廣嘗鐵路某標(biāo)段跨公路橋梁專項安全施工方案

廣珠鐵路某標(biāo)段跨公路橋梁專項安全施工方案 目錄 第一章總則..................................................錯誤！未定義書簽。 1.1編制說明..................................錯誤！未定義書簽。

第一章編制原則及依據(jù) 一：編制原則 確保實(shí)現(xiàn)合同文件所要求的工程安全、文明施工及環(huán)保目標(biāo)，充分考 慮本標(biāo)段工程的特點(diǎn)、工期要求及施工環(huán)境的影響，健全的安全管理措施 作為本工程施工方案的重點(diǎn)。本方案中提出的安全施工方案、方法、措施 是本項目施工的指南，實(shí)際施工以分項專項安全施工方案為準(zhǔn)，但無特殊 情況專項安全施工方案應(yīng)滿足本設(shè)計。 二：編制依據(jù) 1、建設(shè)部頒發(fā)的《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》； 2、建設(shè)部關(guān)于落實(shí)建設(shè)工程安全生產(chǎn)監(jiān)理責(zé)任的若干意見； 3、山東省建設(shè)廳頒發(fā)的建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例； 4、青島市安委印發(fā)的關(guān)于明確建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例； 5、青島市安全生產(chǎn)條例。 第二章工程概況及安全措施 一：工程概況 相公山河位于膠南市城南新區(qū)中部，也稱為月牙河，系風(fēng)河主要支流 之一。 1、設(shè)計范圍:本次河道設(shè)計西起珠山路以西300米，東至上海東三路(圣 元路)以東28

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~1~ 錦赤鐵路跨朝赤高速大橋 專項安全施工方案 錦赤鐵路有限責(zé)任公司 二o一二年三月 ~2~ 跨朝赤高速大橋連續(xù)梁專 項安全施工方案 一、工程概況 錦赤鐵路跨朝赤高速大橋中心里程dk129+369.4，高速公路里程為 g16dk410+700，交角112°，橋下凈空高度16米。公路路面高程為 342.036m，鐵路軌底高程為363.672m。跨朝赤高速大橋采用1-32m+（40 m+56m+40m）+7-32m跨度，跨高速公路主跨56m。 跨朝赤高速大橋梁底距高速公路地面為18.57m，橋梁承臺距高速公路 路面1.51m，距離水溝溝底為70cm，2#墩承臺邊緣距離中心線20.4m， 3#墩承臺最邊緣距離線路中心線22.9m，均滿足交通廳批復(fù)中相關(guān)要求。 q3 dl+pl ~3~ 圖1-1跨朝赤立面圖 圖1-2跨朝赤平面

橋梁工程專項安全施工方案 1 橋梁工程專項安全施工方案 橋梁工程施工常采用高處作業(yè)，由于高處作業(yè)危險性大，伴隨著 高處作業(yè)易發(fā)生墜落事故，因此必須認(rèn)真采取防護(hù)措施，做好防護(hù)工 作和應(yīng)急措施。 橋梁施工前，應(yīng)對施工安全進(jìn)行專項調(diào)查研究，成立橋梁工程安 全施工小組，由橋梁工程師鄧捷任安全施工小組組長，組員黃世坤負(fù) 責(zé)現(xiàn)場安全管理工作，并制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施，單項工程包括輔 助工程、臨時工程，開工之前應(yīng)根據(jù)交通部《公路施工安全規(guī)程》制 定出安全操作規(guī)則，并和施工人員進(jìn)行技術(shù)交底。 施工人員應(yīng)熟知并遵守各項安全技術(shù)操作規(guī)程進(jìn)入施工現(xiàn)場必 須使用勞動安全保護(hù)用品嚴(yán)防高處墜落異物打擊，觸電，淹弱或其它 機(jī)械的人為傷害事故。 施工前應(yīng)對施工現(xiàn)場、機(jī)具設(shè)備及安全防護(hù)設(shè)施等進(jìn)行全面檢 查，確認(rèn)符合安全要求后方可施工。 橋下通車、行人等立體區(qū)域，應(yīng)布設(shè)安全網(wǎng)。 一、橋梁工程施工中的安全基本

