帶定位支撐樁和滑槽大模板的雙壁鋼圍堰施工技術(shù)

結(jié)合渝懷鐵路阿篷江大橋特殊的地形地質(zhì)情況,介紹深水基礎(chǔ)施工方案的比選及采用高低刃腳及定位樁的雙壁鋼圍堰施工技術(shù)。

水中基礎(chǔ)p4#、p5#雙壁鋼圍堰施工方案 一、工程概況 x嘉陵江大橋主橋結(jié)構(gòu)型式為雙塔雙索面混凝土斜拉橋， 60+135+250+135+60m5跨連續(xù)梁，塔梁固結(jié)（如圖1所示）。 圖1.主橋橋型布置 主墩p4、p5位于河中段，承臺尺寸為24.4m×24.4m×6.0m， 承臺底標高分別為167.912m，166.412m，封底混凝土厚度均為 2m，p4河床底標高為由岸邊172.3m過度到水中170.7m,p5河床 底標高約為168.5m。 圖2.基礎(chǔ)水位情況 項目進場初期（2010年10月中旬），橋位處水位達175m。 目前橋位河面寬400m左右，水位173m，河水流速≦1m/s。p4墩 中心距離南岸岸邊25m左右，p5距北岸岸邊150m左右（如圖2 所示）。 考慮三峽蓄水影響及嘉陵江水情特點（如每年4月左右的桃

以湘江特大橋水中基礎(chǔ)施工為例,對深水低樁承臺雙壁鋼圍堰施工技術(shù)進行研究,通過采用水下爆破、浮龍門拼裝平臺等有效方法,成功完成雙壁鋼圍堰的施工。

雙壁鋼圍堰適用于在流速大、水位較深、承臺較淺的地層施工承臺,以新建甬臺溫鐵路工程中應(yīng)用雙壁鋼圍堰技術(shù)施工承臺為例,從雙壁鋼圍堰的制作、組拼、下沉、封底等方面詳細介紹深水基礎(chǔ)雙壁鋼圍堰的施工技術(shù),為類似工程的施工提供有益的經(jīng)驗。

介紹了雙壁鋼圍堰在國內(nèi)外的應(yīng)用現(xiàn)狀,可以看到雙壁鋼圍堰的截面形式已不僅僅局限于圓形,其使用方法也有了新的變化,同時雙壁鋼圍堰同其它基礎(chǔ)施工方法和工藝相結(jié)合,優(yōu)勢互補,也是橋梁基礎(chǔ)施工的一個重大突破。

北江特大橋雙壁鋼圍堰施工技術(shù)

文章編號:1006-7329(2003)01-0113-05 強涌潮河段大型雙壁鋼圍堰施工技術(shù)ξ 呂向東,　黃朝暉 (中港第二航務(wù)工程局第二工程公司,重慶　400042) 摘要:介紹了杭州下沙大橋基礎(chǔ)施工中為克服強涌潮采用的雙壁鋼圍堰的施工方法,詳細 介紹了鋼圍堰的施工工藝流程,闡述了在已成樁的護筒上拼裝、下沉鋼圍堰的技術(shù)難點, 為今后類似的工程施工提供了值得借鑒的經(jīng)驗。 關(guān)鍵詞:強涌潮;鋼圍堰;施工 中圖分類號:u445.55+6文獻標識碼:a 杭州下沙大橋位于錢江下游赫山灣頂部,是一座跨越錢塘江的特大型橋梁,橋址處距下游鹽官 27km,跨上游閘口26km,距已建錢江二橋14km。 兩主墩基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁,承臺為平面六邊形,最大平面25.60m×13.40m,項標高-4.om, 底標高

