豐田卡羅拉自動空調結構原理及檢修

卡羅拉轎車上的主要繼電器及保險盒：

自動空調能夠依據車廂內溫度自動調節(jié)出風溫度,具有平滑柔順性,溫控調節(jié)精細。自動空調控制系統(tǒng)由四部分組成:一是傳感器部分。專門負責溫度、汽車溫度、負載的信息反饋。二是系統(tǒng)“控制中樞”,也就是空調控制部件ecu。執(zhí)行部件,包括空調系統(tǒng)液力風扇、蒸發(fā)器鼓風機馬達、混合氣流執(zhí)行器、模式風門執(zhí)行器,用以控制冷暖氣組合、開啟或關閉正面、側面、風窗和腳部的出風口。四是自檢及報警部分。自動空調控制系統(tǒng)的

故障現象一輛2007款一汽豐田卡羅拉gl轎車,配備手動變速器和自動空調系統(tǒng),累計行駛6.5萬km,車主反映,天熱開空調時制冷效果不佳。故障診斷對空調系統(tǒng)進行檢查。首先同時按空調面板上的"aut0"開關和"recirc"(循環(huán))開關,接通點火開關,讀取故障代碼,空調控制面板指示燈和顯示屏閃4次閃出"00",表明系統(tǒng)內無故障代碼;接著按下"reciel"鍵,逐個

2自診斷功能自診斷功能可以對傳感器、風門電機和鼓風機電機等進行自診斷,具體操作步驟如圖8所示。(1)設置自診斷模式,將點火開關轉到on位置,按照以下步驟設置自診斷模式,在啟動發(fā)動機(將點火開關轉到on位置)后的10s內,按住off開關至少5s。(注意:蓄電池電壓

24汽車維修技師 技術公報 駕駛員所希望的加速實現時，作用于傳動桿的力是穩(wěn)定 的，閥門(12)關閉。 (4)飽和后的緩慢制動(如圖11、圖12所示) 圖10系統(tǒng)平衡緩慢制動性能曲線 f.作用于傳動桿的力p.主缸導出的壓力 圖11系統(tǒng)飽和后的緩慢制動工作原理圖 f.作用于傳動桿的力p.主缸導出的壓力 圖12系統(tǒng)飽和后的緩慢制動性能曲線 （待續(xù)） 一、系統(tǒng)結構 組合儀表和空調放大器與各個電機之間由數據傳輸線和 電機電源線連接。lan網絡通過每個風門電機的搭鐵電路建立 起來。地址、電機開度角信號、電機停止信號和查錯信號信息 都在連接組合儀表和空調放大器與各個風門電機的數據傳輸 線上傳輸。而這些模式電機中內置了lcu，lcu包含以下功能: 地址、電機開度角信號、數據傳輸、電機驅動和停止決策、開 度角傳感器pbr功能的比較和決策(組合儀表和空調放大器指 示值與電機開度比較)。

環(huán)?？照{結構原理及使用知識詳解 標簽:冷風機蒸發(fā)冷卻風機環(huán)保空調 環(huán)?？照{(濕簾冷風機)是國家高等院校研發(fā)的新型節(jié)能降溫設備。 其產量大、價格低、耗電省、空氣新鮮、安裝方便、運行可靠?？蓮V泛用于下列場所： 1.紡織、制襪、制衣、注塑、橡膠、噴涂、絲印、玩具、電子、家電、鞋類、印刷、食品、 加工、漂染、洗衣房等有高溫的工廠車間sm_2all。 2.大中型商場、菜場、候車室及大型戶內娛樂場所。 3.有污染性氣體或氣味濃、粉塵較大的場所。 4.已安裝傳統(tǒng)空調，但鮮風量(或含氧量)不足的場所。 環(huán)?？照{(濕簾冷風機)使用與維護： 1、本機適用于70-100平方米房間降溫。 2、冷風機使用前，請檢查濕簾和水池中有無紙屑與塵土等雜物，在每年使用期內應清洗1-2 次，加入池中的水應為自來水或其它清潔水，以保持管路的暢通入濕簾的高效率。暖通空 調在線 3、風機是整的心臟

