更新日期: 2025-06-10

方形坯料拉延筒形件壓邊力系數(shù)優(yōu)化設(shè)計

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方形坯料拉延筒形件壓邊力系數(shù)優(yōu)化設(shè)計 4.6

在綜合分析了方形坯料拉延筒形件拉延工藝基本特征及力學特性基礎(chǔ)上,分析了采用方形坯料深拉延筒形件時金屬流動規(guī)律,提出了一種優(yōu)化壓邊力系數(shù)的方法,優(yōu)化計算結(jié)果與實驗結(jié)果相吻合,為方形坯料深拉延工藝設(shè)計及模具設(shè)計提供了重要參數(shù)。

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某鋁合金異形盒形件充液成形坯料形狀優(yōu)化

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首先利用有限元逆向法模擬得到一個毛坯的初始形狀,然后對其進行充液成形過程數(shù)值模擬,根據(jù)成形模擬情況對其尺寸進行優(yōu)化,并進行了實驗驗證。結(jié)果表明,該零件合理的毛坯形狀為圓形,數(shù)值模擬和實驗結(jié)果符合較好。

方形臥式真空罐的有限元分析及優(yōu)化設(shè)計 方形臥式真空罐的有限元分析及優(yōu)化設(shè)計 方形臥式真空罐的有限元分析及優(yōu)化設(shè)計

方形臥式真空罐的有限元分析及優(yōu)化設(shè)計

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基于三維cad/cae軟件solidworks平臺,建立方形臥式真空罐的有限元模型,進行了強度和剛度的分析。使用cosmos有限元與優(yōu)化設(shè)計模塊,建立以油箱重量最小為目標函數(shù),應力和位移為約束的優(yōu)化數(shù)學模型,對加強筋的截面尺寸進行優(yōu)化設(shè)計。優(yōu)化設(shè)計結(jié)果運用到實際生產(chǎn)中,得到了良好的使用效果。

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淺筒形件側(cè)壁沖方孔模設(shè)計 淺筒形件側(cè)壁沖方孔模設(shè)計 淺筒形件側(cè)壁沖方孔模設(shè)計

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淺筒形件側(cè)壁沖方孔模設(shè)計 4.4

介紹了一種在淺筒形件筒壁上沖方孔的模具,分析比較了兩種工藝方法的優(yōu)劣,并介紹了模具工作過程及主要模具零件的設(shè)計

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汽車某覆蓋件工藝及拉延模設(shè)計畢業(yè)論文設(shè)計

汽車某覆蓋件工藝及拉延模設(shè)計畢業(yè)論文設(shè)計

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汽車某覆蓋件工藝及拉延模設(shè)計畢業(yè)論文設(shè)計 4.8

13 目錄 第1章概論 1.1課題背景及意義 1.1.1課題的來源 1.1.1課題的意義 1.2國內(nèi)汽車覆蓋件模具的現(xiàn)狀及發(fā)展 1.2.1汽車覆蓋件簡介 1.2.2模具cad三維參數(shù)設(shè)計 第2章產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析及工藝方案的確定 2.1產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)分析 2.2工藝分析 2.2.1工藝方案的確定 2.2.2工序流程圖(dl圖)的設(shè)計 2.3拉延件的設(shè)計 2.3.1拉延件的沖壓方向 2.3.2工藝補充部分的設(shè)計 2.3.3壓料面的設(shè)計 2.3.4拉延筋的設(shè)計 第3章工藝計算及主要參數(shù)的確定 3.1毛坯確定 3.1.1毛坯的尺寸 3.1.2毛坯的材質(zhì) 3.1.3材料利用率 3.2拉延力的計算 3.2.1拉延凸模壓力的計算 3.2.2拉深壓邊力的計算 3.3壓邊圈壓力的計算 3.4卸料力的計算 3.5凸、凹模間隙的確定 3.6拉延模具的行程計

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方形坯料拉延筒形件壓邊力系數(shù)優(yōu)化設(shè)計熱門文檔

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方筒形不銹鋼制件拉深模具的優(yōu)化設(shè)計

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方筒形不銹鋼制件拉深模具的優(yōu)化設(shè)計 4.4

分析了方筒形咖啡罐杯身模具拉深的工藝特點,介紹了方筒形不銹鋼制件拉深模具的完成過程。方筒形不銹鋼制件拉深是在圓柱形模具二次拉深的基礎(chǔ)上,通過工藝分析和模具設(shè)計優(yōu)化實現(xiàn)的。通過優(yōu)化設(shè)計,簡化了模具結(jié)構(gòu),明確了模具主要零件的設(shè)計要點,縮短了生產(chǎn)周期,降低了零件廢品率,提高了拉深件表面質(zhì)量,應用穩(wěn)定可靠。

