吊模工藝在重力式大圓筒結(jié)構(gòu)碼頭胸墻施工中的運(yùn)用

本文結(jié)合毛里塔尼亞友誼港4#、5#泊位建設(shè)工程,針對(duì)胸墻趕潮水施工工藝進(jìn)行探討,對(duì)應(yīng)注意事項(xiàng)進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明,對(duì)如何更好保證模板密封性、穩(wěn)固性等問(wèn)題找到了有效地解決措施,對(duì)類似工程的施工有指導(dǎo)性作用。

大圓筒碼頭結(jié)構(gòu)模型振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn)研究——通過(guò)大圓筒碼頭結(jié)構(gòu)在不同地基埋置狀況下不同徑高比抗震性能模型試驗(yàn)，對(duì)大圓筒結(jié)構(gòu)自振頻率、振型、動(dòng)力放大系數(shù)等動(dòng)力特性進(jìn)行了分析比較，主要結(jié)果表明：大圓筒結(jié)構(gòu)適用于有后方填土的軟弱地基，剪切型結(jié)構(gòu)優(yōu)于彎曲性結(jié)...

無(wú)底大圓筒在南沙碼頭中的應(yīng)用——文章介紹南沙碼頭的工程地質(zhì)，無(wú)底大圓筒結(jié)構(gòu)、施工方法、位移分析；從設(shè)計(jì)、施工總承包角度總結(jié)了工程經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)及其適用條件?！　?/p>

文章結(jié)合欽州港大欖坪1#、2#散裝雜貨碼頭實(shí)例,通過(guò)計(jì)算地錨埋設(shè)的內(nèi)力及其承載力和抗拉力,確定地錨的布設(shè)方案,并論述了碼頭預(yù)制大圓筒出運(yùn)使用地錨作牽引輔助的可靠性。

結(jié)合工程實(shí)例,筆者主要從模板工程、鋼筋工程、混凝土工程介紹了胸墻施工技術(shù)和工藝,著重指出墻裙模板的安裝方法以及混凝土施工質(zhì)量控制措施,文章具有較強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)指導(dǎo)意義,可供相關(guān)專業(yè)人士參考。

重力式碼頭施工

大型重力式碼頭胸墻施工技術(shù)分析與施工工藝綜述 黃小峰，林伸豪 （中交第四航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院有限公司，廣州５１０２３０） 摘要：重力式碼頭胸墻是碼頭水工建筑物的主要分項(xiàng)（部）工程，結(jié)合南方某港５萬(wàn)ｔ級(jí)泊位重力式碼頭胸墻施工，分析其 工程特點(diǎn)、關(guān)鍵技術(shù)和施工工藝，特別對(duì)其混凝土澆注工藝和防止施工裂縫經(jīng)驗(yàn)作重點(diǎn)介紹，并將其歸納為典型施工技術(shù) 案例，以期存在的共性問(wèn)題可作同行參考之用。 關(guān)鍵詞：重力式碼頭；胸墻施工；技術(shù)分析；工藝綜述 中圖分類號(hào)：ｕ６５６．１０５；ｕ６６．１１１文獻(xiàn)標(biāo)志碼：ｂ文章編號(hào)：１００４－９５９２（２００８）０４－００２４－０４ ｓｕｍｍａｒｙｏｆｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｔｅｃｈｎｉｑｕｅａｎｄｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙｆｒ ｂｒｅａｓｔｗａｌｌｏｆｌａｒｇｅｇｒａｖｉｔｙｗｈａｒｆ ｈｕａｎｇｘｉａｏｆｅｎｇ，ｌｉｎｓｈｅｎｈａｏ

重力式碼頭胸墻是碼頭水工建筑物的主要分項(xiàng)(部)工程,結(jié)合南方某港5萬(wàn)t級(jí)泊位重力式碼頭胸墻施工,分析其工程特點(diǎn)、關(guān)鍵技術(shù)和施工工藝,特別對(duì)其混凝土澆注工藝和防止施工裂縫經(jīng)驗(yàn)作重點(diǎn)介紹,并將其歸納為典型施工技術(shù)案例,以期存在的共性問(wèn)題可作同行參考之用。

