大連灣水體中特征污染物的環(huán)境行為與模擬

采用計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)cfd的方法,以哈爾濱市某新建住宅小區(qū)為研究對(duì)象,對(duì)該小區(qū)南區(qū)多種工況下室外氣流流動(dòng)和污染物濃度擴(kuò)散情況進(jìn)行了三維數(shù)值模擬分析。模擬結(jié)果表明:在建筑群周圍產(chǎn)生湍流和低速區(qū)的地方,會(huì)出現(xiàn)污染物濃度累積情況。小區(qū)內(nèi)污染物濃度的變化特征是隨著離污染源的距離增大逐漸減少,其垂直分布仍符合地面源排放的擴(kuò)散分布形式;不同風(fēng)速條件下隨風(fēng)速增大,則污染物散布愈廣,相應(yīng)局部濃度降低。對(duì)采樣試驗(yàn)結(jié)果與相應(yīng)數(shù)值模擬結(jié)果進(jìn)行了對(duì)比,兩者在趨勢(shì)上比較一致,通過(guò)誤差分析,得到采樣試驗(yàn)與數(shù)值模擬結(jié)果的平均偏差僅為0.013mg/m3,平均比例誤差僅為0.406,證實(shí)了模型的有效性。

利用一個(gè)大渦模式對(duì)一個(gè)方形建筑物周圍的氣流場(chǎng)進(jìn)行了模擬,并與相應(yīng)的風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行比較,對(duì)比結(jié)果表明大渦模擬方法可以精細(xì)地反映建筑物周圍的流場(chǎng)特征。在此基礎(chǔ)上,將拉格朗日隨機(jī)游動(dòng)擴(kuò)散模式與大渦模式相結(jié)合,對(duì)在受建筑物影響的氣流場(chǎng)中的大氣污染物擴(kuò)散進(jìn)行模擬,模擬結(jié)果表明該方法可以很好地模擬出在建筑物影響下的氣流變形所引起的各種污染物散布情況。建筑物周圍的氣流結(jié)構(gòu)特性使得建筑物頂部污染源位置的細(xì)小變化可能造成建筑物周圍污染物分布形勢(shì)的很大不同,特別是對(duì)建筑物背風(fēng)側(cè)的空腔區(qū)內(nèi)地面污染物濃度有著很大的影響。當(dāng)排放源高度從z/h=1.05(h為建筑物高度)變化到z/h=1.25后,建筑物背風(fēng)側(cè)空腔區(qū)的地面濃度迅速下降,污染物地面濃度的高值區(qū)出現(xiàn)在空腔區(qū)后側(cè)的地面;當(dāng)排放源高度由z/h=1.25變化至z/h=1.28后,污染物基本被輸送出模擬區(qū)域,建筑物后側(cè)區(qū)域地面污染物濃度為零;當(dāng)污染源出現(xiàn)在建筑物背風(fēng)側(cè)的空腔區(qū)近地面時(shí),污染物會(huì)在局地滯留,形成地面污染物濃度的高值。

污水調(diào)節(jié)池中水流紊動(dòng)強(qiáng)度對(duì)污染物的降解有很大影響。為分析水流紊動(dòng)與污染物降解的關(guān)系,利用三維紊流模型分析調(diào)節(jié)池水流紊動(dòng)結(jié)構(gòu),并與實(shí)測(cè)結(jié)果進(jìn)行了對(duì)比分析。結(jié)果表明,不同流量情況下,水泵吸水口附近的流速分布和紊動(dòng)強(qiáng)度的模型計(jì)算結(jié)果與試驗(yàn)數(shù)據(jù)均吻合較好。進(jìn)一步的研究表明,調(diào)節(jié)池中水流紊動(dòng)對(duì)污染物的降解滿足"一級(jí)反應(yīng)"理論,水流紊動(dòng)越大,污染物cod、總磷、氨氮的降解率越大。

研究了石油醚的吸收光譜,分析了泥沙對(duì)紫外分光光度法測(cè)定油污染物的影響,探討了消除泥沙影響的方法,提出了紫外分光光度法測(cè)定黃河多泥沙水體中油污染物的改進(jìn)方法。

