承秦高速公路岔溝門(mén)隧道塌方原因分析及處治措施

門(mén)口山隧道塌方原因分析及處置——分析了門(mén)口山隧道兩次塌方的原因，介紹了不同的兩種處置方案，以期為以后施工中遇到同類(lèi)問(wèn)題提供借鑒：

以某高速公路白鶴隧道施工為例,針對(duì)白鶴隧道yk92+818～yk92+825段的塌方事故,分析了片巖地區(qū)隧道塌方發(fā)生的原因,提出了相應(yīng)的應(yīng)急處理措施,確定了設(shè)置臨時(shí)支撐進(jìn)行加強(qiáng)初期支護(hù)和澆筑混凝土護(hù)拱通過(guò)塌方的綜合處理方案。同時(shí),通過(guò)工程實(shí)踐對(duì)該綜合處理方案處理效果進(jìn)行了評(píng)價(jià),證明了該方案的可行性。

2010年度優(yōu)秀科技論文隧道塌方原因分析及預(yù)防 第1頁(yè).共4頁(yè) 隧道塌方原因分析及預(yù)防 摘要:根據(jù)新奧法支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理對(duì)隧道塌方原因進(jìn)行了分析,介紹了塌方前的征兆,并針對(duì)隧 道塌方的原因,對(duì)防塌的措施進(jìn)行了簡(jiǎn)要論述,對(duì)隧道施工具有一定的借鑒意義。 關(guān)鍵詞:隧道,塌方,原因,征兆,預(yù)防 新奧法是我國(guó)當(dāng)前隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和施工的重要方法,錨噴支護(hù)的應(yīng)用為隧道大面積開(kāi)挖施工創(chuàng) 造了有利條件,隧道施工進(jìn)度大大加快,但已錨噴支護(hù)的隧道發(fā)生塌方的事故仍經(jīng)常發(fā)生,輕者給企 業(yè)造成經(jīng)濟(jì)損失,重者施工人員喪失生命。下面對(duì)隧道塌方原因、征兆、預(yù)防措施進(jìn)行了論述。 1.新奧法支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理 隧道圍巖形成塑性滑移楔體,造成支護(hù)結(jié)構(gòu)的剪力破壞;支護(hù)結(jié)構(gòu)與圍巖粘結(jié)緊密,兩者共同工 作,形成無(wú)彎矩結(jié)構(gòu);由錨桿、鋼支撐、噴混凝土等所提供的支護(hù)抗力

隧道塌方原因分析和處理——針對(duì)隧道施工過(guò)程中因開(kāi)挖方法不當(dāng)或施工過(guò)程的不規(guī)范行為造成隧道塌方的問(wèn)題，根據(jù)新奧法支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原則對(duì)隧道塌方原因進(jìn)行了分析并以某隧道塌方處理方案為例，對(duì)其處理方法作了詳細(xì)的介紹，供大家參考。

隧道塌方原因分析與處理——針對(duì)隧道施工過(guò)程中因開(kāi)挖方法不當(dāng)或施工過(guò)程的不規(guī)范行為造成隧道塌方的問(wèn)題，根據(jù)新奧法支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原則對(duì)隧道塌方原因進(jìn)行了分析，并以永武高速公路金雞嶺隧道塌方處理方案為例，對(duì)同類(lèi)隧道施工提供一點(diǎn)借鑒。

鷓鴣山隧道塌方原因與處治方法研究——在介紹鷓鴣山隧道工程地質(zhì)情況基礎(chǔ)上，對(duì)隧道塌方概況以及大塌方的破壞因素進(jìn)行了分析，并從地質(zhì)條件等主要因素以及設(shè)計(jì)與施工等其它因素兩個(gè)方面對(duì)塌方原因進(jìn)行了研究，進(jìn)而提出小塌方、大塌方、塌方冒頂及洞口塌方處治方...

　　收稿日期　1999212230　樊紅衛(wèi)　男　1970年5月出生　工程師 第13卷增刊石家莊鐵道學(xué)院學(xué)報(bào)vol.13　supp. 2000年9月　　　　journalofshijiazhuangrailwayinstitutesep.2000 沙哈拉峁隧道塌方原因分析及預(yù)防措施 樊紅衛(wèi) (鐵道部第一勘測(cè)設(shè)計(jì)院西安分院　西安　710043) 【摘要】沙哈拉峁隧道位于毛烏蘇沙漠的邊緣地帶,其地理位置特殊,地質(zhì)狀況復(fù)雜,在隧 道施工過(guò)程中出現(xiàn)多次塌方,文中重點(diǎn)分析塌方原因及預(yù)防措施,總結(jié)了施工經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。指出 了在黃土地區(qū)修建隧道勘測(cè)設(shè)計(jì)應(yīng)注意的問(wèn)題。 【關(guān)鍵詞】鐵路隧道　塌方　原因分析　預(yù)防措施 【分類(lèi)號(hào)】u45813 1　概述 沙洽拉峁隧道是正在建設(shè)中的包西鐵路神木北至延安北段的一座隧道,隧道位于陜北榆林地區(qū)

簡(jiǎn)要介紹公路隧道塌方帶來(lái)的危害,提出引起公路隧道塌方的原因,包括施工規(guī)劃設(shè)計(jì)問(wèn)題、地質(zhì)情況問(wèn)題、施工中出現(xiàn)的問(wèn)題、施工管理問(wèn)題、施工者的主觀性原因,闡述了公路隧道塌方處理措施,包括施工技術(shù)措施、做好施工檢測(cè)工作、隧道塌方后的處理措施等,并提出了對(duì)公路隧道等未來(lái)發(fā)展的建議。

