復(fù)合控件在科研業(yè)績(jī)管理系統(tǒng)中的應(yīng)用研究

2015年《促進(jìn)大數(shù)據(jù)發(fā)展行動(dòng)綱要》由國(guó)務(wù)院正式頒布,意味著大數(shù)據(jù)的發(fā)展規(guī)劃已上升為國(guó)家戰(zhàn)略層面,由此,必須深化大數(shù)據(jù)技術(shù)在鐵路工務(wù)管理中的應(yīng)用研究,貫徹落實(shí)國(guó)家的戰(zhàn)略部署及數(shù)據(jù)強(qiáng)國(guó)的戰(zhàn)略要求,同時(shí),深化研究如何盤活鐵路工務(wù)數(shù)據(jù)資產(chǎn)、深度挖掘其數(shù)據(jù)價(jià)值,進(jìn)而助推鐵路工務(wù)管理的轉(zhuǎn)型升級(jí),驅(qū)動(dòng)鐵路工務(wù)管理的創(chuàng)新發(fā)展。利用大數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)更加科學(xué)、客觀、全面地實(shí)時(shí)掌握鐵路基礎(chǔ)設(shè)施和工務(wù)機(jī)械車的工況,預(yù)測(cè)故障及性能發(fā)展趨勢(shì),實(shí)現(xiàn)由\"計(jì)劃修\"向\"狀態(tài)修\"維修模式轉(zhuǎn)變,推動(dòng)鐵路工務(wù)安全生產(chǎn)管理模式的變革；研究運(yùn)用大數(shù)據(jù)技術(shù),以大數(shù)據(jù)思維實(shí)現(xiàn)工務(wù)管理的科學(xué)決策,是有效保障鐵路安全運(yùn)營(yíng)的重大課題,建立基于大數(shù)據(jù)的鐵路工務(wù)管理模式,形成行業(yè)管理發(fā)展的新業(yè)態(tài)。

本文首先從erp和全面預(yù)算管理的內(nèi)涵出發(fā),探討了兩者之間的關(guān)系和相互作用:erp的實(shí)施是全面預(yù)算管理的基礎(chǔ),同時(shí)全面預(yù)算管理進(jìn)一步推動(dòng)erp的完善,二者相互融合、促進(jìn)。其次,從erp的管理內(nèi)容入手,分析了其在全面預(yù)算管理中的應(yīng)用方案。最后,針對(duì)erp在全面預(yù)算管理系統(tǒng)應(yīng)用中遇到的問(wèn)題,提出了解決問(wèn)題的關(guān)鍵措施。

1引言我國(guó)隨著經(jīng)濟(jì)、社會(huì)的發(fā)展和環(huán)境、資源壓力的增大,對(duì)節(jié)能減排的需求越來(lái)越迫切。據(jù)統(tǒng)計(jì),我國(guó)有近30%的能源消耗在建筑物上。做好建筑,尤其是大型建筑的節(jié)能管理工作,不僅直接關(guān)系到\"十二五\"單位gdp能耗降低20%的節(jié)能戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),而且對(duì)整個(gè)節(jié)能減排工作有著強(qiáng)有力的示范作用。

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高,汽車保有量逐年上升,越來(lái)越多的司乘選擇行駛高速公路,公眾對(duì)通行高速公路的舒適性、快捷性要求也日益提升。高速公路監(jiān)控管理承擔(dān)著督導(dǎo)一線作業(yè)、實(shí)時(shí)掌握路段交通情況、特情處理及信息發(fā)布等工作任務(wù),在規(guī)范收費(fèi)管理、營(yíng)造快捷暢通交通環(huán)境方面發(fā)揮著重要作用。建立高速公路監(jiān)控作業(yè)管理系統(tǒng),實(shí)行監(jiān)控作業(yè)數(shù)字化、智能化管理已成為發(fā)展趨勢(shì)和要求。本文以河北唐津高速監(jiān)控管理系統(tǒng)為例,介紹了高速公路監(jiān)控管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與功能,并對(duì)監(jiān)控管理系統(tǒng)在高速公路運(yùn)營(yíng)管理中的應(yīng)用背景、應(yīng)用意義、優(yōu)勢(shì)以及發(fā)展前景進(jìn)行了闡述。

