動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)施工管理模式在介霍一級(jí)公路改建工程中應(yīng)用

某一級(jí)公路改建工程監(jiān)理大綱——全長(zhǎng)30km，路面為水泥砼路面?！　≈饕┕?nèi)容：路段范圍內(nèi)的路基、橋梁涵洞、水泥混凝土路面及交通工程?！　”O(jiān)理任務(wù)（監(jiān)理工作內(nèi)容）　　1.編制監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理實(shí)施細(xì)則；　　2.熟悉合同文件、了解施工現(xiàn)場(chǎng)，糾正設(shè)計(jì)圖...

xx一級(jí)公路改建工程b3合同段施工組織設(shè)計(jì) 一、設(shè)計(jì)資料 1）路線(xiàn)位于江西省萍鄉(xiāng)市境內(nèi) 。 2）工程概況見(jiàn)所給資料 。 3）該公路按一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行擴(kuò)建 。 4）施工期限從2011年8月15日至2013年7月30日。 5）水電，外購(gòu)材料供應(yīng)到現(xiàn)場(chǎng)，施工條件良好。 作業(yè)內(nèi)容，深知和要求 2、 重點(diǎn)做工程進(jìn)度圖（橫道圖）。設(shè)計(jì)內(nèi)容包括：工程概況， 施工方案和施工方法，工程進(jìn)度圖，施工平面圖（示意）,勞動(dòng)力 需要量計(jì)劃，工程質(zhì)量控制與施工組織保證措施等。 要求： 1）橫道圖繪制應(yīng)有工程項(xiàng)目，施工日期，進(jìn)度線(xiàn)，勞 力需要量圖，圖例，說(shuō)明等內(nèi)容。 2）說(shuō)明書(shū)應(yīng)簡(jiǎn)述施工組織及方法，施工班制，工期等。 3）本施工期內(nèi)應(yīng)考慮公休假8天，雨雪天10天。 4）勞力最高人數(shù)為235天。 5）獨(dú)立完成作業(yè)，圖表符合規(guī)定，文字書(shū)寫(xiě)整

xx一級(jí)公路改建工程b3合同段施工組織設(shè)計(jì) 一、設(shè)計(jì)資料 1）路線(xiàn)位于江西省萍鄉(xiāng)市境內(nèi) 。 2）工程概況見(jiàn)所給資料 。 3）該公路按一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行擴(kuò)建 。 4）施工期限從2011年8月15日至2013年7月30日。 5）水電，外購(gòu)材料供應(yīng)到現(xiàn)場(chǎng)，施工條件良好。 作業(yè)內(nèi)容，深知和要求 2、 重點(diǎn)做工程進(jìn)度圖（橫道圖）。設(shè)計(jì)內(nèi)容包括：工程概況， 施工方案和施工方法，工程進(jìn)度圖，施工平面圖（示意）,勞動(dòng) 力 需要量計(jì)劃，工程質(zhì)量控制與施工組織保證措施等。 要求： 1）橫道圖繪制應(yīng)有工程項(xiàng)目，施工日期，進(jìn)度線(xiàn)，勞 力需要量圖，圖例，說(shuō)明等內(nèi)容。 2）說(shuō)明書(shū)應(yīng)簡(jiǎn)述施工組織及方法，施工班制，工期等。 3）本施工期內(nèi)應(yīng)考慮公休假8天，雨雪天10天。 4）勞力最高人數(shù)為235天。 5）獨(dú)立完成作業(yè)，圖表符合規(guī)定，文字書(shū)

近幾年,由于我國(guó)公路改建項(xiàng)目的日益增多,對(duì)于公路的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展更受關(guān)注,對(duì)于施工期間的管理模式也提出了新的要求。其中,較為突出的一種管理模式即是戰(zhàn)略控制型管理模式。這種模式以項(xiàng)目管理系統(tǒng)的規(guī)章制度建設(shè)為出發(fā)點(diǎn),以加強(qiáng)對(duì)工程的管理,提高了國(guó)省干線(xiàn)公路改建工程項(xiàng)目的建設(shè)效率。

某一級(jí)公路改建工程項(xiàng)目施工招標(biāo)文件——一、標(biāo)段劃分：本次招標(biāo)共分為1個(gè)合同段：xx一級(jí)公路改建工程xx段路面標(biāo)　　二、工程概況：本次招標(biāo)項(xiàng)目在xx縣境內(nèi)長(zhǎng)5.491公里，樁號(hào)為k1953+387-k1958+877.808，按四車(chē)道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)改建。路面全部采用瀝青碎石混凝土...

