慈溪測(cè)量實(shí)踐的RTK城市工程測(cè)量技術(shù)

根據(jù)筆者多年從事工程測(cè)量取得的工作經(jīng)驗(yàn)，加之rtk技術(shù)在工程勘察和測(cè)量上的廣泛應(yīng)用，筆者開始研究gpsrtk技術(shù)在實(shí)際工程中體現(xiàn)出來的優(yōu)勢(shì)和制約因素，并系統(tǒng)地分析了對(duì)于rtk技術(shù)的原理及使用條件和方法、rtk技術(shù)的測(cè)量精度和速度、rtk技術(shù)的不足之處以及制約因素，相信這些研究對(duì)于以后從事相關(guān)工作的人來說將有著重大的參考價(jià)值和借鑒意義。

由丁rtk實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)測(cè)最具有實(shí)時(shí)、高效的特點(diǎn)，往許多領(lǐng)域都得到了廣泛的應(yīng)用；但在測(cè)量成果的精度和可靠性方而，從其誕生之日起就充滿了爭議．該文結(jié)合生產(chǎn)實(shí)例和近年來的研究成果，對(duì)目前采用的rtk測(cè)量的主要過程進(jìn)行了剖析；并通過對(duì)幾種測(cè)量方法比較，總結(jié)可提高rtk測(cè)量精度的幾點(diǎn)結(jié)論，最后提出了質(zhì)量控制方面的一些建議．表4參7

本文基于筆者多年從事鐵路工程測(cè)量的相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn),以gpsrtk技術(shù)在鐵路工程測(cè)量中的應(yīng)用為研究對(duì)象,深度探討了gpsrtk技術(shù)用于鐵路工程測(cè)量的必要性、作業(yè)流程和優(yōu)點(diǎn)。論文結(jié)合筆者參與的具體工程實(shí)例進(jìn)行了剖析,給出了具體的操作流程,可以直接指導(dǎo)生產(chǎn)實(shí)踐,相信對(duì)從事相關(guān)工作的同行有著重要的參考價(jià)值和借鑒意義。

在我國城市化建設(shè)的進(jìn)程中，rtk測(cè)量技術(shù)以其精度高，速度快、實(shí)時(shí)性等優(yōu)點(diǎn)，在工程測(cè)量中得到廣泛應(yīng)用。文本就分析rtk測(cè)量技術(shù)的原理，探討其在工程測(cè)繪中的具體應(yīng)用，并對(duì)其特點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)的描述和探討。

該文基于筆者工程測(cè)量的相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn),以筆者曾經(jīng)參與的測(cè)量項(xiàng)目為研究背景,探討了基于rtk+全站儀的測(cè)量技術(shù).該文首先分析了rtk的技術(shù)原理,探討了rtk結(jié)合全站儀的工作流程,在此基礎(chǔ)上,結(jié)合具體案例進(jìn)行了詳細(xì)分析,結(jié)果表明,\"rtk+全站儀\"模式測(cè)量精度高、點(diǎn)位精度分布均勻,且不受天氣影響.

本文基于筆者多年從事地質(zhì)工程測(cè)量的相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn),以gpsrtk在地質(zhì)工程測(cè)量的中的應(yīng)用為研究對(duì)象,探討了gpsrtk在地質(zhì)工程測(cè)量中的應(yīng)用方向,結(jié)合具體的工程經(jīng)驗(yàn),給出了gpsrtk在地質(zhì)工程測(cè)量中的應(yīng)用思路,相信對(duì)從事相關(guān)工作的同行有著重要的參考價(jià)值和借鑒意義。

