關(guān)于超級電容應(yīng)用在柴油發(fā)電機(jī)啟動電源的探討
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本文對超級電容的固有特性進(jìn)行了介紹,并論證了超級電容在柴油發(fā)電機(jī)啟動電源上應(yīng)用的可行性及使用方法。
超級電容在柴油發(fā)電機(jī)啟動中的應(yīng)用研究??
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本文為改善傳統(tǒng)的啟動方式對蓄電池造成的影響,提高柴油發(fā)電機(jī)的環(huán)境適用范圍和電啟動性能,提出利用超級電容輔助蓄電池進(jìn)行柴油發(fā)電機(jī)啟動模式,并進(jìn)行了試驗(yàn)證明。
柴油發(fā)電機(jī)啟動操作流程
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柴油發(fā)電機(jī)操作步驟 圖1.1 1.手動開機(jī)步驟 (1)開機(jī)步驟:檢查機(jī)油位是否處于標(biāo)線的高、低線之 間—擰開水腔蓋子,用手指檢查看是否有水—打到手動檔— 打到低速檔—電源開關(guān)置于開檔—打到啟動檔2-4min之后 —打到高速檔—正常發(fā)電. (2)停機(jī)步驟:電源開關(guān)直接打到關(guān)檔。 (3)緊急停機(jī):遇到事故等直接按下緊急停機(jī)—旋轉(zhuǎn)即 可恢復(fù)。 圖1.2 2.自動開機(jī)步驟 (1)開機(jī)步驟:檢查機(jī)油位是否處于標(biāo)線的高、低線之 間—擰開水腔蓋子,用手指檢查看是否有水—打到自動檔- 打到低速檔(由于是自動它會自己升速)—電源開關(guān)置于開 檔—按“man”按鈕—按“start”按鈕—正常慢慢升速發(fā) 電。 (2)停機(jī)步驟:直接按“stop”按鈕—停下來后電源開 關(guān)直接打到關(guān)檔。 3.注意事項(xiàng) 1:在冬季開機(jī)由于外界溫度低,在開機(jī)前需在低轉(zhuǎn)速下預(yù) 熱2-4分
柴油發(fā)電機(jī)啟動電池架安裝簡要說明
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柴油發(fā)電機(jī)組啟動電池架安裝簡要說明 1、電池架安裝到位:需要布防三層防酸絕緣膠墊,即架底1層,2層蓄電池下面各需要鋪 放1層。 2、切換開關(guān)上電源接線方法:啟動馬達(dá)出來的電源主線接在切換開關(guān)中間,備用啟動電池 電源線接上面,主用啟動電池線接下面,圖中紅色電源線為正極,綠色為負(fù)極電源線。 (接電池架線路前,需要將柴油機(jī)控制屏內(nèi)所有開關(guān)以及保險(xiǎn)關(guān)斷,以防止意外情況發(fā) 生,接好線路后再恢復(fù))(在安裝啟動馬達(dá)主電源線時(shí),請注意要關(guān)閉柴油機(jī)控制屏內(nèi) 主充電器的電源,確保安裝啟動馬上主電源線無電)(在安裝蓄電池電源時(shí),主要不要 發(fā)生短路情況) 3、啟動電池架下面的顯示屏內(nèi)需要放1對電源線(2根,1紅1黑)接交流電源220v(是給 備用啟動電池充電機(jī)用),這對電源線一般從柴油控制屏內(nèi)的主用充電機(jī)的交流電源上 取電(在接交流電源線時(shí),請注意不能帶電操作)。布放這
應(yīng)急電源柴油發(fā)電機(jī) (2)
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1.3.1發(fā)電機(jī)房的位置選擇 1發(fā)電機(jī)房宜靠近一級負(fù)荷或配變電所,可設(shè)置在建筑物的首 層、地下一層或地下二層。 2當(dāng)設(shè)置在地下室時(shí),宜至少一面靠外墻的非主入口及背風(fēng)側(cè), 以便于設(shè)備的進(jìn)出、通風(fēng)及排煙等。 3應(yīng)便于設(shè)備運(yùn)輸、吊裝和檢修。 4應(yīng)避開建筑物的主要出入口及主要通道;以免在機(jī)組定期維 修、保養(yǎng)時(shí),影響人員進(jìn)出。 5不應(yīng)設(shè)置在廁所、浴室等潮濕場所的下方或相鄰,以免滲水影 響機(jī)組運(yùn)行。 1.3.2發(fā)電機(jī)房設(shè)備布置應(yīng)符合下列規(guī)定: 1應(yīng)符合機(jī)組運(yùn)行工藝要求,力求緊湊、保證安全及便于維護(hù); 并應(yīng)符合下列要求: 1)機(jī)組宜橫向布置,管線較短,方便管理操作,當(dāng)建筑物受限制 時(shí),也可縱向布置; 2)單機(jī)容量大于500kw的多臺機(jī)組宜設(shè)置控制室; 3)機(jī)房與控制室、配電室貼鄰布置時(shí),發(fā)電機(jī)出線端及電力電纜 溝宜布置在靠近控制室及配電室側(cè);
