大型風(fēng)電葉片根部連接螺栓靜強(qiáng)度設(shè)計(jì)

主要闡述了風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片在后打孔模具上實(shí)現(xiàn)預(yù)埋螺栓套成型工藝的工裝結(jié)構(gòu)形式可行性研究。通過項(xiàng)目的研究與實(shí)施,創(chuàng)新完成后打孔模具制作預(yù)埋葉片的定位工裝實(shí)現(xiàn)方案,解決了預(yù)埋定位工裝在后打孔模具上連接及螺栓套后定位精度的技術(shù)難題,保證了預(yù)埋工藝葉片在后打孔模具上的新開發(fā)試制,從而實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)有后打孔模具資源閑置與重新制作預(yù)埋模具增加生產(chǎn)成本的矛盾的有效整合。

本刊訊2008年9月26日,對于中國風(fēng)電制造業(yè)來說,是一個(gè)具有里程碑意義的日子。在這一天,中國復(fù)材出口阿根廷的兆瓦級風(fēng)電葉片在連云港港口正式裝船,此舉打破了國內(nèi)兆瓦級風(fēng)電葉片零出口的記錄。本次出口合同是中國復(fù)材旗下中復(fù)連眾在今年3月與阿根廷impsa公司簽訂的,在今年9月和12月分別向該公司出口總計(jì)22套34米、1.5兆瓦風(fēng)電葉片。

風(fēng)機(jī)葉片結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 如我們在氣動(dòng)部分所提到的，葉片的設(shè)計(jì)初衷就是獲得動(dòng)力學(xué)效率和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的平衡。 材料和工藝的選擇決定了葉片最終的實(shí)際厚度和成本。因此結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)人員在如何將設(shè)計(jì) 原則和制造工藝相結(jié)合的工作中扮演著重要角色，設(shè)計(jì)人員必須找出在保證性能與降低 成本之間的最優(yōu)方案。 葉片受力分析 葉片上承受的推力驅(qū)動(dòng)葉片轉(zhuǎn)動(dòng)。推力的分布不是均勻的而是與葉片長度成比例分布。 葉尖部承受的推力要大于葉根部。如此設(shè)計(jì)的原因在前文已經(jīng)提到過。 外部的推力除了驅(qū)動(dòng)葉片轉(zhuǎn)動(dòng)，也會(huì)使其產(chǎn)生一定的彎曲。從葉根到葉尖彎曲程度逐 漸加大。葉尖處距離支點(diǎn)最遠(yuǎn)因此變形量最大。葉根承受最大的力矩，在葉尖處力矩 為零。 力矩和葉片位置關(guān)系圖 因此在葉片設(shè)計(jì)中，葉根部具有最大的厚度和最高的強(qiáng)度，向葉尖部過渡的過程中厚度 逐漸減小。這也符合空氣動(dòng)力學(xué)的設(shè)計(jì)要求：尖部弦長最短，牽引力最為重要因此需要 較薄的厚度。此外在強(qiáng)風(fēng)條件下葉

sssxxx 五、幕墻立柱與主結(jié)構(gòu)連接 q:幕墻所受垂直幕墻面的組合荷載設(shè)計(jì)值:1.452kn/m^2 ga:玻璃幕墻構(gòu)件(包括玻璃和框)的平均自重設(shè)計(jì)值:0.480kn/m^2 q.l:立柱所受水平組合荷載線分布最大荷載集度設(shè)計(jì)值(kn/m) b:幕墻分格寬:1.650m hsjcg:立柱計(jì)算跨度:4.500m q.l=q×b =1.452×1.650=2.396kn/m n1:連接處螺栓拉力總力設(shè)計(jì)值(kn) n1=q.l×hsjcg =2.396×4.500=10.781kn n2:連接處螺栓剪力總力設(shè)計(jì)值(kn) n2=ga×b×hsjcg =0.480×1.650×4.500=3.564kn fv:普通螺栓連接的抗剪強(qiáng)度計(jì)算值:190.0n/mm^2 ft:普通

