儲(chǔ)糧保量通風(fēng)過程中死角處理試驗(yàn)

公路試驗(yàn)過程中監(jiān)理檢測(cè)措施探討 摘要：我國大中城市整體規(guī)劃不斷地實(shí)行，公路的質(zhì)量也有了 很大程度的提高。公路的檢測(cè)試驗(yàn)是對(duì)道路各種使用功能的整體評(píng) 價(jià)和測(cè)試，對(duì)于道路建設(shè)結(jié)束驗(yàn)收工作中具有重要作用，一定要給 予高度的關(guān)注。近些年來，我國監(jiān)理部門的工作效果和能力等都有 了明顯的提升，監(jiān)理工作已逐步地?cái)U(kuò)展到各個(gè)工作過程里，本文就 公路試驗(yàn)過程中監(jiān)理工作檢測(cè)措施進(jìn)行簡(jiǎn)單的介紹。 關(guān)鍵詞：監(jiān)理檢測(cè)；公路試驗(yàn)；措施 試驗(yàn)檢測(cè)對(duì)公路工程科研和設(shè)計(jì)以及施工具有重要的作用，為監(jiān) 理控制施工質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。試驗(yàn)監(jiān)理的監(jiān)控是否符合規(guī)范、及時(shí)、 到位，直接影響到工程監(jiān)理的施控效果，因此，“讓數(shù)據(jù)說話”表 明了試驗(yàn)監(jiān)理的重要作用。 一、實(shí)行監(jiān)理檢測(cè)的重要性 （一）對(duì)于保障工程質(zhì)量上的重要性。試驗(yàn)監(jiān)理工作對(duì)于保障原 材料和半成品以及成品的質(zhì)量上有著重要的影響。各個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量 都應(yīng)該經(jīng)過試驗(yàn)獲得的數(shù)據(jù)對(duì)其評(píng)估

為了控制高溫季節(jié)高大平房倉表層糧溫急劇上升,在糧堆表面用薄膜進(jìn)行密閉,將空調(diào)產(chǎn)生的冷氣導(dǎo)入膜下進(jìn)行降溫處理。結(jié)果表明,在高溫季節(jié)可將表層糧溫控制在22℃以下,全倉平均糧溫控制在16℃以下,能夠長期保持儲(chǔ)糧的低溫環(huán)境,達(dá)到延緩糧食陳化的目的。

膜下空調(diào)控溫儲(chǔ)糧試驗(yàn)——為了控制高溫季節(jié)高大平房倉表層糧溫急劇上升，在糧堆表面用薄膜進(jìn)行密閉．將空調(diào)產(chǎn)生的冷氣導(dǎo)入膜下進(jìn)行降溫處理。結(jié)果表明，在高溫季節(jié)可將表層糧溫控制在22℃以下．全倉平均糧溫控制在16℃以下，能夠長期保持儲(chǔ)糧的低溫環(huán)境，達(dá)到延...

“品質(zhì)工程”概念自提出以來，全國各省市積極響應(yīng)交通運(yùn)輸部文件精神，陸續(xù)開展品質(zhì)工程創(chuàng)建活動(dòng)。連云港港30萬噸級(jí)航道二期工程圍堤（含出裝碼頭及潮位站）施工項(xiàng)目（lyg-302-wd4標(biāo)段）作為江蘇省品質(zhì)工程試點(diǎn)項(xiàng)目，在施工過程中爭(zhēng)創(chuàng)品質(zhì)工程，工地試驗(yàn)室作為工程質(zhì)量最直接的管控部門，在品質(zhì)工程創(chuàng)建過程中發(fā)揮著不可忽視的作用。文章以此工程為例，對(duì)品質(zhì)工程創(chuàng)建過程中工地試驗(yàn)室管理的注意事項(xiàng)進(jìn)行了分析討論，提高了工地試驗(yàn)室的管理水平，可為類似工程提供借鑒。

基坑開挖過程中的土體體積變化試驗(yàn)——為了深入研究基坑開挖過程中周圍土體的體積變化情況，采用英國gds公司生產(chǎn)的stdtts+unsat(7kn／1700kpa)型號(hào)三軸測(cè)試系統(tǒng)針對(duì)基坑開挖過程中土體卸荷的應(yīng)力路徑進(jìn)行試驗(yàn)研究，分析了不同初始有效應(yīng)力、不同應(yīng)力路徑條件...

第24卷第4期 2006年7月 　　　　　　　　 　　　　　　　　　物理測(cè)試　 　　　　　physicsexaminationandtesting vol.24,no.4 　july.2006 作者簡(jiǎn)介:張　卓(19692),男,大學(xué)本科,工程師;　　e2mail:zhangljl@yahoo.com.cn;　　修訂日期:2006202215 室溫拉伸試驗(yàn)過程中拉伸速率的控制 張　卓 (鋼鐵研究總院質(zhì)檢中心,北京100081) 摘　要:研究了拉伸速率對(duì)鋼鐵材料下屈服強(qiáng)度的影響,討論了gb/t22822002中拉伸速率規(guī)定的科學(xué)性。 關(guān)鍵詞:拉伸試驗(yàn);拉伸速率;下屈服強(qiáng)度 中圖分類號(hào):tg113.22　　文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:b　　文章編號(hào):100120777(2006)04

