更新日期: 2025-06-13

大功率LED汽車(chē)前大燈散熱裝置研究

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大功率LED汽車(chē)前大燈散熱裝置研究 4.7

從大功率LED汽車(chē)前大燈的構(gòu)造入手,采用風(fēng)冷為主要的散熱方式,設(shè)計(jì)了3種帶有不同翅片的散熱裝置。通過(guò)更換基板和散熱翅片的材料,對(duì)這3種散熱裝置的溫度場(chǎng)進(jìn)行模擬,結(jié)果表明,合理的散熱器翅片的排布、較大的散熱面積和散熱器材料的選擇,在設(shè)計(jì)過(guò)程中起著至關(guān)重要的作用,可有效解決車(chē)載大功率LED光源由于溫度過(guò)高而引起的光通量和壽命降低的問(wèn)題。

大功率LED汽車(chē)前照燈散熱設(shè)計(jì) 大功率LED汽車(chē)前照燈散熱設(shè)計(jì) 大功率LED汽車(chē)前照燈散熱設(shè)計(jì)

大功率LED汽車(chē)前照燈散熱設(shè)計(jì)

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基于目前的半導(dǎo)體制造技術(shù),led輸入功率中只有大約15%的能量轉(zhuǎn)化為光能,其它的則轉(zhuǎn)化熱能,如果led散熱問(wèn)題解決不好,輸出光功率減小,加速芯片蛻化,壽命縮短,不能突顯燈具的優(yōu)勢(shì)。文章在某轎車(chē)現(xiàn)有前照燈組合結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,制作了led汽車(chē)前照燈樣燈。介紹了熱管散熱器的導(dǎo)熱和散熱方式,仿真和測(cè)試結(jié)果表明散熱效果較好,指出熱管散熱器存在一定的局限性,散熱方式應(yīng)該向智能散熱方向發(fā)展。

LED汽車(chē)前大燈散熱與光衰研究 LED汽車(chē)前大燈散熱與光衰研究 LED汽車(chē)前大燈散熱與光衰研究

LED汽車(chē)前大燈散熱與光衰研究

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要實(shí)現(xiàn)led作為汽車(chē)綠色節(jié)能照明的目標(biāo),必須解決led高效率散熱的問(wèn)題.因此,減小led前大燈工作溫度對(duì)光衰和壽命的影響是必須解決的技術(shù)難題.著重討論大功率led應(yīng)用在汽車(chē)大燈上解決散熱和光衰的思路和方法,并且對(duì)比分析試驗(yàn)樣件和目標(biāo)產(chǎn)品上獲得相關(guān)數(shù)據(jù).

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大功率LED照明燈散熱裝置研究 大功率LED照明燈散熱裝置研究 大功率LED照明燈散熱裝置研究

大功率LED照明燈散熱裝置研究

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大功率LED照明燈散熱裝置研究 4.4

散熱是制約大功率led照明燈推廣應(yīng)用的關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題。本文通過(guò)對(duì)led照明燈散熱的影響因素及設(shè)計(jì)要素的分析,研制了4種不同散熱結(jié)構(gòu)的大功率led照明燈,并且做了溫度測(cè)試和有限元數(shù)值模擬分析。結(jié)果表明,led結(jié)溫受散熱片和基板的連接方式、散熱片和電源的排布以及散熱的總表面積等因素影響。

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大功率LED燈具散熱裝置的設(shè)計(jì)

大功率LED燈具散熱裝置的設(shè)計(jì)

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大功率LED燈具散熱裝置的設(shè)計(jì) 4.5

