東海大道快車道加鋪瀝青混凝土路面工程

本文檔來源于網絡搜集整理上傳，希望可以讓更多的人閱讀! 本文檔來源于網絡搜集整理上傳，希望可以讓更多的人閱讀! 瀝青混凝土路面工程 測量 底基層（石灰土或水泥穩(wěn)定砂） 檢驗 基層（二灰碎石） 基層（水泥碎石） 封層 瀝青面層試驗路段 瀝青面層 檢驗 檢驗 檢驗 產品合格 *關鍵過程 **特殊過程 n

瀝青混凝土路面工程 瀝青混凝土路面工程 一、瀝青混凝土路面面層施工 在面層施工中,各部門應按施工前制定的原則各部位嚴把質量關,進場原材 料(瀝青、石料、砂及改性瀝青添加劑)要符合設計要求。攤鋪開始前,在攤鋪機 受料斗內均勻涂刷少量防止粘料用的油水混合物(柴油:水=1:3)。面層施工前要 進行試驗段的施工,確定最佳松鋪系數(shù)以及施工設備配置就是否合理。以下就施 工中各環(huán)節(jié)加以說明。 (一)、透層、粘層施工 基層施工完畢,報監(jiān)理工程師檢驗合格后進行封油層施工。封油層用瀝青灑 布機進行噴灑,要求噴灑均勻,無空白現(xiàn)象發(fā)生。 1、工作面準備:在噴灑前,準備澆瀝青的工作面達到表面整潔且無塵埃。經 監(jiān)理工程師批準后,才能灑布瀝青材料。 2、瀝青噴灑作業(yè) (1)采用瀝青灑布車均勻地灑布,灑油量、溫度條件及灑布面積通過試驗確定, 并報請監(jiān)理工程師審批認可。 (2)常疏通、

瀝青混凝土路面 1適用范圍 適用于公路及城市道路工程瀝青混凝土路面的機械攤鋪施工。 2施工準備 2.1技術準備 1．調查現(xiàn)場情況，編制詳細可行的瀝青混凝土路面施工計劃和施工方案，并經監(jiān)理審批后組織交底。 2．瀝青混凝土路面施工必須成立施工組織機構，使施工準備、攤鋪、壓實、質檢、后勤和設備保障等全過程處于受控狀態(tài)。 3．對計劃使用的機械設備和混合料配合比，應通過鋪筑試驗段進行檢驗，對拌和、運輸、攤鋪、碾壓以及工序銜接等進行優(yōu)化，提出標準施工方法。 2.1材料要求 熱拌瀝青混合料應符合《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》（jtj032）的有關規(guī)定。 2.1機具設備 1．主要機械設備 (1)履帶式瀝青混凝土攤鋪機、輪胎式瀝青混凝土攤鋪機。 (2)壓實機械：6~14t雙輪鋼筒振動壓路機，16~20t輪

目錄 一、工程概況??????????????????????1 二、施工組織部署????????????????????1 三、攤鋪前準備?????????????????????2 四、施工流程??????????????????????2 五、透層油、粘層油施工????????????????2 六、瀝青混凝土的運輸?????????????????4 七、瀝青混凝土攤鋪???????????????????4 八、瀝青混凝土壓實???????????????????5 九、接縫處理??????????????????????7 瀝青混凝土路面層施工方案 一、工程概況 森林路位于株洲市天元區(qū)神農城核心區(qū)內，。森林路是株洲市天元 區(qū)的一條城市次干道，又是貫穿株洲神農太陽城的一條交通要道。森 林路包括四條路,分別為森林路、森林二路、規(guī)劃一

gayisnowaprovincialkeyconstructionprojectofaluminumltd---provincewithanannualoutputof50,000tonsoftechnicalinnovationprojectofenvironmentalprotectionandenergysavingofelectrolyticaluminumprojectmanager.inthistechnologicaltransformationprojects,hehasoverallresponsibilityfortheday-to-dayaffairsoftheproject.inordertoensurethatsou

瀝青砼路面裂縫預防性養(yǎng)護工程施工組織設計 一、組織機構框架圖、工作崗位及其職責 項目組織機構框圖 項目組織機構說明： 項目經理是公司法人代表在該項目上的全權委托代理人，是施工項目全過程中所有工作 的總負責人。項目經理部下分設職能管理部門和施工作業(yè)組，由項目經理直接負責管理，各 施工作業(yè)組內由具備一定管理經驗和技術的人員負責，整個工程施工過程中的質量、安全工 作由質量、安全部門派專業(yè)人員監(jiān)控。 質 量 檢 測 部 工 程 技 術 部 項目負責人 技術負責人 計 劃 財 務 部 機 械 材 料 部 工 地 試 驗 室 路 面 維 修 組 微 表 處 施 工 組 交 通 安 全 部 項目管理機構各工作崗位及其職責說明表 工作崗位職責 項目負責人 主持全面工作，全面履行項目合同，對工程質量、安全、工期和成本控制全 面負責；負責項目經理部內部行政管理工作，包括人員調配