水中雙壁鋼圍堰設(shè)計與施工技術(shù) 佛肇城際gzzh-4標項目部許如專 【摘要】：雙壁鋼圍堰是大中型橋梁深水主墩施工的大型臨時設(shè)施。文章以珠三角城際軌道交通 佛山至肇慶段項目gzzh-4標北江特大橋設(shè)計與施工的實例,介紹雙壁鋼圍堰加工制作、組拼、下 沉著床的技術(shù)要點為論述，本文將與大家討論，以供交流。 關(guān)鍵詞：水中雙壁鋼圍堰施工技術(shù) 1.工程概況 1.1工程簡介 北江特大橋起訖里程為dk061+607.185～dk064+683.615，全橋長3076.43m，為跨 越北江而設(shè)。橋址于dk063+149.3～dk063+353.61處跨越北江副航道（寬約200m），于 dk063+682.57～dk064+252.85處跨越北江主航道（寬約570m），江中有簕竹洲（寬約 370m）。 北江特大橋50＃～55＃和64?！?3＃為水中承臺，共16個，其中50＃

水中基礎(chǔ)p4#、p5#雙壁鋼圍堰施工方案 一、工程概況 x嘉陵江大橋主橋結(jié)構(gòu)型式為雙塔雙索面混凝土斜拉橋， 60+135+250+135+60m5跨連續(xù)梁，塔梁固結(jié)（如圖1所示）。 圖1.主橋橋型布置 主墩p4、p5位于河中段，承臺尺寸為24.4m×24.4m×6.0m， 承臺底標高分別為167.912m，166.412m，封底混凝土厚度均為 2m，p4河床底標高為由岸邊172.3m過度到水中170.7m,p5河床 底標高約為168.5m。 圖2.基礎(chǔ)水位情況 項目進場初期（2010年10月中旬），橋位處水位達175m。 目前橋位河面寬400m左右，水位173m，河水流速≦1m/s。p4墩 中心距離南岸岸邊25m左右，p5距北岸岸邊150m左右（如圖2 所示）。 考慮三峽蓄水影響及嘉陵江水情特點（如每年4月左右的桃

大洋河特大橋位于大洋河下游感潮河段,其中11#～16#墩位于常年流水、受漲落潮影響的主河道中,且冬季有流冰現(xiàn)象。落潮后最低水位為0.2m,漲潮后最高水位為3.2m,設(shè)計施工水位為5.5m,河床面標高為-1.3～+1.3,河床以下為12-17米后的細紗層,其下為卵石、片巖石。承臺底標高為-3.5米,承臺頂標高設(shè)計為-1米。

根據(jù)通江河特大橋的水文地質(zhì)條件,為快速安全地施工,決定采用雙壁鋼圍堰作為該橋基礎(chǔ)施工的圍護擋水結(jié)構(gòu)。通過論述雙壁鋼圍堰施工技術(shù)在該橋的應(yīng)用,為今后同類深水基礎(chǔ)工程的施工提供了參考。

詳細介紹了武廣客運專線耒河特大橋深水鋼圍堰的施工技術(shù),指出利用沖擊鉆機鑿槽的施工方法,有利于鋼圍堰在傾斜的巖面上著床,使圍堰下沉順利,且可有效控制滑移。

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鋼圍堰是深水承臺施工的檔水結(jié)構(gòu),鋼圍堰施工前正確預(yù)估河床地質(zhì)情況是順利進行鋼圍堰下沉施工的關(guān)鍵。本文以沱江二橋主墩水下承臺施工鋼圍堰為例,闡述鋼圍堰的設(shè)計、制造、拼裝、下沉等施工技術(shù),通過在施工過程中遇到的鋼圍堰下沉困難、圍堰每單元間焊縫漏水造成鋼圍堰施工不順利等問題,在施工現(xiàn)場采取相應(yīng)措施處理解決施工過程中遇到的難題,對圍堰施工的技術(shù)措施進行經(jīng)驗總結(jié),為后續(xù)施工提供參考。

介紹了耒水大橋工程承臺施工的總體方案,根據(jù)該大橋雙壁鋼圍堰的結(jié)構(gòu)特點,闡述了雙壁鋼圍堰安裝與下沉的施工步驟,并總結(jié)了施工中的注意事項,在確保安全的前提下,實現(xiàn)了深水承臺的快速施工。

