城市組團(tuán)間道路施工交通組織方法

本工程為中興北路改造工程，因市政道路施工對(duì)交通影響較大，施工前需與交警 部門共同制定分路、分段幅施工計(jì)劃，施工時(shí)只能半封閉施工，且因本工程具有 地處鬧市區(qū)，交通流量大，工期緊，要求高，施工有一定難度等特點(diǎn)，為控制工 期，確保工程質(zhì)量，按照先地下后地上、先隱蔽后飾面的原則組織工程施工。 一、交通組織原則 1、以中興北路施工道路“自身消化”、“分流疏解”相結(jié)合的基本原則。 2、合理安排工序和施工進(jìn)度計(jì)劃，保證道路通行能力不低于現(xiàn)狀道路的50%， 確保道路交通基本暢通。 3、首先考慮分流貨運(yùn)車輛，其次是小型客車，公交車輛原則上不分流，確 保大眾交通工具的正常運(yùn)行。 4、交叉口出不封閉，作為施工車輛進(jìn)出場(chǎng)地的通道，交叉口之間分段分幅 半封閉施工。 5、采取臨時(shí)措施，若個(gè)別路段在交通高峰時(shí)出現(xiàn)異常擁堵，在高峰時(shí)段實(shí) 行小型客車單雙號(hào)限行措施（公交車除外），在短期內(nèi)安排社會(huì)車輛改道通

道路施工交通組織方案 本工程處于株洲市株董路（東環(huán)路~南方大道）擴(kuò)建工程施工中，車輛多，車速 快，交通維護(hù)對(duì)行輛車和施工人員的安全尤為重要。為規(guī)范施工中作業(yè)區(qū)的設(shè)置 標(biāo)準(zhǔn)，我項(xiàng)目部認(rèn)真分析了路線狀況，結(jié)合株洲市株董路（東環(huán)路~南方大道） 的實(shí)際車流量，本著“交通和施工安全”的宗旨，有效提高施工作業(yè)區(qū)和通車路 面行使安全，遵照交通部門和gb5768—20xx道路交通規(guī)范的要求，有針對(duì)性的 制定了本方案。 一、工程概括 株洲市株董路（東環(huán)路~南方大道）工程起于株董路(k0+000)，經(jīng)東環(huán)路橋底四 條匝道(kyo+000～kyo+135.015)、(kxo+000～kxo+052.453)、(kyo+000～ kyo-080)，止于南方大道（k0+384.613)；路線全長(zhǎng)383米：包含株董路上、下 東環(huán)路的四條匝道改造，匝道改造總長(zhǎng)約386m。沿途為二級(jí)公路，設(shè)

道路施工交通組織方案 本工程處于株洲市株董路（東環(huán)路~南方大道）擴(kuò)建工程施工中，車輛多，車速 快，交通維護(hù)對(duì)行輛車和施工人員的安全尤為重要。為規(guī)范施工中作業(yè)區(qū)的設(shè)置 標(biāo)準(zhǔn)，我項(xiàng)目部認(rèn)真分析了路線狀況，結(jié)合株洲市株董路（東環(huán)路~南方大道） 的實(shí)際車流量，本著“交通和施工安全”的宗旨，有效提高施工作業(yè)區(qū)和通車路 面行使安全，遵照交通部門和gb5768—20xx道路交通規(guī)范的要求，有針對(duì)性的 制定了本方案。 一、工程概括 株洲市株董路（東環(huán)路~南方大道）工程起于株董路(k0+000)，經(jīng)東環(huán)路橋底四 條匝道(kyo+000～kyo+135.015)、(kxo+000～kxo+052.453)、(kyo+000～ kyo-080)，止于南方大道（k0+384.613)；路線全長(zhǎng)383米：包含株董路上、下 東環(huán)路的四條匝道改造，匝道改造總長(zhǎng)約386m。沿途為二級(jí)公路，設(shè)

城市占道施工嚴(yán)重降低了交通運(yùn)行效率,給居民出行帶來(lái)了不便,提出針對(duì)性的交通組織方案和措施,保障施工期間交通有序運(yùn)行.

