大厚度自重濕陷性黃土地基上渡槽樁基的設計方法

城市建筑┃巖土·基礎工程┃urbanismandarchitecture┃groundfoundationengineering 145 大厚度自重濕陷性黃土地基處理厚度與處理方法研究 explorethetreatmentthicknessandprocessingmethodofthethicknessself-weightand collapsibleloessfoundation ■宋俊斌■songjunbin [摘要]伴隨著西部大開發(fā)戰(zhàn)略的推進，在黃土地開展工程 建設也日益頻繁，但問題也由此顯現(xiàn)。從低階到高階的工 程建設，濕陷性黃土層也日益增厚，處理較為困難。本文 在處理大厚度濕陷性黃土上，根據(jù)具體的工程實例，對其 進行了方法與原則的探討。 [關鍵詞]大厚度自重濕陷性黃土地基處理方

淺談自重濕陷性黃土地基的處理方法

預浸水法消除大厚度自重濕陷性黃土地基研究——為了在大厚度自重濕陷性場地建筑水利工程，基本消除黃土的濕陷性，通過在寧夏固海擴灌十一泵站場地進行預浸水的試驗研究，觀測了濕陷量與浸水時間關系、耗水量與浸水時間關系、場地變形量，以及處理效果檢測與評價...

本文主要介紹蘭州某擬建工程通過地面浸水與深層浸水兩種方式處理大厚度自重濕陷性黃土的試驗比選分析,通過檢測結果對兩種浸水方式的浸水處理效率、影響范圍和處理效果作出分析和評價.

針對濕陷性黃土遇水浸濕時發(fā)生沉陷變形的問題,以某750kv變電站工程為例,論述了變電站內(nèi)重要設備基礎、建(構)筑物的防地基沉陷要求,通過分析地基處理、防水措施及結構措施等方面,提出了適合該變電站的大厚度自重濕陷性黃土地基防沉陷的綜合方案,有效地避免了自重濕陷性黃土對變電站不利的影響,達到技術合理、可行,可獲得良好的經(jīng)濟及社會效益。

大厚度濕陷性黃土地基處理方法探討

通過工程實例,對大厚度濕陷性黃土地區(qū)的地基處理方法進行了詳細的分析和優(yōu)選,確定強夯+灌注樁為大厚度濕陷性黃土地基的最優(yōu)處理方法,對強夯和灌注樁處理方案進行了設計,提出了設計參數(shù),并分析了檢測結果。

本文介紹了對鋼鐵廠主廠房基礎基底為含水量7%左右的黃土狀亞砂土,實施重錘夯實技術,以滿足地耐力要求的施工技術。

文章遵循《濕陷性黃土地區(qū)建筑規(guī)范》(gb50025-2004),借鑒當?shù)毓こ探ㄔO經(jīng)驗,采取地基處理、環(huán)境治理和場地嚴格防排水并重的綜合措施,適當放寬地基處理后的剩余濕陷量,對大厚度濕陷性黃土進行巖土治理,并達到了良好的效果,為特殊條件下的巖土治理提供了解決問題的方法。

淺談自重濕陷性黃土地基處理的施工方法

濕陷黃土由于土質較為柔軟、物理結構較為疏松導致在黃土地區(qū)的工程在地基處理方面存在不少難題.如何進行地基處理,確保工程建筑的安全性成為在濕陷性黃土工程的主要施工問題.本文就自重濕陷黃土地基處理的施工方法進行了分析與探討,以此為我國自重濕陷黃土地基的處理提供參考.

文章指出在濕陷性黃土地區(qū),采用沖擊壓實、強夯等先進、科學的路基施工新技術,能夠很好地解決和處理高等級公路建設中的不良土質和地基的路基施工,使這些地區(qū)的高等級公路路基的壓實度等各項技術指標更好地達到規(guī)范標準要求。

簡要介紹了濕陷性黃土的特征,闡述了濕陷性黃土地基處理的方法。主要是土(灰土)墊層法、強夯法、擠密法、樁基法、預浸水法和深層攪拌樁法等6種。在不同的地區(qū),應根據(jù)不同的地基土質和不同的結構物,選用不同的處理方法,確保處理后的地基具有足夠的承載力和滿足變形條件的要求。

濕陷性黃土地基的處理方法評述——濕陷性黃土地基的處理對工程的安全十分重要。文中分析了濕陷性黃土地基處理的研究現(xiàn)狀，提出了不同情況下的處理方法、方案確定及施工中需要注意的問題，并分析了濕陷性黃土地基處理技術與發(fā)展情況，可在實際工作中加以借鑒參...