2014年12月 第25卷 第6期 照明工程學(xué)報(bào) zhaominggongchengxuebao dec.?。玻埃保?vol.25?。睿铮?大功率led燈具散熱裝置的設(shè)計(jì) 楊桂婷 1,2 ,劉一兵 1 (1.邵陽(yáng)職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)電工程系,湖南邵陽(yáng)?。矗玻玻埃埃埃唬玻洗髮W(xué)電氣與信息工程學(xué)院,湖南長(zhǎng)沙?。矗保埃埃福玻?摘 要:采用apdl語(yǔ)言生成分析文件,建立了led燈具熱沉的有限元模型,以熱沉翹片長(zhǎng)度、寬度和數(shù)目為設(shè) 計(jì)變量,以led最高結(jié)溫為目標(biāo)函數(shù),建立了優(yōu)化數(shù)學(xué)模型,采用ansys熱分析軟件進(jìn)行了優(yōu)化。結(jié)果表明熱沉 翹片長(zhǎng)度越長(zhǎng),芯片最高結(jié)溫越低;翹片寬度越寬,芯片最高結(jié)溫越高;隨著翹片數(shù)目增加,最高結(jié)溫下降,但到 達(dá)一定數(shù)值時(shí),結(jié)溫又會(huì)緩慢增大。在led芯片結(jié)溫不超過(guò)60℃的條件下,對(duì)熱沉結(jié)構(gòu)的優(yōu)化值分別為:翹片長(zhǎng)

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大功率LED汽車(chē)前大燈散熱裝置研究熱門(mén)文檔

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汽車(chē)前大燈

汽車(chē)前大燈

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汽車(chē)前大燈 4.4

畢業(yè)論文 吉林交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 課題名稱(chēng):邁騰汽車(chē)智能前大燈系統(tǒng)研究 姓名:梁家通 學(xué)號(hào):qj0937520 專(zhuān)業(yè):汽車(chē)檢測(cè)與維修 班級(jí):汽檢09375 指導(dǎo)老師:劉曉兵 2011年11月20日 目錄 (1)系統(tǒng)概述,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, (2)前大燈的組成,,,,,,,,,,,,,,,,,,, (3)動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)彎大燈照明,,,,,,,,,,,,,,,, (4)動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)彎大燈照明設(shè)計(jì),,,,,,,,,,,,, (5)靜態(tài)轉(zhuǎn)彎燈光設(shè)計(jì),,,,,,,,,,,,,,, (6)維修氙燈部件注意事項(xiàng),,,,,,,,,,,,, (7)前大燈總成拆裝,,,,,,,,,,,,,,,, (8)can網(wǎng)絡(luò),,,,,,,,,,,,,,,,,,, (9)英語(yǔ)閱讀及翻譯,,,,,,,,,,,,,,,, (10)總結(jié),,,,,,,,,,

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大功率LED燈散熱性能研究

大功率LED燈散熱性能研究

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大功率LED燈散熱性能研究 4.6

大功率led燈散熱性能研究 【摘要】在對(duì)散熱性能對(duì)大功率led燈性能的影響進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上,探 討了影響大功率led燈散熱性能的相關(guān)因素,并以具體的對(duì)象設(shè)計(jì)了大功率 led燈的結(jié)構(gòu)參數(shù)。 【關(guān)鍵詞】大功率;led;散熱 1.引言 led燈具有高效、節(jié)能、環(huán)保、壽命長(zhǎng)、響應(yīng)快等諸多優(yōu)點(diǎn),被當(dāng)作是白 熾燈、高壓氣體燈以及熒光燈之后的第四代高性能光源。當(dāng)前,led芯片的電 —光轉(zhuǎn)換率為10%-20%,其中依然有80%~90%的電能被轉(zhuǎn)化成熱能。而led 燈主要靠芯片外圍的封裝外殼進(jìn)行散熱,難以保持led燈需要的低溫環(huán)境,嚴(yán) 重的制約了led燈,尤其是大功率led燈的高效率工作。因此,分析其散熱性 能,提出高效的散熱措施就顯得尤為重要。 2.散熱性能對(duì)大功率led燈的影響 led燈的發(fā)光機(jī)理是依靠電子在能量帶之間間躍釋放能量而產(chǎn)生光,其光 譜中不含有紅

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船用大功率LED燈散熱性能研究 船用大功率LED燈散熱性能研究 船用大功率LED燈散熱性能研究

船用大功率LED燈散熱性能研究

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船用大功率LED燈散熱性能研究 4.7

大功率led體積小、工作電流大,輸入功率中大部分轉(zhuǎn)化為熱能,散熱是需要解決的關(guān)鍵技術(shù)。文章介紹了大功率led熱設(shè)計(jì)的方法,針對(duì)大功率led的封裝結(jié)構(gòu),建立了熱傳導(dǎo)模型。對(duì)某船用大功率led燈具進(jìn)行了散熱設(shè)計(jì),通過(guò)仿真分析和熱評(píng)估試驗(yàn)驗(yàn)證了所采用的散熱方法和設(shè)計(jì)的散熱器滿(mǎn)足led燈具的散熱要求。

