低水頭水利樞紐閘壩下游回流區(qū)沖刷問(wèn)題試驗(yàn)

低水頭水利樞紐過(guò)魚(yú)建筑物

低水頭水利樞紐過(guò)魚(yú)建筑物

高壩洲水利樞紐深孔和電廠聯(lián)合泄流時(shí)，通航建筑物原布置方案下游航道口門(mén)區(qū)的回流范圍、回流流速、縱向及橫向流速均較大，不能滿足通航要求。試驗(yàn)研究結(jié)果表明，改變導(dǎo)航堤堤頭的布置形式，減小水流流入航道的角度，可有效地改善流態(tài)，減小回流范圍和回流流速值；采用增大過(guò)水面積（降低河床高程）和減小口門(mén)區(qū)過(guò)流量（開(kāi)槽分流）等措施可減小縱、橫向流速值，其中以“開(kāi)槽分流”方案較好，能使口門(mén)區(qū)的縱、橫向流速值達(dá)到通航標(biāo)準(zhǔn)。

左江水利樞紐溢流閘壩止水設(shè)計(jì)——壩段間的橫縫是一條漏水通道，橫縫的止水設(shè)計(jì)是壩工設(shè)計(jì)必須進(jìn)行的內(nèi)容之一，在左江水利樞紐閘壩止水設(shè)計(jì)中如何選用經(jīng)濟(jì)合理的止水方案是一個(gè)值得思考的問(wèn)題?！　?/p>

在平原河段由于其地理環(huán)境的限制，無(wú)法修建水頭水電站因此，為充分開(kāi)發(fā)利用河流水資源，修建低水頭梯級(jí)水利樞紐不失為一種好辦法，它可減少水利樞紐施工和運(yùn)行對(duì)環(huán)境的影響，又可提前收回工程投資。結(jié)雅河水能開(kāi)發(fā)即為一例。

本文根據(jù)陸水水庫(kù)1967～1991年的觀測(cè)勘查資料,著重分析建庫(kù)后壩下游水、沙變化引起近壩河段沖淤變化情況,研究近壩段河床變形及水力因子變化規(guī)律,并討論、揭示出庫(kù)站以下河道演變趨勢(shì)。

歷經(jīng)30多年30座低水頭大流量水利樞紐的設(shè)計(jì)、建設(shè),逐漸認(rèn)識(shí)、利用其特性,給工程帶來(lái)巨大效益。低水頭大流量水利樞紐的正常蓄水位、壩址選擇、樞紐布置、施工導(dǎo)流與其他水利樞紐不同,以長(zhǎng)洲水利樞紐為例,說(shuō)明選擇一個(gè)好壩址、優(yōu)化施工導(dǎo)流設(shè)計(jì)給工程帶來(lái)的巨大效益;以飛來(lái)峽水利樞紐為例,說(shuō)明優(yōu)化樞紐布置給工程帶來(lái)的巨大經(jīng)濟(jì)效益。利用水頭低、壩高低、流量大、壩下水深大的特性,以白石窯水電站為例,土壩采用無(wú)圍堰筑壩,簡(jiǎn)化泄水閘消能防沖設(shè)施,采取庫(kù)區(qū)防護(hù),改善了工程的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。

灣頭水利樞紐工程閘壩堰型比選設(shè)計(jì)——結(jié)合灣頭水利樞紐工程的特點(diǎn)，從庫(kù)區(qū)淹沒(méi)、水力條件、樞紐布置及工程投資等方面論述了閘壩堰型的比選設(shè)計(jì)，分析了寬頂堰和低實(shí)用堰各自的主要利弊，提出了堰型比選設(shè)計(jì)的總體思路和基本原則?！　?/p>

結(jié)合灣頭水利樞紐工程的特點(diǎn),從庫(kù)區(qū)淹沒(méi)、水力條件、樞紐布置及工程投資等方面論述了閘壩堰型的比選設(shè)計(jì),分析了寬頂堰和低實(shí)用堰各自的主要利弊,提出了堰型比選設(shè)計(jì)的總體思路和基本原則。

結(jié)合灣頭水利樞紐工程工程特點(diǎn)，從庫(kù)區(qū)淹沒(méi)，水力條件，樞紐布置及工程投資等方面論述閘壩堰型的比選設(shè)計(jì)，并分析了寬頂堰和低實(shí)用堰各自的主要利弊，提出了堰型比選設(shè)計(jì)的總體思路和基本原則。

灣頭水利樞紐工程閘壩堰型的比選設(shè)計(jì)——結(jié)合灣頭水利樞紐工程工程特點(diǎn)，從庫(kù)區(qū)淹沒(méi)、水力條件、樞紐布置及工程投資等方面論述閘壩堰型的比選設(shè)計(jì)，并分析了寬頂堰和低實(shí)用堰各自的主要利弊，提出了堰型比選設(shè)計(jì)的總體思路和基本原則?！　?/p>

閘壩混凝土施工質(zhì)量的好壞,既影響建筑物的安全,也影響建筑物的造價(jià),因此在施工中我們必須對(duì)混凝土的施工質(zhì)量有高度的重視。本文結(jié)合工程施工實(shí)踐,對(duì)某水利樞紐閘壩混凝土的澆筑施工作淺述。