嘭凋鉑協(xié) 汽車空調用于調節(jié)汽車車廂內的空氣質量，使乘員感到舒 適．因此，汽車空調是現代汽車的必備裝備． 一 、汽車空調_的螬構和曩理 汽車空調一般都包括壓縮機、膨張裝置、燕發(fā)囂、冷凝器及 管路．系統(tǒng)工作時，制冷舟蛀系統(tǒng)內循環(huán)，如附圖． 坩圈空調琦卻荊的■耳雄功 壓縮機由發(fā)動機驅動-使壓縮制冷劑在系統(tǒng)中循環(huán)。制冷荊 經過壓縮機出口流向裝在發(fā)動機散熱器冷凝器，再經膨張阿流 到裝在車箱內的燕發(fā)器，然后通過燕發(fā)器導管巍回壓縮機人口． 在壓氣機運行時，將制冷劑從燕發(fā)器螺旋管中抽出，再壓人冷凝 器螺旋管中，壓開膨脹閥門，使制冷劑快速返回蒸發(fā)囂．制冷劑 通過燕發(fā)器燕發(fā)沸騰，帶走車內熱量．由此可知?？照{的制玲搪 環(huán)包括有下述過程： 1)壓靖避枉壓縮機將吸人的氣態(tài)制冷劑進行壓箔。 2)放熱過程壓縮后的氣態(tài)制冷拊進入冷凝器冷凝散熱， 變成液態(tài)。 3)節(jié)藏過程

豐田皇冠（!"#$%）&’(轎車 在我國的保有量較大。該車的自動 空調采用了較為復雜的電控系統(tǒng)， 本文將介紹該系統(tǒng)的故障診斷和部 件檢修方法。 一、故障診斷 按照下述方法進行操作，便可 對指示燈、傳感器和執(zhí)行機構進行 檢查。 將點火開關轉 至“#%”位，同時將 自動模式開關以及 內循環(huán))外循環(huán) （"*!+"!) ,"*-.）控制開關 一起按下。 /）指示燈檢查： 觀察空調控制面板 和衛(wèi)星開關上的指 示燈（見圖0）是否 以/1間隔閃爍2 次，如果某個指示 燈不閃爍，表明該 燈泡損壞。 0）傳感器檢查： 檢查345#指示燈 閃爍情況，如果 345#指示燈以 (’61間隔閃爍，表 明所有傳感器正 常。如果其它指示 燈以(’61的間隔閃 爍，表明該指示燈 所代表的傳感器有 故障。各指示燈代 表

畢加索2.ol轎車裝有自動控制式雙空調系統(tǒng),可對車內冷氣和暖氣集中控制,實現通風、取暖、制冷一體化?？扇暾{節(jié)車內溫度、濕度,是當前理想的汽車空調系統(tǒng)。制冷系統(tǒng)采用蒸汽壓縮式制冷方式,制冷劑是無氟綠色環(huán)保制冷劑r134a,電氣控制為自動控制式。

介紹馬自達6轎車自動空調系統(tǒng)主要部件位置、組成、控制電路與控制原理。

中央空調結構和原理

系統(tǒng)介紹佳美轎車(sxv20、mcv20)自動空調的組成和原理電路,分別講述其壓縮機電磁離合器、鼓風機、冷凝器散熱風扇、風路擋板、空氣混合風擋等的控制工作過程,最后講述空調系統(tǒng)的自動工作過程及空調系統(tǒng)的自檢。

介紹斯柯達明銳汽車半自動空調的結構及調節(jié)原理,簡述自動空調系統(tǒng)故障原因,針對斯柯達明銳半自動冷卻控制系統(tǒng)的電器元件進行檢測分析,對汽車維修人員起到參考和指導作用。

該文圍繞現代汽車空調系統(tǒng)的結構與工作原理、汽車空調系統(tǒng)使用過程中的注意事項、汽車空調裝置與普通空調裝置的不同之處、汽車空調系統(tǒng)中最常見的故障檢測方式四大方面展開討論,對現代汽車空調的結構原理與故障檢修進行了深入的分析。

現代汽車普遍配備空調系統(tǒng),汽車空調系統(tǒng)出現故障現象也非常普遍。從研究現代汽車空調系統(tǒng)的工作原理入手,結合汽車空調常規(guī)使用與維護以及汽車空調的特點對汽車空調普遍存在的常見故障進行分析,給出診斷方法及排除措施。

汽車電控自動空調已逐漸成為汽車上的標準設備,其控制系統(tǒng)及檢修方法如圖1所示。1電控自動空調的組成元件及安裝位置1.1控制單元電控單元也叫微電腦或單片機,可根據各種傳感器的輸入信號,經電子線路對車室內溫度、送風量及制冷壓縮機等進行控制。一般裝于儀表板后面。1.2車內溫度傳感器為負溫系數熱敏電阻,