第一篇工程概述1 一、工程概況...............................................................3 二、監(jiān)理工作依據(jù)...........................................................3 第二篇監(jiān)理任務(wù)（監(jiān)理工作內(nèi)容）..............

嘉興至海寧一級(jí)公路改建工程 監(jiān) 理 工 作 大 綱 二零xx年三月 一般工作方法 （一）、指導(dǎo)思想及監(jiān)理依據(jù) 本項(xiàng)目將以“快、好、省”地完成建設(shè)任務(wù)為指導(dǎo)思想，通過(guò)目標(biāo) 規(guī)劃、動(dòng)態(tài)控制、組織協(xié)調(diào)、合同管理、信息管理，與業(yè)主和承包人 共同完成所在合同段的建設(shè)任務(wù)。以“嚴(yán)格監(jiān)理，熱情服務(wù)，秉公辦 事，一絲不茍”作為開(kāi)展本合同段施工監(jiān)理的宗旨。 監(jiān)理依據(jù)： 1、《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》（jtj077-95） 2、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（jtj001-97） 3、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（jtj033-95） 4、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 5、《公路鋼筋砼及預(yù)應(yīng)力砼橋設(shè)計(jì)規(guī)范》（jtj023-85） 6、《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》（jtj059-95） 7、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》

我國(guó)幅員遼闊,有著廣大的農(nóng)村地區(qū),農(nóng)村公路作為我國(guó)公路路網(wǎng)的終端,與廣大農(nóng)村千家萬(wàn)戶(hù)的生活息息相關(guān)。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的長(zhǎng)期快速增長(zhǎng),在我國(guó)廣闊的農(nóng)村地區(qū),經(jīng)濟(jì)發(fā)展正處在量變到質(zhì)變的關(guān)鍵時(shí)期,經(jīng)濟(jì)改革的不斷深化,城鎮(zhèn)化將是未來(lái)農(nóng)村發(fā)展的方向。要想富、先修路,改革開(kāi)放幾十年來(lái),作為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一條鐵律,這句話(huà)已經(jīng)得到了實(shí)踐的驗(yàn)證。

介紹了gps測(cè)量技術(shù)的特點(diǎn);論述了gps靜態(tài)測(cè)量技術(shù)和rtk技術(shù)在公路工程中的控制測(cè)量、道路中線(xiàn)放樣、縱橫斷面測(cè)量等方面的應(yīng)用。根據(jù)gps技術(shù)的發(fā)展,展望了gps技術(shù)在工程測(cè)量領(lǐng)域的發(fā)展前景。

根據(jù)我區(qū)目前交通部門(mén)與地縣合資進(jìn)行公路改建工程項(xiàng)目的管理與監(jiān)理模式，結(jié)合對(duì)鐘山二級(jí)公路一期工程實(shí)施監(jiān)理的情況及其他一些項(xiàng)目施工實(shí)際，論述工程建設(shè)中應(yīng)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，制訂明確的崗位責(zé)任制，采用巡視，旁站相結(jié)合的方法；明確每一大項(xiàng)的技術(shù)要求，有針對(duì)性檢查；加強(qiáng)中心試驗(yàn)室的管理和建設(shè)，及時(shí)反饋信息，控制好施工質(zhì)量，同時(shí)爭(zhēng)取各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的支持，嚴(yán)格實(shí)行事前監(jiān)理，公正地行使監(jiān)理職權(quán)；努力完善設(shè)計(jì)，控制工程投資等。對(duì)工程質(zhì)量出現(xiàn)的主要問(wèn)題提出解決辦法及建議。

根據(jù)公路改建工程施工過(guò)程中的特點(diǎn),針對(duì)改建施工中容易出現(xiàn)的一些問(wèn)題,從新舊路的路基、路面銜接、環(huán)保問(wèn)題、改建時(shí)的交通安全維護(hù)等方面提出了相應(yīng)的處理方法,以保證公路改建工程順利完工。

為拓寬某段公路,在公路兩旁布設(shè)e級(jí)gps控制網(wǎng),采用北極星9600型接收機(jī)進(jìn)行觀(guān)測(cè),應(yīng)用南方測(cè)繪基線(xiàn)后處理軟件進(jìn)行三維無(wú)約束平差,直接應(yīng)用國(guó)家高斯平面投影,長(zhǎng)度綜合變形超過(guò)工程測(cè)量規(guī)范(2.5cm.km-1)的要求,因此必須選擇適當(dāng)?shù)耐队皫е匦逻M(jìn)行高斯投影,最終得到的每公里長(zhǎng)度變形滿(mǎn)足規(guī)范要求,體現(xiàn)了合理選擇坐標(biāo)系在公路改建工程中的重要性。

