多點(diǎn)輸入下大跨空間結(jié)構(gòu)的SMA阻尼減震控制研究
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多點(diǎn)輸入下大跨空間結(jié)構(gòu)的SMA阻尼減震控制研究——在考慮多點(diǎn)輸入對(duì)大跨空間結(jié)構(gòu)的不利影響下,在SMA材性試驗(yàn)的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)了SMA阻尼桿件替換原結(jié)構(gòu)部分桿件進(jìn)行耗能減震控制研究.共設(shè)計(jì)了兩種替換方案:一種是替換部分下弦桿,另一種是替換部分腹桿,分別比較...
大跨空間結(jié)構(gòu)論文
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大跨空間結(jié)構(gòu)新體系概論 1.張拉整體結(jié)構(gòu) 張拉整體結(jié)構(gòu)(tensegritysystem)的概念最早是由美國(guó)著名建筑師富勒在20世紀(jì)40年代提出的。 所謂張拉整體體系就是一組不連續(xù)的壓桿與一組連續(xù)的受拉單元組成的自支撐、自應(yīng)力的空間 平衡體系。這種結(jié)構(gòu)體系的剛度由受拉索和受壓?jiǎn)卧g的平衡預(yù)應(yīng)力提供,在施加預(yù)應(yīng)力之 前,結(jié)構(gòu)幾乎沒(méi)有剛度,并且初始預(yù)應(yīng)力的值對(duì)結(jié)構(gòu)的外形和結(jié)構(gòu)剛度的大小起著決定作用。 富勒認(rèn)為宇宙的運(yùn)動(dòng)是按照張拉整體的原理運(yùn)行的,萬(wàn)有引力是一種平衡的張力網(wǎng),而各個(gè)星 球是這個(gè)網(wǎng)中互相獨(dú)立的受壓體。自然界中總是趨于有孤立的壓桿所支撐的連續(xù)的張力狀態(tài), 大自然符合“間斷壓連續(xù)拉”的規(guī)律,我們一定能制造出基于這個(gè)原理的結(jié)構(gòu)模型。 在張拉整體結(jié)構(gòu)體系的發(fā)展中,多面體幾何構(gòu)成了張拉整體幾何研究的基礎(chǔ),結(jié)構(gòu)拓?fù)涞难芯?完善了張拉整體體系的形態(tài)學(xué)內(nèi)容,特別是過(guò)去的十多年中,力學(xué)方法
大跨空間結(jié)構(gòu)課程論文
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淺談大跨空間結(jié)構(gòu)施工技術(shù) 摘要大跨度空間結(jié)構(gòu)形式主要包括網(wǎng)架結(jié)構(gòu)、網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)、懸索結(jié)構(gòu)、膜結(jié)構(gòu)、 薄殼結(jié)構(gòu)等五大空間結(jié)構(gòu)及各類組合空間結(jié)構(gòu)。形態(tài)各異的空間結(jié)構(gòu)在體育場(chǎng)館、 會(huì)展中心、影劇院、大型商場(chǎng)、工廠車間等建筑中得到了廣泛的應(yīng)用。本文闡述 了大跨度空間結(jié)構(gòu)的主要結(jié)構(gòu)形式及其特點(diǎn),主要施工方法,并簡(jiǎn)要介紹了空間 結(jié)構(gòu)的一些最近進(jìn)展。 關(guān)鍵詞大跨度空間結(jié)構(gòu)形式特點(diǎn)施工方法最新進(jìn)展 1引言 隨著科技與經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,人們對(duì)結(jié)構(gòu)有了越來(lái)越高的要求,結(jié)構(gòu)的規(guī)模越來(lái) 越大,形式也越來(lái)越復(fù)雜。大跨度空間結(jié)構(gòu)是一類結(jié)構(gòu)受力合理、剛度大、重量 輕、桿件單一、制作安裝方便的空間結(jié)構(gòu)體系,它具有良好受力性能、形體優(yōu)美, 具有大空間的跨越能力,其良好的經(jīng)濟(jì)性、安全性和實(shí)用性,使其成為我國(guó)發(fā)展 最快的結(jié)構(gòu)形式之一,大跨度空間結(jié)構(gòu)往往是衡量一個(gè)國(guó)家或地區(qū)建筑技術(shù)水平 的重要標(biāo)志。 2
大跨空間結(jié)構(gòu)智能選型系統(tǒng)的研究與開(kāi)發(fā)