凍土三軸剪切過程中細(xì)觀損傷演化ct動(dòng)態(tài)試驗(yàn)——對(duì)凍結(jié)粉質(zhì)粘土在三軸剪切過程中的結(jié)構(gòu)損傷進(jìn)行了ct技術(shù)動(dòng)態(tài)測(cè)試。通過對(duì)ct圖像及ct數(shù)的分析發(fā)現(xiàn)：在受載之前凍土結(jié)構(gòu)已經(jīng)存在孔隙、管狀孔隙和低密度區(qū)等初始缺陷；變形過程中凍土結(jié)構(gòu)的彈性損傷只占總損傷的比例...

在φ１００ｍｍ自動(dòng)軋管機(jī)組無張力減徑過程中，測(cè)定了鋼管管壁增厚值。測(cè)定數(shù)據(jù)表明：在生產(chǎn)條件下，采用△ｓ＝０．００４４△ｄ·ｓｃ計(jì)算增厚值合理可行；而對(duì)于ｓｃ＜１０ｍｍ和１５ｍｍ＞ｓｃ≥１０ｍｍ的減徑管，應(yīng)對(duì)計(jì)算增厚值作適當(dāng)修正。

為研究水力壓裂過程中鉆孔應(yīng)變發(fā)展的特征,在不同應(yīng)力條件下開展了鉆孔水力壓裂試驗(yàn),測(cè)試分析了鉆孔壓裂段孔壁變形的規(guī)律。結(jié)果表明:在水壓作用下,壓裂段孔壁應(yīng)變較為明顯,存在拉伸和壓縮2種類型,根據(jù)與水壓的對(duì)應(yīng)關(guān)系,2種應(yīng)變曲線可分為4個(gè)發(fā)展階段,即壓裂管路排氣階段(應(yīng)變小幅波動(dòng))、水壓上升階段(應(yīng)變快速增加)、起裂延伸階段(應(yīng)變緩慢變化)和閉合階段(應(yīng)變急劇降低),其中壓裂管路排氣階段對(duì)壓縮應(yīng)變的影響較小;拉伸應(yīng)變的殘余變形明顯大于壓縮變形,但壓縮應(yīng)變曲線與水壓變化存在較好的一致性;孔壁應(yīng)變是孔壁在水壓作用下裂縫形成和擴(kuò)展過程的表現(xiàn)。

作者簡(jiǎn)介:郭　強(qiáng),男,1971年4月出生,1994年畢業(yè)于太 原理工大學(xué)環(huán)境工程系,工程師,030009,山西省太原市 收稿日期:2005-09-19 ●應(yīng)用技術(shù) 黃河原水凈化過程中混凝劑選用的試驗(yàn)研究 郭　強(qiáng) (太原市自來水公司) 摘　要:文章介紹了用多種混凝劑對(duì)萬家寨黃河原水進(jìn)行的混凝沉淀試驗(yàn)。通過大量的燒杯 試驗(yàn),對(duì)各種混凝劑的凈水效果及經(jīng)濟(jì)價(jià)值進(jìn)行比較,同時(shí),也對(duì)混凝沉淀后濾后水做 了一些研究。試驗(yàn)結(jié)果表明:在相同混凝條件下聚合氯化鋁的絮凝效果和經(jīng)濟(jì)價(jià)值明 顯優(yōu)于其它混凝劑。 關(guān)鍵詞:混凝劑;燒杯試驗(yàn);絮凝效果;經(jīng)濟(jì)價(jià)值;濾后水;聚合氯化鋁 中圖分類號(hào):x824　　　　文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:a文章編號(hào):1004-6429(2006)01-0122-03 　　以地面水為水源的給水處理,混凝沉淀是最基

當(dāng)前,中國已然成為世界制造大國。傳統(tǒng)的機(jī)械加工技術(shù)日漸不能滿足產(chǎn)品性能、規(guī)格、品種不斷更新及生產(chǎn)周期越來越短的發(fā)展要求。由此,成功開發(fā)并研制了機(jī)械模擬加工技術(shù),實(shí)現(xiàn)了機(jī)械產(chǎn)品從開發(fā)、制造到裝配全過程的優(yōu)化,提高了機(jī)械加工的生產(chǎn)效率。為了進(jìn)一步推動(dòng)機(jī)械模擬加工技術(shù)使用與普及,本文初步分析了其在機(jī)械加工過程中的應(yīng)用。

采用ansys有限元軟件分析了某大橋標(biāo)準(zhǔn)梁吊裝段在分別使用兩根吊索和四根吊索吊裝施工時(shí)的動(dòng)力特性,并利用非接觸式應(yīng)變位移視頻測(cè)量儀器(高速攝像機(jī))在風(fēng)洞試驗(yàn)中測(cè)量了吊裝段分別在風(fēng)攻角-3°、0°、+3°,風(fēng)偏角0°、5°、10°、15°時(shí)的振動(dòng)響應(yīng).