濕陷性黃土地基的處治方法——文章指出在濕陷性黃土地區(qū)，采用沖擊壓實、強務等先進、科學的路基施工新技術，能夠很好地解決和處理高等級公路建設中的不良土質和地基的路基施工。使這些地區(qū)的高等級公路路基的壓實度等各項技術指標更好地達到規(guī)范標準要求。

我國地域廣袤，濕陷性黃土分布較廣，此類土質極易導致地基或結構物沉降、傾斜等，具有嚴重危害性。當前針對濕陷性黃土地基處理的方法較多，相比其他處理方法，強夯法的優(yōu)點主要集中于設備簡便、經(jīng)濟性強、適用能力好等，已在濕陷性黃土地基處理中得到了廣泛應用及推廣。為此，本文在充分了解強夯法施工機理的前提下，對濕陷性黃土地基施工準備及技術要點進行了分析與探究。

對濕陷性黃土的分布以及特點作了概述,闡述了濕陷性黃土的設計措施,介紹了濕陷性黃土常用的幾種地基處理方法及適用范圍,對濕陷性黃土地區(qū)的工程施工具有重要意義。

結合工程實例,介紹了灰土擠密樁法在濕陷性黃土地基中的設計方法、計算過程及在施工過程中采取的技術措施。在濕陷性黃土地基中采用灰土擠密樁法進行地基處理,能夠有效地消除其濕陷性,提高復合地基的承載力。

本文以青海省境內(nèi)平安至阿岱高速公路一標段工程為實例,論述了自重濕陷性黃土特性、加固機理、施工要點、安全技術措施、質量控制和檢測;實踐證明強夯法具有適應土質范圍廣、施工工藝簡便、施工周期短、質量容易控制、效果顯著、經(jīng)濟易行等特點。同時經(jīng)過對強夯法與其它施工方法在工程造價、施工工藝、施工工期及加固土體處理效果的對比分析,指出了強夯技術應用的適用性。

濕陷性黃土是一種非飽和的欠壓密土，具有大孔和垂直節(jié)理。在天然濕度下，其壓縮性較低，強度較高；但遇水浸濕時，土的強度則顯著降低；在附加壓力與土的飽和自重壓力作用下，往往具有突然下沉的性質，對工程建設危害性大。在濕陷性黃土地區(qū)進行建設，正確評價濕陷性黃土及其場地和地基的溫陷性，對設計、施工采取合理有效的防護措施，確保建筑物安全使用至關重要。

濕陷變形是黃土地區(qū)重要的巖土工程問題,處于濕陷地基中的基礎會因此受到下拉荷載作用,給上部建筑造成隱患。本文以實際工程為背景,對黃土地區(qū)巖土工程勘測的相關問題進行闡述,指出影響黃土濕陷的主要因素是含水量和干密度,并對目前工程中濕陷量計算存在的問題進行探討。同時提出樁基負摩阻力存在一個最大值,約出現(xiàn)在中性點深度的一半位置處,并以此建立了一種負摩阻力簡化計算方法,為工程設計提供參考。

甘肅科技縱橫2011年（第40卷）第1期 蘭州地區(qū)是一個丘陵、高山地帶環(huán)繞的濕陷性黃 土西部城市，位于我國濕陷性黃土工程地質分區(qū)的隴 西地區(qū)，濕陷性黃土分布很廣，濕陷性黃土層厚度通常 大于10m，地基失陷等級多為ⅲ~ⅳ級，濕陷性敏感[1]。 特別是對于一些削山造地，填溝取地的區(qū)域，大厚度濕 陷性黃土特別突出，例如蘭州和平、彭家坪、九州、沙中 片、青什片、大砂坪北出口等地一些城市建設用地。隨 著蘭州城市建設用地的不斷擴大，施工技術工藝設備 的不斷推進，大厚度濕陷性黃土地基的處理將日趨增 多。削山造地，填溝取地，已成為蘭州城市擴容發(fā)展一 種有效途徑，也是蘭州城市地理特點造成的無奈之舉。 因此，如何在保證建筑物使用功能、結構安全、投資合 理、滿足規(guī)劃設計要求等方面的前提下，更好地處理城 市建設擴容過程中大厚度濕陷性黃土地基是勘察、設 計、施工、建設單位所