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將建筑結(jié)構(gòu)的智能選型設(shè)計(jì)理論應(yīng)用于大跨空間結(jié)構(gòu),選用microsoftaccess2000forwindows作為實(shí)例庫(kù)開(kāi)發(fā)工具、microsoftvisualc++60forwindows作為方案生成系統(tǒng)開(kāi)發(fā)工具、專家系統(tǒng)開(kāi)發(fā)工具c-advisor30作為方案評(píng)價(jià)和決策系統(tǒng)開(kāi)發(fā)工具,開(kāi)發(fā)了一個(gè)大跨空間結(jié)構(gòu)智能選型設(shè)計(jì)系統(tǒng)的原型系統(tǒng).該系統(tǒng)主要包括大跨空間結(jié)構(gòu)的選型實(shí)例庫(kù)系統(tǒng)、方案生成系統(tǒng)和方案評(píng)價(jià)與決策系統(tǒng).3個(gè)子系統(tǒng)建造的基本原理是:采用面向?qū)ο蠹夹g(shù)建造實(shí)例庫(kù)系統(tǒng)、實(shí)例推理和數(shù)據(jù)挖掘建造方案生成系統(tǒng)、模糊推理與模糊多屬性決策方法建造方案評(píng)價(jià)與決策系統(tǒng)
大跨空間結(jié)構(gòu)若干關(guān)鍵理論問(wèn)題研究
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大跨空間結(jié)構(gòu)若干關(guān)鍵理論問(wèn)題研究——本文簡(jiǎn)要匯報(bào)作者及其梯隊(duì)在懸索體系解析計(jì)算理論、單層網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性、網(wǎng)殼抗震性能和振動(dòng)控制、懸索和薄膜結(jié)構(gòu)的風(fēng)致動(dòng)力響應(yīng)等理論研究領(lǐng)域取得的若干進(jìn)展。
薄壁結(jié)構(gòu)在大跨空間結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用
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利用考慮初始缺陷的雙非線性極限承載力分析,對(duì)薄壁單板和薄壁箱型柱的局部穩(wěn)定問(wèn)題進(jìn)行計(jì)算分析,結(jié)果表明:通過(guò)設(shè)置加勁肋,可有效提高薄壁構(gòu)件的抗屈曲性能。通過(guò)有限元分析,對(duì)薄壁單板肋的數(shù)量、肋的高度、肋的厚度對(duì)屈曲承載力的影響進(jìn)行了分析,對(duì)薄壁構(gòu)件的加肋方式有一定的指導(dǎo)意義。通過(guò)對(duì)薄壁箱型柱的有限元計(jì)算,驗(yàn)證了這種加肋方式的有效性。實(shí)際工程中薄壁構(gòu)件經(jīng)過(guò)加肋處理后,局部穩(wěn)定性大大提高,承載力也有明顯改善。
現(xiàn)代大跨空間結(jié)構(gòu)在中國(guó)的應(yīng)用與發(fā)展
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4.3
現(xiàn)代大跨空間結(jié)構(gòu)大致是在二十世紀(jì)七、八十年代左右,基于采用輕質(zhì)高強(qiáng)的膜材、鋼索、鋼棒,應(yīng)用新技術(shù)而發(fā)展起來(lái)的輕盈、高效的結(jié)構(gòu)體系,諸如氣承式充氣膜結(jié)構(gòu)、索膜結(jié)構(gòu)、索桁結(jié)構(gòu)、張弦梁結(jié)構(gòu)、弦支網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)、索穹頂結(jié)構(gòu)、索穹頂—網(wǎng)殼組合結(jié)構(gòu)、張弦氣肋梁結(jié)構(gòu)等.另一方面,對(duì)于二十世紀(jì)中葉獲得大量應(yīng)用的近代空間結(jié)構(gòu),如薄殼結(jié)構(gòu)、網(wǎng)架結(jié)構(gòu)、網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)、一般懸索結(jié)構(gòu)等,通過(guò)采用多種結(jié)構(gòu)形式和建筑材料的組合、預(yù)應(yīng)力技術(shù)、結(jié)構(gòu)概念和形體的創(chuàng)新,從而提出并得到工程實(shí)踐應(yīng)用的新穎空間結(jié)構(gòu)體系也可認(rèn)為是現(xiàn)代空間結(jié)構(gòu),諸如組合網(wǎng)架結(jié)構(gòu)、空腹網(wǎng)架(殼)結(jié)構(gòu)、多面體空間剛架結(jié)構(gòu)、局部雙層網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)、斜拉網(wǎng)架(殼)結(jié)構(gòu)、樹(shù)狀結(jié)構(gòu)、預(yù)應(yīng)力裝配弓式結(jié)構(gòu)等.本文按空間結(jié)構(gòu)單元組成分類為序,分別對(duì)現(xiàn)代剛性空間結(jié)構(gòu)、現(xiàn)代柔性空間結(jié)構(gòu)、現(xiàn)代剛?cè)嵝越M合空間結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)及在中國(guó)的應(yīng)用與發(fā)展作了綜述.
