軌道下山使用射釘槍安全技術措施

彈簧射釘槍是一種手動木工工具,廣泛使用在裝修、家具制造、家庭維修等方面。使用時不需要其它輔助器械,也不需要電及其它能源,工作效率高,能連續(xù)射釘。釘?shù)尼斪硬粫嵝睆澢?能一次釘入木材內,達到氣動射釘槍的效果。工作時無噪聲,減少了對環(huán)境的干擾。

gl實用范本|documenttemplate 第1頁/共2頁 編號：fs-qg-24382 射釘槍使用:安全技術交底 施工單位風順建施工程有 限公司 工程名稱廣東深圳·舊 改項目(b)區(qū) 施工部位8#工地、15#工地施工內容xx操作 技術交底內 容 交底內容: 1、射釘槍的使用，必須由經過培訓考核 合格的人操作，按規(guī)定程序操作，不準亂 射。 2、要制定從發(fā)放、保管、使用、維修等 管理制度，并由專人負責，發(fā)現(xiàn)故障時，不 能隨意修拆。 3、在薄墻和輕質墻上射釘時，對面不得 有人停留和經過，要設專人監(jiān)護，防止射穿 基體傷人。 4、發(fā)射后，釘帽不要留在被緊固件的外 面，如遇以上情況時，可以裝上威力小一點 的射釘彈，再進行一次補射。 gl實用范本|documenttemplate 第2頁/共2頁 5、每次用完后，必須將檢機和煤油浸泡 后，擦油存放。

研究了在pro/e環(huán)境下,自頂向下虛擬裝配技術,并以射釘槍虛擬設計為例介紹了pro/中自頂向下裝配設計的具體方法。不僅實現(xiàn)了射釘槍的三維實體建模,而且實現(xiàn)了射釘槍虛擬裝配及運動仿真,有利于射釘槍快速設計與優(yōu)化,提高工作效率,可以更加直接、準確地達到設計者的意圖,對新產品開發(fā)可以大大縮短設計周期。

己二軌道下山運輸大件安全技術措施 一、編制說明： 根據(jù)礦領導平衡，由我隊協(xié)助安裝公司在己二軌道下山運輸大件 設備（皮帶設備），為保證運輸安全特編制本措施。 二、安全技術措施 1、運輸路線：從己二上平臺至己二軌道下山五區(qū)段、六區(qū)段、 七區(qū)段。 2、大件剎車采用5噸葫蘆頂部、底部剎車不少于3道，中間一 道兩端各一道。 3、裝車前，必須檢查平板車及花架車的完好情況，發(fā)現(xiàn)問題必 須先處理，后運輸。 4、運車前必須由專人認真檢查裝車情況，確定安全后再發(fā)信號 提下、車，否則嚴禁提、下車。 5、運輸過程中必須保護好通風設施，嚴禁撞風門，嚴禁兩道風 門同時打開。 6、運輸過程中保護好纜線管路，對提、下超高、超重車。 7、對各車場內的礦車及時提升、倒車，嚴禁將車場內的道堵死。 8、接班檢查鉤頭、保險繩卡、保險繩、軌道、擋車器等一切保 險裝置，一切正常才準啟車。 9、接班上崗

射釘槍使用工程安全技術交底[詳細]

軌道下山探放水安全技術措施 一、概況 1、工作面概況 該工作面東側為運輸大巷、回風大巷，西側為8103采區(qū)。開采煤層為 8#煤，巷道設計長度863m，2012年1月20日開工，截止2012年6月 20日已掘至510m，煤層傾角5-6度,標高為+730m，煤層厚度1.40— 2.11m,平均厚1.90m，含0-1層夾矸。2012年年度防治水計劃中提及 軌道下山掘至550—650米處，上方存在5#采空區(qū)積水，積水范圍為， 積水量為。 2、地質概況 本井田位于沙曲井田規(guī)劃區(qū)的東部，井田大部分被黃土覆蓋，其巖零 星出露。井田內發(fā)育的地層由老至新有奧陶系中統(tǒng)，石炭系中統(tǒng)本溪 組、上統(tǒng)太原組，二疊系下統(tǒng)山西組、下石盒子組及上統(tǒng)上石盒子組， 上第三系上新統(tǒng)，第四系中上更新統(tǒng)的地層。 井田內含煤地層主要為石炭系上統(tǒng)太原組和二疊系下統(tǒng)山西組。 3、水文地質情況 (1)

