大中型商用車柴油發(fā)動機(jī)用陶瓷過濾器

建立了高壓陶瓷過濾器反向脈沖清洗的數(shù)學(xué)模型,得到了反向脈沖清洗的一維非穩(wěn)態(tài)的壓力分布解析解,進(jìn)而得到了反向脈沖過程中的管內(nèi)動態(tài)壓力分布曲線,證實(shí)了負(fù)壓區(qū)的存在.分析了反吹過程的正壓峰值和負(fù)壓峰值與滲透率、脈沖寬度和噴吹壓力之間的關(guān)系.分析指出,負(fù)壓區(qū)的存在不僅與反向脈沖系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)有關(guān),而且和多孔介質(zhì)本身的性質(zhì)有關(guān),這對于優(yōu)化脈沖清洗系統(tǒng)設(shè)計(jì)具有一定的意義.結(jié)果表明,在保證脈沖反吹效果的前提下,應(yīng)該選擇較小的噴吹壓力和脈沖寬度.

鑄造用泡沫陶瓷過濾器的生產(chǎn)工藝

部分穩(wěn)定氧化鋯(psz)質(zhì)泡沫陶瓷過濾器是用于高溫合金及鑄鋼金屬液凈化的一種性能最為理想的過濾材料。以mg-psz為骨料,ceo2、富鈰稀土為添加劑制備的泡沫陶瓷過濾器具有較好的高溫性能。在利用掃描電鏡、x衍射儀對泡沫陶瓷過濾器晶相及組織形貌進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上,文章就部分穩(wěn)定氧化鋯中穩(wěn)定相對高溫性能的影響進(jìn)行了較深入的探討。

介紹了目前國內(nèi)外鑄鋼與高溫合金用氧化鋁泡沫陶瓷材料的研制與生產(chǎn)現(xiàn)狀,以及國外在這類泡沫陶瓷過濾器的應(yīng)用技術(shù)方面的最新進(jìn)展。針對國內(nèi)外在該項(xiàng)技術(shù)中存在的巨大差距及國內(nèi)對高性能氧化鋁泡沫陶瓷需求的市場前景,就國內(nèi)鑄鋼與高溫合金氧化鋁泡沫陶瓷過濾技術(shù)的發(fā)展提出了一些建設(shè)性意見。

我估計(jì)你們大多都沒有開過柴油車，柴油發(fā)動機(jī)的壽命比汽油車長多了，你們 知不知道長途客車一年跑的路程相當(dāng)你開一輩子私家車的里程，長途客車的發(fā) 動機(jī)一般要跑一百萬公里后才大修，一些好一點(diǎn)的柴油車到車子報(bào)廢發(fā)動機(jī)都 不大修，柴油發(fā)動機(jī)耐疲勞性好，長時(shí)間跑高速或者爬坡都不會像汽油車那樣 出現(xiàn)動力衰竭，特別是在帶空調(diào)的時(shí)候。但是他的缺點(diǎn)也很明顯，噪音比汽油 車大，提速慢，冬天預(yù)熱時(shí)間長，振動也大一些，柴油車真的不容易壞，你們 別憑空瞎猜了。----------------柴油發(fā)動機(jī)和汽油發(fā)動機(jī)優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn) 我看了很多有關(guān)柴油發(fā)動機(jī)和汽油發(fā)動機(jī)優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)的討論，發(fā)現(xiàn)很 多朋友沒有同時(shí)長時(shí)間開柴油車和汽油車的經(jīng)歷，我有這方面的經(jīng)驗(yàn)和大家交 流一下。 汽油發(fā)動機(jī)優(yōu)點(diǎn)（相對柴油發(fā)動機(jī)）：安靜，提速快，馬力大，轉(zhuǎn) 速高。 缺點(diǎn)：耗油，扭矩弱，發(fā)動機(jī)老化后容易自 燃，易出現(xiàn)動力衰竭（長時(shí)間大負(fù)荷工作時(shí)如爬坡