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展進(jìn)步，gpsrtk技術(shù)逐步在工程測(cè)量工作中得到廣泛應(yīng)用。gpsrtk技術(shù)是基于載波觀測(cè)值的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)定位技術(shù)，它能夠?qū)崟r(shí)地提供測(cè)量點(diǎn)在指定坐標(biāo)系中的3維坐標(biāo)（x，y，z），并能夠達(dá)到厘米級(jí)的精度。rtk技術(shù)在野外作業(yè)時(shí)具備靈活、快速、省時(shí)、省力及精度高等優(yōu)點(diǎn)，能大大地提高工作效率。本文闡述了gpsrtk的工作原理，著重通過工程實(shí)例指出gpsrtk在工程測(cè)量中的優(yōu)越性，從而得出幾點(diǎn)體會(huì)。

本文基于筆者多年從事工程測(cè)量的相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn),鑒于rtk技術(shù)已經(jīng)被廣泛地運(yùn)用于工程測(cè)量及勘察等領(lǐng)域,筆者以gpsrtk在工程測(cè)量中應(yīng)用的優(yōu)點(diǎn)和制約因素為研究對(duì)象,分析了rtk技術(shù)的測(cè)量速度、rtk測(cè)量成果的質(zhì)量控制,rtk技術(shù)優(yōu)點(diǎn)、rtk的不足及其解決辦法,相信對(duì)從事相關(guān)工作的同行有著重要的參考價(jià)值和借鑒意義。

基于GPS-RTK的工程測(cè)量技術(shù)優(yōu)缺點(diǎn)分析

近年來，隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，各種特殊、復(fù)雜、精密的工程建設(shè)不斷增多，相應(yīng)的對(duì)工程測(cè)量技術(shù)的要求

本文基于筆者多年從事工程測(cè)量的相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn),鑒于rtk技術(shù)已經(jīng)被廣泛地運(yùn)用于工程測(cè)量及勘察等領(lǐng)域,筆者以gpsrtk在工程測(cè)量中應(yīng)用的優(yōu)點(diǎn)和制約因素為研究對(duì)象,分析了rtk技術(shù)的測(cè)量速度、rtk測(cè)量成果的質(zhì)量控制,rtk技術(shù)優(yōu)點(diǎn)、rtk的不足及其解決辦法,相信對(duì)從事相關(guān)工作的同行有著重要的參考價(jià)值和借鑒意義。

rtk測(cè)量技術(shù)是gps測(cè)量技術(shù)發(fā)展中的一個(gè)突破,本文基于筆者多年從事工程測(cè)量相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn),以筆者參與的南寧市某項(xiàng)目為工程背景,探討了rtk測(cè)量技術(shù)在工程測(cè)量中的應(yīng)用思路,是筆者長期工作實(shí)踐基礎(chǔ)上的理論升華,能直接用于指導(dǎo)實(shí)踐,也相信對(duì)從事相關(guān)工作的同行有著重要的參考價(jià)值和借鑒意義。

本文首先分析了rtk測(cè)量的原理和特點(diǎn),即gpsrtk測(cè)量的誤差、調(diào)整模糊值、數(shù)據(jù)鏈和坐標(biāo)系統(tǒng),這四個(gè)特點(diǎn)同時(shí)也是rtk測(cè)量的四個(gè)重要元素,是實(shí)際測(cè)量工作中必須注意的地方;而后筆者基于長期的工程經(jīng)驗(yàn),闡述了工程測(cè)量的作業(yè)流程,概括為四個(gè)組成部分:內(nèi)業(yè)準(zhǔn)備、求定測(cè)區(qū)轉(zhuǎn)換參數(shù)、基準(zhǔn)站的選定和rtk的施測(cè)步驟,它們與rtk測(cè)量的元素和特點(diǎn)構(gòu)成了一定的對(duì)應(yīng)關(guān)系,是保證rtk測(cè)量精度的關(guān)鍵,最后,筆者結(jié)合參與的測(cè)量項(xiàng)目實(shí)踐,選擇近年參與的一個(gè)工業(yè)園區(qū)測(cè)量項(xiàng)目為例,探討了rtk在工程測(cè)量中的具體應(yīng)用方法,在此基礎(chǔ)上,分析了rtk測(cè)量相對(duì)于全站儀實(shí)測(cè)在精度上的優(yōu)勢(shì),證明了rtk作業(yè)既可以實(shí)時(shí)提供點(diǎn)位坐標(biāo)和高程,又可實(shí)時(shí)知道測(cè)量點(diǎn)位精度,能夠極大地提高工作效率;并指出只要在作業(yè)過程中加強(qiáng)檢核、采用對(duì)中誤差較小的支架、遠(yuǎn)離無線電發(fā)射電臺(tái)、避免多路經(jīng)效應(yīng),rtk測(cè)量完全能夠滿足城市建設(shè)的需要。