應(yīng)急電源柴油發(fā)電機(jī)
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1.3.1發(fā)電機(jī)房的位置選擇 1發(fā)電機(jī)房宜靠近一級負(fù)荷或配變電所,可設(shè)置在建筑物的首 層、地下一層或地下二層。 2當(dāng)設(shè)置在地下室時(shí),宜至少一面靠外墻的非主入口及背風(fēng)側(cè), 以便于設(shè)備的進(jìn)出、通風(fēng)及排煙等。 3應(yīng)便于設(shè)備運(yùn)輸、吊裝和檢修。 4應(yīng)避開建筑物的主要出入口及主要通道;以免在機(jī)組定期維 修、保養(yǎng)時(shí),影響人員進(jìn)出。 5不應(yīng)設(shè)置在廁所、浴室等潮濕場所的下方或相鄰,以免滲水影 響機(jī)組運(yùn)行。 1.3.2發(fā)電機(jī)房設(shè)備布置應(yīng)符合下列規(guī)定: 1應(yīng)符合機(jī)組運(yùn)行工藝要求,力求緊湊、保證安全及便于維護(hù); 并應(yīng)符合下列要求: 1)機(jī)組宜橫向布置,管線較短,方便管理操作,當(dāng)建筑物受限制 時(shí),也可縱向布置; 2)單機(jī)容量大于500kw的多臺機(jī)組宜設(shè)置控制室; 3)機(jī)房與控制室、配電室貼鄰布置時(shí),發(fā)電機(jī)出線端及電力電纜 溝宜布置在靠近控制室及配電室側(cè);
柴油發(fā)電機(jī)ppt課件-柴油發(fā)電機(jī)
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柴油發(fā)電機(jī)ppt課件-柴油發(fā)電機(jī)
事故保安電源及柴油發(fā)電機(jī) (2)
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第九章事故保安電源及柴油發(fā)電機(jī) 火電廠有可能發(fā)生全廠停電事故,因此必須設(shè)置事故保安電源,向事故保安負(fù)荷繼續(xù)供 電,保證機(jī)組和主要輔機(jī)的安全停機(jī)。一般采用快速自起動的柴油發(fā)電機(jī)組作為單元機(jī)組的 交流事故保安電源,由柴油機(jī)和交流同步發(fā)電機(jī)組成,它不受電力系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)的影響,可 靠性高。 事故保安電源系統(tǒng)由外接保安電源和應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組成,當(dāng)廠用母線電壓消失后,首 先投外接保安電源,同時(shí)發(fā)出信號起動應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)。如果外接保安電源投切成功,柴油 發(fā)電機(jī)可不投入,如果外接保安電源投切失敗,則投柴油發(fā)電機(jī)。外接保安電源應(yīng)同時(shí)投保 安變高、低壓側(cè)開關(guān)。 保安負(fù)荷需按順序自動投入,以保證柴油發(fā)電機(jī)組的頻率和電壓保持在允許的范圍之內(nèi)。 柴油發(fā)電機(jī)組可手動或自動啟動,接到信號后3秒內(nèi)(待定)能達(dá)到額定轉(zhuǎn)速和額定電 壓,并準(zhǔn)備帶負(fù)荷。機(jī)組從啟動到帶滿負(fù)荷的時(shí)間小于15
事故保安電源及柴油發(fā)電機(jī)
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第九章事故保安電源及柴油發(fā)電機(jī) 火電廠有可能發(fā)生全廠停電事故,因此必須設(shè)置事故保安電源,向事故保安負(fù)荷繼續(xù)供 電,保證機(jī)組和主要輔機(jī)的安全停機(jī)。一般采用快速自起動的柴油發(fā)電機(jī)組作為單元機(jī)組的 交流事故保安電源,由柴油機(jī)和交流同步發(fā)電機(jī)組成,它不受電力系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)的影響,可 靠性高。 事故保安電源系統(tǒng)由外接保安電源和應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組成,當(dāng)廠用母線電壓消失后,首 先投外接保安電源,同時(shí)發(fā)出信號起動應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)。