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教你怎樣調(diào)節(jié)汽車(chē)前大燈

教你怎樣調(diào)節(jié)汽車(chē)前大燈

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教你怎樣調(diào)節(jié)汽車(chē)前大燈 4.5

【教你怎樣調(diào)節(jié)汽車(chē)前大燈!】 說(shuō)明:為方便大家,本人網(wǎng)絡(luò)上收集,具體作者不詳,如有那位仁兄看到是自 己的作品,請(qǐng)支一聲,我把您的大名掛上去。 條件:1、晚上; 2、有一面白墻,院子要平要寬,有20米以上更好; 3、一把手電,一把卷尺,一個(gè)螺絲刀(根據(jù)車(chē)上調(diào)節(jié)螺絲配),一支粉筆(可 用黑膠帶代替)。 【教你怎樣調(diào)節(jié)汽車(chē)前大燈!】大燈的調(diào)整 汽車(chē)前照燈(我們俗稱(chēng)“汽車(chē)大燈”)是汽車(chē)夜間行駛的主要設(shè)備,前照燈亮度、光 束角度如果不正確,將影響夜間行車(chē)安全。因此,前照燈燈泡燒毀、污損、照射 角度不正常,都是很危險(xiǎn)的現(xiàn)象,必須在維護(hù)中及時(shí)修復(fù)。 1.檢查全車(chē)燈光情況 兩個(gè)人配合檢查前照燈、轉(zhuǎn)向燈、示寬燈、制動(dòng)燈等燈光裝置。檢查時(shí),打開(kāi)燈 光開(kāi)關(guān),依次檢查全車(chē)各部位的燈光;踩下制動(dòng)踏板查看制動(dòng)燈情況。發(fā)現(xiàn)不亮 現(xiàn)象應(yīng)予以排除。常見(jiàn)的燈光不亮故障有燈泡燒毀或保險(xiǎn)絲燒斷所致,更換燈泡 或

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大功率LED燈散熱器介紹

大功率LED燈散熱器介紹

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大功率LED燈散熱器介紹 4.4

大功率led燈散熱器介紹 所謂led(light-emittingdiode的縮寫(xiě))燈是指采用半導(dǎo)體發(fā)光二極管技術(shù)做為發(fā)光源的 一種新型環(huán)保照明產(chǎn)品。led燈具有省電節(jié)能,易控制、免維護(hù)、安全環(huán)保、使用壽命長(zhǎng)等 特點(diǎn),其使用壽命可達(dá)50,000-100,000小時(shí),遠(yuǎn)超過(guò)傳統(tǒng)鎢絲燈泡的1,000小時(shí)及螢光燈 管的10,000小時(shí)。led作為一種新型的節(jié)能、環(huán)保綠色光源產(chǎn)品,必然是未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)。 不過(guò)目前l(fā)ed燈具產(chǎn)品尚有不足,除價(jià)格較高外,發(fā)光效率偏低,工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生較多的 熱量,需要散熱器將熱量導(dǎo)出并散發(fā)到環(huán)境中,否則將會(huì)影響led的壽命甚至無(wú)法工作。 一.普通照明大功率led燈具(1w以上)介紹 1.常見(jiàn)類(lèi)型——球泡燈、射燈、蠟燭燈、管燈、吸頂燈、路燈、車(chē)燈等,并根據(jù)接口 的規(guī)格不同有很多型號(hào)(部分燈具樣品如下圖): 2.構(gòu)

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大功率LED汽車(chē)前大燈散熱裝置研究精華文檔

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大功率LED路燈散熱模擬與優(yōu)化 大功率LED路燈散熱模擬與優(yōu)化 大功率LED路燈散熱模擬與優(yōu)化