1 橋梁工程專項安全施工方案 為保證我部所建項目橋頭河大橋2#、3#橋墩高度為23.6米和 20.6米施工的安全，同時保證員工自身安全，確保項目安全生產(chǎn)目 標(biāo)的完成，制定本專項安全施工方案： 一、建立健全各項安全制度： 根據(jù)工程特點(diǎn)，制定具有針對性的各項安全管理制度：各類機(jī)械 的安全作業(yè)制度；用電安全制度；便道、便橋通行及養(yǎng)護(hù)作業(yè)制度； 孔下安全作業(yè)制度；高空安全作業(yè)制度；施工現(xiàn)場保安作業(yè)制度；工 區(qū)防洪、防火、防風(fēng)等措施；起重作業(yè)安全制度；各種安全標(biāo)志的設(shè) 置及維護(hù)措施等。 二、安全生產(chǎn)教育與培訓(xùn)： 項目部經(jīng)常開展安全生產(chǎn)宣傳教育活動，使廣大員工真正認(rèn)識到 安全生產(chǎn)的重要性、必要性，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主、綜合 治理”的思想，自覺地遵守各項安全生產(chǎn)法令和規(guī)章制度。 開工前，對所有參建員工進(jìn)行上崗前的安全教育，教育內(nèi)容包括：安 全技術(shù)知識，各工種操作規(guī)程、安全制度，工

橋梁工程專項安全施工方案 橋梁工程施工常采用高處作業(yè)，由于高處作業(yè)危險性大，伴隨著 高處作業(yè)易發(fā)生墜落事故，因此必須認(rèn)真采取防護(hù)措施，做好防護(hù)工 作和應(yīng)急措施。 橋梁施工前，應(yīng)對施工安全進(jìn)行專項調(diào)查研究，成立橋梁工程安 全施工小組，由橋梁工程師鄧捷任安全施工小組組長，組員黃世坤負(fù) 責(zé)現(xiàn)場安全管理工作，并制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施，單項工程包括輔 助工程、臨時工程，開工之前應(yīng)根據(jù)交通部《公路施工安全規(guī)程》制 定出安全操作規(guī)則，并和施工人員進(jìn)行技術(shù)交底。 施工人員應(yīng)熟知并遵守各項安全技術(shù)操作規(guī)程進(jìn)入施工現(xiàn)場必 須使用勞動安全保護(hù)用品嚴(yán)防高處墜落異物打擊，觸電，淹弱或其它 機(jī)械的人為傷害事故。 施工前應(yīng)對施工現(xiàn)場、機(jī)具設(shè)備及安全防護(hù)設(shè)施等進(jìn)行全面檢 查，確認(rèn)符合安全要求后方可施工。 橋下通車、行人等立體區(qū)域，應(yīng)布設(shè)安全網(wǎng)。 一、橋梁工程施工中的安全基本規(guī)定： 1、高橋、大跨、深水、結(jié)

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橋梁工程專項安全施工方案 1 橋梁工程專項安全施工方案 橋梁工程施工常采用高處作業(yè)，由于高處作業(yè)危險性大，伴隨著 高處作業(yè)易發(fā)生墜落事故，因此必須認(rèn)真采取防護(hù)措施，做好防護(hù)工 作和應(yīng)急措施。 橋梁施工前，應(yīng)對施工安全進(jìn)行專項調(diào)查研究，成立橋梁工程安 全施工小組，由橋梁工程師鄧捷任安全施工小組組長，組員黃世坤負(fù) 責(zé)現(xiàn)場安全管理工作，并制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施，單項工程包括輔 助工程、臨時工程，開工之前應(yīng)根據(jù)交通部《公路施工安全規(guī)程》制 定出安全操作規(guī)則，并和施工人員進(jìn)行技術(shù)交底。 施工人員應(yīng)熟知并遵守各項安全技術(shù)操作規(guī)程進(jìn)入施工現(xiàn)場必 須使用勞動安全保護(hù)用品嚴(yán)防高處墜落異物打擊，觸電，淹弱或其它 機(jī)械的人為傷害事故。 施工前應(yīng)對施工現(xiàn)場、機(jī)具設(shè)備及安全防護(hù)設(shè)施等進(jìn)行全面檢 查，確認(rèn)符合安全要求后方可施工。 橋下通車、行人等立體區(qū)域，應(yīng)布設(shè)安全網(wǎng)。 一、橋梁工程施工中的安全基本