如果外接保安電源投切成功,柴油 發(fā)電機(jī)可不投入,如果外接保安電源投切失敗,則投柴油發(fā)電機(jī)。外接保安電源應(yīng)同時(shí)投保 安變高、低壓側(cè)開關(guān)。 保安負(fù)荷需按順序自動投入,以保證柴油發(fā)電機(jī)組的頻率和電壓保持在允許的范圍之內(nèi)。 柴油發(fā)電機(jī)組可手動或自動啟動,接到信號后3秒內(nèi)(待定)能達(dá)到額定轉(zhuǎn)速和額定電 壓,并準(zhǔn)備帶負(fù)荷。機(jī)組從啟動到帶滿負(fù)荷的時(shí)間小于15
柴油發(fā)電機(jī)現(xiàn)場臨時(shí)用電柴油發(fā)電機(jī)(補(bǔ)充)方案
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柴油發(fā)電機(jī)使用方案 1 目錄 一、編制依據(jù)............................................................................................2 二、工程概況:........................................................................................2 三、柴油發(fā)電機(jī)供電使用管理措施........................................................2 3.2電線與電纜的安全防護(hù)...........................錯(cuò)誤!未定義書簽。 3.3雨季安全用電措施....................................
柴油發(fā)電機(jī)自啟動條件
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柴油發(fā)電機(jī)自啟動條件 摘要發(fā)生火災(zāi)時(shí)會出現(xiàn)工作市電電源事故停電;工作市電電源未停電;而專變事故停電。供電正常 時(shí),專變事故停電;專變檢修停電;應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組快速自啟動信號源的取決點(diǎn);應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組 啟停信號的反饋地點(diǎn)。 關(guān)鍵詞自啟動條件啟動信號源專變故障停電緊急處理啟動啟/停信號反饋 1前言 民用建筑和工業(yè)建筑的供電電源都與市政電源的供電系統(tǒng)密切相關(guān),當(dāng)供電局市政電源只能提供一 回路10kv工作電源時(shí)(一般的公共建筑、民用建筑、中小型工廠,供電局只提供開閉所10kv電壓 級一回電源線),不能提供第二回備用電源的情況下,就不能滿足一類建筑一級負(fù)荷應(yīng)由雙重電源供電。 這時(shí)一類建筑的一級負(fù)荷及其它重要負(fù)荷,由自備電源采用應(yīng)急快速柴油發(fā)電機(jī)組供電,這是一種被廣 泛采用的備用電源(當(dāng)小負(fù)荷或負(fù)荷比較集中也可以選用eps或其它電源作為備用電源。但負(fù)荷較大、 負(fù)荷較分散,
柴油發(fā)電機(jī) (3)
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濰坊鼎新——道依茨系列發(fā)電機(jī)組,發(fā)動機(jī)引進(jìn)世界第一臺內(nèi)燃機(jī)生產(chǎn)單位deutz公司技術(shù)合資生產(chǎn) (140kw以上為原裝進(jìn)口)。道依茨公司創(chuàng)建于1864年,是世界上一流的柴油機(jī)制造廠商之一,道依茨發(fā) 動機(jī)功率范圍廣闊,風(fēng)冷卻、水冷卻、燃?xì)獍l(fā)動機(jī)品種齊全,其中風(fēng)冷柴油發(fā)動機(jī)是同類產(chǎn)品中草藥王牌。 機(jī)組型號 功率(kw) 發(fā)電機(jī)型號缸數(shù)缸徑mm 行程 mm 排量l 機(jī)油容 量l 燃油消耗 (g/kw.h) 機(jī)組重量 (kg) 外型尺寸 l×w×h(mm) 額定備用 dwm222022d226b-3d31051203.127.252158001800×740×1000 dwm272427d226b-3d31051203.127.252158401800×740×1000 dwm3030d226b-3d3105120