隨著我國(guó)水運(yùn)經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展,深水泊位、大噸位泊位的需求日益增加,在碼頭基槽開(kāi)挖及港池疏浚施工中,遇到無(wú)法直接用挖泥船抓挖施工的越來(lái)越普遍,通常采用水下控制爆破或定向水下爆破工藝進(jìn)行。本文結(jié)合海口港新海港區(qū)汽車客貨滾裝碼頭工程港池炸礁的施工實(shí)踐,介紹水下控制爆破施工安全控制的實(shí)踐。

由于重力式碼頭自重大，若施工工藝不合理，碼頭會(huì)產(chǎn)生過(guò)大的沉降、位移和不均勻沉降，會(huì)使碼頭前沿線偏差過(guò)大，上部軌道軌距不滿足使用要求，影響碼頭整體使用功能和觀感質(zhì)量。過(guò)大前傾或滑移還會(huì)危及碼頭結(jié)構(gòu)的安全。重視碼頭基礎(chǔ)施工過(guò)程制，合理制定施工工藝，能夠提高施工效率，改善工程質(zhì)量，為安全生產(chǎn)提供了有效的保證，為趨利避害、節(jié)能降耗打下基礎(chǔ)。

營(yíng)口港仙人島港區(qū)3#多用途泊位工程使用沉箱重力式結(jié)構(gòu),沉箱在營(yíng)口港鲅魚(yú)圈港區(qū)一港池沉箱預(yù)制場(chǎng)進(jìn)行預(yù)制,文中對(duì)沉箱預(yù)制過(guò)程中的模板設(shè)計(jì)、施工技術(shù)及施工工藝進(jìn)行分析和總結(jié)。

在重力式碼頭施工管理中,為了預(yù)防和治理質(zhì)量通病問(wèn)題,對(duì)重力式碼頭基床、外伸鋼筋定位、低水位混凝土澆筑、模板支立、軌道螺栓安裝、混凝土鑿毛及混凝土養(yǎng)護(hù)等傳統(tǒng)施工工藝進(jìn)行了改進(jìn)。經(jīng)過(guò)實(shí)際驗(yàn)證,可以有效提高工程質(zhì)量,并在安全、成本、進(jìn)度等方面有積極表現(xiàn),可供同類工程施工參考。

我國(guó)已經(jīng)在重力式碼頭的建設(shè)中取得了非常不錯(cuò)的成就，使得碼頭的規(guī)模不斷擴(kuò)大，隨著重力式碼頭正在向大型及深水化方向發(fā)展，工期的要求也越來(lái)越緊迫。由于碼頭在水上施工環(huán)境較特殊，受諸多因素的影響，容易產(chǎn)生質(zhì)量問(wèn)題，因此，要強(qiáng)化碼頭施工現(xiàn)場(chǎng)管理，提高施工水平，確保施工項(xiàng)目質(zhì)量。本文主要針對(duì)重力式碼頭施工中的常見(jiàn)問(wèn)題及其對(duì)策進(jìn)行簡(jiǎn)要分析。

隨著近年來(lái)我國(guó)現(xiàn)代化事業(yè)的發(fā)展速度越來(lái)越快,對(duì)于當(dāng)前水運(yùn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展得到了顯著發(fā)展勢(shì)頭,使得水運(yùn)經(jīng)濟(jì)取得了很好的經(jīng)濟(jì)效益,為了提高我國(guó)對(duì)外水運(yùn)經(jīng)濟(jì)的整體市場(chǎng)發(fā)展的競(jìng)爭(zhēng)力水平,并充分滿足大型船舶的需求,開(kāi)始逐步建設(shè)重力式碼頭。重力式碼頭目前已經(jīng)在全國(guó)各地分布有了廣泛的發(fā)展和建設(shè),并擁有較好的性能,但隨著水運(yùn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展加快,港口競(jìng)爭(zhēng)力需要不斷加強(qiáng)。文本將通過(guò)對(duì)重力式碼頭施工過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行探討并分析如何解決這些問(wèn)題。

