丹江口壩加高工程老壩體混凝土裂縫成因分析及處理

丹江口大壩加高工程的施工是按照結構設計進行的,對丹江口工程原壩體裂縫的處理工作是整個大壩加高工程施工的重點之一,介紹了該工程裂縫的成因及處理工藝。

針對曼點水庫大壩5號基礎大體積混凝土出現(xiàn)的裂縫,分析了產(chǎn)生裂縫的原因,介紹了裂縫處理的措施及效果分析,為以后大體積混凝土澆筑施工引起重視或?qū)Υ祟惢炷亮芽p處理提供參考。

混凝土裂縫普遍存在于工程之中,影響建筑物的外觀、結構安全和使用壽命,是監(jiān)理工程師質(zhì)量控制的重點。文章著重介紹了監(jiān)理工程師對廣西八一鐵合金(集團)有限責任公司2×16500kva電爐主廠房17.0m層電爐結構梁側及梁底混凝土出現(xiàn)裂縫進行成因分析和采取的處理措施,為今后處理類似工程問題提供參考。

混凝土的裂縫是建筑工程中存在的普遍問題，下面就混凝土裂縫的成因與控制進行簡單探討。

裂縫是水工建筑物混凝土常見的病害之一，若處理不當，很可能會影響到混凝土的使用功能和建筑物的質(zhì)量。為此，本文結合工程實例，就水工建筑物混凝土裂縫產(chǎn)生的原因進行分析，并在此基礎上提出相應的裂縫處理措施，旨在提高混凝土質(zhì)量，以指導實踐。

混凝土在現(xiàn)代工程建設中占有重要地位,而混凝土的裂縫是建筑工程中存在的普遍問題。本文對由于地基沉陷引起的裂縫和在施工過程中產(chǎn)生的裂縫進行分析,總結其產(chǎn)生的原因,下面就混凝土裂縫的成因與控制進行簡單探討。

隨著我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展,道路橋梁的建設越來越多,對城市發(fā)展越來越重要。在建設施工的過程中對道路、橋梁質(zhì)量要求越來越高,在道路橋梁的施工中,質(zhì)量不達標的混凝土缺少耐壓性和堅固性,從而影響施工質(zhì)量。論文主要闡述橋梁施工技術的重要性,以及混凝土裂縫的成因及處理措施。

本文主要分析在橋梁施工中混凝土裂縫的成因,并提出控制裂縫的相關措施。

山西水利職業(yè)技術學院 實習報告 題目淺析混凝土裂縫的成因與控制 姓名：樊晉 學號：20131531424 專業(yè)：工程造價 報告提交日期：2016年6月12日 1 摘要 混凝土的裂縫問題是一個普遍存在而又難于解決的工程實際問 題。 本文從設計、材料、配合比、施工現(xiàn)場養(yǎng)護等方面對混凝土工程 中常見的一些裂縫的成因進行了分析探討。針對混凝土裂縫產(chǎn)生的原 因，在混凝土結構設計、混凝土材料選擇、配合比優(yōu)化、以及施工現(xiàn) 場的養(yǎng)護等方面提出了控制裂縫發(fā)展的措施。 依據(jù)相關文獻，并總結了混凝土裂縫的處理方法：表面處理法、 填充法、灌漿法、結構補強法、混凝土置換法、電化學防護法、仿生 自愈合法等。 關鍵詞：混凝土，裂縫，成因，控制 山西水利職業(yè)技術學院（太原校區(qū)）畢業(yè)實習報告 2 目錄 摘要..................................

kubia水電站大壩出現(xiàn)裂縫,影響因素主要是壩體內(nèi)外溫差、混凝土干縮、自生體積變形和外部約束作用等幾方面。分別對此裂縫問題進行了探討分析,并針對具體情況提出了一些預防、處理措施,裂縫經(jīng)處理后該壩體處于受控狀態(tài),未影響正常使用。

丹江口大壩加高工程

丹江口大壩加高工程

丹江口大壩加高工程新老混凝土結合措施設計——新老混凝土結合是大壩加高工程的主要技術難題之一。丹江口水利樞紐作為南水北調(diào)中線工程的水源工程，其大壩加高工程新老混凝土結合措施的設計至關重要。目前國內(nèi)尚無混凝土高壩加高的成熟經(jīng)驗和工程實例，參考國際...