通過(guò)對(duì)一系列隧道施工中所出現(xiàn)的塌方事故進(jìn)行了總結(jié),分析了隧道塌方的原因、易塌方部位、塌方處理依據(jù)及塌方處理方法。并以通平公路姜源嶺隧道一處塌方的處理為例,針對(duì)具體處理技術(shù)和處理效果進(jìn)行了分析和歸納。這些經(jīng)驗(yàn)對(duì)類(lèi)似的事故中處理技術(shù)的選擇和制定有著一定的借鑒和指導(dǎo)作用。

該文基于筆者多年從事工程施工的相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn),以筆者參與的某隧道工程項(xiàng)目為研究背景,針對(duì)施工工程中出現(xiàn)的一次坍塌冒頂事故,給出了詳細(xì)的塌方情況分析和原因分析,并在此基礎(chǔ)上,提出了具體的實(shí)施方案,全文是筆者長(zhǎng)期工作實(shí)踐基礎(chǔ)上的理論升華,相信對(duì)從事相關(guān)工作的同行有著重要的參考價(jià)值和借鑒意義。

本文通過(guò)對(duì)公路隧道塌方原因的分析,將公路隧道塌方類(lèi)型分為冒頂式塌方與未冒頂式塌方,并分別通過(guò)工程實(shí)例介紹了兩種類(lèi)型塌方相應(yīng)的處置方法,從而對(duì)設(shè)計(jì)方和施工方提出了合理的建議。

關(guān)家臺(tái)隧道塌方原因分析及處理方案——以關(guān)家臺(tái)隧道塌方處理為例，介紹了隧道塌方情況同時(shí)分析了塌方原因，并且在闡述塌方處理原則、選擇處理方案的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)歸納了具體施工方案及注意事項(xiàng)，以期為類(lèi)似工程積累經(jīng)驗(yàn)。

本文以高速鐵路京沈客專(zhuān)tj-6標(biāo)某隧道發(fā)生的塌方為案例，分析了隧道塌方的原因，總結(jié)了塌方的處理方法，為隧道工程塌方處理提供了借鑒經(jīng)驗(yàn)。

本文著重分析了某高速公路隧道塌方經(jīng)過(guò)及產(chǎn)生塌方的原因，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況，制定了具體的施工控制方案，有力的保證了施工的順利進(jìn)行。

本文介紹了某高速公路隧道塌方處治過(guò)程,從現(xiàn)場(chǎng)揭露的地質(zhì)情況結(jié)合超前地質(zhì)預(yù)報(bào)分析了塌方的產(chǎn)生原因,從而提出處理加固掘進(jìn)方案,并通過(guò)監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)處治和后期掘進(jìn)效果進(jìn)行了分析,證明處治及后期掘進(jìn)方案合理,效果較好,確保了隧道施工安全。

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試論高速公路隧道塌方的原因及對(duì)策——公路隧道建設(shè)過(guò)程中還存在諸多技術(shù)問(wèn)題，塌方、巖爆、大變形等事故可以說(shuō)屢見(jiàn)不鮮。文中探討了塌方產(chǎn)生的原因及處治方法。

通過(guò)泉三高速公路新嶺格隧道一次成功的洞內(nèi)塌方處理,分析造成隧道塌方的原因,介紹了隧道洞內(nèi)塌方的處理方案、施工要點(diǎn)、注意事項(xiàng),提高和培養(yǎng)隧道專(zhuān)業(yè)工程技術(shù)人員在特殊地質(zhì)條件下施工的應(yīng)變能力和處理問(wèn)題能力。

眾所周知,公路隧道是地下工程的一種類(lèi)型,其地質(zhì)情況的變化較大、工作面集中且施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境不理想?，F(xiàn)階段,國(guó)內(nèi)公路隧道始終將山嶺隧道當(dāng)做主要的形式,且在掘進(jìn)施工作業(yè)的過(guò)程中要求選擇使用鉆爆法,為有效規(guī)避公路隧道塌方,必須采用具有針對(duì)性的防治措施。

塌方事故是很難治理的，要是治理的不夠徹底的話(huà)，工程在施工的過(guò)程中可能會(huì)有更大的隱患出現(xiàn)。建設(shè)中常常出現(xiàn)的塌方現(xiàn)象形成的原因有很多，有時(shí)地質(zhì)和施工水平的問(wèn)題會(huì)造成塌方，而有時(shí)施工時(shí)人們出現(xiàn)的一些判斷失誤，也有可能會(huì)造成塌方。本文對(duì)公路隧道塌方的原因及其施工處理進(jìn)行了淺要的分析和探討。

通過(guò)對(duì)隧道坍塌的原因分析，采取超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、超前支護(hù)、嚴(yán)格質(zhì)量管理、圍巖監(jiān)控量測(cè)等手段綜合防治，就可以將塌方發(fā)生的可能性降到最低。

隧道施工過(guò)程中遇到的涌水塌方問(wèn)題對(duì)隧道的工期和工程質(zhì)量構(gòu)成了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),準(zhǔn)確分析涌水塌方原因是制定有效防治措施的前提。文章以某隧道涌水塌方的實(shí)際工程為依托,分析了涌水塌方的成因,提出了處治坍塌和涌水的綜合處治技術(shù),取得了良好的處理效果,確保了后期工程的順利進(jìn)行,對(duì)類(lèi)似工程有借鑒意義。