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不銹鋼盒形件與橢圓筒形件拉伸模設(shè)計

不銹鋼盒形件與橢圓筒形件拉伸模設(shè)計

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不銹鋼盒形件與橢圓筒形件拉伸模設(shè)計 4.4

不銹鋼盒形件與橢圓筒形件拉伸模設(shè)計 [摘要]介紹了在單動液壓機上拉伸橢圓筒形件與不銹鋼盒形件的模具的結(jié)構(gòu),采用液壓壓邊裝置 有效地解決了恒定壓邊力問題,保證了拉伸件的質(zhì)量。 1零件分析 橢圓筒形件如圖1所示,不銹鋼盒形件如圖2所示。圖1所示零件材料為08al,厚度為2mm, 尺寸精度和表面質(zhì)量要求較高,多臺階結(jié)構(gòu)復雜,沖壓難度大,需經(jīng)數(shù)次拉伸成形。簡要工藝分 析如下: (1)下料尺寸為?221mm。 (2)第1次拉伸成圓筒形。 (3)第2次拉伸成橢圓形。 (4)第3次拉伸成?70mm,并保持一定高度的 橢圓部分。 (5)第4次拉伸成?35mm。 (6)第5次拉伸成?32mm。 (7)第6次拉伸成?30.5mm。 (8)整形肩部。 (9)整形凸緣部。 圖2所示盒形件材料為cr18

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不銹鋼盒形件與橢圓筒形件拉伸模設(shè)計 不銹鋼盒形件與橢圓筒形件拉伸模設(shè)計 不銹鋼盒形件與橢圓筒形件拉伸模設(shè)計

不銹鋼盒形件與橢圓筒形件拉伸模設(shè)計

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不銹鋼盒形件與橢圓筒形件拉伸模設(shè)計 4.4

介紹在單動液壓機上拉伸橢圓筒形件與不銹鋼盒形件的模具設(shè)計。采用液壓壓邊裝置可有效地保持恒定壓邊,保證了拉伸件的質(zhì)量

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不銹鋼盒形件與橢圓筒形件拉伸模設(shè)計 不銹鋼盒形件與橢圓筒形件拉伸模設(shè)計 不銹鋼盒形件與橢圓筒形件拉伸模設(shè)計

不銹鋼盒形件與橢圓筒形件拉伸模設(shè)計

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不銹鋼盒形件與橢圓筒形件拉伸模設(shè)計 4.6

介紹了在單動液壓機上拉伸橢圓筒形件與不銹鋼盒形件的模具的結(jié)構(gòu),采用液壓壓邊裝置有效地解決了恒定壓邊力問題,保證了拉伸件的質(zhì)量

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潤滑條件對拉延筋部位鋼板表面摩擦系數(shù)的影響 潤滑條件對拉延筋部位鋼板表面摩擦系數(shù)的影響 潤滑條件對拉延筋部位鋼板表面摩擦系數(shù)的影響

潤滑條件對拉延筋部位鋼板表面摩擦系數(shù)的影響

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潤滑條件對拉延筋部位鋼板表面摩擦系數(shù)的影響 4.7

借助拉延珠模擬試驗機,分析了6種沖壓潤滑劑對5種汽車板料成形時拉延筋處摩擦系數(shù)的影響。結(jié)果表明:不同潤滑劑對不同汽車板料成形時拉延筋處的摩擦系數(shù)的影響程度不同;隨著潤滑劑的運動粘度的增加,板料的摩擦系數(shù)相應降低;5種板材中電鍍鋅預磷化板的摩擦系數(shù)最低

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方形坯料拉延筒形件壓邊力系數(shù)優(yōu)化設(shè)計精華文檔

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過濾器筒形件成形設(shè)計

過濾器筒形件成形設(shè)計

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過濾器筒形件成形設(shè)計 4.5

江蘇財經(jīng)職業(yè) 技術(shù)學院 專科畢業(yè)設(shè)計說明書 山東建筑大學畢業(yè)設(shè)計說明書 i 目錄 摘要····································································ⅲ abstract····························································ⅳ 1前言 1.1課題的特點及研究意義·················································1 1.2模具發(fā)展行業(yè)的研究現(xiàn)狀················································1 1.3課題設(shè)計思路及研究內(nèi)容···············································2 2工藝分析及計

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簡支梁體外預應力索線形布置優(yōu)化設(shè)計

簡支梁體外預應力索線形布置優(yōu)化設(shè)計

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簡支梁體外預應力索線形布置優(yōu)化設(shè)計 3