空間結(jié)構(gòu)的減震控制
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空間結(jié)構(gòu)的減震控制——工程結(jié)構(gòu)減震控制,是結(jié)構(gòu)減震、抗風(fēng)的一個(gè)新的研究領(lǐng)域,它包括隔震、消能等技術(shù)措施。它是通過(guò)調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)的動(dòng)力參數(shù)的手段,達(dá)到明顯減低結(jié)構(gòu)的動(dòng)力反應(yīng),從而保證結(jié)構(gòu)在強(qiáng)震下的安全。本文詳細(xì)介紹了工程減振方法在空間結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用,結(jié)合中...
大跨空間結(jié)構(gòu)—索膜結(jié)構(gòu)詳解
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大跨空間結(jié)構(gòu)—索膜結(jié)構(gòu)詳解 索膜結(jié)構(gòu)作為新的建筑形式于本世紀(jì)五十年代在國(guó)際上開(kāi)始出現(xiàn),至今已有六十多年的歷 史,特別是到了七十年代以后,膜結(jié)構(gòu)的應(yīng)用得到了迅速發(fā)展。膜結(jié)構(gòu)的出現(xiàn)為建筑師們提 供了超出傳統(tǒng)建筑模式以外的新選擇。膜結(jié)構(gòu)一改傳統(tǒng)建筑材料而使用膜材,其重量只是傳 統(tǒng)建筑的三十分之一。而且膜結(jié)構(gòu)可以從根本上克服傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)在大跨度,無(wú)支撐,建筑上實(shí) 現(xiàn)時(shí)所遇到的困難,可創(chuàng)造巨大的無(wú)遮擋的可視空間。索膜結(jié)構(gòu)是目前發(fā)展很快的一種新型 空間結(jié)構(gòu),是一種效率極高的張力集成體系,可以充分發(fā)揮鋼索的強(qiáng)度與張拉整體結(jié)構(gòu)的空 間作用。張拉膜結(jié)構(gòu)是索膜結(jié)構(gòu)中最常見(jiàn)的一種形式,是索膜建筑的代表和精華,它通過(guò)鋼 索與膜材共同受力形式穩(wěn)定曲面來(lái)覆蓋建筑空間,具有高度的形體可塑性和結(jié)構(gòu)靈活性,即 通過(guò)對(duì)膜材內(nèi)部施加一定的預(yù)張力,使其具備了抵抗外荷載能力,從而充當(dāng)結(jié)構(gòu)材料的一種
大跨空間結(jié)構(gòu)理論研究若干新進(jìn)展
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大跨空間結(jié)構(gòu)理論研究若干新進(jìn)展——本文重點(diǎn)介紹近年來(lái)在下列四個(gè)理論研究領(lǐng)域的新成果或新進(jìn)展:(一)網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)在靜力作用下的彈塑性穩(wěn)定性,并對(duì)穩(wěn)定性驗(yàn)算中的安全度問(wèn)題進(jìn)行了討論;(二)網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)的動(dòng)力穩(wěn)定性及其在強(qiáng)震下的破壞機(jī)理;(三)基于cfd數(shù)值模擬技術(shù)的...