大功率LED路燈散熱模擬與優(yōu)化

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大功率LED路燈散熱模擬與優(yōu)化 4.8

對(duì)一種大功率led路燈的散熱結(jié)構(gòu)建立數(shù)值模型,采用cfd軟件對(duì)其進(jìn)行熱分析,得到其穩(wěn)態(tài)的溫度場(chǎng)分布。并對(duì)散熱結(jié)構(gòu)中影響散熱的各個(gè)因素如:熱管數(shù)目、銅熱沉尺寸、粘結(jié)層厚度和環(huán)境溫度等進(jìn)行了分析。結(jié)果表明,熱管數(shù)目、環(huán)境溫度和粘結(jié)層厚度對(duì)照明燈具中l(wèi)ed芯片的溫度分布有著重要的影響,銅熱沉尺寸對(duì)芯片溫度分布影響很小,根據(jù)分析結(jié)果對(duì)所建立的模型進(jìn)行優(yōu)化,在經(jīng)濟(jì)和效果之間達(dá)到較好的平衡,獲得了較好的優(yōu)化效果。

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大功率LED燈串散熱器的設(shè)計(jì) 大功率LED燈串散熱器的設(shè)計(jì) 大功率LED燈串散熱器的設(shè)計(jì)

大功率LED燈串散熱器的設(shè)計(jì)

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大功率LED燈串散熱器的設(shè)計(jì) 4.5

首先介紹大功率led的安全工作區(qū)與降額曲線,然后闡述大功率led燈串散熱器的設(shè)計(jì)方法及實(shí)例,最后介紹一種測(cè)量led結(jié)溫的方法及步驟??晒┰O(shè)計(jì)大功率led燈串散熱器時(shí)參考。

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大功率LED筒燈散熱分析 大功率LED筒燈散熱分析 大功率LED筒燈散熱分析

大功率LED筒燈散熱分析

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大功率LED筒燈散熱分析 4.8

隨著led芯片輸出功率的不斷提高,對(duì)大功率led燈具的散熱分析與設(shè)計(jì)已成為led燈具封裝的關(guān)鍵技術(shù)之一。本文利用有限元方法對(duì)led燈具的溫度場(chǎng)分布進(jìn)行了模擬計(jì)算。計(jì)算結(jié)果表明15wled筒燈溫度場(chǎng)分布與實(shí)驗(yàn)結(jié)果吻合,在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步分析了pcb導(dǎo)熱率、導(dǎo)熱膠導(dǎo)熱率和芯片位置等因素對(duì)led燈具散熱效果的影響,分析結(jié)論為后期led燈具散熱優(yōu)化設(shè)計(jì)提供了重要的參考依據(jù)。

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大功率LED路燈散熱分析與設(shè)計(jì)

大功率LED路燈散熱分析與設(shè)計(jì)

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大功率LED路燈散熱分析與設(shè)計(jì) 4.6

大功率led路燈散熱分析與設(shè)計(jì) 摘要:新興的大功率led以其高效、節(jié)能、長(zhǎng)壽命、綠色環(huán)保等顯著特點(diǎn), 成為21世紀(jì)全球最熱門(mén)、最矚目的新光源。led的散熱問(wèn)題是攻克大功率照明 燈具的關(guān)鍵,在大功率led的性能和路燈設(shè)計(jì)的關(guān)鍵技術(shù)中,散熱設(shè)計(jì)是非常 重要的環(huán)節(jié),散熱設(shè)計(jì)的好壞將直接關(guān)系到led路燈的實(shí)際應(yīng)用。 關(guān)鍵詞:大功率led;路燈;散熱;設(shè)計(jì) abstract:thenewhighpowerledtoitshighefficiency,energysaving,thelong life,thegreenenvironmentalprotection,andothercharacteristics,becomingthe world’smostpopular,themostoutstandingnewl

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大功率LED路燈散熱設(shè)計(jì) 大功率LED路燈散熱設(shè)計(jì) 大功率LED路燈散熱設(shè)計(jì)

大功率LED路燈散熱設(shè)計(jì)

