分析軟土地基上道路橋頭跳車緩解工法設計

軟土地基橋頭跳車處理探討——根據(jù)上海市%)多年來高速公路的建設實踐和運行狀況，探討在軟土地基上修建高速公路如何克服橋頭跳車現(xiàn)象，分析橋頭跳車的主要影響因素，介紹已建成的滬嘉高速公路、滬寧高速公路（上海段）等工程的軟土地基處理措　　施和效果。

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在軟土地基上修建的橋梁,橋頭跳車現(xiàn)象比較普遍,但影響橋頭跳車的因素很多,是個比較復雜的技術問題。本文結合實例初步分析橋頭跳車的原因并提出防治橋頭跳車的一些措施。

基于公路橋頭跳車問題的探討分析——橋頭跳車危害表現(xiàn)為：影響行車安全、降低行車速度、影響車輛運營費用和加速橋梁及路面的病害，對道路橋梁的運行影響極大。引起橋頭跳車的主要原因有不均勻沉降、剛度突變和車速與車輛本身的抗振性能等。此文對公路跳車的問題...

文章簡述水泥粉噴樁的成樁機理,通過廣州某快速路26標段橋臺軟土地基處理實例,介紹水泥粉噴樁應用于加固軟土地基處的橋臺,能有效防止橋頭跳車。

防止軟土地基橋頭跳車處理措施的質量控制 曹曉旭 (遼寧省高等級公路建設局,沈陽110003) 摘　要　加強軟土地基橋頭跳車處理措施的質量控制,對保證工程質量具有重要意義。 關鍵詞　高速公路　軟土基　橋頭　跳車　質量　控制 　　目前隨著我國高等級公路建設的迅猛發(fā)展,人 們對高速公路的認識亦不斷提高,同時對行車舒適 性、安全性提出了更高的要求。而在路基施工中普遍 存在著橋頭跳車現(xiàn)象,不僅影響了行車的舒適性,而 且對行車的安全性也有很大危害,特別是軟土地基 路段。在軟土地段橋梁基礎一般設計為樁基礎,而橋 臺后路基填筑同一般路基填筑在施工工藝上沒有大 的區(qū)別,如在施工過程中對所采取的技術措施控制 不嚴,將影響工程質量,造成橋頭跳車。本文簡要論 述防止橋頭跳車每道工序中的質量控制。 在軟土地基中橋梁臺后的處理措施有: (1)粉噴樁加固 (2)臺后填

聚苯乙烯泡沫塑料(eps)作為一種超輕質材料,具有一定的強度和穩(wěn)定性,用于路堤填筑工程可以顯著地減少路堤引起的地基沉降和對橋臺臺背產(chǎn)生的側土壓力,提高地基穩(wěn)定性,是解決橋頭跳車病害的一種新方法。介紹eps材料特性,并結合工程實例介紹其在軟土地基橋頭跳車防治中的應用。

公路橋頭跳車的處治原則主要從兩方面考慮:一是對已有差異沉降做處理,二是如何采取措施防止沉降的繼續(xù)發(fā)生?，F(xiàn)從實際情況出發(fā),依據(jù)施工便利、盡量減少對交通運營的影響,并縮短施工工期的原則,研究不同原因引起的橋頭跳車病害處治技術。

公路橋頭跳車是公路運行中普遍存在的問題,尤其是在山區(qū)路段就更為嚴重,形成的原因復雜,影響因素也較多。本文通過對近幾年的工程實踐和橋頭跳車的研究,對于不同情況下所形成橋頭跳車的原因作了簡要分析,并提出了一些有針對性的措施。

ｇｏｎｇｌｕｊｉａｏｔｏｎｇｋｅｊｉｙｉｎｇｙｏｎｇｊｉｓｈｕｂａｎ 作者簡介：吳琳生（１９６８－），男，廣東揭陽人，工程師，從事公路施工管理工作。 １橋頭跳車的主要防治方法 橋頭跳車是橋梁工程的主要通病之一，目前主要防 治措施有：（１）重視橋頭地基處理，采用先進的橋臺臺背 填土施工工藝。（２）改善地基性能，做好清表工作，搞好 填前碾壓，提高地基承載力，減少差異沉降。（３）有針對 性地選擇臺背填料，提高橋頭路基壓實度。（４）做好橋頭 路基的排水防水工程，設置橋頭搭板。（５）優(yōu)化設計方 案，采用新工藝加固路堤。 軟土地基修建橋梁，由于軟土地基承載力低、壓縮性 高、工后沉降大，而橋臺自身剛度大、承載力大、沉降 小，因而在橋頭必然引起較大的沉降差，一方面影響行車 安全及舒適性，另一面影響工程的使用壽命，所以如何處 理好橋頭路基，特別是軟土地基與橋臺的沉降差異，是防 治橋頭跳車的最主要措