大跨空間結(jié)構(gòu)在奧運(yùn)場(chǎng)館中的實(shí)踐與發(fā)展
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大跨空間結(jié)構(gòu)在奧運(yùn)場(chǎng)館中的實(shí)踐與發(fā)展——在近50年的奧運(yùn)建筑發(fā)展歷史中,大跨度空間結(jié)構(gòu)技術(shù)一直處于核心地位?,F(xiàn)代奧運(yùn)工程中的各種大跨度空間結(jié)構(gòu)根據(jù)結(jié)構(gòu)類型和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)可分為薄殼結(jié)構(gòu)、空間網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、索桿張力結(jié)構(gòu)和雜交結(jié)構(gòu)等幾個(gè)類型,研究空間結(jié)構(gòu)理論...
濟(jì)南奧體中心體育場(chǎng)大跨空間結(jié)構(gòu)總裝分析
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濟(jì)南奧體中心體育場(chǎng)大跨空間結(jié)構(gòu)總裝分析
大跨空間網(wǎng)架結(jié)構(gòu)多點(diǎn)輸入地震反應(yīng)研究
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大跨空間網(wǎng)架結(jié)構(gòu)多點(diǎn)輸入地震反應(yīng)研究——本文進(jìn)行了多點(diǎn)地震動(dòng)輸入時(shí),大跨空間網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的動(dòng)力有限元分析,介紹了求解動(dòng)力方程的方法,并且給出了運(yùn)用大型有限元軟件實(shí)現(xiàn)的過(guò)程,通過(guò)具體算例的分析,給出了空間大跨網(wǎng)架結(jié)構(gòu)多點(diǎn)地震動(dòng)輸入下的動(dòng)力性能規(guī)律,...
多點(diǎn)輸入下大跨空間網(wǎng)格結(jié)構(gòu)地震響應(yīng)分析
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多點(diǎn)輸入下大跨空間網(wǎng)格結(jié)構(gòu)地震響應(yīng)分析——分析了多點(diǎn)輸入下的結(jié)構(gòu)計(jì)算模型和方法,以某大跨空間網(wǎng)格結(jié)構(gòu)為例,對(duì)其進(jìn)行多點(diǎn)輸入下的地震響應(yīng)分析,并與單點(diǎn)輸入下的動(dòng)力時(shí)程計(jì)算結(jié)果進(jìn)行對(duì)比,給出了不同視波速對(duì)大跨空間網(wǎng)格結(jié)構(gòu)表面應(yīng)力分布的影響.通過(guò)多...
新型大跨空間結(jié)構(gòu)形式——拱支網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)體
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新型大跨空間結(jié)構(gòu)形式——拱支網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)體——本文論述了該結(jié)構(gòu)形式的合理性,并就拱結(jié)構(gòu)與不同曲率的網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)的合理組合形式作了探討,同時(shí)提出了采用拱支網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)形成可開(kāi)合結(jié)構(gòu)的幾種形式及拱支網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)體系的研究現(xiàn)狀并提出目前在研究該結(jié)構(gòu)形式中存在的主要...
高空滑移施工技術(shù)在大跨空間結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用
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高空滑移法是大跨空間結(jié)構(gòu)常用的施工方法之一,在多個(gè)大型項(xiàng)目中得到應(yīng)用并取得良好成效.本文闡述了高空滑移法的分類、工藝特點(diǎn)及施工中的技術(shù)要點(diǎn)等,并以南京南站為實(shí)例分析了高空滑移法的施工效果.本文得出結(jié)論,高空滑移法具有提高工程進(jìn)度、保證施工質(zhì)量、保障施工安全等優(yōu)點(diǎn),擁有良好的應(yīng)用前景.