瀝青混凝土路面介紹 經人工選配具有一定級配組成的礦料（碎石或軋碎礫石、石屑或砂、礦粉等）與一定比例的 路用瀝青材料，在嚴格控制條件下拌制而成的混合料。 分類瀝青混凝土按所用結合料不同，可分為石油瀝青的和煤瀝青的兩大類；有些國家 或地區(qū)亦有采用或摻用天然瀝青拌制的。按所用集料品種不同，可分為碎石的、礫石的、砂 質的、礦渣的數(shù)類，以碎石采用最為普遍。按混合料最大顆粒尺寸不同,可分為粗粒(35～40 毫米以下)、中粒（20～25毫米以下）、細粒(10～15毫米以下)、砂粒(5～7毫米以下)等數(shù) 類。按混合料的密實程度不同，可分為密級配、半開級配和開級配等數(shù)類，開級配混合料也 稱瀝青碎石。其中熱拌熱鋪的密級配碎石混合料經久耐用，強度高，整體性好，是修筑高級 瀝青路面的代表性材料，應用得最廣。各國對瀝青混凝土制訂有不同的規(guī)范，中國制定

4、瀝青混凝土施工 一、施工流程： 施工準備--放樣、攤鋪機就位—混合料拌和—運輸—攤鋪—碾壓—檢驗。 二、下承層的準備工作 （1）、鋪筑下面層前，水泥穩(wěn)定碎石基層必須報監(jiān)理工程師進行驗收，各項檢測指 標均應達到設計要求標準，并完成下封層的施工。檢查合格后，方可以進行粗粒式瀝青 混凝土的施工。 （2）、為了確?；鶎雍拖路鈱拥酿そY，鋪筑的下封層能達到保護基層和防滲水的做 用，在下封層施工前必須對基層頂面進行嚴格的處理。該項施工分七個步驟： 1)、組織人員對基層進行全面清掃，清除表面的大塊碎石，再用空壓機將基層表 面浮灰吹凈； 2)、檢查基層表面的裂縫情況，對寬度超過5mm的裂縫，必須先用空壓機將裂縫 中的浮灰吹凈之后，再用乳化瀝青進行灌注，直至乳化瀝青不再下滲為止，這樣能有效 地處理好裂縫兩邊的徹底黏結。 3)、噴灑透層瀝青。透層瀝青采用慢裂灑布型陽離子乳化瀝青（pc-2），用量0

瀝青混凝土路面 一、定義 所謂彩色瀝青混凝土路面是指脫色瀝青與各種顏色石料、色 料和添加劑等材料在特定的溫度下混合拌和，即可配制成各種色 彩的瀝青混合料，再經過攤鋪、碾壓而形成具有一定強度和路用性能的彩 色瀝青混凝土路面。 一、彩色路面工程 1改性彩色瀝青路面：采用改性彩色瀝青膠結料、礦物燃料、相同色系的石料、 特色添加劑等，經專業(yè)設備熱拌、攤鋪、壓實。色彩鮮艷不退，路面經久耐用。 2、高彈性彩色瀝青廣（操）場：采用特別改性的高彈性彩色瀝青膠結料、礦 物顏料、特種添加劑、特殊的礦料級配，經專業(yè)設備熱拌、攤鋪、壓實。其高彈性來 自工程的整體結構而非塑膠工程的表面，是塑膠廣（操）場的換代產品。 3、反光彩色瀝青路面：在彩色瀝青路面施工中，采用專用設備向表層加入反 光材料。鋪筑的路面在燈光照射下呈現(xiàn)鮮艷的彩色，不僅為夜行提供方便，更是一道 獨特的夜間風光。 二、彩色瀝青

瀝青混凝土路面 瀝青混凝土施工工藝流程圖 基層檢測整型 站臥石掛線安裝 清掃基層路面 攤鋪機到位 瀝青商砼進場 試車調整攤鋪厚度 攤鋪瀝青混合料 檢測攤前溫度驗收及信息反饋 檢測攤鋪溫度檢測攤鋪厚度 8t光輪壓路機穩(wěn)壓 12~15t光輪壓路機碾壓 8t光輪壓路機碾壓 人工預留接茬 1、本工程瀝青砼路面分三層施工：底層6㎝厚粗粒式瀝青砼，中層5㎝厚中 粒式瀝青砼，面層2.5㎝厚細粒式瀝青砼。施工中嚴格按《公路瀝青路面施工 技術規(guī)范》（jtj032—94）執(zhí)行。 2、由于本工程施工現(xiàn)場無條件制作瀝青砼，本工程采用瀝青商品砼。瀝青砼 熟料由攪合廠集中加工后運至現(xiàn)場，運輸過程中防止雜物混入，卸車后車輛 中粘結的混合料及時清除干凈。 3、鋪前工作：鋪前必須保持基層干燥無塵，除在粗糙基層或熱底層上攤鋪外 其余均應在鋪層上噴涂粘層油。噴涂應與攤鋪工作緊密銜接，不宜過早，以 防止塵

