梯的控制達到比較理想的控制效果。 本文設(shè)計一個三層電梯控制系統(tǒng)，基于西門子s7-200plc實現(xiàn)。在介紹電 梯結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，重點分析了三層電梯的控制要求以及電梯控制系統(tǒng)設(shè)計中如 何用plc實現(xiàn)控制系統(tǒng)，編制梯形圖，并完成程序的調(diào)試，利用qsplc-iii型 實驗裝置的電梯模塊對三層電梯控制系統(tǒng)進行仿真實驗。 關(guān)鍵詞：電梯西門子可編程控制器調(diào)試仿真實驗 ii abstract withthedevelopmentofscienceandtechnologyandsocialeconomy development,

xx大學(xué)xx校區(qū) 畢業(yè)設(shè)計（論文)開題報告 信息工程系電氣自動化專業(yè)09級（2012屆）1班學(xué)生 題目：可編程邏輯控制器的實際應(yīng)用 專題題目：基于plc的四層電梯控制系統(tǒng)仿真（模擬仿真） 本課題來源及研究意義： 電梯的由來及選題背景：很久以前，人們就使用一些原始的升降工具來運送 人和貨物，這些升降工具的驅(qū)動力一般都是人力或畜力。直至19世紀初，歐美 一些國家開始使用蒸汽機作為升降工具的動力。但是被工業(yè)界認可的升降機任未 出現(xiàn)。直到1852年世界上第一臺安全升降機誕生。而隨著現(xiàn)代社會的不斷發(fā)展， 樓群建筑的不斷增多，電梯作為樓群建筑中的垂直運輸工具已與人們的日常生活 密不可分。電梯作為建筑物內(nèi)部的一種主要交通工具，向人們提供安全、快速、 舒適的垂直交通運輸服務(wù)，為人們高效的現(xiàn)代化生活提供了保障。電梯性能的好 壞對人們生活的影響越來越