新老混凝土結合是大壩加高工程的主要技術難題之一。丹江口水利樞紐作為南水北調(diào)中線工程的水源工程,其大壩加高工程新老混凝土結合措施的設計至關重要。目前國內(nèi)尚無混凝土高壩加高的成熟經(jīng)驗和工程實例,參考國際上大壩加高和加固經(jīng)驗,結合丹江口工程的實際情況,提出了新老混凝土結合的結構措施和施工措施。為分析新老混凝土結合面的應力狀態(tài)和結合措施的效果,進行了三維有限元仿真計算,對鍵槽方案、結合面錨筋布置方案和混凝土材料進行了比選。

混凝土裂縫成因與控制 點擊數(shù)：6400更新時間：2004-8-4 鄭剛陳愛新張海祥王士超 混凝土的裂縫是建筑工程中較普遍存在的問題。下面就混凝土裂縫的成因與控制 談談我們的看法。 一、裂縫的成因 裂縫產(chǎn)生的形式和種類很多，要根本解決混凝土中裂縫問題，還是需要從混凝土 裂縫的形成原因人手。正確判斷和分析混凝土裂縫的成因是有效地控制和減少混凝 土裂縫產(chǎn)生的最有效的途徑。 (一)設計原因 1．設計結構中的斷面突變而產(chǎn)生的應力集中所產(chǎn)生的構件裂縫。 2．設計中對構件施加預應力不當，造成構件的裂縫(偏心、應力過大等)。 3．設計中構造鋼筋配置過少或過粗等引起構件裂縫(如墻板、樓板)。 4．設計中未充分考慮混凝土構件的收縮變形。 5．設計中采用的混凝土等級過高，造成用灰量過大，對收縮不利。 (二)材料原因 1．

隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展,人們對房屋的使用功能也相應提高,房屋的梁、板跨度也相應的加大,在混凝土施工的各個環(huán)節(jié)稍有不慎,都可能會造成混凝土現(xiàn)澆構件裂縫的出現(xiàn),因此我們必須及時的分析裂縫形成原因并提出裂縫的處理方法。

混凝土產(chǎn)生裂縫是目前工程建設中普遍存在的質(zhì)量通病,社會對工程的質(zhì)量要求越來越高,質(zhì)量可靠,經(jīng)久耐用,外觀美觀。為此,在當前施工中如何克服混凝土裂縫是一件非常重要的事,本文對混凝土裂縫的成因進行了分析,并提出了預防措施和處理方法。

混凝土裂縫成因與控制 混凝土的裂縫是建筑工程中較普遍存在的問題。下面就混凝土裂縫的成因與控制談 談我們的看法。 一、裂縫的成因裂縫產(chǎn)生的形式和種類很多，要根本解決混凝土中裂縫問題，還 是需要從混凝土裂縫的形成原因人手。正確判斷和分析混凝土裂縫的成因是有效地控制 和減少混凝土裂縫產(chǎn)生的最有效的途徑。 (一)設計原因 1．設計結構中的斷面突變而產(chǎn)生的應力集中所產(chǎn)生的構件裂縫。 2．設計中對構件施加預應力不當，造成構件的裂縫(偏心、應力過大等)。 3．設計中構造鋼筋配置過少或過粗等引起構件裂縫(如墻板、樓板)。 4．設計中未充分考慮混凝土構件的收縮變形。 5．設計中采用的混凝土等級過高，造成用灰量過大，對收縮不利。 (二)材料原因 1．粗細集料含泥量過大，造成混凝土收縮增大。集料顆粒級配不良或采取不恰當 的間斷級配，容易造成混凝土收縮的增大，誘導裂縫的產(chǎn)生。 2．骨料粒徑越細、

水利水電技術第39卷2008年第ll期 丹江13大壩加高工程左聯(lián)壩段貼坡混凝土施工 丁新中，馬江權 (葛洲壩集團第二工程有限公司，四ji成都610091) 關鍵詞：丹江口大壩加高工程；貼坡；混凝土施工；溫度控制 中圖分類號：tv544(263)文獻標識碼：b文章編號：1000—0860(2008)11—0034-04 1工程概述 丹江口水利樞紐是南水北調(diào)中線水源工程，其大 壩加高工程包括混凝土壩和土石壩，總長3442m。 其中混凝土壩全長1141iti，最大壩高117m，它由 右岸聯(lián)結壩段(右l3～7)、深孑l壩段(8～13)、 溢流壩段(14～24)、廠房壩段(25～32)和左岸聯(lián) 結壩段(33～44)構成。左岸大壩混凝土加高包括溢 流壩段的溢流面及閘墩加固加高，非溢流壩段、廠房 壩段和左聯(lián)壩段的下游貼坡及

一、水化裂縫產(chǎn)生的原因1.關于水化裂縫水泥水化是一個放熱化學反應,其間能產(chǎn)生一定的水化熱。每克水泥放出502j熱量。以水泥用量300～550kg/m3來計算,每1m3混凝土將放出15500～27500kj的熱量?；炷潦菬岬牟涣紝w,特別是大體積混凝土,其產(chǎn)生的

丹江口大壩加高工程壩踵應力研究——通過數(shù)值模擬分析，以丹江口大壩加高前設計蓄水位157m時，在壩體自重、上游水壓力及相應水位下的揚壓力等荷載作用下的壩體應力作為“初始應力狀態(tài)”，分析加高后的壩踵應力是否惡化以及提高施工期水位對加高后壩踵應力的影...

通過數(shù)值模擬分析,以丹江口大壩加高前設計蓄水位157m時,在壩體自重、上游水壓力及相應水位下的揚壓力等荷載作用下的壩體應力作為\"初始應力狀態(tài)\