和合家園配套道路1號(hào)路道路整治工程 占用道路施工 交 通 組 織 方 案 編寫(xiě)單位（蓋章）：重慶城建控股（集團(tuán)）有限責(zé)任公司 編寫(xiě)日期：2017年3月 編制依據(jù)：《城市道路施工作業(yè)交通組織規(guī)范》 （gat900-2010） 目錄 一、占道施工基本情況 二、占道施工區(qū)域交通情況 三、占道施工區(qū)域流量調(diào)查情況 四、占道區(qū)域現(xiàn)場(chǎng)原貌照片 五、施工現(xiàn)場(chǎng)交通設(shè)施設(shè)置情況 六、施工人員交通安全防護(hù)措施 七、占道施工交通組織應(yīng)急預(yù)案 八、占道施工期間宣傳 九、占道施工交通組織配套交通設(shè)施清單 十、施工區(qū)位圖 一、占道施工基本情況 1、工程名稱：和合家園配套道路1號(hào)路道路整治工程 2、建設(shè)單位：重慶兩江新區(qū)龍興工業(yè)園建設(shè)投資有限公司 3、施工單位：重慶城建控股（集團(tuán)）有限責(zé)任公司 4、施工位置：龍興園區(qū)和合家園 5、施工時(shí)間：

鳩江區(qū)萬(wàn)春中路污水管道整治工程道路施工交通組織方案

國(guó)道312線路面大中修工程 交通管制方案 為了在國(guó)道312線施工期間做好交通管控工作，確保在施工期間不 發(fā)生交通安全以及安全施工事故，我項(xiàng)目部制定了交通安全管制方 案，具體如下： 一、交通管制設(shè)施及人員配備 每個(gè)工作面交通設(shè)施配置數(shù)量表 序號(hào)名稱單位備注備注 1前方提醒標(biāo)志牌塊2 前方道路施工，請(qǐng)減速慢行，按指示燈行駛，不便 之處、敬請(qǐng)諒解 2施工電子導(dǎo)向牌塊2施工現(xiàn)場(chǎng)前后各設(shè)置一塊 3夜間警示牌個(gè)2 道路施工現(xiàn)場(chǎng)前后、橋涵、排水或防護(hù)施工 現(xiàn)場(chǎng)前后 4反光錐個(gè)600施工路段每3米一個(gè)，包含損耗 5交通警示牌塊10 包括500m警示牌2塊，200m警示牌2塊，20km/h 限速牌、10km/h限速牌各2塊 6施工安全標(biāo)志牌塊6 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體情況每個(gè)施工段前后 及平交道口 7對(duì)講機(jī)個(gè)2施工路段前后安全

朗建線路面大修工程 交通管制方案 一、交通管制設(shè)施及人員配備 1、交通管制設(shè)施配備 標(biāo)注牌、導(dǎo)向牌、文明用語(yǔ)牌4套 錐形標(biāo)20個(gè)（圓） 20個(gè)（方） 反光背心10套 彩布條1000米 2、人員配置 現(xiàn)場(chǎng)交通管制負(fù)責(zé)人倪信旺 現(xiàn)場(chǎng)安全員宣百年 二、交通管制方案 1、交通管制路段 k0+000~k1+190路段，采取半封閉施工。交通管制過(guò)程中，必須 拉設(shè)警戒線，安全警示牌必須到位。 k1+190~k3+033.9路段，采取全封閉施工。在交通管制前幾天， 將公告報(bào)由公安局批準(zhǔn)。設(shè)立公示牌、車輛導(dǎo)流牌