1 橋梁工程專項安全施工方案 為保證我部所建項目橋頭河大橋2#、3#橋墩高度為23.6米和 20.6米施工的安全，同時保證員工自身安全，確保項目安全生產(chǎn)目 標(biāo)的完成，制定本專項安全施工方案： 一、建立健全各項安全制度： 根據(jù)工程特點(diǎn)，制定具有針對性的各項安全管理制度：各類機(jī)械 的安全作業(yè)制度；用電安全制度；便道、便橋通行及養(yǎng)護(hù)作業(yè)制度； 孔下安全作業(yè)制度；高空安全作業(yè)制度；施工現(xiàn)場保安作業(yè)制度；工 區(qū)防洪、防火、防風(fēng)等措施；起重作業(yè)安全制度；各種安全標(biāo)志的設(shè) 置及維護(hù)措施等。 二、安全生產(chǎn)教育與培訓(xùn)： 項目部經(jīng)常開展安全生產(chǎn)宣傳教育活動，使廣大員工真正認(rèn)識到 安全生產(chǎn)的重要性、必要性，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主、綜合 治理”的思想，自覺地遵守各項安全生產(chǎn)法令和規(guī)章制度。 開工前，對所有參建員工進(jìn)行上崗前的安全教育，教育內(nèi)容包括：安 全技術(shù)知識，各工種操作規(guī)程、安全制度，工

麻駕高速公路第五合同段安全技術(shù)管理 麻駕高速公路第五合同段項目經(jīng)理部 橋梁專項安全施工方案 貴州省公路工程集團(tuán)總公司 麻尾至駕歐高速公路第五合同段項目經(jīng)理部 2009年10月9日 橋梁專項安全施工方案 1、橋梁施工，應(yīng)對施工安全做專項調(diào)查研究，并制定相應(yīng)的安全 技術(shù)措施。單項工程（包括輔助結(jié)構(gòu)、臨時工程）開工前，應(yīng)根據(jù)規(guī) 定的安全操作細(xì)則，向施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。 2、橋涵施工前，應(yīng)對施工現(xiàn)場、機(jī)具設(shè)備及安全防護(hù)設(shè)施等，進(jìn) 行全面檢查，確認(rèn)符合安全要求后方可施工。 3、手持式電動工具，應(yīng)按國際《手持式電動工具的管理、使用、 檢查和維修安全技術(shù)規(guī)程式》（gb3787—83）的規(guī)定，根據(jù)手持式電 動工具的類別和作業(yè)場所的安全要求，加設(shè)漏電保護(hù)器。 4、橋涵施工，采用多層作業(yè)或橋下通車、行人等立體施工時，應(yīng) 布設(shè)安全網(wǎng)。 5、橋涵施工受氣候環(huán)境因素影響很大。因此，應(yīng)注意天氣預(yù)報風(fēng) 力

橋梁專項安全施工方案 一、編制依據(jù) （一）、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》（中華人民共和國國務(wù)院令，第393 號）； （二）、《危險性較大工程安全專項施工方案編制及專家論證審查辦法》（建 質(zhì)[2004]213號）； （三）、《高空作業(yè)機(jī)械安全規(guī)則》（jg5099-1）； （四）、橋梁工程設(shè)計圖紙、施工組織方案及其它有關(guān)規(guī)范和規(guī)程； 二、編制范圍 本安全專項施工方案適用于六盤水至鎮(zhèn)寧告訴六枝至鎮(zhèn)寧段第一標(biāo)段橋梁 工程。 三、編制原則 安全第一、預(yù)防為主、綜合治理。 四、工程概況 我部承擔(dān)起訖里程為：k98+960～k104+260，全長5.33km，工程起于那玉 村，終點(diǎn)位于胡家灣東側(cè)。工期目標(biāo)：開工日期2011年6月22日，竣工日期 2012年10月22日，總工期16個月。主要工程有橋梁5座（大橋4座、中橋1 座），總長1204.5m，占管段線路總長