在建筑工程施工中,項(xiàng)目進(jìn)度管理是控制成本、保障工程能夠預(yù)期完成的關(guān)鍵.從現(xiàn)階段我國(guó)建筑工程的進(jìn)度管理情況來(lái)看,信息阻塞、滯后、計(jì)劃編制不合理的情況比較普遍.隨著科學(xué)技術(shù)水平不斷提高,建筑項(xiàng)目進(jìn)度管理技術(shù)也在不斷完善和創(chuàng)新,bim技術(shù)就在此背景下應(yīng)運(yùn)而生的,bim技術(shù)在項(xiàng)目進(jìn)度管理系統(tǒng)中的應(yīng)用,很好地克服了以上問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)了施工過(guò)程中的信息共享、有效傳遞,也為項(xiàng)目全生命周期管理提供了有力平臺(tái).對(duì)bim技術(shù)在項(xiàng)目管理中的應(yīng)用進(jìn)行分析與研究.

項(xiàng)目管理是指為實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目目標(biāo)而展開(kāi)的計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)等管理活動(dòng),是把各種技能、技術(shù)、知識(shí)等運(yùn)用到了項(xiàng)目活動(dòng)?？蒲性核菄?guó)家科研項(xiàng)目的重要承擔(dān)者,也是各個(gè)領(lǐng)域創(chuàng)新研究的主力軍?？蒲性核腠樌瓿煽蒲许?xiàng)目,就需要足夠的科研經(jīng)費(fèi)作為保障。為了充分調(diào)動(dòng)科研院所的各個(gè)資源來(lái)配合科研項(xiàng)目的順利開(kāi)展,經(jīng)費(fèi)管理是重中之重。而在科研院所中,往往對(duì)科研的重視要超過(guò)管理,管理方面的力量較為弱化,因而,為了保障科研項(xiàng)目的順利進(jìn)行、提高科研經(jīng)費(fèi)的管理水平,可以將項(xiàng)目管理運(yùn)用到科研院所科研經(jīng)費(fèi)管理的過(guò)程中。

在建筑企業(yè)的人力資源管理中，員工績(jī)效管理是一個(gè)非常重要的工作，實(shí)施績(jī)效考核是使企業(yè)不斷自我提升和達(dá)成戰(zhàn)略目標(biāo)的重要保證。而員工績(jī)效管理建立在關(guān)鍵業(yè)績(jī)指標(biāo)的基礎(chǔ)上，通過(guò)業(yè)績(jī)考核，并與相應(yīng)的激勵(lì)措施相結(jié)合，能促使員工努力工作，不斷提高績(jī)效，最終實(shí)現(xiàn)企業(yè)的目標(biāo)。

在建筑企業(yè)的人力資源管理中,員工績(jī)效管理是一個(gè)非常重要的工作,實(shí)施績(jī)效考核是使企業(yè)不斷自我提升和達(dá)成戰(zhàn)略目標(biāo)的重要保證。而員工績(jī)效管理建立在關(guān)鍵業(yè)績(jī)指標(biāo)的基礎(chǔ)上,通過(guò)業(yè)績(jī)考核,并與相應(yīng)的激勵(lì)措施相結(jié)合,能促使員工努力工作,不斷提高績(jī)效,最終實(shí)現(xiàn)企業(yè)的目標(biāo)。

在建筑企業(yè)的人力資源管理中，員工績(jī)效管理是一個(gè)非常重要的工作，實(shí)施績(jī)效管理是使企業(yè)不斷自我提升和達(dá)成戰(zhàn)略目標(biāo)的重要保證。而員工績(jī)效管理建立在關(guān)鍵業(yè)績(jī)指標(biāo)的基礎(chǔ)上，通過(guò)業(yè)績(jī)管理，并與相應(yīng)的激勵(lì)措施相結(jié)合，能促使員工努力工作，不斷提高績(jī)效，最終實(shí)現(xiàn)企業(yè)的目標(biāo)。從kpi的角度切入，分析了建筑企業(yè)績(jī)效管理的具體方式，希望的論述可以對(duì)我國(guó)建筑企業(yè)績(jī)效管理工作的推進(jìn)帶來(lái)一定的啟發(fā)。