本文首先對(duì)公路改建工程冷再生技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行了簡(jiǎn)要的闡述，并結(jié)合工程實(shí)例，就冷再生技術(shù)在公路改建工程中的應(yīng)用進(jìn)行了研究。

一個(gè)公路改建工程的技術(shù)設(shè)計(jì)——某公路原為二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的干道，位于水網(wǎng)稻田區(qū)，路面寬15m，為水泥混凝土結(jié)構(gòu)。由于交通發(fā)展的需要，決定改建為總寬度達(dá)26m的一級(jí)公路。為了節(jié)約投資，建設(shè)部門(mén)要求在原有道路的基礎(chǔ)上加寬修建，并要充分利用原有的水泥混凝土路面。

利用原有道路拓寬改善道路通行環(huán)境,提高原有道路橋梁的荷載等級(jí)和使用功能,是舊路改建工程中較常采用的方法之一。為進(jìn)一步了解及掌握舊橋拓寬設(shè)計(jì)相關(guān)知識(shí),本人借助所在崗位工作實(shí)踐,對(duì)公路舊橋的拓寬加固設(shè)計(jì)提出了個(gè)人的觀(guān)點(diǎn)及看法,以供業(yè)內(nèi)同行共同參考借鑒。

農(nóng)村公路建設(shè)中由于資金的短缺,工期的限制、環(huán)境等方面的影響,導(dǎo)致農(nóng)村公路建設(shè)中出現(xiàn)斷頭公路的情形。我省近幾年也在大力的改善農(nóng)村的公路建設(shè)方面的現(xiàn)狀。針對(duì)斷頭公路的處理等方面都引起了高度重視。本文主要是針對(duì)農(nóng)村改建過(guò)程中的斷頭公路施工中的排水部分的施工進(jìn)行了詳細(xì)的論述。

結(jié)合某段二級(jí)公路改建工程實(shí)例，提出在二級(jí)公路改建中應(yīng)該注意的一些問(wèn)題，如選線(xiàn)問(wèn)題、環(huán)境保護(hù)問(wèn)題、路基路面排水問(wèn)題、新老路基結(jié)合問(wèn)題等。

對(duì)二級(jí)公路改建工程的探討——結(jié)合某段二級(jí)公路改建工程實(shí)例，提出在二級(jí)公路改建中應(yīng)該注意的一些問(wèn)題，如選線(xiàn)問(wèn)題、環(huán)境保護(hù)問(wèn)題、路基路面排水問(wèn)題、新老路基結(jié)合問(wèn)題等。

填隙碎石基層在榆清二級(jí)公路改建工程中的運(yùn)用

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平和綜合國(guó)力的提高,我國(guó)更注重綠林改建工程的施工。園林綠化在城市建設(shè)中占有舉足輕重的地位,來(lái)到一個(gè)嶄新的城市,首先映入眼簾的就是園林建設(shè)。園林建設(shè)體現(xiàn)了一個(gè)國(guó)家的精神面貌,也為環(huán)境綠化做出了貢獻(xiàn),提高了空氣質(zhì)量。在施工中會(huì)存在著一系列的問(wèn)題,下文就此來(lái)進(jìn)行簡(jiǎn)單的闡述。

公路改建工程是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,與新建公路相比有其特殊性。通過(guò)對(duì)公路改建工程中路線(xiàn)設(shè)計(jì)、路面設(shè)計(jì)、橋梁涵洞加固設(shè)計(jì)以及關(guān)鍵部位施工的論述,提出了設(shè)計(jì)和施工方面應(yīng)注意的問(wèn)題,從而達(dá)到充分利用舊路、提高公路服務(wù)水平、節(jié)約投資的目標(biāo)。

預(yù)應(yīng)力技術(shù)作為當(dāng)代公路橋梁建設(shè)施工中的先進(jìn)技術(shù)，其配套技術(shù)與設(shè)備的不斷完善，使得橋梁安全系數(shù)得到了很大程度的提高。其中千斤頂、油表標(biāo)定、預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)的理論伸長(zhǎng)量計(jì)算是張拉前必須的準(zhǔn)備工作。本文介紹了預(yù)應(yīng)力技術(shù)在0315線(xiàn)民豐-于田段公路改建工程k221.5＋185的1座7—30m大橋中應(yīng)用及鋼絞線(xiàn)理論伸長(zhǎng)量的計(jì)算，并通過(guò)工程實(shí)例來(lái)驗(yàn)證整個(gè)預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用。