文中筆者根據(jù)多年工作經(jīng)驗(yàn)對(duì)長大隧道施工過程中的通風(fēng)技術(shù)進(jìn)行簡(jiǎn)要闡述。

對(duì)倉房安裝空調(diào)和吊頂可以起到良好的控溫效果。空調(diào)控溫可以使倉溫和上層糧溫比普通倉低10℃左右;安裝吊頂?shù)目照{(diào)倉倉溫和上層糧溫比沒有安裝吊頂?shù)目照{(diào)倉低3℃～5℃,且空調(diào)的電耗節(jié)省20%左右。

不同功率風(fēng)機(jī)降溫通風(fēng)試驗(yàn)——現(xiàn)在絕大多數(shù)糧庫都應(yīng)用了微機(jī)測(cè)溫、機(jī)械通風(fēng)和環(huán)流熏蒸三項(xiàng)技術(shù)，特別是機(jī)械通風(fēng)技術(shù)在確保糧食安全方面顯得更加重要。糧庫一般配置大功率離心風(fēng)機(jī)進(jìn)行機(jī)械通風(fēng)，一般功率都在7．5kw以上，且數(shù)量有限，安裝、移位很不方便，能耗較...

不同功率風(fēng)機(jī)降溫通風(fēng)試驗(yàn)

當(dāng)前廣泛使用的大型平房倉具有跨度大、糧面高、存糧多等特點(diǎn),采用傳統(tǒng)的單側(cè)通風(fēng),往往難以達(dá)到預(yù)期的效果和通風(fēng)目的,常表現(xiàn)為機(jī)械通風(fēng)時(shí)往往存有通風(fēng)死角,整個(gè)糧堆降溫、降水不均勻。針對(duì)這一問題,引用機(jī)械通風(fēng)原理,在試驗(yàn)倉對(duì)倉房的通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行了設(shè)計(jì)改造,將單側(cè)通風(fēng)改造為雙側(cè)通風(fēng),在試驗(yàn)過程及結(jié)束后都沒發(fā)現(xiàn)通風(fēng)死角,整個(gè)糧堆降溫、降水比較均勻,取得了較好的試驗(yàn)效果。為解決大型平房倉機(jī)械通風(fēng)效果不理想的問題總結(jié)了一些經(jīng)驗(yàn)。

為了有效地抑制儲(chǔ)糧害蟲,最大限度地減緩糧食品質(zhì)的陳化劣變,本試驗(yàn)旨在通過稻谷的徑向通風(fēng)、密閉的綜合儲(chǔ)藏性能和新型防護(hù)劑對(duì)害蟲的抑制作用掌握第一手?jǐn)?shù)據(jù),為進(jìn)一步研究和推廣稻谷綜合儲(chǔ)藏新型防護(hù)劑的使用提供依據(jù)。

為了有效地抑制儲(chǔ)糧害蟲,最大限度地減緩糧食品質(zhì)的陳化劣變,本試驗(yàn)旨在通過稻谷的徑向通風(fēng)、密閉的綜合儲(chǔ)藏性能和新型防護(hù)劑對(duì)害蟲的抑制作用掌握第一手?jǐn)?shù)據(jù),為進(jìn)一步研究和推廣稻谷綜合儲(chǔ)藏新型防護(hù)劑的使用提供依據(jù)。

在實(shí)際的土工擊實(shí)試驗(yàn)中,由于受各類因素的影響,導(dǎo)致試驗(yàn)的質(zhì)量和結(jié)果不能達(dá)到預(yù)期目標(biāo),本文對(duì)擊實(shí)試驗(yàn)過程中常見的一些問題進(jìn)行了分析,提出了規(guī)避這些問題所采用的方法,可供土工試驗(yàn)同行借鑒參考。

為了準(zhǔn)確掌握含煤生活污泥濃縮過程中污泥固體通量的取值范圍,對(duì)不同礦區(qū)的含煤生活污泥進(jìn)行了靜沉試驗(yàn)研究.結(jié)果表明,合煤生活污泥重力濃縮過程的固體通量可以通過靜沉試驗(yàn)確定,沉淀初期污泥固體通量與污泥濃度存在正相關(guān)性.在煤礦污泥處理工程中大部分采用間歇排泥的污泥濃縮池,固體通量應(yīng)取對(duì)應(yīng)污泥濃度下的靜沉固體通量;難以確定污泥濃度時(shí)可以在2.00kg/(m2·h)～6.00kg/(m2·h)之間取值,用由迪克原理求取的極限污泥固體通量校核.

鋅鐵板屋面平房倉屋面面積大,導(dǎo)熱快,影響倉溫快速上升,在長年陽光充足的南方,導(dǎo)致倉溫及糧溫長期居于高位,單日極限倉溫可達(dá)42℃.通過在倉墻安裝冷風(fēng)機(jī),及時(shí)帶走倉內(nèi)積熱,可有效延緩倉溫和糧溫的上升幅度,達(dá)到安全儲(chǔ)糧的目的.根據(jù)試驗(yàn)前后數(shù)據(jù)對(duì)比,高溫季節(jié)可平均降低倉溫1℃～3℃,控溫期內(nèi)可達(dá)到倉溫不超過35℃的控溫效果.