對水泥砼路面損壞的原因進行分類并提出針對各類病害采取的處理方法。

混凝土路面加鋪瀝青 瀝 青 混 凝 土 路 面 方 案 一、工程概況 1.1工程概述 重新鋪設的混泥土路面與原混凝土路面產生的不均勻沉降，使得因自來水管施 工鋪設重新澆筑的混凝土路面與原混凝土路面產生了裂縫及沉陷。為保證路面的平 整及減少水的滲透對路的損壞，設計在新澆筑的混凝土路面上加鋪瀝青混凝土，該 工程位于黃興鎮(zhèn)政府到瀏陽河段，全長3100米，寬0.9米，平均厚度0.04cm。 1.2工程概況 工程名稱：xxxxx 建設地點：xxxx 工程內容：本標段范圍內的瀝青路面工程。 1.3道路技術標準 道路等級：鄉(xiāng)村主干道。 二、施工條件及特點： 1、施工條件 1.1天氣條件要求：按規(guī)范要求瀝青料攤鋪的施工氣溫不低于10℃的晴朗天氣； 1.2路基要求：要求新澆筑的水泥混凝土路面清掃干凈，保證路面無污染，雜物 清除干凈，且路面上的自來水井調整到設計鋪筑的瀝青混凝土標高，保

混凝土路面加鋪瀝青 瀝 青 混 凝 土 路 面 方 案 一、工程概況 1.1工程概述 重新鋪設的混泥土路面與原混凝土路面產生的不均勻沉降，使 得因自來水管施工鋪設重新澆筑的混凝土路面與原混凝土路面產生 了裂縫及沉陷。為保證路面的平整及減少水的滲透對路的損壞，設計 在新澆筑的混凝土路面上加鋪瀝青混凝土，該工程位于黃興鎮(zhèn)政府到 瀏陽河段，全長3100米，寬0.9米，平均厚度0.04cm。 1.2工程概況 工程名稱：xxxxx 建設地點：xxxx 工程內容：本標段范圍內的瀝青路面工程。 1.3道路技術標準 道路等級：鄉(xiāng)村主干道。 二、施工條件及特點： 1、施工條件 1.1天氣條件要求：按規(guī)范要求瀝青料攤鋪的施工氣溫不低于 10℃的晴朗天氣； 1.2路基要求：要求新澆筑的水泥混凝土路面清掃干凈，保證路 面無污染，雜物清除干凈，且路面上的自來水井調整到設計鋪筑的瀝 青混凝土標高

混凝土路面加鋪瀝青 瀝 青 混 凝 土 路 面 方 案 一、工程概況 1.1工程概述 重新鋪設的混泥土路面與原混凝土路面產生的不均勻沉降，使得因自來 水管施工鋪設重新澆筑的混凝土路面與原混凝土路面產生了裂縫及沉陷。為 保證路面的平整及減少水的滲透對路的損壞，設計在新澆筑的混凝土路面上 加鋪瀝青混凝土，該工程位于黃興鎮(zhèn)政府到瀏陽河段，全長3100米，寬0.9 米，平均厚度0.04cm。 1.2工程概況 工程名稱：xxxxx 建設地點：xxxx 工程內容：本標段范圍內的瀝青路面工程。 1.3道路技術標準 道路等級：鄉(xiāng)村主干道。 二、施工條件及特點： 1、施工條件 1.1天氣條件要求：按規(guī)范要求瀝青料攤鋪的施工氣溫不低于10℃的晴 朗天氣； 1.2路基要求：要求新澆筑的水泥混凝土路面清掃干凈，保證路面無污 染，雜物清除干凈，且路面上的自來水井調整到