租賃柴油發(fā)電機(jī)
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租賃柴油發(fā)電機(jī) 柴油發(fā)電機(jī)是一種小型發(fā)電設(shè)備,系指以柴油等為燃料,以柴油機(jī)為原動機(jī)帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電 的動力機(jī)械。整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝 置、應(yīng)急柜等部件組成。 一般小型類的公司都會選擇租賃柴油發(fā)電機(jī),1897年全世界第一臺柴油機(jī)誕生于德國的奧 格斯堡(augsburg),是由man公司的創(chuàng)始人rudolfdiesel 1、柴油發(fā)電機(jī)的特點(diǎn): 2、柴油發(fā)電機(jī)容量等級多,國際機(jī)組從幾千瓦~幾萬千瓦,國內(nèi)機(jī)組最大幾千千瓦 2、配套設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊、安裝地點(diǎn)靈活(水冷只要34~83l/kw·h汽輪機(jī)的1/10) 3、發(fā)電機(jī)熱效率高,燃油消耗低(熱效率30~46%) 4、起動迅速、并能很快達(dá)到安全功率只需幾秒,應(yīng)急1分鐘內(nèi)帶到全負(fù)荷(正常5~30min) 停機(jī)過程短,可以頻繁起停。 5、發(fā)電機(jī)維護(hù)操作簡單
柴油發(fā)電機(jī) (3)
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1.柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)規(guī)范 項(xiàng)目單位數(shù)據(jù) 柴油機(jī)技術(shù)規(guī)范 型號(型式) 康明斯發(fā)動機(jī)kta38-g5(四沖程,v列12缸,渦輪增 壓) 額定功率kw970 額定轉(zhuǎn)速r/min1500 項(xiàng)目單位數(shù)據(jù) 柴油機(jī)技術(shù)規(guī)范 柴油機(jī)技術(shù)規(guī)范s2b252-810號或1號輕柴油 潤滑油牌號cf級15w40 燃油消耗率g/kwh207 冷卻方式閉式水冷 啟動方式24v直流電啟動 噪音水平分貝<120(1.0米處) 制造廠家重慶康明斯 發(fā)電機(jī)技術(shù)規(guī)范 型號(型式)馬拉松發(fā)電機(jī)mx-850-4(無刷、自勵(lì)磁、自散熱、有屏蔽保護(hù)) 額定容量kw1000 額定電壓v400/230 額定電流a1443 額定頻率hz50 額定轉(zhuǎn)速r/min1500 功率因數(shù)0.8(滯后) 定子線圈相數(shù)及接 線 三相四線中性點(diǎn)直接接地 效率
柴油發(fā)電機(jī) (5)
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柴油發(fā)電機(jī) (5)
柴油發(fā)電機(jī)
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柴油發(fā)電機(jī)
柴油發(fā)電機(jī)知識
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柴油發(fā)電機(jī)組 1.概述 柴油發(fā)電機(jī)組是一種小型發(fā)電設(shè)備,系指以柴油等為燃料,以柴油機(jī) 為原動機(jī)帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電的動力機(jī)械。柴油發(fā)電機(jī)組一般由柴油機(jī)、 發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜 等部件組成。整體可以固定在基礎(chǔ)上,定位使用,亦可裝在拖車上, 供移動使用。 柴油發(fā)電機(jī)組屬非連續(xù)運(yùn)行發(fā)電設(shè)備,若連續(xù)運(yùn)行超過12h,其輸出 功率將低于額定功率約90%。 盡管柴油發(fā)電機(jī)組的功率較低,但由于其體積小、靈活、輕便、配套 齊全,便于操作和維護(hù),所以廣泛應(yīng)用于礦山、鐵路、野外工地、道 路交通維護(hù)、以及工廠、企業(yè)、醫(yī)院等部門,作為備用電源或臨時(shí)電 源。近年來新研制的無人值守的全自動應(yīng)急電站,更加擴(kuò)大了該種發(fā) 電機(jī)組的使用范圍。 目前,我國具有出口生產(chǎn)能力的生產(chǎn)廠有天津發(fā)電設(shè)備廠等10余家。 產(chǎn)品遠(yuǎn)銷歐亞非幾十個(gè)國家和地區(qū),深受好評。 2.分類及規(guī)格 柴油發(fā)電機(jī)組
