電路仿真高壓共軌電磁閥驅(qū)動電路設(shè)計

采用強(qiáng)激顫振電流、維持顫振電流及占空比的控制方法,設(shè)計了一種驅(qū)動電路,使電磁閥在開占空比時強(qiáng)激吸合后迅速降低驅(qū)動電流,降低了電磁閥的發(fā)熱量,提高了電磁閥的響應(yīng)速度,從而達(dá)到電磁閥對燃油流量的精確控制。在脈寬數(shù)字快速電磁閥電路設(shè)計中使用了為數(shù)不多的貼片元器件,實現(xiàn)了電磁閥小型化和高可靠性驅(qū)動的控制。

汽油機(jī)缸內(nèi)直噴技術(shù)已經(jīng)成為實現(xiàn)汽車節(jié)能環(huán)保的有效措施?？刂齐姶砰y高速啟閉是發(fā)動機(jī)缸內(nèi)直噴技術(shù)實現(xiàn)的關(guān)鍵技術(shù)。針對缸內(nèi)直噴技術(shù)對電磁閥響應(yīng)特性的要求,設(shè)計了實現(xiàn)電磁閥快速響應(yīng)的驅(qū)動電路。對電磁閥驅(qū)動采用peak&hold電流驅(qū)動模型,在桌面版級設(shè)計軟件上搭建基于acs755xcb-050集成芯片電流反饋控制驅(qū)動電路,驅(qū)動電磁閥動作、控制噴油器噴油。仿真實驗結(jié)果表明,基于電流反饋控制的驅(qū)動電路能夠快速響應(yīng)電磁閥驅(qū)動要求,并控制流過電磁閥驅(qū)動電流大小。

本文分析了高速開關(guān)閥的開關(guān)過程中不同階段線圈電流對其開關(guān)時間的影響。在仿真分析的基礎(chǔ)上,設(shè)計了低端mosfet管控制的高、低電壓驅(qū)動電路,建立了驅(qū)動電路的pspice模型。仿真結(jié)果表明,該電路可減小高速開關(guān)閥的開關(guān)時間,提高其響應(yīng)頻率。

提出了一種高壓rc延時控制的高低壓驅(qū)動電路,用于姿軌控發(fā)動機(jī)燃?xì)忾y控制。在閉合的啟動階段對線圈施加高電壓提供大電流,加速電磁閥閉合;閉合的保持階段施加低電壓維持較小電流,保證線圈安全,降低功耗;開啟階段加速線圈電流泄放,提高開啟速度,滿足了發(fā)動機(jī)快速關(guān)斷和開啟的要求;信號電路和功率電路相互隔離;rc電路作為高電壓延時器件,只需1路控制信號,電路得以簡化。

針對沖擊發(fā)電機(jī)供電的延時驅(qū)動電路延時不準(zhǔn)確、驅(qū)動可靠型差的問題，根據(jù)沖擊發(fā)電機(jī)輸出能量特點，利用cd4541b型可編程計時器設(shè)計了低功耗、高精度電子延時器，提出了降低電子延時器功耗的方法。在充分考慮沖擊發(fā)電機(jī)單脈沖輸出特性的基礎(chǔ)上，設(shè)計出一種小體積，可單次脈沖供電實現(xiàn)精確延時、可靠性高的延時驅(qū)動電路。

為了提高pdlc液晶光閥的響應(yīng)速度,需要對液晶光閥進(jìn)行高速電路驅(qū)動。文章通過大量電路試驗分析證明,提出一種單臂半h橋的驅(qū)動方法,它有效地減小了pdlc液晶光閥驅(qū)動rc的充放電時間,實現(xiàn)其高速驅(qū)動。

迫彈引信的mems安全保險機(jī)構(gòu)沒有明顯的旋轉(zhuǎn)環(huán)境可用,而電發(fā)沖推器體積大,不適宜與微型化的mems結(jié)構(gòu)配合應(yīng)用。為此,對于新設(shè)計的82mm迫彈引信安全系統(tǒng)的微機(jī)電鎖銷,提出了電磁驅(qū)動的驅(qū)動方式,設(shè)計了驅(qū)動電路。該機(jī)構(gòu)不直接利用慣性力解保,而是應(yīng)用傳感器采集環(huán)境信息、主控芯片控制驅(qū)動電路帶動電磁驅(qū)動器吸附鎖銷磁體,解除保險,并在滑塊運動到位后,釋放鎖銷,閉鎖滑塊。實驗驗證了其實際驅(qū)動能力和抗沖擊性能。

根據(jù)大功率柴油機(jī)電控單體泵系統(tǒng)對驅(qū)動的要求,以peak&hold驅(qū)動為基礎(chǔ),給出了電路總體設(shè)計方案,完成了升壓驅(qū)動電路設(shè)計。在大功率電控單體泵上進(jìn)行驗證,試驗結(jié)果表明,該升壓驅(qū)動電路最小工作間隔5ms,電磁閥高壓峰值電流達(dá)到20a,維持電流15a,開啟響應(yīng)時間200μs以內(nèi),低壓維持電流8a,滿足了電控單體泵對升壓驅(qū)動的要求。

