東灘煤礦六采區(qū)輔助運輸系統(tǒng)技術(shù)改造

針對煤礦井下綜采工作面生產(chǎn)能力超過了主斜井帶式輸送機運輸能力,且北主運大巷帶式輸送機的運輸能力也大于主斜井運輸能力,導(dǎo)致主斜井帶式輸送機極易過載停機,為了改善主斜井帶式輸送機頻繁啟停的工作狀態(tài),設(shè)計出帶式輸送機自動連鎖調(diào)控報警裝置。系統(tǒng)利用plc變頻調(diào)速技術(shù)控制,當(dāng)主斜井膠帶輸送機電流過大,plc配電柜ka3繼電器發(fā)出相應(yīng)指令,使北主運大巷帶式輸送機降低速度,從而達到控制主斜井帶式輸送機平穩(wěn)運行的目的；將設(shè)計應(yīng)用到磁窯溝煤礦運輸系統(tǒng),實踐結(jié)果表明:plc變頻調(diào)速連鎖報警裝置明顯降低帶式輸送機過載影響,減少整機啟停次數(shù),生產(chǎn)效率大幅提高。

介紹了晉煤集團沁秀公司坪上煤業(yè)副斜井優(yōu)化運輸系統(tǒng)前后的使用情況,分析了副斜井改造前的運輸系統(tǒng)組成、副斜井運輸系統(tǒng)的改造方案設(shè)計,改造后運輸系統(tǒng)的組成、優(yōu)點及經(jīng)濟效益,并闡述了副斜井運輸系統(tǒng)改造后對提升系統(tǒng)的安全性,降低事故率,適應(yīng)坪上煤業(yè)現(xiàn)代化礦井發(fā)展的需求具有重要的意義,說明了其具有廣泛的應(yīng)用前景。

隨著礦井生產(chǎn)能力的提升,原來的排矸系統(tǒng)已不適應(yīng)現(xiàn)代化生產(chǎn)的需要。通過對礦井排矸的運輸、翻矸、卸載等系統(tǒng)進行技術(shù)改造,較好地增強了礦井的排矸能力,保證了礦井的順利生產(chǎn)。

隨著機械自動化設(shè)備在煤礦的廣泛應(yīng)用,停電故障將會給煤礦生產(chǎn)帶來嚴(yán)重?fù)p失。為確保煤礦生產(chǎn)順利進行,其電能供應(yīng)必須穩(wěn)定、可靠。而煤礦生產(chǎn)環(huán)境條件不好,所以地面供電系統(tǒng)是否穩(wěn)定十分關(guān)鍵。為改善煤礦供電系統(tǒng)運行情況,必須盡快對其進行技術(shù)改造。文章結(jié)合實際情況,分析了煤礦地面供電系統(tǒng)現(xiàn)狀,介紹了煤礦地面供電系統(tǒng)技術(shù)改造原則與內(nèi)容。

隨著機械自動化設(shè)備在煤礦的廣泛應(yīng)用,停電故障將會給煤礦生產(chǎn)帶來嚴(yán)重?fù)p失。為確保煤礦生產(chǎn)順利進行,其電能供應(yīng)必須穩(wěn)定、可靠。而煤礦生產(chǎn)環(huán)境條件不好,所以地面供電系統(tǒng)是否穩(wěn)定十分關(guān)鍵。為改善煤礦供電系統(tǒng)運行情況,必須盡快對其進行技術(shù)改造。文章結(jié)合實際情況,分析了煤礦地面供電系統(tǒng)現(xiàn)狀,介紹了煤礦地面供電系統(tǒng)技術(shù)改造原則與內(nèi)容。

煤礦供電直接關(guān)系到煤礦企業(yè)的安全生產(chǎn),可是長時間的供電,不進行改造會帶來一定的隱患,當(dāng)前一些礦井的地面供電系統(tǒng)建設(shè)較早,應(yīng)用年限較長,存在著很大的安全隱患。本文通過分析煤礦地面供電系統(tǒng)的現(xiàn)狀,并探討供電系統(tǒng)的技術(shù)改造,提出改造措施,實際應(yīng)用效果較好。通過供電系統(tǒng)的改造設(shè)計能解決好煤礦電能損耗高、供電可靠性低、電能質(zhì)量差的問題,為企業(yè)的高產(chǎn)提供能源保證。