簡支梁體外預應力索線形布置優(yōu)化設(shè)計——預應力鋼筋(銅絞絲)是土木工程中高強材料。體外預應力在橋梁結(jié)構(gòu)技術(shù)中的應用是現(xiàn)代預應力的新發(fā)展,體外預應力索是體外預應力混凝土結(jié)構(gòu)的主要受力構(gòu)件。文中以簡支梁為例對其進行了線形優(yōu)化設(shè)計?! ?/p>

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設(shè)置直肋方形薄壁鋼管混凝土長柱優(yōu)化設(shè)計

設(shè)置直肋方形薄壁鋼管混凝土長柱優(yōu)化設(shè)計

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設(shè)置直肋方形薄壁鋼管混凝土長柱優(yōu)化設(shè)計 4.4

設(shè)置直肋方形薄壁鋼管混凝土長柱優(yōu)化設(shè)計

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設(shè)置直肋方形薄壁鋼管混凝土長柱優(yōu)化設(shè)計 4.4

目的探索設(shè)置直肋方形薄壁鋼管混凝土長柱的增強效果,并優(yōu)化設(shè)計其相關(guān)參數(shù).方法通過分析9個無肋、單向和雙向設(shè)置直肋方形薄壁鋼管混凝土長柱偏壓和軸壓的試驗結(jié)果,用正交試驗設(shè)計和多元回歸分析評價了加載初始偏心距、設(shè)置直肋集合長度對長柱極限承載力的影響.結(jié)果設(shè)直肋薄壁鋼管混凝土長柱能達到較高的極限承載力,與無肋的普通鋼管混凝土試件相比,偏心距70mm試件的極限承載力提高了18.7%,偏心距40mm試件提高了18.4%,軸壓試件提高了21.1%.結(jié)論正交設(shè)計和多元回歸分析證明設(shè)直肋能顯著改善薄壁鋼管混凝土的承載力,顯示了優(yōu)異的結(jié)構(gòu)特征.

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方形補償器預拉伸(旁站)

方形補償器預拉伸(旁站)

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方形補償器預拉伸(旁站) 4.5

方形補償器預拉伸(旁站) 1、拉伸目的及原理: 1.1、目的:為了減少方形補償器在運行中的變形和承受的膨脹應力:提高補 償能力,在方形補償器安裝時應進行預拉伸 1.2、原理:方形補償器安裝在管段的兩個固定中間位置(圖2---70),因熱媒通 過使管道因溫度變化而伸長.熱伸長會產(chǎn)生對兩側(cè)固定支架水平推力。為 了保持力的平衡,反作用力使方形補償器產(chǎn)生壓縮變形。以補償因熱膨 脹而對固定支架產(chǎn)生的應力。 2、拉伸準備: 2.1、拉伸專項方案、安全交底、技術(shù)交底、補償器檢驗記錄、補償器預拉伸 記錄、補償器安裝記錄; 2.2、合格的特種作業(yè)人員(持證上崗) 2.3、準備切割、焊接設(shè)備,落實安全設(shè)施(腳手架穩(wěn)固、安全帶無破損) 2.4、預拉伸區(qū)域內(nèi)固定支架間所有焊縫(預拉口除外)焊接完畢,需熱處理 的焊縫熱處理后經(jīng)檢驗合格。 2.5、預拉伸區(qū)域內(nèi)的支架安裝完畢,管子與固定支架已妥善固定,預拉口

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方形坯料拉延筒形件壓邊力系數(shù)優(yōu)化設(shè)計最新文檔

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方形墊片沖孔、落料復合模設(shè)計

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方形墊片沖孔、落料復合模設(shè)計 4.7

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條縫形送風口阻力系數(shù)及影響因素

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條縫形送風口阻力系數(shù)及影響因素 4.6

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圓形方形風管止回閥

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圓形方形風管止回閥 4.8

t303-1-2圓形方形風管止回閥 適用:t302-1~9圓形、方形、矩形鋼制蝶閥一般在空調(diào)管道的支線起調(diào)節(jié)風量的作用。使用方式分手柄 和拉鏈式兩種。 ■t303-1圓形風管止回閥 注:1、本閥裝置的目的是風機停轉(zhuǎn)時防止氣體倒流。 2、本閥裝置范圍,要求風管中風速不能小于8米/ 秒。 3、本圖安裝方式為水平式,垂直式安裝不用重錘, 訂貨時應注明安裝方式。 t303-1圓形風管止回閥規(guī)格尺寸 尺寸表 型號12345678910111213 d220250280320360360400450500560700800900 a10101010101015151515151515 b6080100100110110130150150150150150150 c1101