施工方案及主要工藝報審表 施工單位：湖北興達(dá)路橋股份有限公司合同號： 監(jiān)理單位：咸寧鴻泰公路工程咨詢有限公司編號：zk-008-□□-□□□□ 致咸寧鴻泰公路工程咨詢監(jiān)理有限公司赤壁監(jiān)理部： 現(xiàn)報g107咸寧市赤壁段改擴(kuò)建工程（南線）k60+032港口中橋安全專項的施工 方案及主要工藝，詳細(xì)詳見說明和圖表，請予審查和批準(zhǔn)。 附件：施工安全專項方案 施工單位簽字：日期 專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見： 專業(yè)監(jiān)理監(jiān)理工程師：日期 駐地監(jiān)理工程師審查意見： 駐地監(jiān)理工程師：日期 1 g107咸寧市赤壁段改擴(kuò)建工程（南線） k60+032港口中橋項目 施 工 安 全 專 項 方 案 編制： 審核： 日期： 湖北興達(dá)路橋股份有限公司 二零一七年三月 2 目錄 一、工程概況...............................................

黔西縣貫城河橋梁工程二標(biāo)段 專項安全施工方案 橋梁工程施工常采用高處作業(yè)，由于高處作業(yè)危險性大，伴隨著高處作業(yè)易 發(fā)生墜落事故，因此必須認(rèn)真采取防護(hù)措施，做好防護(hù)工作和應(yīng)急措施。 橋梁施工前，應(yīng)對施工安全進(jìn)行專項調(diào)查研究，成立橋梁工程安全施工小組， 由橋梁工程師王忠華任安全施工小組組長，組員曾建華負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全管理工作， 并制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施，單項工程包括輔助工程、臨時工程，開工之前應(yīng)根 據(jù)交通部《公路施工安全規(guī)程》制定出安全操作規(guī)則，并和施工人員進(jìn)行技術(shù)交 底。 施工人員應(yīng)熟知并遵守各項安全技術(shù)操作規(guī)程進(jìn)入施工現(xiàn)場必須使用勞動 安全保護(hù)用品嚴(yán)防高處墜落異物打擊，觸電，淹弱或其它機(jī)械的人為傷害事故。 施工前應(yīng)對施工現(xiàn)場、機(jī)具設(shè)備及安全防護(hù)設(shè)施等進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)符合 安全要求后方可施工。 一、橋梁工程施工中的安全基本規(guī)定： 1、橋梁施工，應(yīng)對施工安全做專項調(diào)查研究，并制定

橋梁工程專項安全施工方案 橋梁工程施工常采用高處作業(yè)，由于高處作業(yè)危險性大，伴隨著高處作業(yè)易 發(fā)生墜落事故，因此必須認(rèn)真采取防護(hù)措施，做好防護(hù)工作和應(yīng)急措施。 橋梁施工前，應(yīng)對施工安全進(jìn)行專項調(diào)查研究，成立橋梁工程安全施工小組， 由橋梁工程師楊萌任安全施工小組組長，組員陶勇負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全管理工作，并制 定相應(yīng)的安全技術(shù)措施，單項工程包括輔助工程、臨時工程，開工之前應(yīng)根據(jù)交 通部《公路施工安全規(guī)程》制定出安全操作規(guī)則，并和施工人員進(jìn)行技術(shù)交底。 施工人員應(yīng)熟知并遵守各項安全技術(shù)操作規(guī)程進(jìn)入施工現(xiàn)場必須使用勞動 安全保護(hù)用品嚴(yán)防高處墜落異物打擊，觸電，淹弱或其它機(jī)械的人為傷害事故。 施工前應(yīng)對施工現(xiàn)場、機(jī)具設(shè)備及安全防護(hù)設(shè)施等進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)符合 安全要求后方可施工。 橋下通車、行人等立體區(qū)域，應(yīng)布設(shè)安全網(wǎng)。 一、橋梁工程施工中的安全基本規(guī)定： 1、高橋、大跨、深水、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的大