很多煤礦的地面供電系統(tǒng)都應(yīng)用了數(shù)十年,存在著較大的安全隱患。對煤礦地面供電系統(tǒng)現(xiàn)狀進行分析,對供電系統(tǒng)技術(shù)改造內(nèi)容進行探討,并提出多種改造措施,在實際應(yīng)用中取得了較好的效果。

針對干河煤礦原煤生產(chǎn)情況及存在的問題,分析了原煤篩分浮沉煤質(zhì)資料,對比了重介淺槽排矸工藝和動篩跳汰排矸工藝特點,比較了改造前后經(jīng)濟效益,得出了采用重介淺槽排矸工藝實施系統(tǒng)改造的可行性。通過改造,原煤灰分從41.18%降到30.77%,改變了原煤煤質(zhì)差、灰分高的現(xiàn)狀,保證了原煤質(zhì)量合格穩(wěn)定,滿足了原煤煤質(zhì)管理需求,且每年可節(jié)約生產(chǎn)成本1351.39萬元,投資回收期0.56年,經(jīng)濟效益良好;改造同時可以充分利用原系統(tǒng)舊設(shè)備,降低工人勞動強度,獲得較好的社會效益。

千秋煤礦二一采區(qū)四條下山均布置在煤層中,受兩側(cè)采空區(qū)懸露的大面積巨厚礫巖和采動影響,四條下山變形嚴(yán)重,存在較大沖擊地壓威脅,安全系數(shù)低。為了從根本上解決采區(qū)下山?jīng)_擊地壓問題,提高巷道穩(wěn)定性,保障安全生產(chǎn),對二一采區(qū)巷道布置進行了改造設(shè)計,并對改造方案進行了技術(shù)經(jīng)濟分析。

煤礦采用立井開拓,井田東西兩翼下山開采,礦井的軌道運輸系統(tǒng)復(fù)雜,二水平開拓工程出矸量大,軌道運輸環(huán)節(jié)多,占用的設(shè)備人員多,斜巷提升運輸存在一定的安全隱患。矸石運輸系統(tǒng)改造是將原來的軌道-絞車-礦車運輸,改造成皮帶運輸,即與原煤運輸共用皮帶運輸系統(tǒng),減少了矸石運輸環(huán)節(jié),從根本上消除了原軌道運輸矸石系統(tǒng)中絞車提升帶來的隱患,提升了礦井的安全管理水平。

2 第一章采區(qū)巷道布置 第一節(jié)采區(qū)儲量與服務(wù)年限 1、設(shè)計生產(chǎn)能力90萬t/年。 2、采區(qū)工業(yè)儲量、設(shè)計可采儲計算 （1）采區(qū)工業(yè)儲量 zg=h×l×(m1+m2)×γ(公式1-1) 式中：zg----采區(qū)工業(yè)儲量，萬t； h----采區(qū)傾斜長度，1040m； l----采區(qū)走向長度，2780m； γ----煤的容重，1.50t/m3； m1----煤層煤的厚度，為4米； m2----煤層煤的厚度，為3.5米； m3----煤層煤的厚度，為2米 zg1=1040×2780×4.0×1.5=1734.72萬t zg2=1040×2780×3.5×1.5=1517.88萬t zg3=1040×2780×2.5×1.5=1084.2萬t zg=1040×2780×（2.5+3

介紹了龍東礦選煤廠針對裝車系統(tǒng)的現(xiàn)狀及制約因素,改造和完善了其裝車系統(tǒng),提高了外運產(chǎn)品質(zhì)量、裝車速度及裝載能力,為該礦的安全生產(chǎn)提供了保障。

通過對朱家河煤礦通風(fēng)系統(tǒng)現(xiàn)狀的研究分析，通過技術(shù)合作的方式，確定了朱家河煤礦通風(fēng)系統(tǒng)技術(shù)改造方案，并運用網(wǎng)絡(luò)解算對通風(fēng)系統(tǒng)的方案優(yōu)化與技術(shù)改造實踐應(yīng)用，解決了礦井生產(chǎn)后續(xù)通風(fēng)問題，為同類礦井通風(fēng)系統(tǒng)技術(shù)改造提供了理論與實踐依據(jù)。