僅供個人參考 不得用于商業(yè)用途 學習目標 1、會按線路功能劃分線路功能區(qū)域，能讀懂線路原理圖 2、能看懂ecu插座端子的布線規(guī)律，能分析線路組成及分布規(guī)律 3、能夠診斷和維修自動空調電控系統(tǒng)線路故障，所用方法科學有效 4、能夠解決自動空調線路常見故障的檢修問題 應知理論 1、自動空調控制電路的分析方法 2、自動空調輸入信號電路檢修方法 3、自動空調執(zhí)行器電路檢修方法 4、自動空調電路故障診斷方法 應會技能 1、自動空調輸入信號電路檢測 2、自動空調執(zhí)行器電路檢測 3、自動空調線路故障的診斷與檢修 學習內容 一、自動空調控制電路的分析方法 電路控制系統(tǒng)比較復雜，不同類型的自動空調控制差別較大，但其控制電路均可按照 電路功能和輸入輸出原則進行劃分 1、按電路功能劃分 2、按輸入輸出原則分 二、凌志es300轎車自動空調電腦控制電路 以es300轎車自動空調為例，分析其電路的特點、組

詳細介紹陜汽德龍車型空調的結構特點、電路結構原理和使用方法。

本文主要講述了東風標致307系列汽車自動空調的控制原理及在排除故障時一些常用的步驟和要點,簡明扼要地講述了具有代表性故障的維修過程及處理辦法,進一步體現出在現代汽車自動空調系統(tǒng)的維修過程中,正確運用檢測電腦及標準數據進行仔細分析,已成為自動空調故障維修必不可少的步驟,這對提高維修速度及質量起到了極其重要的作用。

·咿≮‰毫 ；辛淮鋤車空調} 抽每壹修(二)； 董疊曩疊l毒j重復||∥ 鏨島；毒每％峰％％％毒％％峰肆 口至坐強量盎掛 三、控制電路主要部件的檢測 1．真空開關悶的檢測 (1)將點火開關置于“off位置，撥開真空開關 閥線束連接器，用萬用表電阻擋檢查真空開關閥兩 端子何的電阻，其電阻值應為300—34t2(20~：)一 圖4真空開關闊的檢查 (2)用萬用表電阻擋檢查，真空開關閥各端于與 閥體同應不導通 (3)用導線將蓄電池兩極與真空開關閥兩端子 相接．如圖4所示，對真空開關閥施加蓄電池電壓， 然后從真空開關閥a口吹人空氣檢查，氣體應從b 口流出斷開蓄電池電源，從a口吹人空氣檢查．氣 體應不能從b口流出。 如果檢查結果與上述規(guī)定不符．應修理或更換 真空開關電磁閥。 2．鼓

口王華強董惠林 豐田卡利那(~rina)轎車的空調系統(tǒng)，主要由 制冷系統(tǒng)和控制電路兩大部分組成。制冷系統(tǒng)由壓 縮機、蒸發(fā)器、冷凝器、膨脹閥和連接管路等組成。 控制電路由各種傳感器、開關、驅動電機、繼電器以 及空調放大器和壓縮機電磁離合器等組成。 一 、空調系統(tǒng)常見故障的診斷 1冷氣不足 (1)檢查制冷劑是否不足；如果制冷劑不足，充 注制玲劑至規(guī)定值。 (2)檢查壓縮機傳動皮帶是否打滑；如果傳動皮 帶打滑，接規(guī)定將皮帶重新張緊。 (3)檢查蒸發(fā)器和儲液干燥器是否堵塞；如果蒸 發(fā)器或者儲液干燥器堵塞，進行清潔或更換。 (4)檢查膨脹閥、蒸發(fā)器、蒸發(fā)器溫度傳感器和 空凋放大器是否正常；必要時，進行修理或更換。 (5)檢查制冷系統(tǒng)內壓縮機油是否過多，或者存 有空氣；必要時，重新抽空，并充注制冷劑。 2．間歇有冷氣 (1)檢查制冷劑是否不足；

故障現象一輛2006年產2.4l豐田凱美瑞,行駛里程29056km。報修項目為空調出風一邊涼一邊熱。故障診斷與排除該車裝備的是帶有可變排量壓縮機的全自動空調,調節(jié)左右兩邊溫度旋鈕成一樣刻度,用手感覺,左右兩邊出風口溫度明顯不一樣,根據經驗認為是制冷劑不夠。