區(qū)域視角下的飯店業(yè)空間結(jié)構(gòu)研究綜述
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4.8
文章在區(qū)位理論、級(jí)差地租理論和集聚理論的指導(dǎo)下,借助文本分析法和比較研究法,以國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究成果為基礎(chǔ),從飯店業(yè)空間結(jié)構(gòu)的影響因素、特征、與績(jī)效關(guān)系等方面整理和歸納,總結(jié)出當(dāng)前研究的特點(diǎn)和局限,提出了飯店業(yè)空間結(jié)構(gòu)研究應(yīng)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)環(huán)境相聯(lián)系的建議,為本領(lǐng)域研究向縱深處發(fā)展提供了借鑒。
大跨斜拉空間結(jié)構(gòu)國(guó)內(nèi)發(fā)展?fàn)顩r分析研究
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大跨斜拉空間結(jié)構(gòu)國(guó)內(nèi)發(fā)展?fàn)顩r分析研究——介紹了大跨斜拉空間結(jié)構(gòu)的國(guó)內(nèi)發(fā)展?fàn)顩r及特點(diǎn),研究了大跨空間結(jié)構(gòu)關(guān)于設(shè)計(jì)理論、穩(wěn)定性、風(fēng)振和抗震性能方面的問(wèn)題,從而為大跨斜拉空問(wèn)結(jié)構(gòu)的性能分析提供指導(dǎo),促進(jìn)土木工程學(xué)科的發(fā)展?! ?/p>
鑄鋼節(jié)點(diǎn)的研究及在大跨度空間結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用
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鑄鋼節(jié)點(diǎn)的研究及在大跨度空間結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用——鑄鋼節(jié)點(diǎn)以其眾多的優(yōu)異性能,已在國(guó)內(nèi)外各類結(jié)構(gòu)工程中得到廣泛的應(yīng)用。在總結(jié)鑄鋼節(jié)點(diǎn)的特點(diǎn)、質(zhì)量控制和焊接技術(shù)、設(shè)計(jì)原則以及有限元及試驗(yàn)研究的基礎(chǔ)上,對(duì)鑄鋼節(jié)點(diǎn)有待進(jìn)一步解決的問(wèn)題提出幾點(diǎn)建議,以供研...
鑄鋼節(jié)點(diǎn)的研究及在大跨度空間結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用
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4.3
鑄鋼節(jié)點(diǎn)以其眾多的優(yōu)異性能,已在國(guó)內(nèi)外各類結(jié)構(gòu)工程中得到廣泛的應(yīng)用。在總結(jié)鑄鋼節(jié)點(diǎn)的特點(diǎn)、質(zhì)量控制和焊接技術(shù)、設(shè)計(jì)原則以及有限元及試驗(yàn)研究的基礎(chǔ)上,對(duì)鑄鋼節(jié)點(diǎn)有待進(jìn)一步解決的問(wèn)題提出幾點(diǎn)建議,以供研究人員參考,并為今后大型現(xiàn)代化場(chǎng)館選用鑄鋼節(jié)點(diǎn)提供借鑒。
《城市的空間結(jié)構(gòu)》教學(xué)設(shè)計(jì)
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《城市的空間結(jié)構(gòu)》教學(xué)設(shè)計(jì) [教材版本]高中《地理》(中圖版?必修第2冊(cè))第二 章《城市的空間結(jié)構(gòu)與城市化》第一節(jié)“城市的空間結(jié)構(gòu)” 第一課時(shí)。 [課程標(biāo)準(zhǔn)]運(yùn)用實(shí)例,分析城市的空間結(jié)構(gòu),解釋其形 成原因。 [教學(xué)目標(biāo)] 1.知識(shí)與技能 ①理解城市土地利用方式與城市功能分區(qū)、城市內(nèi)部空 間結(jié)構(gòu)之間的關(guān)系。②掌握影響城市空間結(jié)構(gòu)形成的主要因 素。 2.過(guò)程與方法 充分運(yùn)用資料合作探究,分析數(shù)據(jù),繪制坐標(biāo)圖,提高 學(xué)生地理分析理解歸納能力。 3.情感態(tài)度與價(jià)值觀 ①通過(guò)對(duì)學(xué)生所處城市的實(shí)例分析,學(xué)以致用,樹(shù)立運(yùn) 用地理的意識(shí),增強(qiáng)熱愛(ài)家鄉(xiāng)的情感。②通過(guò)討論、交流展 示等活動(dòng),提高學(xué)生學(xué)習(xí)地理的興趣。 [重點(diǎn)難點(diǎn)] 1.重點(diǎn):城市功能分區(qū)和空間結(jié)構(gòu)。2.難點(diǎn):城市空間 結(jié)構(gòu)的形成原因。 [教學(xué)過(guò)程] [導(dǎo)入新課]多媒體展示“章丘四中衛(wèi)星圖片”。從圖中可 以看出我們學(xué)校的