1 昆明主城西片排水管網(wǎng)完善工程 （二環(huán)路外高新區(qū)子項(xiàng)） 科開(kāi)路、科新路中段雨水工程 箱涵施工 交通組織方案 編制單位：中鐵十局昆明主城西片排水管網(wǎng)完善工程項(xiàng)目部 編制日期：2012年5月21日 2 目錄 一、編制說(shuō)明及依據(jù),,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,1 二、工程概況,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,1 三、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際調(diào)查,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,2 四、道路交通保障措施,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,4 五、施工進(jìn)度安排,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,5 六、交通標(biāo)志及圍護(hù)設(shè)置,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,6 附圖：交通組織方案圖,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,7 施工圍擋平面圖,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,8 交通組織方案

西永安置房片區(qū)臨時(shí)污水管網(wǎng)工程道路交通組織方案 重慶建工第二建設(shè)有限公司 0 沙坪壩西永安置房片區(qū) 臨時(shí)污水管網(wǎng)工程 道 路 交 通 組 織 方 案 編制：年月日 審核：年月日 批準(zhǔn)：年月日 重慶建工第二建設(shè)有限公司 沙坪壩西永安置房片區(qū)臨時(shí)污水管網(wǎng)工程經(jīng)理部 2018年6月4日 西永安置房片區(qū)臨時(shí)污水管網(wǎng)工程道路交通組織方案 重慶建工第二建設(shè)有限公司 1 目錄 一、編制說(shuō)明及依據(jù)................................................................................2 二、工程概況.............................................................................................2 三、管理

西永安置房片區(qū)臨時(shí)污水管網(wǎng)工程道路交通組織方案 重慶建工第二建設(shè)有限公司 0 沙坪壩西永安置房片區(qū) 臨時(shí)污水管網(wǎng)工程 道 路 交 通 組 織 方 案 編制：年月日 審核：年月日 批準(zhǔn)：年月日 重慶建工第二建設(shè)有限公司 沙坪壩西永安置房片區(qū)臨時(shí)污水管網(wǎng)工程經(jīng)理部 2018年6月4日 西永安置房片區(qū)臨時(shí)污水管網(wǎng)工程道路交通組織方案 重慶建工第二建設(shè)有限公司 1 目錄 一、編制說(shuō)明及依據(jù)................................................................................2 二、工程概況.............................................................................................2 三

附件四 結(jié)構(gòu)施工階段商砼供應(yīng)交通組織措施 1交通環(huán)境概述 北城天街項(xiàng)目西地塊二期工程位于成都市金牛區(qū)五塊石片區(qū)，東臨五塊石路與一期 住宅項(xiàng)目隔街相望，西臨蓉北商貿(mào)大道一段，地塊四周交通條件較好，但是工程位于成 都市區(qū)，成都時(shí)區(qū)交通比較擁堵，因此主體施工階段商品混凝土能否及時(shí)按計(jì)劃要求運(yùn) 輸至現(xiàn)場(chǎng)，是制約工程進(jìn)度及保證工程質(zhì)量的一個(gè)重要因素。 2項(xiàng)目特點(diǎn) 本工程混凝土工程量非常大，在基礎(chǔ)底板施工階段，將出現(xiàn)本工程體積最大一次的 混凝土澆筑，方量達(dá)2500m3，砼澆筑持續(xù)時(shí)間50小時(shí)，按照兩臺(tái)泵同時(shí)施工，每小時(shí) 澆筑25立方。如果在混凝土澆筑過(guò)程中出現(xiàn)運(yùn)輸停頓，將可能造成底板出現(xiàn)冷縫，帶 來(lái)不可挽回的損失。主體群樓結(jié)構(gòu)施工階段按照每個(gè)施工段的混凝土量，每個(gè)段的混凝 土澆筑量也在500立方左右。因此，制定周密的交通組織措施，是保證混凝土澆筑正常 進(jìn)行的關(guān)鍵之所在。 3場(chǎng)外交通