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大功率LED路燈散熱設(shè)計(jì) 4.4

新興的大功率led光源,具備使用壽命長(zhǎng)、光輸出定向性高、顯色性?xún)?yōu)等特性,因此在道路照明中將會(huì)逐步得到應(yīng)用。在決定大功率led的性能和路燈設(shè)計(jì)的幾個(gè)關(guān)鍵技術(shù)中,散熱設(shè)計(jì)是非常重要的一環(huán),散熱設(shè)計(jì)的好壞將直接關(guān)系到led路燈的實(shí)際應(yīng)用能否成功。文章主要從大功率led的熱特性著手,通過(guò)分析大功率led的散熱設(shè)計(jì)流程及常見(jiàn)的散熱方式,總結(jié)出了大功率led路燈的熱設(shè)計(jì)理論計(jì)算方法,為大功率led路燈的熱設(shè)計(jì)提供了參考。

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大功率LED汽車(chē)前大燈散熱裝置研究最新文檔

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大功率LED燈具散熱分析 大功率LED燈具散熱分析 大功率LED燈具散熱分析

大功率LED燈具散熱分析

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大功率LED燈具散熱分析 4.5

近年來(lái)隨著大功率高亮度led芯片的研制成功及其發(fā)光效率的不斷提高,越來(lái)越多的大功率led開(kāi)始進(jìn)入照明領(lǐng)域。隨著led芯片輸出功率的不斷提高,對(duì)大功率led燈具散熱技術(shù)也提出了更高的要求。本文以led高端特種照明應(yīng)用為導(dǎo)向,對(duì)大功率led燈具進(jìn)行了熱仿真,使讀者可對(duì)led燈具的熱場(chǎng)分布有直觀明確地了解。通過(guò)模擬仿真分析,縮短了分析計(jì)算時(shí)間,提高了優(yōu)化設(shè)計(jì)能力,使產(chǎn)品能夠快速地進(jìn)入市場(chǎng)。

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大功率LED散熱性能的研究

大功率LED散熱性能的研究

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大功率LED散熱性能的研究 4.5

五邑大學(xué)本科畢業(yè)論文 畢業(yè)論文任務(wù)書(shū) 院系 應(yīng)用物理與 材料學(xué)院 專(zhuān)業(yè)應(yīng)用物理學(xué)學(xué)號(hào)ap1022141姓名張南生 1、畢業(yè)論文題目:大功率led散熱性能的研究 2、畢業(yè)論文任務(wù)及要求: 畢業(yè)論文任務(wù): 完成大功率led散熱器對(duì)其性能的影響課題研究 畢業(yè)論文要求: (1)完成大功率led散熱器對(duì)其性能的影響文獻(xiàn)調(diào)研; (2)完成大功率led散熱器種類(lèi)及結(jié)構(gòu)分析; (3)完成大功率led散熱器散熱性能分析; (4)完成大功率led散熱器散熱對(duì)led老化時(shí)間及發(fā)光特性的影響; 3、畢業(yè)論文應(yīng)完成的項(xiàng)目?jī)?nèi)容: (1)完成文獻(xiàn)調(diào)研; (2)完成大功率led散熱器性能的影響因素分析; (3)完成畢業(yè)論文。 五邑大學(xué)本科畢業(yè)論文 主要參考文獻(xiàn)資料: 1史光國(guó),半導(dǎo)體發(fā)光二極管及固體照明,科學(xué)出版社,2007:15-50 2張雪粉,大功率le

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80W大功率LED路燈的散熱特性研究 80W大功率LED路燈的散熱特性研究 80W大功率LED路燈的散熱特性研究

80W大功率LED路燈的散熱特性研究

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80W大功率LED路燈的散熱特性研究 4.4

結(jié)溫與熱阻是大功率led路燈的熱特性的重要指標(biāo),溫度對(duì)led的性能產(chǎn)生嚴(yán)重的影響。基于正向電壓法原理,建立了led結(jié)溫、熱阻的測(cè)試裝置,分析擬合了某公司80wled路燈的溫度系數(shù)k,并對(duì)其結(jié)溫和熱阻進(jìn)行了測(cè)量,分析了翅片溫度分布及散熱特性。研究結(jié)果為大功率led路燈結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提供了重要參考。

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國(guó)內(nèi)外大功率LED散熱封裝技術(shù)

國(guó)內(nèi)外大功率LED散熱封裝技術(shù)