橋頭跳車的產(chǎn)生與不均勻沉降、剛度突變和車速與車輛本身的抗振性能等因素密切相關,但主要是由臺背填土與構造物的不均勻沉降引起的。本文在對引起橋頭跳車眾多因素分析的基礎上,認為路堤填土自身壓縮沉降是引起橋頭跳車最主要的原因,就此對橋頭跳車機理進行分析,提出路堤自身壓縮沉降的計算方法,并提出處治路堤橋頭跳車的方法。

橋頭跳車分析及處理——橋頭跳車是公路上普遍存在的一種病害現(xiàn)象，橋頭臺背回填處出現(xiàn)沉陷或斷裂，從而導致車輛在通過該處時出現(xiàn)跳車。因此解決橋頭跳車問題，應引起公路建設行業(yè)的重視，對橋頭跳車原因進行了分析，并提出一些處理措施。

路橋過渡段橋頭跳車的處治對策——路橋過渡段病害在我國公路中昔遍存在，而且路橋過渡段一旦受到破壞不易維修或者說堆修的費用較高。同時還影響到公路的正常運營。本文采用注漿和密樁方法對路橋過渡段橋頭跳車進行了處治。目前運營效果良好，而且工藝上也是成熟...

橋頭跳車是指橋頭構造物與引道路堤填土銜接處產(chǎn)生較大差異沉降，使得路面形成臺階式顯著縱坡變化，導致高速行駛的車輛在這一段產(chǎn)生顛簸跳躍的現(xiàn)象。

公路橋頭跳車的治理措施探析——隨著高速公路的迅速發(fā)展，在公路建設中，橋頭跳車現(xiàn)象已成為高速公路的多發(fā)常見病害，嚴重影響行車的平穩(wěn)性和安全性，橋頭跳車問題已成為高等級公路的工程質量和造價的重要影響因素。橋頭跳車的危害非常大，主要表現(xiàn)為：影響行車...

解決公路橋頭跳車的對策和措施——通過對公路橋頭跳車產(chǎn)生機理及防治措施的介紹，提出了解決橋頭跳車的幾種方法，結合工程實際對使用效果作一評價。

公路橋頭跳車設計原因分析及防治措施——橋頭跳車是指由于構造物與臺后的路堤之間的沉降差超過某一限定值，造成汽車經(jīng)過時車輪產(chǎn)生上下振動的現(xiàn)象。本文從設計到施工進行綜合分析，特別是從設計方面出發(fā)，分析產(chǎn)生橋頭跳車存在的因素，并提出相應的解決措施。有...

“橋頭跳車”是現(xiàn)如今公路建設中極為常見的問題之一。筆者對公路工程中常見的橋頭跳車問題進行研究分析，找出問題發(fā)生原因．并提出有效地控制措施，以達到提高行車的舒適度和安全系數(shù)．控制施工質量的目的。

\"橋頭跳車\"是現(xiàn)如今公路建設中極為常見的問題之一。筆者對公路工程中常見的橋頭跳車問題進行研究分析,找出問題發(fā)生原因,并提出有效地控制措施,以達到提高行車的舒適度和安全系數(shù),控制施工質量的目的。

公路橋頭跳車的問題及防治——本文從路基沉降、施工方法和結構體系上對橋頭跳車病害進行原因分析，探討提出減少病害防治措施。

橋頭跳車一直是困擾高等級公路設計和施工的難題,也是多年來大家所關心的熱門話題之一,但是由于研究力度和深度的不足,至今未見有效而系統(tǒng)的設計理論。盡管產(chǎn)生橋頭跳車的因素很多,但是宏觀防止措施,應從利用輕質材料填筑臺背和提高橋涵地基承載能力兩個方面入手。而其他一些常規(guī)措施,盡管起到了一定的作用,但并非解決問題的根本出路。故此,在這里對這個進行一個比較系統(tǒng)的分析。

道路橋頭跳車原因淺析及防治措施——橋頭跳車的發(fā)生給養(yǎng)護部門帶來了很大困難。如河北省滄州市2006建成的滏陽新河特大橋，剛投入使用就出現(xiàn)嚴重橋頭跳車現(xiàn)象，高差達5～8厘米，橋頭接縫在砼板遭到破壞后，影響了行車舒適與安全。因此對橋頭跳車現(xiàn)象綜合分析有較...