④ u1 r— l1樞，面歐榔、1 覆參磊、 基巖上厚覆蓋層水利樞紐 沖刷與淤積的試驗(yàn)研究‘ j、、 7’ [提要]本文通過(guò)對(duì)修建在有據(jù)覆蓋基巖河床上的飛來(lái)蛺水利樞紐整體動(dòng)床模塑試驗(yàn)研究，提 出在正態(tài)動(dòng)床模型中，鋪設(shè)兩層模型砂(散粒體石米和株溯精煤屑)以研究樞紐下游河床局部沖刷 的航道、電站沖淤問(wèn)題，得出有關(guān)試驗(yàn)成果，可供設(shè)計(jì)分析參考。 1．前言 即將興建的飛來(lái)峽水利樞紐座落在弱風(fēng)化花崗巖的河流上，共強(qiáng)風(fēng)化花崗巖基巖有18m～ 20m厚的河床覆蓋層。溢流壩泄洪時(shí)，水流對(duì)壩下的河床覆蓋層和強(qiáng)風(fēng)化花崗巖產(chǎn)生了局部沖刷， 大壩下游附近河床發(fā)生以底砂運(yùn)動(dòng)為主的沖淤變化，這對(duì)相鄰電站發(fā)電、船閘通航將會(huì)受到多大的 影響，需通過(guò)正態(tài)整體動(dòng)床模型試驗(yàn)來(lái)解決樞紐水力學(xué)問(wèn)題． 樞紐泄洪布置具有單寬流量大、佛氏數(shù)低、尾水深、堰頂紙、覆蓋層厚和閘門(mén)控制運(yùn)

著重介紹了在初步設(shè)計(jì)階段,通過(guò)對(duì)灣頭水利樞紐工程攔河閘壩基礎(chǔ)處理比較的相關(guān)因素的分析,確定其基礎(chǔ)處理方案的過(guò)程。

陸水試驗(yàn)水利樞紐主壩閘墩加固——陸水水利樞紐主壩閘墩下部出現(xiàn)數(shù)量不等的裂縫，部分裂縫已延伸到溢流壩面，并有繼續(xù)發(fā)展的趨勢(shì)。為了解裂縫形成的原因，本文進(jìn)行了三維有限元分析，在此基礎(chǔ)上，對(duì)三種不同加固方案進(jìn)行分析比較，最后確定外粘鋼板加固方案較合...

本文介紹了作者采用能量計(jì)算法,放大巖塊模擬試驗(yàn)法,以及量測(cè)沖坑底部脈動(dòng)壓強(qiáng)來(lái)估測(cè)沖坑穩(wěn)定等三種方法,通過(guò)綜合論證,求得了三峽大壩下游巖基沖刷極限深度值。結(jié)果表明:前兩種方法所得各典型水位下的沖深值能相互驗(yàn)證,第三種方法能佐證第二種方法,因而說(shuō)明所得的極限沖深值有較高的可信度。此外,本文在巖基沖刷問(wèn)題研究方法上也具有較高的學(xué)術(shù)價(jià)值。

低水頭河床式水利樞紐工程總體布置中涉及壩址位置、河道流態(tài)、合適的河段寬度、泄洪閘凈寬、閘底檻高程、樞紐總體布置等關(guān)鍵問(wèn)題,通過(guò)一些工程實(shí)例分析,總結(jié)了上述問(wèn)題在設(shè)計(jì)中處理的一般性規(guī)律。

受客觀條件制約,三江草頭坪水利樞紐一期閘壩人行橋由原設(shè)計(jì)的預(yù)制梁改為鋼筋混凝土現(xiàn)澆梁。施工方法具有結(jié)構(gòu)輕便、施工方便,可周轉(zhuǎn),能充分利用壩體結(jié)構(gòu)物作支撐等特點(diǎn)。通過(guò)施工措施的優(yōu)化,取得良好效果。

根據(jù)葛洲壩水利樞紐大江下游航道開(kāi)通運(yùn)用以來(lái)實(shí)測(cè)表面流速流向觀測(cè)資料,分析江心堤工程建造前后的通航水流條件狀況,列出了葛洲壩樞紐電站不同下泄流量時(shí)若干斷面的通航水流條件數(shù)據(jù),可以為目前船舶安全航行和下一步確定大江下游航道通航流量標(biāo)準(zhǔn)提供借鑒。

建立大藤峽水利樞紐整體物理模型,對(duì)大藤峽水利樞紐船閘下游口門(mén)區(qū)布置方案進(jìn)行試驗(yàn),參照常見(jiàn)的船閘下游口門(mén)區(qū)通航水流條件改善措施結(jié)合工程實(shí)際對(duì)工程方案進(jìn)行優(yōu)化,通過(guò)宏觀的河勢(shì)調(diào)整結(jié)合具體的口門(mén)區(qū)水流條件改善措施,使得口門(mén)區(qū)及航道過(guò)渡段的水流條件能夠滿足通航要求,并節(jié)省了工程量。

結(jié)合實(shí)際工程對(duì)雙進(jìn)口雙出口低水頭水利樞紐的分水分沙進(jìn)行了研究。通過(guò)對(duì)不同的來(lái)水來(lái)沙組合及不同的分流情況,探討了樞紐的分水分沙關(guān)系。此外,還對(duì)采取修建導(dǎo)沙坎、排沙閘工程措施后對(duì)分水分沙的影響進(jìn)行了研究。

在分析影響水利樞紐下游河段設(shè)計(jì)最低通航水位因素的基礎(chǔ)上,將設(shè)計(jì)最低通航水位計(jì)算問(wèn)題概括為一種非線性輸入輸出的泛函關(guān)系,以人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)原理建立推算水利樞紐下游河段設(shè)計(jì)最低通航水位的bp神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型.用此模型,對(duì)閩江水口壩下觀音岐設(shè)計(jì)最低通航水位進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)計(jì)算.在此基礎(chǔ)上,將bp網(wǎng)絡(luò)模型與模擬分析法進(jìn)行了對(duì)比分析,2種方法所得結(jié)果相近,但bp網(wǎng)絡(luò)模型具有較高精度.本文為水利樞紐下游設(shè)計(jì)最低通航水位計(jì)算提供了一種新方法