新建廣州至珠海鐵路復(fù)工工程sg-5標(biāo)段 棧橋作業(yè)安全專項施工方案 編制人： 審核人： 批準(zhǔn)人： 中鐵六局集團(tuán)北京鐵路建設(shè)有限公司廣珠鐵路項目部 二零零八年十二月 1 一、工程概況 根據(jù)南水河特大橋水中7#~10#墩的施工需要，在南水河北岸側(cè)及南 岸側(cè)各設(shè)置棧橋一座。北側(cè)棧橋長度約60m，南側(cè)棧橋長度約60m，棧橋 橋面行車道設(shè)計寬度4.5m，人行道寬度1m。棧橋基礎(chǔ)采用直徑600mm 的鋼管樁，分配梁采用i32工字鋼，縱梁為i60工字鋼，橋面系為[14槽 鋼組合鋼板。棧橋中心線距橋墩中心線10m。本橋橋位處施工水位為+0.74 米，棧橋橋面板頂標(biāo)高為+4.34米，最低層連接系在最低潮水位時焊接， 橋臺采用c25片石混凝土澆筑，棧橋上設(shè)照明設(shè)施。 橋位區(qū)地質(zhì)狀況自上而下依次為： （3）1流塑淤泥、σ0=50kpa、層厚11米，qsik＝13kpa，

第1頁共30頁 大橋?qū)ｍ棸踩┕し桨?一、工程概況 1、工程概況 本項目為寧德至武夷山高速公路項目路基、橋涵、隧道工程施工a9 合同段，起訖樁號為k86+065-k94+592，長約6.794km。主要涉及的大橋 共計2座：分別為芹溪大橋、樓坪大橋，結(jié)構(gòu)為挖孔樁灌注基礎(chǔ)、柱式 墩（臺）或板凳、u型橋臺，上部結(jié)構(gòu)采用先簡支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土 t梁，共計樁基262根，樁系梁76個，承臺1個，墩柱244根，柱系梁 157個，蓋梁126個，t梁650片。 2、本工程重大危險源 序 號 作業(yè)/活動/設(shè)施/場所重大危險源 可能導(dǎo) 致事故 1施工準(zhǔn)備施工環(huán)境 地下（上）管線和地下障礙物未明或者管 線1m內(nèi)機(jī)械挖土（光纜、自來水管）綜合傷害 2土石方工 程 基坑開挖施工過程中基槽作業(yè)坍塌、墜落 3結(jié)構(gòu)施工橋梁工程腳手架竹笆漏鋪或者有探頭板

目錄 一、樁基工程安全施工方案,,,,,,,,,,,,,1 二、高墩柱安全施工方案,,,,,,,,,,,,,,3 三、高空作業(yè)安全施工方案,,,,,,,,,,,,,5 四、腳手架架設(shè)與拆除安全施工方案,,,,,,,,,8 五、模板安裝與拆除安全施工方案,,,,,,,,,,13 六、橋梁預(yù)制加工廠安全施工方案,,,,,,,,,,16 七、臨時用電安全技術(shù)方案,,,,,,,,,,,,,23 八、起重吊裝設(shè)備安全施工方案,,,,,,,,,,,34 九、特殊季節(jié)和夜間施工安全方案,,,,,,,,,,39 十、生活衛(wèi)生安全措施方案,,,,,,,,,,,,,41 1 樁基工程安全施工方案 1、鉆機(jī)就位后，對鉆機(jī)及其配套設(shè)備，應(yīng)進(jìn)行全面檢查，如卷揚(yáng)機(jī)、 鋼絲繩、鉆頭、泥漿泵、水泵及電氣設(shè)備等是否完好正常；鉆機(jī)安設(shè)必 須平穩(wěn)、牢固，鉆架應(yīng)架