結(jié)合某軍港重力式碼頭胸墻的施工情況,分析了碼頭胸墻的施工質(zhì)量通病,介紹了質(zhì)量通病的防治措施。

針對(duì)薄壁大圓筒結(jié)構(gòu)形式碼頭傳統(tǒng)施工工藝技術(shù)要求高，施工困難等特點(diǎn)，提出施工的新方法。該方法具有施工安裝方便，工期短，造價(jià)較低等優(yōu)點(diǎn)。

淺談重力式碼頭胸墻管溝及其蓋板的設(shè)計(jì)優(yōu)化

重力式墩碼頭是現(xiàn)代港口工程中常用的碼頭結(jié)構(gòu),具有較高的應(yīng)用價(jià)值.對(duì)綜合提升港口工程的功能與安全具有積極的作用.但是,在實(shí)際的重力式墩碼頭的應(yīng)用中,存在一些應(yīng)用問(wèn)題,干擾重力式墩碼頭的功能與安全,不利于港口工程的功能體現(xiàn).故此,展開(kāi)對(duì)重力式墩碼頭的研究,分析其在具體港口工程中的應(yīng)用問(wèn)題,旨在遏制應(yīng)用問(wèn)題,突出重力式墩碼頭的功能,提升港口工程質(zhì)量,推動(dòng)航運(yùn)發(fā)展.

重力式碼頭在地質(zhì)條件較好的地區(qū)很常見(jiàn),為保證施工的順利進(jìn)行,也為更科學(xué)的對(duì)工程主體的位移進(jìn)行預(yù)測(cè)與預(yù)留,需對(duì)施工過(guò)程中碼頭各分部工程的沉降位移進(jìn)行監(jiān)測(cè)與分析。結(jié)合廈門(mén)某泊位重力式沉箱結(jié)構(gòu)的碼頭施工過(guò)程中的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),分析得出對(duì)一般重力式碼頭的沉降位移測(cè)量中應(yīng)注意的問(wèn)題及重力式碼頭施工中所應(yīng)注意的一些問(wèn)題。

國(guó)外某重力式碼頭的過(guò)渡段因施工不慎造成超挖，碼頭面明顯開(kāi)裂且原拋石基床被破壞、碼頭方塊發(fā)生了向海側(cè)的位移。為防止該過(guò)渡段出現(xiàn)失穩(wěn)垮塌事故，對(duì)該區(qū)域基礎(chǔ)進(jìn)行緊急搶修加固處理。本文介紹了搶修加固的相關(guān)處理措施，可供同類碼頭修復(fù)工程參考。

基于某挖人式港池碼頭工程實(shí)例，介紹了碼頭前沿布置l排鉆孔灌注樁、后方一定深度寬度范圍內(nèi)采用水泥攪拌樁進(jìn)行地基加固的類重力式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，及其前沿灌注樁按板樁結(jié)構(gòu)計(jì)算，復(fù)合加固土體按重力式結(jié)構(gòu)計(jì)算。

本文探討了一種基于重力式方塊碼頭結(jié)構(gòu)的臨時(shí)施工碼頭。該碼頭采用＂直立式＋斜坡式＂組合的結(jié)構(gòu)型式,施工機(jī)械通過(guò)駁船跳板登陸,既可保證船舶靠泊安全性,又可節(jié)約工程量。同時(shí),將重力式方塊結(jié)構(gòu)底部預(yù)制混凝土塊體替換為網(wǎng)箱塊石結(jié)構(gòu),上部預(yù)制塊體改為現(xiàn)澆塊體,可降低投資和施工難度。