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國(guó)內(nèi)外大功率LED散熱封裝技術(shù) 4.5

國(guó)內(nèi)外大功率led散熱封裝技術(shù) 1、引言 發(fā)光二極管(led)誕生至今,已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了全彩化和高亮度化,并在藍(lán)光led和紫光 led的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)了白光led.它為人的總稱(chēng)照明史又帶來(lái)了一次奔騰。與自熾燈和熒光燈相 比,led以其體積小,全固態(tài),長(zhǎng)命命,環(huán)保,省電等一系列優(yōu)點(diǎn),已廣泛用于汽車(chē)照明、 扮飾照明、電話閃光燈、大中尺寸,即nb和lcd.tv等顯示屏光源模塊中。 已經(jīng)成為2l百年最具發(fā)展前景的高技術(shù)范疇之一led是一種注入電致發(fā)光器件。由ⅲ~ ⅳ族化合物,如磷化鎵(gap)、磷砷化鎵(gaasp)等半導(dǎo)體制成在~i-dn電場(chǎng)作用下。電 子與空穴的輻射復(fù)合而發(fā)生的電致作用將一部分能量轉(zhuǎn)化為光能。即量子效應(yīng),而無(wú)輻射復(fù) 合孕育發(fā)生的晶格振動(dòng)將其余的能量轉(zhuǎn)化為熱能。今朝,高亮度白光led在實(shí)驗(yàn)室中已經(jīng)達(dá) 到1001m/w的水平,501m/

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大功率LED燈具散熱的優(yōu)化設(shè)計(jì)

大功率LED燈具散熱的優(yōu)化設(shè)計(jì)

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大功率LED燈具散熱的優(yōu)化設(shè)計(jì) 4.4

2014年6月 第25卷 第3期 照明工程學(xué)報(bào) zhaominggongchengxuebao jun.?。玻埃保?vol暢25?。睿飼常?大功率led燈具散熱的優(yōu)化設(shè)計(jì) 王忠鋒 1 ,黃偉玲 1 ,白金強(qiáng) 2 (1暢江西理工大學(xué)應(yīng)用科學(xué)學(xué)院,江西贛州?。常矗保埃埃?;2暢廣州雄義精密五金有限公司,廣東廣州?。担保埃埃埃埃?摘 要:對(duì)大功率led燈具的散熱進(jìn)行研究。從大功率燈具的散熱器材料選擇、散熱器結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)、散熱器 表面處理工藝、有效散熱面積、對(duì)流條件等幾個(gè)因素進(jìn)行分析與散熱性能的關(guān)系,對(duì)各種不同的散熱技術(shù)進(jìn)行整 合優(yōu)化。結(jié)果表明:改善led燈具的對(duì)流環(huán)境、對(duì)散熱器表面進(jìn)行工藝處理、合理選擇散熱器的材料和優(yōu)化散熱 器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)均能提高大功率led燈具的散熱效果。 關(guān)鍵詞:大功率led;散熱;優(yōu)化設(shè)計(jì) 中圖分類(lèi)號(hào):tn312+.8  

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大功率LED路燈散熱設(shè)計(jì)與分析 大功率LED路燈散熱設(shè)計(jì)與分析 大功率LED路燈散熱設(shè)計(jì)與分析

大功率LED路燈散熱設(shè)計(jì)與分析

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大功率LED路燈散熱設(shè)計(jì)與分析 4.7

隨著建設(shè)資源節(jié)約型環(huán)境友好型社會(huì)理念的不斷深化,作為城市發(fā)展中重要的基礎(chǔ)設(shè)施——道路照明,存在能耗高、浪費(fèi)大等諸多問(wèn)題。為此,許多城市選擇安裝具有節(jié)能、環(huán)保、長(zhǎng)壽命等突出優(yōu)勢(shì)的半導(dǎo)體照明(led)路燈。但由于目前l(fā)ed芯片的光電轉(zhuǎn)換效率還較低,消耗電能中約80%轉(zhuǎn)換為熱能,若不能迅速散發(fā)這一部分熱能,將會(huì)導(dǎo)致led芯片的結(jié)溫升高,最終降低led路燈的使用壽命。因此,改善大功率led路燈的散熱問(wèn)題是攻克大功率led路燈的關(guān)鍵。為此從led路燈產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)性以及可靠性角度出發(fā),綜合考慮影響散熱器散熱效果的多個(gè)因素來(lái)設(shè)計(jì)led路燈散熱器。并通過(guò)cfd軟件fluent進(jìn)行模型的散熱計(jì)算分析,驗(yàn)證了設(shè)計(jì)的led路燈散熱器具有良好的散熱性能。