筑 龍 網(wǎng) ww w. zh ul on g. co m 某特大橋雙壁鋼圍堰施工技術(shù)總結(jié) 1、工程概況 某特大橋位于寧夏回族自治區(qū)北部，行政范圍屬于石嘴山市陶樂 縣、平羅縣，以黃河為自然分界，河?xùn)|屬于陶樂縣，河西屬于平羅縣。 橋梁設(shè)計全長1770m。全橋的跨徑組合為：（35×30+60+5×90+60+5 ×30）m=1770m。主橋的跨徑組合為：（60+5×90+60）m，主橋為預(yù) 應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁。 39號、40號墩為水中大跨主墩，采用群樁承臺基礎(chǔ)。39號墩14 根鉆孔灌注樁，直徑為φ1.8m，40號墩10根鉆孔灌注樁，直徑為φ 1.8m，承臺平面均為八角形狀。39號墩承臺外形結(jié)構(gòu)最大平面尺寸 為1685cm×1565cm，頂面標高為1096.184m，底標高為1093.184m, 承臺厚度為3.0m。40號墩承臺外形結(jié)構(gòu)最大平面尺寸為168

水中裸露基巖中大直徑雙壁鋼圍堰施工技術(shù)——廣深港鐵路客運專線沙灣水道特大橋14號主墩承臺全部埋于沙灣水道水中裸露基巖中，雙壁鋼固堰須嵌入基巖8m。結(jié)合沙灣水道特大橋14號墩雙壁鋼圍堰施工，介紹∞2.6m大直徑雙壁鋼圍堰變截面設(shè)計、制作、下水、浮運、定位...

雙壁鋼圍堰施工工藝 一、編制依據(jù) 1.人民東路瀏陽河大橋下部結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)施工方案； 2.雙壁鋼圍堰結(jié)構(gòu)設(shè)計圖； 3.相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范； 4.人民東路瀏陽河大橋設(shè)計圖及相關(guān)技術(shù)文件。 二、工程概況 本橋水中墩為39#、40#墩，各有兩個相對獨立的基礎(chǔ)，每一個基 礎(chǔ)設(shè)計有4根φ3.0m樁基，一個承臺。其中39#、40#墩樁基長分別為 22m、26m，承臺厚度均為4.5m。承臺嵌巖深度約為3.0m左右。 三、施工方案 1.雙壁鋼圍堰在鋼結(jié)構(gòu)加工廠分塊加工制造，每個鋼圍堰總高 8.0m，分三節(jié)制造，第一節(jié)刃腳高2.0m，上面二節(jié)均為3.0m，最重一 塊吊重為6.0t。 2.雙壁鋼圍堰采用在筑島面上拼裝下沉的方法施工，每拼完一節(jié)下 沉一節(jié)，直至達到設(shè)計標高為止。具體詳見下部結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)方案圖。 3.水下砼封底前，須由潛水工下水檢查刃腳落巖情況，并將刃腳處 的松散砂土及雜物清除干凈。然

雙壁鋼圍堰施工工藝 編寫： 大綱編制： 1.前言 2.雙壁鋼圍堰的特點及適用范圍 2.1雙壁鋼圍堰的特點 雙壁鋼圍堰是現(xiàn)代橋梁深水基礎(chǔ)施工中常采用的一種擋水結(jié) 構(gòu)，具有制造方便、施工快速、安全可靠，不受施工水位限制的 特點。其設(shè)計與施工應(yīng)結(jié)合每個工程的實際特點及現(xiàn)場施工條 件，力求合理和經(jīng)濟。 2.2雙壁鋼圍堰的適用范圍 適用于有平坦巖石河床的大型河流的深水基礎(chǔ)施工。 3.雙壁鋼圍堰的主要結(jié)構(gòu)組成 雙壁鋼圍堰由內(nèi)外防水壁板結(jié)構(gòu)、水平桁架、隔艙板、刃腳、 吊耳六部分組成。通常根據(jù)對鋼圍堰起吊或浮運、浮吊能力安排 分塊分節(jié)加工，以下作簡要介紹。 3.1雙壁鋼圍堰的底節(jié)結(jié)構(gòu) 為適應(yīng)河床不平坦，鋼圍堰的底節(jié)分平底和高低刃腳。 3.1.1平底刃腳底節(jié)結(jié)構(gòu) 平底刃腳結(jié)構(gòu)示意圖見圖1 圖1平底平底刃腳底節(jié)結(jié)構(gòu)示意圖（尺寸單位：mm） 3.1.2高低刃腳底節(jié)結(jié)構(gòu) 平底刃腳結(jié)