LED燈驅(qū)動電路設(shè)計

LED光源恒流驅(qū)動電路設(shè)計

i 亮度可調(diào)的led驅(qū)動電路 摘要 led亮度可調(diào)通過有兩種可行方案：第一種通過單片機(jī)的占空比電壓來輸出不同的 電壓，從而實現(xiàn)設(shè)計要求；第二種通過單片機(jī)控制數(shù)模轉(zhuǎn)換器來輸出不同的電流，然后 經(jīng)過放大器來進(jìn)行發(fā)大，從而實現(xiàn)輸出不同的電壓，來驅(qū)動led。 對于第一種方案，優(yōu)點是設(shè)計簡單，且使用的電子器件類較少，造價成本低，但是 其集成度低，看起來較復(fù)雜，不適于現(xiàn)代人的思想要求。對于第二種方案，優(yōu)點是集成 度高，且設(shè)計圖看起來明了，因為其集成度高，且使用了數(shù)模轉(zhuǎn)換器，因此和第一種設(shè) 計方案相比略高。所以本設(shè)計采用了第二種方案。 本設(shè)計的結(jié)果是設(shè)計制作一種可手動和自動循環(huán)的led調(diào)光電路；自動調(diào)光時可使 等在熄滅、微亮、較量及最亮四種狀態(tài)中不斷循環(huán)；實現(xiàn)燈光的循環(huán)調(diào)節(jié)功能(循環(huán)時 間分別為為2s、4s、6s、8s、10s、12s)； 關(guān)鍵詞：led，數(shù)模轉(zhuǎn)換器，放大器，調(diào)光 ii

第三講驅(qū)動電路設(shè)計

介紹了led日光燈驅(qū)動的特點,設(shè)計了實用的電容降壓式led日光燈驅(qū)動電路,著重分析了關(guān)鍵元件參數(shù)的選擇原則。采用pspice仿真軟件對設(shè)計的電路進(jìn)行了可行性驗證,并在此基礎(chǔ)上制作了實物電路,用作12wt8標(biāo)準(zhǔn)led日光燈電源。經(jīng)實驗驗證,該電路穩(wěn)定可靠,成本低,適用于多種小功率led驅(qū)動。

介紹了單體泵高速電磁閥驅(qū)動電路的原理,電路采用了高壓側(cè)高壓啟動和低壓維持的控制策略,并且在低壓維持階段加入了pwm控制,實現(xiàn)了電磁閥的快開快閉,同時也節(jié)省了能耗。該電路的優(yōu)點在于電磁閥的開啟、維持電流以及pwm信號頻率及占空比均可調(diào),能夠很好地控制電磁閥的開閉,并且能大大降低功耗。

逆變電源作為一種大功率的電源裝置,后級驅(qū)動電路的共通往往會使h橋場效應(yīng)管發(fā)熱甚至燒壞,對逆變系統(tǒng)的性能有著十分重要的影響。分析了芯片ir2110作為后級驅(qū)動導(dǎo)致h橋共通產(chǎn)生的原因,同時利用吸收緩沖電路和負(fù)壓關(guān)斷電路對逆變電源驅(qū)動電路的設(shè)計進(jìn)行了優(yōu)化,通過專業(yè)的電源設(shè)計與仿真軟件saber進(jìn)行了仿真與驗證,最終設(shè)計出了一種能很好防止共通的h橋驅(qū)動電路結(jié)構(gòu)。

開關(guān)驅(qū)動電路(6)..

開關(guān)驅(qū)動電路(6)

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針對高職院校開設(shè)的《led驅(qū)動電路設(shè)計》課程，結(jié)合高職學(xué)生特點，本文對《led驅(qū)動電路設(shè)計》課程教學(xué)改革與實踐進(jìn)行一番探究，從而為高職院校開設(shè)類似專業(yè)課程的課程開發(fā)及實施提供一定的理論基礎(chǔ)。

設(shè)計了電磁閥雙電壓式驅(qū)動方法的硬件電路和驅(qū)動程序.硬件電路由驅(qū)動電壓產(chǎn)生電路和控制電路組成,驅(qū)動電壓產(chǎn)生電路用它激式極性反轉(zhuǎn)型開關(guān)電源產(chǎn)生可調(diào)的高壓和中壓,控制電路控制高壓和中壓的開啟和關(guān)閉時刻.驅(qū)動程序通過設(shè)置定時器匹配中斷的方式實現(xiàn)高壓和中壓持續(xù)時間的控制.試驗結(jié)果表明,電磁閥開啟電流大,保持電流較低且保持平穩(wěn),電流特性符合電磁閥的驅(qū)動要求,可通過微調(diào)電壓來調(diào)制保持電流.

文章設(shè)計了一種基于isl97702的便攜式產(chǎn)品的dc/dc直流升壓電源電路,輸入電壓2.3～5.5v,輸出電壓根據(jù)負(fù)載輕重在2～30v范圍內(nèi)可調(diào);oled顯示驅(qū)動采用pt6807和pt6808構(gòu)建的無源矩陣驅(qū)動方式,適用于單色小尺寸oled的顯示驅(qū)動。

基于研究高壓脈沖串聯(lián)各個模塊的同步性問題,設(shè)計了一種適用于串聯(lián)模塊開關(guān)管的同步驅(qū)動電路。該驅(qū)動電路采用sg3525提供獨立的供電電源,利用隔離變壓器實現(xiàn)主控電路的隔離措施。由于各個模塊的驅(qū)動信號都來自于同一個信號源,因此能夠保證各個模塊的驅(qū)動信號的一致性。