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摩比斯與三星合作開(kāi)發(fā)LED汽車(chē)前大燈 摩比斯與三星合作開(kāi)發(fā)LED汽車(chē)前大燈 摩比斯與三星合作開(kāi)發(fā)LED汽車(chē)前大燈

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摩比斯與三星合作開(kāi)發(fā)LED汽車(chē)前大燈 4.8

韓國(guó)最大的汽車(chē)零部件供應(yīng)商——現(xiàn)代摩比斯(hyundaimobis)5月26日宣布其在韓國(guó)的前大燈新廠已開(kāi)始投入生產(chǎn)。該新廠位于韓國(guó)金泉(gimcheon)市(距首爾234公里)?,F(xiàn)代摩比斯在該廠投資了約700億韓元(約合5550萬(wàn)美元),它給該廠設(shè)定的銷(xiāo)售目標(biāo)是——2012年該廠前大燈銷(xiāo)售額達(dá)到1500億韓元。

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大功率LED路燈散熱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)研究 大功率LED路燈散熱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)研究 大功率LED路燈散熱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)研究

大功率LED路燈散熱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)研究

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大功率LED路燈散熱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)研究 4.6

目前大功率led燈具的散熱問(wèn)題已經(jīng)成為制約led行業(yè)深入發(fā)展的瓶頸,體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單、制造加工成本低的散熱器是研究的主要方向。不同的散熱器由于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不同,工作時(shí)散熱特點(diǎn)也不盡相同。本文實(shí)測(cè)現(xiàn)有主流led燈具散熱器并總結(jié)分析散熱效果,進(jìn)而提出傳熱-散熱一體的led燈具散熱器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理念,并對(duì)led燈具工作溫度場(chǎng)進(jìn)行分析,驗(yàn)證了傳熱跟散熱一體化設(shè)計(jì)的理念。

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大功率LED路燈散熱結(jié)構(gòu)技術(shù)研究 大功率LED路燈散熱結(jié)構(gòu)技術(shù)研究 大功率LED路燈散熱結(jié)構(gòu)技術(shù)研究

大功率LED路燈散熱結(jié)構(gòu)技術(shù)研究

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大功率LED路燈散熱結(jié)構(gòu)技術(shù)研究 4.3

大功率的led無(wú)論是在使用壽命方面還是在光輸出的定向性方面都要比常規(guī)的高壓鈉燈來(lái)的穩(wěn)定優(yōu)越。因此,現(xiàn)在大功率led在道路照明中的應(yīng)用越來(lái)越廣。在大功率led的設(shè)計(jì)當(dāng)中,對(duì)其的散熱設(shè)計(jì)是非常重要的,散熱設(shè)計(jì)的好壞將直接影響到大功率led的實(shí)際應(yīng)用狀況。本文將從大功率led的散熱性能方面進(jìn)行分析討論。

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大功率LED路燈散熱技術(shù)獲得重大突破 大功率LED路燈散熱技術(shù)獲得重大突破 大功率LED路燈散熱技術(shù)獲得重大突破

大功率LED路燈散熱技術(shù)獲得重大突破

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大功率LED路燈散熱技術(shù)獲得重大突破 4.7

led以其高效、節(jié)能、長(zhǎng)壽命、綠色環(huán)保等顯著特點(diǎn),被公認(rèn)為當(dāng)前最具發(fā)展前景的十大前沿技術(shù)之一,是21世紀(jì)全球最熱門(mén)、最矚目的新光源。隨著國(guó)家對(duì)低碳、節(jié)能減排政策的不斷推進(jìn),led產(chǎn)業(yè)遇到了大好的發(fā)展時(shí)機(jī)。目前,國(guó)內(nèi)外led產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛,全球范圍內(nèi)

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