爆破工程專項安全施工方案 1、工程概況 本項目為貴州省三穗至黎平高速公路路基、橋隧工程第ljt4合同段，起訖里 程為k32+800.000～yk47+300.000，全長14.504km。本標(biāo)段主要構(gòu)造物包括陳家 灣隧道（左線長487m，右線長460m），大橋5座，共計1314.52m；中橋5座及跨線 橋2座，共計452.441m；2座人行天橋，計66.28m；服務(wù)區(qū)一處，款場互通式立體 交叉一處。 2、施工危險源和可能造成的傷害 爆破工程是一種高危險源的工程，它的危險源主要是：瓦斯爆炸、火藥爆詐、 高處墜落、火災(zāi)、坍塌、物體打擊等。 可能造成的傷害：高處墜落、物體打擊、爆破傷害，中毒等安全事故，可以 造成傷殘、死亡等。 3、安全作業(yè)方法及要求 3.1、爆破施工的安全要求 爆破在公路建設(shè)中被廣泛采納使用，高速公路穿越的地質(zhì)條件越來越復(fù)雜， 涉及到的高挖方地段特別多，

石青崖橋 箱型通道專項安全 施工方案 濟(jì)南市二環(huán)南路建設(shè)工程（東段）第一標(biāo)段 一、編制目的 通過編制并實(shí)施本安全專項方案，能夠有針對性的加強(qiáng)現(xiàn)場安全 施工體系建設(shè)與管理工作，對墩柱施工中存在的危險源有預(yù)測、有預(yù) 警、有預(yù)防，確保事前防范充分，事故發(fā)生時能果斷有效地應(yīng)對，保 證對各類事故的預(yù)防和處置能力。項目部和相關(guān)人員應(yīng)依據(jù)本方案對 墩柱安全施工進(jìn)行有效管理，最大程度地預(yù)防和減少安全事故及其造 成的損害，實(shí)現(xiàn)下列四個目標(biāo)： （1）避免或最大限度減少人員傷亡； （2）避免或最大限度減少財產(chǎn)損失； （3）避免或最大程度減輕環(huán)境污染或生態(tài)破壞； （4）避免或最大限度減輕對公司的社會聲譽(yù)和公眾形象的負(fù) 面影響。 二、編制依據(jù) 1、濟(jì)南市二環(huán)南路建設(shè)工程（東段）第一標(biāo)段施工圖紙及施工 現(xiàn)場現(xiàn)狀； 2、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》（中華人民共和國主席令第70 號）

目錄 一、編制依據(jù)及原則......................................................................................................................2 1.1、編制依據(jù).........................................................................................................................2 1.2、編制依據(jù).........................................................................................................................

目錄 第一章編制依據(jù) 第二章工程概況 第三章施工現(xiàn)場用電情況 第四章臨時施工用電的布置及安全技術(shù)措施 第一節(jié)現(xiàn)場臨時配電室 第二節(jié)現(xiàn)場臨時用電線路 第三節(jié)配電箱、開關(guān)箱 第四節(jié)接地與接零保護(hù)系統(tǒng) 第五節(jié)現(xiàn)場照明 第六節(jié)防雷 第五章施工用電的運(yùn)行維護(hù)與檢修、防火制度 第六章觸電情況下的急救措施 第七章各配電箱系統(tǒng)圖 附圖施工現(xiàn)場平面布置圖 第一章編制依據(jù) 1．成都草暉設(shè)計顧問有限責(zé)任公司的設(shè)計圖紙 2．《建筑施工安全技術(shù)手冊》 3.《施工臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》（jgj46-88） 4．現(xiàn)場用電機(jī)具的情況 第二章工程概況 本工程為四川景安投資有限公司開發(fā)的錦水花鄉(xiāng)一期5#6#樓工 程，工程地點(diǎn)位于成都市錦江區(qū)三圣鄉(xiāng)大安橋村，工程面積為27383 平方米，房屋造型為底下一層、地上十一層框架剪力結(jié)構(gòu)。 第三章施工現(xiàn)場用電情況 1．根據(jù)實(shí)際情況，本工程主要機(jī)具