柴油發(fā)電機(jī)租用
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4.3
柴油發(fā)電機(jī)租用 柴油發(fā)電機(jī)租賃,大型柴油發(fā)電機(jī)租用,那租用柴油發(fā)電機(jī)的好處及需要注意什么了? 柴油發(fā)電機(jī)房降噪處理的原則是在確保柴油發(fā)電機(jī)組通風(fēng)條件即不降低輸出功率的前提下,采用 高效吸音材料和降噪消聲裝置對進(jìn)、排風(fēng)通道和排氣系統(tǒng)進(jìn)行降噪處理,使之a(chǎn)聲級噪聲排放 達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)(85db)。 發(fā)電機(jī)降噪最根本的辦法是從聲源著手,采用一些常規(guī)的降低噪聲的技術(shù);如消聲器、隔聲、吸 聲、隔振等乃是最有效的辦法。 降低排氣噪聲。排氣噪聲是機(jī)組最主要的噪聲源,其特點(diǎn)是噪聲級高,排氣速度快,治理難度大。 采用特制的阻抗型復(fù)合式的消聲器,一般可使排氣a聲級噪聲降低40~60db。 降低軸流風(fēng)機(jī)噪聲。降低發(fā)電機(jī)組冷卻風(fēng)機(jī)噪聲時(shí),必須考慮兩個(gè)問題,一是排氣通道所允許的 壓力損失。二是要求的消聲量。針對上述兩點(diǎn),可選用阻性片式消聲器。 機(jī)房的隔聲、吸聲處理和機(jī)組隔振 (1)
如何選擇柴油發(fā)電機(jī)
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4.7
如何選擇柴油發(fā)電機(jī)
(精品)柴油發(fā)電機(jī)-康明斯.
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4.6
(精品)柴油發(fā)電機(jī)-康明斯.
柴油發(fā)電機(jī)自啟動在水電站的應(yīng)用
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4.7
簡要介紹了水電站柴油發(fā)電機(jī)自啟動的重要性,在系統(tǒng)故障全站失壓的情況下,自動啟動柴油發(fā)電機(jī)帶廠用電,保證電站正常生產(chǎn)和防汛用電安全,避免發(fā)生惡性事故。經(jīng)過清溪電站柴油發(fā)電機(jī)改造,介紹柴油機(jī)備用電源自啟動的實(shí)現(xiàn)進(jìn)行分析。
柴油發(fā)電機(jī)
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4.6
柴油發(fā)電機(jī)
柴油發(fā)電機(jī)性能表
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公司簡介.中策動力機(jī)電團(tuán)有限公司是原市動力機(jī)廠和香港中策投資有限公司的合資企業(yè)。1951年建廠,是機(jī)械工業(yè)部專業(yè)生產(chǎn)柴油機(jī)和柴油發(fā)電機(jī)組的重 點(diǎn)企業(yè)。...&公司簡介 中策動力機(jī)電團(tuán)有限公司是原市動力機(jī)廠和香港中策投資有限公司 的合資企業(yè)。1951年建廠,是機(jī)械工業(yè)部專業(yè)生產(chǎn)柴油機(jī)和柴油發(fā)電機(jī)組 的重點(diǎn)企業(yè)?,F(xiàn)擁有先進(jìn)的cad/cam設(shè)計(jì)系統(tǒng)、精密的加工中心、精 良的數(shù)控機(jī)床等一流的機(jī)械加工設(shè)備,并擁有各種精密測量儀器。 公司主導(dǎo)主品:“nd”牌系列柴油機(jī)和柴油發(fā)電機(jī)組。柴油機(jī)型號有 n6160、n8160、6300、g6300、g6300、g8300、gn8320船用和陸用柴 油機(jī),功率范圍235kw~4573kw。有70多種產(chǎn)品及與之配套的柴油發(fā) 電機(jī)組,功率從200kw~3300kw,品種齊全,并有自啟動柴油發(fā)電機(jī)組 等。g300zc型柴油機(jī)榮獲國防重
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職位:管道工程師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林