對鞍鋼三煉鋼廠中間包應(yīng)用的cao質(zhì)陶瓷過濾器進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)研究,從裝有陶瓷過濾器和未裝陶瓷過濾器的擋墻側(cè)水口上方及各自的連鑄坯中取樣,并用電解法和吸收光度法測定了夾雜物的總含量及分量。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,陶瓷過濾器對于濾除鋼液中的al2o3、sio2夾雜作用顯著

陶瓷過濾器是一種有效的高溫氣體凈化裝置,研究表明氣體凈化循環(huán)過程中的系統(tǒng)壓力降是影響凈化效率的關(guān)鍵因素。為了得到理想的凈化效率,研究氣體凈化過程及其反沖過程中系統(tǒng)的壓力降變化具有重要的意義。本文將通過實(shí)驗(yàn)對陶瓷過濾器的工作壓強(qiáng)和氣體流量對壓降的影響進(jìn)行討論,初步得出壓降隨工作壓強(qiáng)和氣體流量的變化關(guān)系。

介紹了以堇青石多孔陶瓷過濾管為核心的陶瓷過濾裝置,并與小型生物質(zhì)流化床氣化爐進(jìn)行聯(lián)動實(shí)驗(yàn),考察了生物質(zhì)粗燃?xì)饬髁?、燃?xì)鉁囟燃胺创祵μ沾晒苓^濾效果的影響,并總結(jié)了運(yùn)行過程中存在的問題。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明:陶瓷管的壓降隨著粗燃?xì)饬髁縬增大而明顯升高且上升速度加快,當(dāng)q=14.8nm3/h時(shí),陶瓷管壓降在900s內(nèi)由初始值約3000pa上升到10000pa以上,陶瓷管的過濾效率偏低,僅為76.2%,反吹對陶瓷管的再生效果明顯,但焦油的影響使陶瓷管過濾低溫燃?xì)鈺r(shí)很難正常工作。

壁流式蜂窩陶瓷過濾器的開發(fā)應(yīng)用

在焦?fàn)t煤氣凈化工藝中,焦油氨水分離系統(tǒng)處理剩余氨水,陶瓷過濾器過濾富液。過濾器未除去大部分焦油,從而影響后續(xù)工序正常進(jìn)行及廢水處理效果。通過對陶瓷過濾器進(jìn)行改造,減輕了系統(tǒng)中焦油帶來的影響。

柴油發(fā)動機(jī)概述

以某車用的發(fā)動機(jī)復(fù)合型橡膠懸置為研究對象,分別采用經(jīng)驗(yàn)計(jì)算公式、有限元計(jì)算軟件和實(shí)驗(yàn)測試,取得其三向靜剛度值。對比分析這三種靜剛度獲取方法的相對誤差,并給出誤差的可能來源。但相對誤差均在工程實(shí)踐誤差允許的范圍內(nèi)(<15%),故得出用這三種求解該懸置的靜剛度的方法均具有參考性的結(jié)論,其靜剛度的結(jié)果均對縮短產(chǎn)品開發(fā)周期具有一定的價(jià)值。

為設(shè)計(jì)車用pemfc發(fā)動機(jī)空氣過濾器,分析了車用pemfc發(fā)動機(jī)空氣過濾器的多個(gè)設(shè)計(jì)要素,重點(diǎn)考察了濾芯3個(gè)設(shè)計(jì)參數(shù)之間的關(guān)系。試驗(yàn)結(jié)果表明,增大活性炭顆粒粒徑、減小濾芯厚度有利于減小壓力降,但降低了濾芯對so2的吸附性能;降低空氣通過濾芯的速度既有利于減小壓力降,也有利于增加濾芯對so2的吸附性能,但是,減小空氣通過濾芯的速度要求濾芯的面積較大,由此會造成空氣過濾器的體積較大。