伴隨社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度的提升和城市化建設(shè)進(jìn)程的較快,使得人們對(duì)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)質(zhì)量的要求也在不斷提高.城市測(cè)量作為城市規(guī)劃設(shè)計(jì)工作的重要內(nèi)容,提升該項(xiàng)工作的效率和質(zhì)量十分必要.作為一種新型的科學(xué)技術(shù),rtk測(cè)量使用便利、便捷高效,該項(xiàng)技術(shù)在城市測(cè)量工作中的應(yīng)用,既能夠保證測(cè)量結(jié)果的精確性,在測(cè)量期間還不會(huì)受到天氣和環(huán)境等其他因素對(duì)測(cè)量工作的影響.對(duì)此,本文以rtk測(cè)量技術(shù)為立足點(diǎn),通過對(duì)rtk技術(shù)基本概念的闡述,從而就該項(xiàng)技術(shù)在城市測(cè)量期間的應(yīng)用展開研究.

rtk技術(shù)是一種新型的測(cè)量技術(shù)，是通過gps定位直接測(cè)量物體的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，比傳統(tǒng)的測(cè)量方法更加精確、高效，是gps應(yīng)用的一項(xiàng)偉大創(chuàng)舉。rtk技術(shù)對(duì)環(huán)境的要求較低，在任何氣候環(huán)境下使用該技術(shù)都不會(huì)影響測(cè)量精度，所以其應(yīng)用范圍十分廣泛，尤其是在城市測(cè)量中獲得了極高的重視和應(yīng)用。本文將論述rtk測(cè)量技術(shù)以及網(wǎng)絡(luò)rtk在城市測(cè)量中的應(yīng)用情況，使我們更加深入的了解rtk技術(shù)，以供廣大測(cè)量人員參考。

通過下文對(duì)工程測(cè)量技術(shù)的簡單介紹，不僅加深了對(duì)于應(yīng)用該技術(shù)進(jìn)行城市規(guī)劃和工程建設(shè)重性的理解，同時(shí)也更加深刻地認(rèn)識(shí)到想從根本上提高該項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用程度和范圍，離不開電子信息技術(shù)以及先進(jìn)測(cè)量工具的發(fā)展。雖然目前我國對(duì)工程測(cè)量技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用還存在較多的問題和需改進(jìn)的方面，但是隨著工程應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)的積系以及國民重視性的提升，該項(xiàng)技術(shù)一定能夠得到更好更快的發(fā)展。

工程測(cè)量是一門直接為國民經(jīng)濟(jì)和國防建設(shè)服務(wù)的，緊密地與生產(chǎn)實(shí)踐相結(jié)合的應(yīng)用學(xué)科。是測(cè)繪學(xué)中最活躍的一個(gè)分支學(xué)科。隨著城市建設(shè)理論研究不斷擴(kuò)大，各種大型建筑物和構(gòu)筑物的建設(shè)工程、特種精密建設(shè)工程的不斷增多，對(duì)工程測(cè)量提出了新的任務(wù)、新課題和新要求，使工程測(cè)量的服務(wù)領(lǐng)域不斷拓寬并更好地推動(dòng)了工程測(cè)量事業(yè)的進(jìn)步與發(fā)展。