黃河泥沙對(duì)水質(zhì)有著顯著的影響,給黃河水資源保護(hù)工作帶來(lái)一系列不同于其他河流的特有的問(wèn)題和困難。在黃河多沙水體監(jiān)測(cè)技術(shù)研究的基礎(chǔ)上,分析了黃河水體中重金屬、耗氧有機(jī)物、有毒有機(jī)污染物、營(yíng)養(yǎng)性污染物等的遷移、轉(zhuǎn)化和歸宿?？茖W(xué)研究黃河水環(huán)境問(wèn)題,必須結(jié)合水環(huán)境化學(xué)、環(huán)境地球化學(xué)、水化學(xué)和水利工程科學(xué)(主要是水力學(xué)、泥沙運(yùn)動(dòng)力學(xué))等多門學(xué)科,充分研究黃河泥沙的特點(diǎn)、理化特性和黃河泥沙與污染物間的作用,確立科學(xué)系統(tǒng)的多沙水體前處理方法和監(jiān)測(cè)技術(shù),才能對(duì)黃河水質(zhì)污染狀況作出科學(xué)的判斷。

大連灣巖演發(fā)育特征及工程評(píng)價(jià)

針對(duì)黃河泥沙對(duì)石油污染物的遷移轉(zhuǎn)化影響這一突出特點(diǎn),運(yùn)用模擬實(shí)驗(yàn)方法,探討了泥沙對(duì)石油污染物的吸附及石油污染物的揮發(fā)自凈規(guī)律。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明:泥沙對(duì)石油污染物的吸附速度很快,吸附量隨著溫度增加而降低,石油污染物具有很強(qiáng)的揮發(fā)自凈能力。

采用通過(guò)實(shí)測(cè)分析得到的機(jī)動(dòng)車綜合排放因子表達(dá)式,實(shí)現(xiàn)了交通流性態(tài)參數(shù)與cfd仿真系統(tǒng)的聯(lián)接,在此基礎(chǔ)上模擬了不同車流量和平均車速組合下城市斜頂建筑物街道峽谷內(nèi)機(jī)動(dòng)車排放污染物(一氧化碳)的擴(kuò)散分布。結(jié)果表明:(1)在自由來(lái)流風(fēng)速一定時(shí),峽谷內(nèi)的一氧化碳濃度隨平均車速的提高而降低(保持車流量不變),隨車流量的增加而升高(保持平均車速不變);(2)聯(lián)接交通流性態(tài)參數(shù)與cfd仿真系統(tǒng)而開(kāi)展數(shù)值模擬,可為基于環(huán)境容量和道路交通容量雙約束條件下的交通配流過(guò)程提供不同交通流分配方案下的大氣環(huán)境質(zhì)量評(píng)價(jià)信息。

利用cad軟件建立三維物理模型,采用fluent軟件rngk-ε模型,分析了so2污染物排放擴(kuò)散的分布規(guī)律.結(jié)果表明：風(fēng)速是影響大氣污染物濃度分布的最主要因素,污染物的濃度隨著風(fēng)速的增大而減小,這對(duì)了解工業(yè)城市氣體污染物傳輸擴(kuò)散過(guò)程有一定指導(dǎo)意義.

利用cad軟件建立三維物理模型,采用fluent軟件rngk-ε模型,分析了so2污染物排放擴(kuò)散的分布規(guī)律.結(jié)果表明：風(fēng)速是影響大氣污染物濃度分布的最主要因素,污染物的濃度隨著風(fēng)速的增大而減小,這對(duì)了解工業(yè)城市氣體污染物傳輸擴(kuò)散過(guò)程有一定指導(dǎo)意義.

在石油的生產(chǎn)、運(yùn)輸、貯存以及煉制等過(guò)程中都存在泄油、漏油風(fēng)險(xiǎn),各生產(chǎn)過(guò)程中的廢棄物,如油類、重金屬等各種化學(xué)物質(zhì)也會(huì)危害水土環(huán)境,進(jìn)而危及當(dāng)?shù)氐叵滤?。文章分析了油田企業(yè)污染物對(duì)土壤及地下水的主要污染途徑,提出了將污染物在土壤中的遷移模型用于預(yù)測(cè)污染物濃度的方法。建立了污染物由土壤遷至室內(nèi)空氣、地下水、農(nóng)作物及由地下水轉(zhuǎn)移到地表水的遷移數(shù)學(xué)模型,該模型可以運(yùn)用于油田環(huán)境影響評(píng)價(jià)。

建筑環(huán)境設(shè)計(jì)模擬分析軟件dest(3)-建筑熱環(huán)境動(dòng)態(tài)模擬結(jié)果的驗(yàn)證——建筑環(huán)境設(shè)計(jì)模擬分析軟件dest(3)-建筑熱環(huán)境動(dòng)態(tài)模擬結(jié)果的驗(yàn)證：　　建筑熱環(huán)境模擬軟件結(jié)果的可靠性是其用于生產(chǎn)實(shí)踐的重要前提，本章首先介紹了建筑熱環(huán)境模擬軟件在容易出現(xiàn)問(wèn)題的三個(gè)...