本文介紹了工業(yè)建筑目標(biāo)管理實(shí)用軟件系統(tǒng)（ｍｅｒｓ）中起主控作用的數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)的研制開(kāi)發(fā)情況。通過(guò)采用面向?qū)ο蠹夹g(shù)和思想，對(duì)開(kāi)發(fā)環(huán)境所不支持的數(shù)據(jù)字典技術(shù)和微軟基礎(chǔ)類庫(kù)（ｍｆｃ）不支持的軟件單實(shí)例運(yùn)行問(wèn)題等進(jìn)行了研究開(kāi)發(fā)，解決了有關(guān)技術(shù)難點(diǎn)，彌補(bǔ)了開(kāi)發(fā)環(huán)境的不足，有效地保障了系統(tǒng)運(yùn)行的安全性和可靠性。

將設(shè)備維修計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)應(yīng)用于設(shè)備管理工作中，對(duì)于及時(shí)排除設(shè)備故障、提高設(shè)備的管理水平具有重要的作用。本文主要從計(jì)算機(jī)管理的日常工作需要出發(fā)，對(duì)設(shè)備維修計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)在固定資產(chǎn)管理、備件與倉(cāng)庫(kù)管理、運(yùn)行與事故管理、設(shè)備點(diǎn)巡查管理以及大修工程等設(shè)備管理工作中的應(yīng)用進(jìn)行分析、探討，以為設(shè)備維修計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)在設(shè)備管理中的有效應(yīng)用提供參考。

為了保障資產(chǎn)的安全完整性和會(huì)計(jì)信息資料的可靠性,確保經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的有效展開(kāi),就需要進(jìn)行內(nèi)部控制。我國(guó)科研項(xiàng)目財(cái)務(wù)管理過(guò)程中也需要內(nèi)部控制,但根據(jù)相關(guān)調(diào)查,科研項(xiàng)目財(cái)務(wù)管理中還存在許多問(wèn)題,因此,本文將從科研項(xiàng)目財(cái)務(wù)管理中存在的問(wèn)題出發(fā),探究?jī)?nèi)部控制在科研項(xiàng)目財(cái)務(wù)管理中的應(yīng)用。

項(xiàng)目管理具有變動(dòng)性和風(fēng)險(xiǎn)性,而且項(xiàng)目成果具有不可預(yù)見(jiàn)性,因此科研事業(yè)單位應(yīng)該著重強(qiáng)調(diào)對(duì)項(xiàng)目管理過(guò)程的管理,指定科學(xué)化的項(xiàng)目管理方案,有效地規(guī)避項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)并從中找到創(chuàng)新點(diǎn)。本文分析了科研事業(yè)單位項(xiàng)目管理的特點(diǎn),研究了項(xiàng)目管理在科研事業(yè)單位中的具體應(yīng)用和實(shí)施對(duì)策。

纖維增強(qiáng)復(fù)合材料(frp)由于其成本高的原因較早主要應(yīng)用于航空、航天、國(guó)防等高科技領(lǐng)域。但隨著生產(chǎn)技術(shù)的不斷成熟,frp材料的生產(chǎn)成本也隨之降低,加之其質(zhì)量輕、強(qiáng)度高、抗腐蝕性強(qiáng)等特點(diǎn),近些年其作為一種新材料逐漸應(yīng)用到土木工程的各個(gè)領(lǐng)域中來(lái)。frp材料在我國(guó)土木工程領(lǐng)域中主要應(yīng)用在結(jié)構(gòu)加固補(bǔ)強(qiáng)方面。

為解決慶陽(yáng)大厚度強(qiáng)濕陷性(ⅳ級(jí))黃土場(chǎng)地上高層建筑的場(chǎng)地濕陷性和地基承載力不足問(wèn)題,采用素土擠密樁與鋼筋混凝土鉆孔灌注樁組成的二元樁復(fù)合地基,其中素土擠密樁:等邊三角形布設(shè),樁長(zhǎng)24.5mm,樁間距900mm,樁排距780mm;鋼筋混凝土灌注樁:樁徑700mm,樁長(zhǎng)35m,混凝土強(qiáng)度等級(jí)c30.室內(nèi)土工試驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試表明:素土擠密樁處理深度范圍內(nèi)的濕陷性完全消除,擠密效果良好,樁間土的物理力學(xué)性能明顯改善;同時(shí),3根鋼筋混凝土灌注試樁的q?s曲線均呈緩變型,而且樁頂最大沉降量為10.53mm,單樁承載力與沉降量均滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求.