本文基于筆者多年從事工程測(cè)量相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn),以筆者參與的某水電樞紐工程測(cè)量項(xiàng)目為工程背景,探討了rtk技術(shù)在工程測(cè)量中的應(yīng)用思路,全文基于具體實(shí)例詳細(xì)論述了rtk技術(shù)應(yīng)用于工程測(cè)量的具體流程和需要注意的細(xì)節(jié),是筆者長期工作實(shí)踐基礎(chǔ)上的理論升華,能直接用于指導(dǎo)實(shí)踐,也相信對(duì)從事相關(guān)工作的同行有著重要的參考價(jià)值和借鑒意義。

RTK技術(shù)在工程測(cè)量中的應(yīng)用

rtk技術(shù)是科技不斷發(fā)展的產(chǎn)物，其在工程測(cè)量工程中應(yīng)用的比較多，可以有效提高測(cè)量的質(zhì)量，還可以減輕測(cè)量人員的工作強(qiáng)度。工程測(cè)量對(duì)精確性要求比較高，測(cè)量人員必須應(yīng)用先進(jìn)的設(shè)備與技術(shù)，還要在平時(shí)的工作中總結(jié)出高效的流程與方法。rtk技術(shù)在應(yīng)用與發(fā)展的過程中日趨完善，其應(yīng)用的范圍在不斷擴(kuò)大，精準(zhǔn)性也在不斷提高，在工程測(cè)量中發(fā)揮著的較大的作用。rtk技術(shù)有著較強(qiáng)的靈活性，操作也比較簡單，在工程測(cè)量的應(yīng)用中，可以提高工作的效率，其也有著較強(qiáng)的測(cè)量精度，可以保證工程測(cè)量的質(zhì)量。

技術(shù)總結(jié)報(bào)告 xxxxxxx （測(cè)繪工程項(xiàng)目名稱） (測(cè)繪工程項(xiàng)目名稱) 技術(shù)總結(jié)報(bào)告 河海學(xué)院2011級(jí)港口航道與海岸工程6班3組 2013年6月 1概述 1.1任務(wù)來源 為了將書本上的測(cè)量知識(shí)用于實(shí)踐，我們對(duì)重慶交通大學(xué)雙福校區(qū)a01教學(xué)樓的后 半段（3號(hào)通道至5號(hào)通道）進(jìn)行了實(shí)地勘測(cè)。教學(xué)樓施工測(cè)量，工期為兩周。 目的：通過工程施工測(cè)量綜合訓(xùn)練，掌握布設(shè)施工控制網(wǎng)的方法以及運(yùn)用經(jīng)緯儀、 水準(zhǔn)儀進(jìn)行施工測(cè)量的測(cè)量工作的基本知識(shí)和基本訓(xùn)練技能；會(huì)用各種方法進(jìn)行施工坐 標(biāo)、測(cè)量坐標(biāo)的轉(zhuǎn)換并且可以獨(dú)立的完成施工測(cè)量的各個(gè)測(cè)量工作。 1.2測(cè)區(qū)概況 此次測(cè)量的起點(diǎn)為德園服務(wù)中心門口（面向湖濱廣場(chǎng)）的c點(diǎn)為起始點(diǎn)。(c點(diǎn)數(shù)據(jù))以c點(diǎn) 為起始點(diǎn)，繪制正北方向150m*150m的平面控制網(wǎng)。整個(gè)測(cè)區(qū)較為平坦，教學(xué)樓臨湖濱廣 場(chǎng)一側(cè)視野較為開闊。另一

技術(shù)報(bào)告 （2009～2010學(xué)年第2學(xué)期） 實(shí)習(xí)名稱：工程測(cè)量實(shí)習(xí) 專業(yè)：鐵道工程專業(yè) 學(xué)號(hào)： 姓名： 實(shí)習(xí)地點(diǎn)： 實(shí)習(xí)時(shí)間： 實(shí)習(xí)成績： 指導(dǎo)教師（簽字）： 西南交通大學(xué) 2011年7月日 目錄 1.工程概況..........................................................................................錯(cuò)誤!未定義書簽。 1.1施工方法..........................................................................................錯(cuò)誤!未定義書簽。 1.2精度要求.........................................................