風(fēng)電葉片-玻璃纖維

中國并網(wǎng)型風(fēng)電產(chǎn)業(yè)始于1990年,2005年進(jìn)入高速發(fā)展階段,經(jīng)過2011年-2013年間的行業(yè)探索和調(diào)整,目前中國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式已基本進(jìn)入到重效益、重質(zhì)量、重電量的穩(wěn)步增長階段.圖1展示了2005年-2015年中國風(fēng)電新增和累計(jì)裝機(jī)容量變化趨勢.由于在2005年-2010年中國風(fēng)電發(fā)展高峰期大量投入建設(shè)和運(yùn)行的風(fēng)電機(jī)組已經(jīng)進(jìn)入5年-20年中后期服役期,普遍超出風(fēng)電制造企業(yè)5年質(zhì)保期,因此風(fēng)電機(jī)組運(yùn)維市場格局出現(xiàn)了新機(jī)遇和新變化.另一方面,隨著我國風(fēng)電裝機(jī)容量的快速增加,大批兆瓦級新型風(fēng)電機(jī)組產(chǎn)品投入規(guī)?；a(chǎn)運(yùn)行,勢必會(huì)對風(fēng)電機(jī)組的質(zhì)量安全和運(yùn)行可靠性提出更高要求.

應(yīng)用有限元方法研究了螺紋根部圓弧半徑對螺栓強(qiáng)度的影響,通過改變圓弧半徑緩解螺紋根部的應(yīng)力集中,改善了應(yīng)力分布,從而實(shí)現(xiàn)提高螺栓疲勞強(qiáng)度的目的.

鋼結(jié)構(gòu)連接螺栓

鋼結(jié)構(gòu)連接螺栓

單向連接螺栓介紹 編制整理：__________________________ 時(shí)間：__________________________ 單向連接螺栓介紹 第2頁共24頁 目錄 一、單向螺栓出現(xiàn)的緣起.............................................3 二、單向螺栓的種類................................................5 三、hollo-bolt螺栓................................................5 hollo-bolt......................................................6 四、rmh螺栓...............................

針對mw級風(fēng)電葉片氣熱抗冰技術(shù)建立了加熱融冰過程中的熱力學(xué)模型,對復(fù)合材料葉片表面融冰時(shí)間進(jìn)行了計(jì)算,其結(jié)果與有限元仿真計(jì)算結(jié)果誤差小于7%。對風(fēng)場服役的2mw機(jī)型葉片進(jìn)行融冰實(shí)驗(yàn),結(jié)果表明,氣熱抗冰系統(tǒng)在環(huán)境溫度為-10℃的條件下可以有效融冰/防冰。

根據(jù)大型風(fēng)電葉片模具設(shè)備生產(chǎn)工作的特點(diǎn),設(shè)計(jì)了專門用于大型風(fēng)電葉片模具設(shè)備生產(chǎn)工作的遠(yuǎn)程監(jiān)控管理系統(tǒng)。運(yùn)用can總線技術(shù)、移動(dòng)gprs遠(yuǎn)程無線通訊技術(shù)、人機(jī)界面以及基于c/s模式的數(shù)據(jù)庫共享技術(shù)構(gòu)建整個(gè)監(jiān)控管理系統(tǒng),并對監(jiān)控管理系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)做了分析。

根據(jù)風(fēng)機(jī)葉片分體式安裝需求,結(jié)合安裝機(jī)械手功能,采用基于圖像識別的葉片根部螺栓對中方案,提出了質(zhì)心重合算法及對齊安裝平面算法,該算法克服了圓心及半徑識別方法計(jì)算量大、抗噪聲能力差等缺點(diǎn),并設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了該系統(tǒng)的可行性和穩(wěn)定性,為大型風(fēng)電葉片的分體式安裝提供方案。