實用標準 文案大全 雙壁鋼圍堰施工工藝 （qb/ztyjgygf-ql-0206-2011） 橋梁工程有限公司靜國鋒劉濤 1前言 1.1工藝工法概況 我國在20世紀70年代修建九江大橋時，首創(chuàng)雙壁鋼圍堰的圍堰形式，在簡 化施工工序、縮短工期方面有了新的突破。目前雙壁鋼圍堰已成為我國橋梁深水 基礎(chǔ)施工廣泛采用的工藝之一。 1.2工藝原理 雙壁鋼圍堰是一個帶有刃腳的圓形雙壁水密井筒鋼結(jié)構(gòu)，它既是鉆孔樁施工 的作業(yè)平臺，又是承臺施工的隔水結(jié)構(gòu)。與無底鋼套箱相同都無底板系統(tǒng)，雙壁 鋼圍堰的側(cè)面雙層壁板結(jié)構(gòu)，通過刃腳直接插入河床，并通過吸泥下沉至設(shè)計標 高。由于雙壁鋼圍堰剛度大，可直接在其頂部鋪設(shè)鉆孔工作平臺，待鉆孔樁施工 完成后，澆筑封底混凝土、圍堰內(nèi)抽水，在無水狀態(tài)下施工承臺混凝土。 2工藝工法特點 2.1結(jié)構(gòu)剛性大、能承受向內(nèi)、向外的壓力，能承受較大水壓，施工安全可 靠。 2

xx特大橋主墩雙壁鋼圍堰施工工藝 1、雙壁鋼圍堰設(shè)計 雙壁鋼圍堰其實就是雙壁鋼殼沉井，與沉井的區(qū)別就在于圍堰是臨時防水 結(jié)構(gòu)，工程結(jié)束后需要拆除。6#、7#墩采用圓形雙壁鋼圍堰。 表1xx特大橋6#、7#雙壁鋼圍堰統(tǒng)計表 序 號 項目 單 位 6#墩7#墩備注 1河床標高(m)m-6.2-5.7 2河床巖面標高(m)m-7.2-7.2 3承臺底標高(m)(變更后)m-11.213-11.213 4承臺尺寸(m*m*m)m23.5*17*523.5*17*5 5承臺封底砼厚度m22 6鋼圍堰形狀圓形圓形 7圍堰內(nèi)直徑m31.0031.00 8鋼圍堰外直徑m32.6032.60 9圍堰頂面標高m3.003.00 10估計圍堰底面標高m-13.50-13.50 11雙壁鋼圍

雙壁鋼圍堰施工安全措施 1、雙壁鋼圍堰施工工藝 施工工藝框圖見下圖。 雙壁鋼圍堰施工工藝流程框圖 (1)鋼圍堰的拼裝 鋼圍堰分節(jié)運到樁位處后，首先進行臨時定位（使鋼圍堰平面位置偏差在規(guī)范或設(shè)計允許范 圍內(nèi)），然后用吊車將其它節(jié)段逐節(jié)吊裝，完成拼裝。鋼圍堰的接縫處采用焊接，焊接完成后 將焊縫打磨平整。 (2)鋼圍堰接高（以37#墩雙壁鋼圍堰施工為例） 鋼圍堰接高在第一節(jié)鋼圍堰拼裝完基礎(chǔ)上進行。 首先用龍門吊將第一節(jié)雙壁鋼圍堰自平臺下面吊起，吊至第一節(jié)雙壁鋼圍堰頂面高出平臺頂 面一定高度（宜小于1m，以方便焊接施工位置）。并在鉆孔平臺上和雙壁鋼圍堰四周設(shè)吊點， 用倒鏈輔助吊掛。（5t）倒鏈數(shù)量不宜少于6對（12個）。 雙壁鋼圍堰固定牢固后，開始按順序吊裝上節(jié)分塊的雙壁鋼圍堰，每塊準確對位后，上下兩 層先點焊固定，等上層雙壁鋼圍堰各分塊全部對位并調(diào)整準確后再進行整體長焊縫