探討大跨度空間結(jié)構(gòu)發(fā)展
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本文系統(tǒng)回顧了中國(guó)建筑科學(xué)研究院成立60年以來(lái)各時(shí)期大跨度空間結(jié)構(gòu)領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展歷程,論述大跨度空間結(jié)構(gòu)的研發(fā)特點(diǎn)及在公共建筑中的應(yīng)用情況、空間結(jié)構(gòu)領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)規(guī)程制修訂情況。最后對(duì)大跨度空間結(jié)構(gòu)學(xué)科的研發(fā)與應(yīng)用中的發(fā)展重點(diǎn)進(jìn)行了展望,包括大跨度空間結(jié)構(gòu)的發(fā)展戰(zhàn)略、體系創(chuàng)新、綠色建筑、風(fēng)工程研究、抗震與防連續(xù)倒塌、健康監(jiān)測(cè)、軟件與信息化技術(shù)、既有大跨度結(jié)構(gòu)的安全性評(píng)估與加固技術(shù)研究等內(nèi)容。
樹(shù)狀柱在大跨度空間結(jié)構(gòu)中的研究與應(yīng)用
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樹(shù)狀柱在大跨度空間結(jié)構(gòu)中的研究與應(yīng)用——首先闡述樹(shù)狀結(jié)構(gòu)在國(guó)內(nèi)外建筑結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用情況,然后著重從設(shè)計(jì)的角度對(duì)樹(shù)狀柱的結(jié)構(gòu)形式、連接方式以及穩(wěn)定計(jì)算分析進(jìn)行論述,并給出相應(yīng)的建議與設(shè)計(jì)參數(shù),最后,通過(guò)實(shí)際的樹(shù)狀柱支撐設(shè)計(jì)工程實(shí)例,給出樹(shù)狀柱的設(shè)...
大跨度空間結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)應(yīng)用研究
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重點(diǎn)介紹大跨度結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)用傳感器系統(tǒng)的應(yīng)用和研究現(xiàn)狀。提出大跨度空間結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)的方法與原理,并結(jié)合工程實(shí)例對(duì)各種監(jiān)測(cè)方法進(jìn)行說(shuō)明。分別對(duì)鋼構(gòu)件、索、膜面應(yīng)力情況和焊接裂紋進(jìn)行監(jiān)測(cè),并得出相應(yīng)監(jiān)測(cè)結(jié)果。最后研究了大跨度鋼結(jié)構(gòu)的風(fēng)荷載效應(yīng)監(jiān)測(cè)、風(fēng)壓和風(fēng)振監(jiān)測(cè)。介紹相關(guān)的傳感器原理技術(shù)和工程應(yīng)用,并提出有待研究的若干問(wèn)題。
液壓阻尼減震器的工作原理
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液壓阻尼減震器的工作原理 tag:減震器,隔震器,減震,隔震,鋼 液壓式減震器是目前摩托車使用最為普遍的減震器,現(xiàn)簡(jiǎn)要介紹其工作原理。 1、液壓阻尼式后減震器 液壓式減震器的結(jié)構(gòu)同吸入式泵基本相似,不同之處只是液壓減震器的鋼體上端是封閉的,而閥門上留 有小孔。當(dāng)后輪遇到凸起的路面受到?jīng)_擊時(shí),缸筒向上移動(dòng),活塞在內(nèi)缸筒里相對(duì)往下移動(dòng)。此時(shí),活塞閥 門被沖開(kāi)向上,內(nèi)缸筒腔內(nèi)活塞下側(cè)的油不受任何阻力地流向活塞上側(cè)。同時(shí),這一部分油也通過(guò)底部閥門 上的小孔流入內(nèi)、外缸筒之間的油腔內(nèi)。這樣就有效地衰減了凹凸路面對(duì)車輛的沖擊負(fù)荷。而當(dāng)車輪越過(guò)凸 起地面往下落時(shí),缸筒也會(huì)跟著往下運(yùn)動(dòng),活塞就會(huì)相對(duì)于缸筒向上移動(dòng)。當(dāng)活塞向上移動(dòng)時(shí),油沖開(kāi)底部 的閥門流向內(nèi)缸筒,同時(shí)內(nèi)缸筒活塞上側(cè)的油經(jīng)活塞閥門上的小孔流向下側(cè)。此時(shí)當(dāng)油液流過(guò)小孔過(guò)程中, 會(huì)受到很大的阻力,這樣就產(chǎn)生了較好的阻尼作用,起到了減震的目的。
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