xxxxxxxxxxxxxxxxxxx m段x省道老路拓寬工程 施 工 交 通 組 織 方 案 *********交通建設(shè)集團(tuán)有限公司 2011年3月15日 xxxxxxxxxxxxxxxxxxx 暨一合同段x省道老路拓寬工程 1 施工交通組織方案 一、概述 1.1、工程簡(jiǎn)介 xxxxxxxxxxx段改建工程已由省發(fā)改委浙發(fā)改設(shè)計(jì)【2010】61號(hào)文 件批準(zhǔn)建設(shè)，且列為zj重點(diǎn)工程。該項(xiàng)目是《hz市公路水路交通建設(shè) 規(guī)劃（2003-2010）》、《yh區(qū)公路水路交通“十一五”發(fā)展規(guī)劃》中規(guī)劃 建設(shè)項(xiàng)目，也是《hz市yh組團(tuán)分區(qū)規(guī)劃》中“三橫一縱”快速路網(wǎng)規(guī) 劃中的重要組成部分，項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)于提升省道公路等級(jí)，完善hz西 部公路網(wǎng)絡(luò)，發(fā)揮路網(wǎng)整體效益，統(tǒng)籌城鄉(xiāng)一體化建設(shè)，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì) 社會(huì)發(fā)展具有重要

1 康銀臨時(shí)農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)整治工程占用 道路施工 交 通 組 織 方 案 編寫(xiě)單位（蓋章）：重慶市恒旭建筑工程有限公司 編寫(xiě)日期：二〇一六年五月 編制依據(jù)：《城市道路施工作業(yè)交通組織規(guī)范》 （gat900-2010） 2 目錄 一、占道施工基本情況 二、占道施工交通組織情況 三、占道施工平面示意圖 四、占道施工交通設(shè)施設(shè)置示意圖 五、占道區(qū)域現(xiàn)場(chǎng)原貌照片 六、占道施工交通組織配套交通設(shè)施清單及樣式照片 七、占道施工交通組織應(yīng)急預(yù)案 八、 九、 十、 3 占道施工基本情況 工程概況 施工原因：農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)電力箱變、消防用水接口設(shè)計(jì)在銀竹 苑7號(hào)樓，管線溝槽施工需橫穿紫竹路。 施工時(shí)間安排：7:00~21:00 施工地點(diǎn)：紫竹路k0+040~050 施工要求：路面切割，人工鑿打砼路基，施工完畢后c25 砼滿澆溝槽，ac-13瀝青路面澆筑，標(biāo)線恢復(fù)。施工質(zhì)量達(dá) 到相關(guān)公路

實(shí)用文案 文案大全 北碚光亮.金港國(guó)際外環(huán)電力溝工程 占用（挖掘）道路施工 交 通 組 織 方 案 編寫(xiě)單位（蓋章）： 編寫(xiě)日期：2017年4月 編制依據(jù)：《城市道路施工作業(yè)交通組織規(guī)范》 （gat900-2010） （本方案適用于占道吊裝、邊坡整治、道路拓寬改造、路面整治修補(bǔ)、管網(wǎng)挖掘、 積水整治、地質(zhì)勘測(cè)等需占用道路的工程交通組織方案編寫(xiě)） 實(shí)用文案 文案大全 目錄 一、占道施工基本情 況................................................. ........3 二、占道施工區(qū)域交通情 況................................................. 5 三、占道施工區(qū)域流量調(diào)查情 況..................

施工交通組織方案 一、項(xiàng)目簡(jiǎn)介： 2010年對(duì)石太高速公路（河北段）（k310+000k378+120）路面專項(xiàng)維修工 程主要是對(duì)全線路面病害進(jìn)行挖補(bǔ)，統(tǒng)一罩面4cm；對(duì)局部路段鋼護(hù)欄對(duì)局部進(jìn) 行調(diào)直、調(diào)順改造，對(duì)全路段標(biāo)線、輪廓標(biāo)進(jìn)行更新改造。 二、本合同段預(yù)計(jì)工期： 施工單位為邯鄲市光太公路工程有限公司，路段范圍k350+000～k378+121 路段雙幅；工期不超過(guò)110天，工程計(jì)劃開(kāi)工日期2010年5月25日，計(jì)劃完 工日期為2010年9月9日。 標(biāo)段內(nèi)包括了該路段（含匝道）的路面挖補(bǔ)、罩面、瀝青橋面鋪裝、橋面微 表處、攔水帶、路緣石、邊溝、標(biāo)線、輪廓標(biāo)等專項(xiàng)維修項(xiàng)目，各項(xiàng)目施工計(jì)劃 安排如下： 序 號(hào) 項(xiàng)目名稱 部位 施工日期 幅別車道 1挖補(bǔ) 北半幅 超車道5月25日至5月28日 行車道5月25日至5月31日