**資訊http://www.***.***

液態(tài)鑄造合金用泡沫陶瓷過濾器的研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢 馮勝山陳巨喬（湖北省機(jī)電研究設(shè)計(jì)院武漢430070） [摘要]本文介紹了液態(tài)鑄造合金用過濾器的發(fā)展歷史和性能特點(diǎn)，闡述了國內(nèi)外泡沫陶瓷過濾器的研 究狀況和應(yīng)用效果，探討了泡沫陶瓷過濾器在新世紀(jì)的發(fā)展趨勢。 [關(guān)鍵詞]鑄造泡沫陶瓷過濾 １液態(tài)鑄造合金用過濾器的發(fā)展歷史和性能特點(diǎn) 在鑄造生產(chǎn)中，由于非金屬夾雜物等鑄造缺陷導(dǎo)致的鑄件廢品率一般高達(dá)廢品總數(shù)的 50%~60%。夾雜缺陷不僅嚴(yán)重降低鑄件的機(jī)械性能，也對其加工性能及外觀產(chǎn)生有害影響。 凈化液態(tài)鑄造合金，減少或消除其中的各種非金屬夾雜物，無疑是獲得高質(zhì)量鑄件的非常重 要的技術(shù)措施。采用過濾技術(shù)可以有效地實(shí)現(xiàn)凈化液態(tài)鑄造合金的目的。 過濾技術(shù)應(yīng)用于鑄造生產(chǎn)已有幾十年的歷史，但最初僅僅是用鐵絲網(wǎng)、帶孔的鋼板、多 孔泥芯等簡單的過濾器插入澆注系統(tǒng)中來濾除大塊夾雜

柴油發(fā)動機(jī)潤滑油規(guī)格

四缸柴油發(fā)動機(jī)機(jī)械部分

分析兩種典型金屬絲網(wǎng)濾芯的物理模型,依據(jù)darcy-forchheimer定律,建立金屬絲網(wǎng)壓降計(jì)算的數(shù)學(xué)模型,通過實(shí)驗(yàn)法確定模型中滲透率和慣性系數(shù)兩個(gè)參數(shù)值。采用計(jì)算流體動力學(xué)(cfd)軟件fluent對回形和柱形濾芯進(jìn)行了數(shù)值模擬,驗(yàn)證得出所建模型適用于絲網(wǎng)濾器壓降的數(shù)值模擬。研究結(jié)果為采用工程仿生學(xué)原理并進(jìn)一步研究仿生耦合不粘濾器提供了理論分析基礎(chǔ)。

本專利提供一種過濾金屬液用耐高溫泡沫陶瓷過濾器的組成及其制造工藝。該泡沫陶瓷過濾器主要由粉料和液料等兩部分組成，其中粉料有（wt％）：人工合成剛玉35．2～52．8，

在由三根濾管組成的陶瓷過濾器實(shí)驗(yàn)裝置上,利用熱線風(fēng)速儀測定了脈沖反吹過程中濾管內(nèi)瞬態(tài)流場,分析了噴吹壓力對濾管內(nèi)流場瞬態(tài)速度波形的影響。結(jié)果表明,濾管內(nèi)氣體流動可分為進(jìn)氣過程和排氣過程,穿過濾管壁的平均徑向反吹速度和回流速度沿濾管軸向分布不均勻是導(dǎo)致濾管外表面清灰不均勻的重要原因。適當(dāng)增加噴吹壓力可以提高濾管進(jìn)氣氣流速度,進(jìn)而改善脈沖反吹清灰效果

內(nèi)燃機(jī)采用體積流量可調(diào)式機(jī)油泵供給潤滑油，可降低燃油耗和二氧化碳排放高達(dá)3％。這種可調(diào)式機(jī)油泵在轎車發(fā)動機(jī)上已獲得廣泛的應(yīng)用，未來這種趨勢也將擴(kuò)展到商用車發(fā)動機(jī)上。為此，德國ifm發(fā)動機(jī)技術(shù)公司開發(fā)了一種新型可調(diào)式機(jī)油泵，它能滿足商用車的特殊要求。

燃料電池汽車空氣過濾器不僅可以過濾空氣中的固體顆粒物,還可以有效吸附有害氣體,對燃料電池具有保護(hù)作用,能夠延長其使用壽命。介紹了國內(nèi)外幾種空氣過濾器的專利及研究現(xiàn)狀,并闡述了空氣過濾器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的重點(diǎn)研發(fā)方向。