案情摘要男,32歲。在修理裝有引火彈及鋼釘?shù)纳溽敇寱r,不慎走火,將自己擊中,經醫(yī)院搶救無效死亡。尸表檢驗皮夾克前襟正中可見一直徑為0.8cm的射入口,其周圍可見一煙暈圈,直徑為3cm,皮夾克背部右下方可見一條狀射出口;依次往里逐層衣服在相應部位均可見入口及出口。

檢驗改制射釘槍,關鍵是檢驗其結構和發(fā)射機能。對改制射釘槍致傷力大小的檢驗有測速儀檢測方法、"模擬靶"法、內彈道理論計算法等三種方法。內彈道計算理論的科學性基奠了鑒定結論的科學性。

射釘槍安全操作規(guī)程技術交底——交底內容：　　1．作業(yè)前的檢查應符合下列要求：　　1）外殼、手柄不出現(xiàn)裂縫、破損；　　2）電纜軟線及插頭等完好無損，開關動作正常，保護接零連接正確牢固可靠；　　3）各部防護罩齊全牢固，電氣保護裝置可靠?！　?/p>

射釘槍安全操作規(guī)程技術交底 1、作業(yè)前的檢查應符合下列要求： ⑴外殼、手柄不出現(xiàn)裂縫、破損； ⑵電纜軟線及插頭等完好無損，開關動作正常，保護接零連接正確、牢固可靠； ⑶各部防護罩齊全牢固，電氣保護裝置可靠。 2、嚴禁用手掌推壓釘管和將槍口對準人。 3、擊發(fā)時，應將射釘槍垂直壓緊在工作面上，當兩次扣動扳機，子彈均不擊發(fā)時，應保持原射擊位置數(shù)秒后，再退出射釘彈。 4、在更換零件或斷開射釘槍之前，射槍內均不得裝有射釘彈。 5、嚴禁超載使用。作業(yè)中應注意音響及溫升，發(fā)現(xiàn)異常應立即停機檢查。在作業(yè)時間過長，機具溫升超過60℃時，應停機，自然冷卻后再行作業(yè)。

23軌道下山運輸絞車安全技術措施 施工區(qū)隊：開拓區(qū) 施工區(qū)長：李國平 編制區(qū)隊：開拓區(qū) 編制人：李志偉 編制時間：2012年7月4日 審批意見 1、嚴格按措施執(zhí)行。 2、施工前，由施工負責人對23軌道道軌進行全面檢查，所 有雜物全部清理干凈。 3、上運過程中，絞車司機必須保持高度警惕，過道接口或 有其他雜物發(fā)生卡、拌時，必須立即停車，排出隱患后方可繼續(xù) 上運。 4、小絞車底部放置鋼板（前翹）便于在道軌上滑行。 5、上下聯(lián)系使用對講機。 施工單位：機電運輸科： 技術科：調度室: 安監(jiān)科:副總： 生產礦長：總工： 23軌道下山運輸絞車安全技術措施 因23軌道四平巷小絞車損壞，需要更換，為保證斜巷 運輸過程中的安全，特制訂安全措施如下： 1、將四平巷小絞車鋼絲繩一端

23軌道下山運輸絞車安全技術措施 施工區(qū)隊：開拓區(qū) 施工區(qū)長：李國平 編制區(qū)隊：開拓區(qū) 編制人：李志偉 編制時間：2012年7月4日 審批意見 1、嚴格按措施執(zhí)行。 2、施工前，由施工負責人對23軌道道軌進行全面檢查，所 有雜物全部清理干凈。 3、上運過程中，絞車司機必須保持高度警惕，過道接口或 有其他雜物發(fā)生卡、拌時，必須立即停車，排出隱患后方可繼續(xù) 上運。 4、小絞車底部放置鋼板（前翹）便于在道軌上滑行。 5、上下聯(lián)系使用對講機。 施工單位：機電運輸科： 技術科：調度室: 安監(jiān)科:副總： 生產礦長：總工： 23軌道下山運輸絞車安全技術措施 因23軌道四平巷小絞車損壞，需要更換，為保證斜巷 運輸過程中的安全，特制訂安全措施如下： 1、將四平巷小絞車鋼絲繩一端