金屬磁記憶(mmm)檢測技術(shù),是一種利用金屬磁記憶效應(yīng)來檢測部件應(yīng)力集中部位及缺陷的快速無損檢測方法。介紹金屬磁記憶檢測原理以及磁記憶檢測設(shè)備技術(shù)特性,依據(jù)電磁學(xué)理論,運(yùn)用帶磁偶極子等效計(jì)算了在拉伸作用下螺栓應(yīng)力集中區(qū)域產(chǎn)生的漏磁場數(shù)學(xué)模型,并介紹了mmm檢測技術(shù)在連接螺栓實(shí)際檢測中的運(yùn)用,檢測結(jié)果與常規(guī)無損檢測結(jié)果相吻合,并節(jié)省75%的時(shí)間。

主要闡述了目前風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片中主要采用的兩種螺栓使用技術(shù),t型螺栓和預(yù)埋螺栓;同時(shí)對兩種不同的技術(shù)進(jìn)行了說明、工藝影響性分析、成本的差別以及在生產(chǎn)過程中使用的設(shè)備和工裝的區(qū)別。從而得出結(jié)論,目前t型螺栓更適合于大功率葉片。

文章通過有限元方法模擬仿真高速動(dòng)車組砂箱及其與車輛的連接,并根據(jù)車輛運(yùn)行工況得出螺栓的各種連接載荷,再根據(jù)vdi2230標(biāo)準(zhǔn)對連接螺栓進(jìn)行強(qiáng)度評估,以驗(yàn)證設(shè)計(jì)的合理性和可靠性。

通過對采煤機(jī)外牽引頂部連接螺栓處結(jié)構(gòu)的改進(jìn),避免了因內(nèi)螺紋失效而導(dǎo)致外牽引的損壞;增加了主機(jī)架剛性,消除螺栓所受剪切力;加大螺栓連接板的焊接范圍,防止焊縫撕裂。

據(jù)報(bào)道，5月23日，連云港中復(fù)連眾公司風(fēng)電葉片堆場上的工人們正在吊裝葉片準(zhǔn)備外運(yùn)出口土耳其。此次共出口36套1．5mw級風(fēng)電葉片，葉片全長43．5m，外層全部采用丁香紅油漆覆蓋，是我國目前首次生產(chǎn)出口全彩色葉片。（新華日報(bào)）

誕生僅6年的葉片動(dòng)力學(xué)公司(bladedynamics)近日宣布,它們已研發(fā)出能制造世界最大風(fēng)電葉片的技術(shù)。知名企業(yè)美國超導(dǎo)公司(americansuperconductor)擁有葉片動(dòng)力學(xué)公司的部分股權(quán),它是風(fēng)電場電子設(shè)備領(lǐng)域風(fēng)輪機(jī)的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)商。葉片動(dòng)力學(xué)公司通過制造49米長的風(fēng)電葉片展示

今年3月,中材葉片酒泉公司出口巴拿馬的用于2.5兆瓦機(jī)組、52.5米大葉片順利批量啟運(yùn),海外銷售取得新突破,產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)管理水平得到了國際葉片專家的肯定。此次2.5兆瓦機(jī)組、52.5米大葉片大批量實(shí)現(xiàn)海外銷售,標(biāo)志著中材葉片生產(chǎn)制造和技

鋼結(jié)構(gòu)連接螺栓PPT課件

通過與新舊螺栓的對比試驗(yàn),采用斷口形貌觀察、力學(xué)性能測試及耐腐蝕性能試驗(yàn),對履帶連接螺栓早期斷裂失效原因進(jìn)行了分析。結(jié)果表明,此種車輛履帶連接螺栓是由于高強(qiáng)度、高預(yù)緊力、服役環(huán)境濕熱等因素共同作用下,產(chǎn)生應(yīng)力腐蝕,最終導(dǎo)致延遲斷裂失效。針對早期失效原因提出了相應(yīng)的改進(jìn)措施。