研究聚乙烯(pe)淋膜紙4015、4025紙中紫外光(uv)固化墨光引發(fā)劑1-羥基環(huán)己基苯基甲酮(184)和2,2-二甲氧基-苯基甲酮(651)通過(guò)pe淋膜層向不同溫度20℃、40℃和60℃、不同食品模擬物10%乙醇、95%乙醇和異辛烷中的遷移行為。探討溫度、遷移物分子結(jié)構(gòu)、食品模擬物的溶脹、pe淋膜量對(duì)紙塑復(fù)合包裝材料紙中具有不同分子結(jié)構(gòu)的污染物通過(guò)不同厚度聚合物涂層向食品模擬物遷移的影響,從"微觀"角度解釋其影響因素。

為分析突發(fā)狀況下典型強(qiáng)潮河口污染物的擴(kuò)散輸移機(jī)理,提出恰當(dāng)?shù)膽?yīng)對(duì)措施以盡量減小污染物對(duì)水質(zhì)的影響,基于正交曲線坐標(biāo)系中不可壓縮、boussinnesq本構(gòu)關(guān)系假定下的navier-stokes方程,對(duì)錢塘江河口發(fā)生突發(fā)性污染事件時(shí)污染物的擴(kuò)散輸移進(jìn)行了數(shù)值模擬,并通過(guò)改變上游邊界條件獲得了不同徑流量下的污染物擴(kuò)散狀況.計(jì)算表明:一旦錢塘江河口受污后污染物既在徑流作用下向下游輸移擴(kuò)散,也在漲潮流控制下向上遷移影響上游水質(zhì),受污各點(diǎn)的污染物濃度大小變化在每個(gè)潮周期內(nèi)與相應(yīng)的水位漲落變化相反.加大錢塘江河口的上游流量能夠加快污染物的遷移擴(kuò)散,有利于減小污染物對(duì)上下游水質(zhì)的影響,從而達(dá)到盡快消除污染實(shí)現(xiàn)水質(zhì)安全的目的.

http://www.***.*** 街谷流場(chǎng)及其中污染物擴(kuò)散數(shù)值模擬研究綜述 郭輝，吳建軍 河海大學(xué)環(huán)境學(xué)院（210098） e-mail：persevere_gh@126.com 摘要：本文綜述了街谷流場(chǎng)及其中污染物運(yùn)移的主要研究方法，具體描述了數(shù)值模擬研究 方法的研究現(xiàn)狀和進(jìn)展，總結(jié)了街谷內(nèi)流場(chǎng)和污染物的擴(kuò)散運(yùn)移特征。 關(guān)鍵詞：街谷，流場(chǎng)，污染物擴(kuò)散，數(shù)值模擬 1.引言 隨著城市的規(guī)模不斷的擴(kuò)大，而土地資源總量是不變的，因此，城市街道兩旁高樓聳立。 “街道峽谷”指兩旁有連續(xù)排成一線的建筑物的街道[1]。近年來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，環(huán)境的 污染也更加嚴(yán)重。城市街區(qū)中空氣污染程度不斷加深，空氣中充滿汽車尾氣、工廠排出的廢 氣和其他等有害氣體，直接影響到城市居民的生活質(zhì)量的污染成份。研究表明 [3-6] ，當(dāng)高大 建筑物分布于狹長(zhǎng)街道兩旁時(shí),污染物容易被困其中

利用cfd數(shù)值模擬方法分析了復(fù)合窗式空調(diào)系統(tǒng)對(duì)建筑室內(nèi)氣態(tài)污染物輸運(yùn)過(guò)程的影響。采用雷諾應(yīng)力模型(rsm)描述了室內(nèi)空氣和污染物對(duì)流輸運(yùn)過(guò)程,并詳細(xì)探討了復(fù)合窗式空調(diào)系統(tǒng)的送風(fēng)速度、新風(fēng)比、凈化效率和室內(nèi)熱源強(qiáng)度等對(duì)室內(nèi)氣態(tài)污染物對(duì)流輸運(yùn)過(guò)程的影響。計(jì)算結(jié)果表明,提高送風(fēng)速度、新風(fēng)比以及凈化效率都能有效降低室內(nèi)氣態(tài)污染物平均濃度。值得注意的是,當(dāng)送風(fēng)速度超過(guò)0.75m/s后,室內(nèi)氣態(tài)污染物濃度水平維持恒定;空調(diào)系統(tǒng)即使按全新風(fēng)模式運(yùn)行,也不能徹底排除室內(nèi)污染物。