由于礦井下水平的延深開工,掘進工作面數(shù)量增加,供風(fēng)距離延長,原有通風(fēng)系統(tǒng)無法滿足礦井通風(fēng)需求。沙坪煤礦對井下采掘工作面風(fēng)量進行了測算,按照礦井生產(chǎn)需求對礦井通風(fēng)系統(tǒng)進行改造。實踐證明,礦井通風(fēng)能力得到了有效提升,為采掘工作面安全生產(chǎn)打下了基礎(chǔ),為相似條件下通風(fēng)系統(tǒng)技術(shù)改造提供了可借鑒方案。

通過對朱家河煤礦地面選運系統(tǒng)技術(shù)改造前后各環(huán)節(jié)主要設(shè)備能力及技術(shù)參數(shù)分析，新系統(tǒng)能夠滿足礦井生產(chǎn)能力200萬t／a的需求，為蒲白老區(qū)其他原煤單位產(chǎn)能提升提供了借鑒經(jīng)驗。

通過對礦井通風(fēng)系統(tǒng)的分析,結(jié)合礦井開采計劃,制定合理的通風(fēng)系統(tǒng)改造方案,為礦井合理開采提供安全保障,對衰老礦井的可持續(xù)發(fā)展有借鑒作用。

通過對朱家河煤礦通風(fēng)系統(tǒng)現(xiàn)狀的研究分析。確定了朱家河煤礦通風(fēng)系統(tǒng)技術(shù)改造方案。并運用網(wǎng)絡(luò)解算對通風(fēng)系統(tǒng)的方案優(yōu)化與技術(shù)改造實踐應(yīng)用。解決了礦井生產(chǎn)后續(xù)通風(fēng)問題。為同類礦井通風(fēng)系統(tǒng)技術(shù)改造提供了理論與實踐依據(jù)。

八礦選煤廠重介系統(tǒng)技術(shù)改造實踐 作者：王俊旺，方魯香 作者單位：平煤集團,八礦選煤廠,河南,平頂山,467013 刊名：選煤技術(shù) 英文刊名：goalpreparationtechnology 年，卷(期)：2010(2) 本文鏈接：http://d.g.wanfangdata.com.cn/periodical_xmjs201002012.aspx

針對蔣莊煤礦選煤廠原煤準(zhǔn)備系統(tǒng)存在原矸石揀選工藝制約礦井提升、職工勞動強度大、設(shè)備故障率高等問題,在生產(chǎn)工藝、設(shè)備選型層面分析選煤廠生產(chǎn)系統(tǒng)存在問題的基礎(chǔ)上,論述了淺槽重介排矸系統(tǒng)改造的必要性,同時根據(jù)蔣莊煤礦的煤質(zhì)條件、生產(chǎn)要求等實際情況,對重介淺槽技術(shù)進行了改造,采取一系列改造措施后,精煤產(chǎn)率顯著提升,入洗原煤矸石量減少,減輕了對旋流器、入料泵、篩板以及矸石運輸皮帶的磨損,提高了洗選效率和原煤單系統(tǒng)處理能力,滿足了礦井生產(chǎn)需要,同時節(jié)約了材料配件以及修理費用,改造成效顯著.

結(jié)合黃陵礦業(yè)公司一號煤礦皮帶運輸系統(tǒng)自動化改造要求,對自動化控制改造方案、系統(tǒng)功能以及實施效果進行論述,為今后的技術(shù)升級改造積累一定的經(jīng)驗。

介紹了礦井1#主運輸系統(tǒng)改造工程方案設(shè)計的主要內(nèi)容及特點,采用設(shè)計推薦的方案進行施工,節(jié)約了礦務(wù)工程量,并大幅度減少了系統(tǒng)整體停機時間;著重闡述了103帶式輸送機整體更換改造的技術(shù)創(chuàng)新之處,為神東礦區(qū)以后類似改造工程提供了借鑒。

通過對原煤主運輸系統(tǒng)的改造,構(gòu)建了巖巷半連續(xù)排矸系統(tǒng),掘進頭矸石通過膠帶輸送機與刮板輸送機轉(zhuǎn)載至臨時儲矸巷,待不出煤時利用改造后的排矸系統(tǒng)排棄臨時儲矸巷堆積的矸石。該系統(tǒng)的應(yīng)用將顯著提高王家塔煤礦的排矸運輸能力,大幅降低井下安全隱患,同時節(jié)約了煤礦生產(chǎn)運營成本。