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方形、矩形管理論重量表

方形、矩形管理論重量表

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方形、矩形管理論重量表 4.5

方形、矩形管理論重量表 型號理論重量(kg/m)型號理論重量(kg/m) 20*20*1.20.7550*30*2.53.02 25*25*1.20.9450*30*33.6 40*40*22.2950*32*22.2 40*40*2.53.0250*35*2.53.32 40*40*44.6855*38*22.8 50*50*2.53.8160*40*2.53.81 50*50*34.4460*40*34.44 50*50*45.7460*40*45.74 60*60*2.54.5270*50*47.02 60*60*35.3880*60*37.09 60*60*47.0280*60*48.22 70*70*48.2280*60*510.25 70*70*510.290*40*2.55.19 80*8

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不銹鋼翻邊管冷沖壓拉延折彎的方法

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不銹鋼翻邊管冷沖壓拉延折彎的方法 4.6

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易開蓋鉚釘凸形有正反拉延 易開蓋鉚釘凸形有正反拉延 易開蓋鉚釘凸形有正反拉延

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易開蓋鉚釘凸形有正反拉延 4.5

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方形檁條 方形檁條 方形檁條

方形檁條

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方形檁條 4.9

本文將詳細介紹方形檁條在建設(shè)工程領(lǐng)域的應用,包括其定義、特點、材料選擇、安裝方法和注意事項等內(nèi)容。

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方形礦用隔爆箱箱體螺栓組分布結(jié)構(gòu)優(yōu)化 方形礦用隔爆箱箱體螺栓組分布結(jié)構(gòu)優(yōu)化 方形礦用隔爆箱箱體螺栓組分布結(jié)構(gòu)優(yōu)化

方形礦用隔爆箱箱體螺栓組分布結(jié)構(gòu)優(yōu)化

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方形礦用隔爆箱箱體螺栓組分布結(jié)構(gòu)優(yōu)化 4.4

為解決方形礦用隔爆箱箱體螺栓組均布情況下,受到內(nèi)部壓力時各螺栓受力不均的問題,提出了一種方形壓力容器螺栓組布局的優(yōu)化方法。該方法利用ansys有限元進行建模并受力分析,然后對ansys有限元的分析結(jié)果加權(quán)處理,利用matlab工具對螺栓組的分布情況進行布局優(yōu)化;然后再次進行有限元分析,發(fā)現(xiàn)螺栓組的受力狀況逐漸均衡,利用該優(yōu)化方法反復優(yōu)化,發(fā)現(xiàn)螺栓組各螺栓受力趨于均衡,表明該優(yōu)化法的有效性。

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電磁軌道炮U形電樞的水中阻力系數(shù)研究 電磁軌道炮U形電樞的水中阻力系數(shù)研究 電磁軌道炮U形電樞的水中阻力系數(shù)研究

電磁軌道炮U形電樞的水中阻力系數(shù)研究

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電磁軌道炮U形電樞的水中阻力系數(shù)研究 4.4

分析了u形電樞在水介質(zhì)中的阻力系數(shù),提出了電樞在流體介質(zhì)中的運動數(shù)學模型,基于有限元構(gòu)建了u形電樞在水介質(zhì)中的仿真模型,得到了u形電樞在水介質(zhì)中的特征衰減長度,利用電樞有效長度解算出了u形電樞的阻力系數(shù)。構(gòu)建了u形電樞回收試驗系統(tǒng),開展了回收驗證試驗。試驗結(jié)果表明,得到電樞的阻力系數(shù)大約為1.283,與仿真結(jié)果基本一致。

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圓弧形縮口件坯料計算更新的探鋼 圓弧形縮口件坯料計算更新的探鋼 圓弧形縮口件坯料計算更新的探鋼

圓弧形縮口件坯料計算更新的探鋼

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圓弧形縮口件坯料計算更新的探鋼 4.4

一、問題的提出 圖1所示為儀表內(nèi)圈架零件,工廠要求用10鋼冷拔管ф85mm×1.5mm的材料生產(chǎn)。

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方形坯料拉延筒形件壓邊力系數(shù)優(yōu)化設(shè)計相關(guān)

肖麗紅

職位:室內(nèi)設(shè)計師助理

擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

方形坯料拉延筒形件壓邊力系數(shù)優(yōu)化設(shè)計文輯: 是肖麗紅根據(jù)數(shù)聚超市為大家精心整理的相關(guān)方形坯料拉延筒形件壓邊力系數(shù)優(yōu)化設(shè)計資料、文獻、知識、教程及精品數(shù)據(jù)等,方便大家下載及在線閱讀。同時,造價通平臺還為您提供材價查詢、測算、詢價、云造價、私有云高端定制等建設(shè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務。手機版訪問: 方形坯料拉延筒形件壓邊力系數(shù)優(yōu)化設(shè)計