復(fù)合空調(diào)室內(nèi)氣態(tài)污染物對(duì)流輸運(yùn)模擬——利用cfd數(shù)值模擬方法分析了復(fù)合窗式空調(diào)系統(tǒng)對(duì)建筑室內(nèi)氣態(tài)污染物輸運(yùn)過(guò)程的影響。采用雷諾應(yīng)力模型(rsm)描述了室內(nèi)空氣和污染物對(duì)流輸運(yùn)過(guò)程,并詳細(xì)探討了復(fù)合窗式空調(diào)系統(tǒng)的送風(fēng)速度、新風(fēng)比、凈化效率和室內(nèi)熱源強(qiáng)度...

采用cfd模擬技術(shù),分析了復(fù)雜建筑環(huán)境中布置冷卻塔的氣流分布和氣流溫度分布,比較了不同工況下冷卻塔的熱工特性,提出了改善冷卻塔有效運(yùn)行的技術(shù)措施。算例結(jié)果表明,cfd模擬是解決此類問(wèn)題的有效手段。

在高層建筑開(kāi)窗自然通風(fēng)的情況下,下層窗戶的排風(fēng)會(huì)由于浮升力的作用經(jīng)由上層窗戶部分進(jìn)入同側(cè)的上層房間,造成污染物的垂直傳播。本文通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)示蹤氣體的測(cè)量和對(duì)氣態(tài)和顆粒態(tài)污染物的模擬發(fā)現(xiàn),在無(wú)風(fēng)或微風(fēng)條件下,約有5%的下層排風(fēng)污染物會(huì)進(jìn)入上層房間。此結(jié)論與香港sars爆發(fā)時(shí)不同樓層的感染分布是一致的。

本文運(yùn)用已建精細(xì)城市pbl模式,用拖曳力法考慮城市建筑物的影響,并以北京前三門地段板房為例,通過(guò)8個(gè)數(shù)值試驗(yàn)具體研究了建筑物對(duì)氣象場(chǎng)的影響。結(jié)果表明:前三門地段板房的有無(wú)對(duì)風(fēng)速、湍能和nox濃度的影響較明顯。有板房比沒(méi)有板房時(shí)30m處水平總風(fēng)速減少0.03～0.10m/s,湍能增大0.02～0.14m2/s2。板房對(duì)水平總風(fēng)速的影響大于0.01m/s的范圍為:迎風(fēng)向和背風(fēng)向約400～500m,側(cè)風(fēng)向約100～200m;垂直方向的影響高度約為150m,在30m高度附近影響最大。對(duì)湍流動(dòng)能的影響范圍與風(fēng)速的類似。對(duì)nox濃度的影響以地面為最大,其影響程度及影響范圍和板房與污染源的相對(duì)位置以及板房與周圍建筑物的距離有關(guān)。總之,在高分辨的邊界層模式中,用拖曳力法考慮城市建筑物的影響是可行和必要的。

在有限元軟件msc.marc的基礎(chǔ)上進(jìn)行二次開(kāi)發(fā),建立非調(diào)鋼軋后冷卻過(guò)程的有限元模型。研究非調(diào)鋼軋后冷卻過(guò)程中的相變行為,重點(diǎn)研究不同規(guī)格和冷卻速度對(duì)非調(diào)鋼組織轉(zhuǎn)變的影響。結(jié)果說(shuō)明,隨成品規(guī)格增大、冷卻速度降低,鐵素體體積分?jǐn)?shù)增多,珠光體體積分?jǐn)?shù)減少,晶粒度級(jí)別降低。為生產(chǎn)工藝控制提供依據(jù)。

高校校園景觀是高校師生各類活動(dòng)的物質(zhì)載體,良好的校園景觀有利于學(xué)生的性格培養(yǎng)、文化熏陶、科研學(xué)習(xí)等。文章以環(huán)境行為學(xué)、景觀設(shè)計(jì)理論為依據(jù),分析高校師生心理需求和行為偏好,探究其對(duì)景觀的功能需求及效果要求,探討高校校園景觀的營(yíng)造方法,以期對(duì)今后高校校園景觀的規(guī)劃設(shè)計(jì)起到一定的指導(dǎo)作用。