齒軌車專用人車運人安全技術措施 機電礦長： 安全科： 調度室： 機電科： 審核： 施工隊組： 編制： 機電維運隊 二〇一三年三月十二日 齒軌車專用人車運人安全技術措施 由于回風下山人車故障無法正常運行，根據(jù)礦工作安排，為減少 職工下班行走體力消耗，需使用齒軌車專用人車運輸下班人員，為確 保運輸過程的安全，特制定如下安全技術措施。 一、運輸線路 軌道下山二探巷口人車站臺→1360水平車場 二、發(fā)車時間 上午：08:30、09:00、09:30 下午：16:30、17:00、17:30 晚上：00:30、01:00、01:30 三、安全技術措施 1、齒軌車每班發(fā)3趟車，每趟車間隔半小時，其他時間不運輸 人員；下班人員乘車時必須乘坐專用人車，嚴禁用其他車輛代替。 2、乘車人員聽從齒軌車司機指揮乘車，所有乘車人員在軌道下 山探巷（2）口統(tǒng)一乘車，在軌道下

己二軌道下山運輸大件安全技術措施 一、編制說明： 根據(jù)礦領導平衡，由我隊協(xié)助安裝公司在己二軌道下山運輸大件 設備（皮帶設備），為保證運輸安全特編制本措施。 二、安全技術措施 1、運輸路線：從己二上平臺至己二軌道下山五區(qū)段、六區(qū)段、 七區(qū)段。 2、大件剎車采用5噸葫蘆頂部、底部剎車不少于3道，中間一 道兩端各一道。 3、裝車前，必須檢查平板車及花架車的完好情況，發(fā)現(xiàn)問題必 須先處理，后運輸。 4、運車前必須由專人認真檢查裝車情況，確定安全后再發(fā)信號 提下、車，否則嚴禁提、下車。 5、運輸過程中必須保護好通風設施，嚴禁撞風門，嚴禁兩道風 門同時打開。 6、運輸過程中保護好纜線管路，對提、下超高、超重車。 7、對各車場內的礦車及時提升、倒車，嚴禁將車場內的道堵死。 8、接班檢查鉤頭、保險繩卡、保險繩、軌道、擋車器等一切保 險裝置，一切正常才準啟車。 9、接班上崗

軌道下山擴修施工安全技術措施 根據(jù)井下實際情況，軌道下山巷由于受壓部分支架變形嚴重且 局部斷面較小，影響安全生產，經有領導研究決定，現(xiàn)組織人員對 軌道下山行擴修，該擴修地點由掘進一隊施工，工程量約300m； 為了保證施工期間的安全，特制定安全技術措施如下： 一、概況 軌道下山主要供應整個礦井掘進及采煤的用料和人車的運行，原支 護形式為u型鋼支護，處于二1煤層中，頂板為灰白色的砂巖、地板為 灰黑色的頁巖。坡度20度、從12進風平巷聯(lián)巷到十平臺處，各別棚子 變形嚴重斷面為8㎡，通風良好沒有瓦斯聚集，巷道壓力不大。 二、施工方案： 施工前，施工隊要提前對擴修點進行加固，然后開始從南 向北開始擴修；擴修前，對擴修棚子前5m范圍打上一梁三柱 循環(huán)邁步抬棚進行加固，再進行卸幫頂站腿架棚，抬棚要確保 牢固穩(wěn)定，并正確使用好前探梁，保證前探梁的穩(wěn)定性。擴修 時采用u型鋼

1 fsxj-kj-aqjscs-2012-06 平禹方山分公司方山礦二1煤新井 軌道下山躲避硐室施工安全技術措施 施工單位：掘進隊 施工隊長： 技術負責： 編制日期：2012年7月2日 2 二1煤新井軌道下山躲避硐室施工安全技術措施會審簽字表 審批時間：年月日 參加人員 施工單位開拓副總 開拓科地測副總 地測隊通防副總 通防科安全副總 調度室總工程師 安檢科 審批意見： 3 審批意見： 4 軌道下山躲避硐室施工安全技術措施 一、目的 根據(jù)礦井需要，決定在軌道下山北幫施工4個躲避硐室，為確 保施工安全及工程質量特制定此安全技術措施，望施工單位認真貫 徹執(zhí)行。 附開口位臵平面圖 二、概況 軌道平臺向下50m、120m處原有兩個小躲避硐室，由于硐室深度 不夠，需對其擴修（原斷面依次是寬2.1m