瀝青路面雙層攤鋪技術 孔德鋒（濟南力拓工程機械有限公司） 王琳（山東路橋集團有限公司工程設計咨詢公司） 1前言 隨著公路交通量日益增長，車輛大型化及重載車的比例不斷增加，汽車對路面的破壞作 用越來越明顯，而公路的各結構層都有其設計使用壽命，但目前都很難達到其設計壽命。因 此交通對道路結構的強度和穩(wěn)定性能要求也隨之提高。 為了能夠滿足社會經濟發(fā)展水平和日益增長的交通運輸需求，一個具有高承載能力的公 路網是市場經濟發(fā)展的前提。用在公路新建、擴建和維修費用上財政資金的提高是絕不可能 滿足交通運輸?shù)男枨蟆榱吮M可能地解決這個矛盾，道路的使用壽命必須相應地提高。戴納 派克提出了一種革命性的攤鋪工藝—瀝青混合料雙層攤鋪，即離開傳統(tǒng)的瀝青混合料道路施 工工藝，采用一種新的鋪筑技術來改變?yōu)r青層的結構，采用戴納派克雙層瀝青攤鋪技術設備， 在同一施工過程中同時攤鋪上下兩層不同類型的兩種瀝青混

ik411041掌握瀝青混凝土面層施工要求 本條重點介紹熱拌瀝青混凝土路面施工工藝，其主要包括瀝青混合料的運輸、攤鋪、瀝 青路面的壓實和成型、接縫，開放交通等內容。瀝青路面施工時氣溫不得低于100c(高等級 道路)或50c(其他等級道路)。 一、混合料的運輸 1.施工中應做到攤鋪機前有運料車等候。對高等級道路，開始攤鋪前等候的運料車宜在 5輛以上。 2.為防止瀝青混合料粘結運料車車廂板，裝料前應噴灑一薄層隔離劑或防黏結劑。運輸 中瀝青混合料上宜用篷布覆蓋保溫、防雨和防污染。 3.運料車輪胎上不得沾有泥土等可能污染路面的臟物，施工時發(fā)現(xiàn)瀝青混合料不符合施 工溫度要求或結團成塊、已遭雨淋現(xiàn)象不得使用。 4.運料車應在攤鋪機前100～300mm外空檔等候，被攤鋪機輕頂緩緩推動前進并逐步卸 料，避免撞擊攤鋪機。每次卸料必須倒凈，如有余料應及時清除，防止硬結。 二、混合料的攤鋪

舊路面挖除 采用多錘頭技術，多錘頭破碎對瀝青混凝土路面進行碎石化，具有快速修復、 造價低、環(huán)保等效果。在進行碎化時先對破碎機的有關參數(shù)進行確定。其主要參 數(shù)是指：(1）落錘高度的確定；(2）每錘間距的確定；(3）行駛速度的確定；確 定的方法，在現(xiàn)場選擇有代表性的瀝青混凝土路面進行破碎。 對多錘頭破碎機施工的質量控制有如下幾點要求。 1、碎化要求：要求瀝青砼破碎率達到處75％以上：表面層粒徑最大尺寸不 超過7.5cm(z型壓路機穩(wěn)定壓2遍時），其深度應不少于6cm，施工時采用刨坑 檢查，游標卡尺量其粒徑；如沒有z型壓路機，對表面層粒徑大于7.5cm的碎塊 可采用人工錘、振動夯打碎至7.5cm以下。 2、破碎順序及搭接寬度要求：考慮到破碎機的自重，從省油的角度出發(fā)， 破碎時應從路的高處往低處進行破碎，破碎搭接寬度在15cm以上； 3、用z型（20一25t）

瀝青混凝土路面上加鋪微表處層的施工技術已經被廣泛應用路面改造，是一種既經濟又實用的施工工藝。

根據貴州省畢節(jié)市雙山新區(qū)梨新大道工程,對瀝青混凝土路面瀝青含量變異性及瀝青用量對瀝青混合料性能影響進行研究,當瀝青混合料中瀝青含量較低時空隙率大,空隙率大導致瀝青混合料容易發(fā)生水損壞,同時瀝青混合料抗車轍性能隨之下降；當瀝青混合料中瀝青含量高時瀝青混合料高溫穩(wěn)定性較差,容易出現(xiàn)車轍等病害,為減小瀝青混合料離析施工提供一定參考。

瀝青混凝土路面是當今公路工程建設中的一種路面形式,在其施工中受到多種因素的制約,導致其施工質量不達標。這就要求我們在實際工程中對這些因素進行全面考慮,做好充分的準備工作、選擇優(yōu)質的施工材料、嚴格按照規(guī)定要求進行攤鋪,以保證工程的施工質量。就瀝青混凝土路面的攤鋪技術進行分析,以供參考。

瀝攤鋪是瀝青混凝土路面施工中的一項重要內容，其施工工作開展的好壞對路面質量有一定影響。本篇文章結合瀝青混凝土路面施工實況，對混凝土路面的攤鋪工藝作詳細分析，并探討出相關結論，供同行參考。

通過對水泥混凝土路面加鋪瀝青混凝土施工過程的實踐,對出現(xiàn)的各種現(xiàn)象進行分析和探討,形成一些結論和觀點,對類似工程的施工和設計有一定的參考作用。