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復(fù)合材料的應(yīng)用是土木工程行業(yè)發(fā)展的必然。近年來(lái),我國(guó)土木工程行業(yè)處于高速發(fā)展?fàn)顟B(tài),科技的發(fā)展使很多新技術(shù)和新材料也被應(yīng)用到該領(lǐng)域,其中尤以復(fù)合材料應(yīng)用居多。人們也逐漸認(rèn)識(shí)到將復(fù)合材料應(yīng)用于土木工程的重要性,以提高土木工程建設(shè)質(zhì)量,為土木工程行業(yè)提供廣闊的發(fā)展前景。

當(dāng)今軟件功能日益完善,系統(tǒng)復(fù)雜,而在開(kāi)發(fā)過(guò)程中一般存在資源有限、計(jì)劃變更、管理困難等諸多問(wèn)題,使得項(xiàng)目管理系統(tǒng)難以滿足實(shí)際軟件開(kāi)發(fā)的需要.在深入分析極限編程標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上,針對(duì)用戶功能,迭代開(kāi)發(fā)改進(jìn)并應(yīng)用于項(xiàng)目管理系統(tǒng),系統(tǒng)采用b/s和c/s混合模式,可實(shí)現(xiàn)任務(wù)創(chuàng)建、分配、統(tǒng)計(jì)等功能,可以最大限度地滿足項(xiàng)目組的實(shí)際需求.

當(dāng)今軟件功能日益完善,系統(tǒng)復(fù)雜,而在開(kāi)發(fā)過(guò)程中一般存在資源有限、計(jì)劃變更、管理困難等諸多問(wèn)題,使得項(xiàng)目管理系統(tǒng)難以滿足實(shí)際軟件開(kāi)發(fā)的需要。在深入分析極限編程標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上,針對(duì)用戶功能,迭代開(kāi)發(fā)改進(jìn)并應(yīng)用于項(xiàng)目管理系統(tǒng),系統(tǒng)采用b/s和c/s混合模式,可實(shí)現(xiàn)任務(wù)創(chuàng)建、分配、統(tǒng)計(jì)等功能,可以最大限度地滿足項(xiàng)目組的實(shí)際需求。

復(fù)合注漿法在地基基礎(chǔ)加固中的應(yīng)用研究——介紹將高壓旋噴注漿法和靜壓注漿法兩種方法按時(shí)序結(jié)合所形成的一種新型注漿方法一復(fù)臺(tái)注漿法的應(yīng)用研究情況，著重十復(fù)合注漿法的機(jī)理和特點(diǎn)以及用它來(lái)解決的工程問(wèn)題實(shí)例。這一應(yīng)用研究成果提高了高壓旋噴注漿法和傳統(tǒng)...

針對(duì)白加黑路面加鋪層易出現(xiàn)反射裂縫的問(wèn)題,采用3%的混合型sbs改性劑與5%的巖瀝青制備具有高粘、高彈、高延特性的復(fù)合改性瀝青,并對(duì)復(fù)合改性瀝青sma-13混合料及應(yīng)力吸收層性能進(jìn)行研究。結(jié)合實(shí)體工程采用5cm的復(fù)合改性瀝青sma-13與復(fù)合改性瀝青應(yīng)力吸收層進(jìn)行加鋪設(shè)計(jì)及施工。結(jié)果表明,復(fù)合改性瀝青混合料的施工質(zhì)量易于控制,檢測(cè)結(jié)果能夠滿足設(shè)計(jì)要求。

研究鈣鋅無(wú)毒復(fù)合穩(wěn)定劑在pvc型材中的應(yīng)用，并和傳統(tǒng)鉛鹽穩(wěn)定劑做了對(duì)比。結(jié)果表明：鈣鋅復(fù)合穩(wěn)定劑為無(wú)毒穩(wěn)定劑，制品的鉛含量低，與鉛鹽穩(wěn)定劑相比，生產(chǎn)工藝變化不大，產(chǎn)品能正常擠出，制品機(jī)械物理性能完全滿足國(guó)標(biāo)要求。