黃村煤業(yè)有限公司安全技術措施編號:機電2012年3月【13】 二級軌道下山提升運輸安全技術措施 編制：苗元起 施工單位：機電隊 時間：2012年3月13日 黃村煤業(yè)有限公司安全技術措施 會審記錄 安全技術措施名稱二級軌道下山提升運輸安全技術措施 時間地點會議室主持人 審批意見： 分 公 司 會 簽 部門簽名時間 機電部 生產技術部 通風部 地測部 安康部 調度室 機電礦長 安全礦長 生產礦長 技術礦長 礦長 二級軌道下山提升運輸安全技術措施 一、工程概述 黃村煤業(yè)二級軌道下山閑置設備、雜物積累太多，現(xiàn)需二級絞車 進行提升運輸，為保證此項工作的有序、安全、高效進行，特制定本 措施。 二、作業(yè)組織： 1、安全第一責任人：馬紅偉 2、作業(yè)負責人：李建軍 3、參加人員：機電維護工、絞車司機及參加此項工作

2000年4月17日．廣東省廣州某家具廠一名工人a某在工作時．與工友b某發(fā)生矛盾．b某用大號射釘槍對他當胸射入一釘．a某當即倒地，被急送醫(yī)院。醫(yī)生檢查發(fā)現(xiàn)鋼釘穿人心臟，正隨著心臟跳動，于是馬上給a某做了開心胸大手術．發(fā)現(xiàn)僅剩一個鋼釘留在心包外．醫(yī)生切開a某的心包取出足有3寸長的鋼釘，至4月20日a某才脫離了危險．a某從此喪失了勞動力。

射釘槍是建筑工地以及裝修行業(yè)使用較多的一種工具,它的威力很大,能將射釘打入堅固的混凝土內,并能毫不費力地穿透厚6mm以下的鋼板,因而人們對其格外偏愛。但是,在安全檢查中,我發(fā)現(xiàn)有這樣一種傾向,那就是有許多使用者在射釘槍安全使用管理方面認識模糊,普遍認為射釘槍有雙保險機構,只有當前槍口抵緊施工

通過對“改制射釘槍”的檢驗，客觀、科學地表述了“改制射釘槍”的檢驗鑒定結果。

黃村煤業(yè)有限公司安全技術措施編號:機電2012年3月【13】 二級軌道下山提升運輸安全技術措施 編制：苗元起 施工單位：機電隊 時間：2012年3月13日 黃村煤業(yè)有限公司安全技術措施 會審記錄 安全技術措施名稱二級軌道下山提升運輸安全技術措施 時間地點會議室主持人 審批意見： 分 公 司 會 簽 部門簽名時間 機電部 生產技術部 通風部 地測部 安康部 調度室 機電礦長 安全礦長 生產礦長 技術礦長 礦長 二級軌道下山提升運輸安全技術措施 一、工程概述 黃村煤業(yè)二級軌道下山閑置設備、雜物積累太多，現(xiàn)需二級絞車 進行提升運輸，為保證此項工作的有序、安全、高效進行，特制定本 措施。 二、作業(yè)組織： 1、安全第一責任人：馬紅偉 2、作業(yè)負責人：李建軍 3、參加人員：機電維護工、絞車司機及參加此項工作

編號：2010—07—02 川煤集團達竹公司白臘坪煤礦 安全技術措施 措施名稱：24采區(qū)軌道下山及上下 車場噴漿的安全技術措施 編制單位：生產科 編制人員：彭丹 技術主管：彭丹 編制日期：2010年7月10日 執(zhí)行日期：2010年月日 白臘坪煤礦掘進工作面安全技術措施 1 審批意見 白臘坪煤礦掘進工作面安全技術措施 2 審批意見 會審人員簽字 參加人員簽字實施意見時間 生產科 調度室 安監(jiān)處 分管副總 白臘坪煤礦掘進工作面安全技術措施 3 總工程師批示： 白臘坪煤礦掘進工作面安全技術措施 4 鑒于24采區(qū)軌道下山及上下車場巷道穿層（t3xj5-3-t3xj5-2）掘進，頂幫巖性差， 根據(jù)生產計劃安排，需采用噴漿進行封閉，為了保證施工安全，特制定本施工安 全技術措施。 一、概況：