. . 重慶xx至xx高速公路xxx合同段 （樁號(hào)：kx+xxx～kxx+xxx） xx隧道施工交通組織方案 批準(zhǔn)： 審核： 編制： xxxx橋集團(tuán)有限公司 xx高速公路施工總承包部土建二分部 201x年x月xx日 . . . . 目錄 一、施工交通組織原則........................................................................................1 二、施工區(qū)交通組織方案....................................................................................1 1、洞口段交通管制......................................................

道路施工會(huì)對(duì)其周邊區(qū)域的通行狀況產(chǎn)生較大的負(fù)面影響。在道路施工期間,針對(duì)相應(yīng)的交通影響范圍,以安全與暢通為重要目標(biāo)進(jìn)行科學(xué)的交通組織規(guī)劃顯得尤為重要。本文針對(duì)道路施工期間交通組織展開(kāi)了較為詳細(xì)的研究,從目的、原則、策略、措施等方面分析論證,系統(tǒng)論述了施工期間的交通組織規(guī)劃與設(shè)計(jì);并結(jié)合對(duì)重慶市華唐路立交工程施工期間交通組織的設(shè)計(jì),將理論研究深化到實(shí)踐。

城市道路施工期間,有效的對(duì)施工道路的交通進(jìn)行管理具有積極的意義。根據(jù)道路施工的現(xiàn)狀可以從人車,道路和環(huán)境三個(gè)因素加強(qiáng)對(duì)交通的組織管理,實(shí)現(xiàn)城市道路施工期間的有效化交通管理,以降低交通事故幾率。

***** 交 通 組 織 方 案 安全設(shè)施清單 名稱單位數(shù)量進(jìn)場(chǎng)時(shí)間 安全帽個(gè)100開(kāi)工之日 施工安全 警示牌 向左行駛個(gè)2開(kāi)工之日 限速40個(gè)2開(kāi)工之日 解除限速40個(gè)2開(kāi)工之日 前方施工 1000m個(gè) 2開(kāi)工之日 前方施工500m個(gè)2開(kāi)工之日 路欄個(gè)200開(kāi)工之日 向右行駛個(gè)2開(kāi)工之日 紅旗幅5開(kāi)工之日 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、安全員清單及聯(lián)系方式 序號(hào)姓名性別任職聯(lián)系方式 1*****男項(xiàng)目經(jīng)理***** 2*****男交通工程師***** 3*****男施工隊(duì)長(zhǎng)及安全負(fù)責(zé)人***** 4*****男施工隊(duì)長(zhǎng)及安全員***** 保暢方案 一、工程主要目標(biāo) 保質(zhì)保量的順利完成施工任務(wù)，在施工時(shí)嚴(yán)禁發(fā)生堵車現(xiàn)像，保障 過(guò)往車輛的暢通。 二、保暢措施 1、健全安全機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。我公

xxx立交工程 施工期間交通組織方案 2016年8月10日 目錄 1、工程概況.............................................................1 1.1、項(xiàng)目位置........................................................1 1.2、項(xiàng)目概述........................................................1 1.3、橋梁工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)................................................1 2、交通組織要求.........................................................2 3、總體交通組織方案.....

在道路施工期間，對(duì)于道路現(xiàn)行運(yùn)行會(huì)產(chǎn)生較大影響，如何確定影響范圍，提出有效的措施是目前重點(diǎn)關(guān)注的問(wèn)題。本文主要對(duì)路面大修方案的具體內(nèi)容進(jìn)行了闡述，并針對(duì)施工期間的交通組織問(wèn)題提出了若干建議，以供參考。