改進(jìn)層次分析法的大斷面斜井群施工風(fēng)險綜合評價

建設(shè)工程施工階段面臨眾多風(fēng)險,準(zhǔn)確地進(jìn)行項目施工風(fēng)險分析,提前做好防范風(fēng)險預(yù)案,對順利完成項目施工任務(wù)具有重要意義。本文介紹了施工風(fēng)險分析的工作流程、評價準(zhǔn)則,著重闡述了通過ahp層次分析法進(jìn)行風(fēng)險辨識、評估。該分析方法簡潔實用,對提高工程施工階段風(fēng)險評估研究有一定的理論借鑒意義。

針對工程項目施工質(zhì)量風(fēng)險源多、涉及面廣、控制難度大的特點,從建設(shè)工程施工階段的具體特點入手,利用層次分析法確定各評價指標(biāo)及其權(quán)重,建立工程施工質(zhì)量風(fēng)險簡易評價模型,為工程施工質(zhì)量風(fēng)險提供一種科學(xué)的綜合評價的方法。

以合同能源管理項目為研究對象,結(jié)合我國社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀,分析了我國合同能源管理項目實施過程中存在的政策與市場、融資以及運營與效益三方面風(fēng)險,并運用模糊層次分析法對合同能源管理項目進(jìn)行了風(fēng)險評價。

基于層次分析法的綜合評價模型

建筑施工過程中眾多的不安全因素使事故頻發(fā),因而確定建筑施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)條件,提高安全管理水平勢在必行?；诮ㄖ┕さ奈ｋU性特征,采用層次分析法和預(yù)先危險性分析法相結(jié)合的分析方法,對建筑施工現(xiàn)場中存在的固有或潛在的風(fēng)險進(jìn)行了定性和定量分析。即先利用層次分析法對施工現(xiàn)場的危險有害因素進(jìn)行分析,并計算各危險有害因素指標(biāo)的權(quán)重,得出各危險有害因素指標(biāo)權(quán)重的總排序,再利用預(yù)先危險性分析法對權(quán)重值較高的5個危險有害因素,即決策者的安全綜合素質(zhì)與安全技術(shù)水平、大型施工設(shè)備的安全管控情況、施工現(xiàn)場管理者的安全綜合素質(zhì)與安全技術(shù)水平、安全管理制度落實情況和施工材料的進(jìn)場驗收情況進(jìn)行分析,進(jìn)而提出降低建筑施工企業(yè)安全風(fēng)險的一系列措施,以確保企業(yè)安全生產(chǎn),降低人員傷亡和財產(chǎn)損失。

綜合運用故障樹中基本事件的結(jié)構(gòu)重要度所反映的基本事件對頂上事件的影響程度，以及層次分析法中用于風(fēng)險評價的指標(biāo)層因素的權(quán)重進(jìn)行分析，可一定程度上減少人的主觀因素影響，提高評價結(jié)果的客觀性。利用故障樹和層次分析法對地鐵施工中隧道豎井基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)失穩(wěn)進(jìn)行風(fēng)險評價，可客觀地反映出各個指標(biāo)相對于隧道豎井基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)風(fēng)險的重要性，對有重點地降低該施工風(fēng)險有著積極作用，可為地鐵施工風(fēng)險評價提供必要的量化依據(jù)。

針對臺山核電站海底隧道泥水平衡盾構(gòu)施工中要穿越不良地質(zhì)體及地層結(jié)構(gòu)界面的風(fēng)險因素,利用模糊層次分析法對其進(jìn)行辨識、分析、評價.結(jié)果表明在海底隧道盾構(gòu)施工中,廢棄物、孤石充填物力學(xué)指標(biāo)不詳、滲漏、換刀影響工期等危險有害因素對其影響較大,針對風(fēng)險問題提出了有針對性的安全控制措施,保證了海底隧道安全順利施工.

瓦斯隧道在施工過程中面臨眾多復(fù)雜的風(fēng)險,而且施工風(fēng)險源具有復(fù)雜性、隨機(jī)性和模糊性,目前的研究方法難以對其進(jìn)行準(zhǔn)確定量分析。筆者結(jié)合實際工程的施工,通過深入分析影響瓦斯隧道施工的風(fēng)險因素,建立了施工風(fēng)險評價指標(biāo)體系,采用專家調(diào)查法和層次分析法確定了各級因素的權(quán)重,分析得出影響施工的主要、次方面,并運用模糊數(shù)學(xué)的方法,建立模糊評判模型,對瓦斯隧道施工風(fēng)險評價指標(biāo)體系中的單因素和整體進(jìn)行評價,最終根據(jù)評價結(jié)果確定了瓦斯隧道的施工風(fēng)險等級。通過對計算結(jié)果分析,該方法在瓦斯隧道的施工風(fēng)險評價上具有適用性和可靠性。

針對臺山核電站海底隧道泥水平衡盾構(gòu)施工中要穿越不良地質(zhì)體及地層結(jié)構(gòu)界面的風(fēng)險因素,利用模糊層次分析法對其進(jìn)行辨識、分析、評價.結(jié)果表明在海底隧道盾構(gòu)施工中,廢棄物、孤石充填物力學(xué)指標(biāo)不詳、滲漏、換刀影響工期等危險有害因素對其影響較大,針對風(fēng)險問題提出了有針對性的安全控制措施,保證了海底隧道安全順利施工.

層次分析法應(yīng)用多目標(biāo)評價決策,是一種十分有效的定性分析與定量分析有機(jī)結(jié)合的方法。對于新藥研發(fā)項目而言,其風(fēng)險評價也是一個多目標(biāo)、多層次、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、因素眾多的系統(tǒng),因而運用層次分析法進(jìn)行此類項目的評價是合適的和必要的。文中應(yīng)用層次分析法對一個具體的新藥研發(fā)項目進(jìn)行分析和評價,分析各因素的權(quán)重值,從而找出相對重要風(fēng)險因素,并對該項目的風(fēng)險防范提出建議。

在分析和提出項目風(fēng)險分擔(dān)指標(biāo)體系的基礎(chǔ)上,構(gòu)建了基于層次分析法的項目風(fēng)險分擔(dān)評價模型,并結(jié)合實際案例分析進(jìn)行驗證。結(jié)果表明:采用層次分析法對于項目風(fēng)險分擔(dān)評價是可行的。

基于國內(nèi)外風(fēng)險投資項目評價研究及實踐的總結(jié)分析和調(diào)研結(jié)果,研究提出了一個由創(chuàng)業(yè)者素質(zhì)、技術(shù)、市場和管理等四大要素所構(gòu)成的風(fēng)險投資項目評價指標(biāo)體系和評價標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計構(gòu)建了一個具體的層次分析(ahp)評價模型,并通過具體案例進(jìn)行了驗證。

對收費公路的債務(wù)風(fēng)險進(jìn)行系統(tǒng)分析,得出了收費公路的債務(wù)風(fēng)險主要來自政府財政投入不足、建設(shè)養(yǎng)護(hù)成本高、通行費歸還貸款比例偏低、高速公路分流影響、融資方式單一、收費管理成本高等。根據(jù)收費公路的債務(wù)風(fēng)險因素,提出將負(fù)債比率、償債比率、債務(wù)負(fù)擔(dān)率、實際償還比率、人員經(jīng)費比率、收入利息倍數(shù)等作為收費公路債務(wù)風(fēng)險評價指標(biāo)。針對收費公路的債務(wù)風(fēng)險難于完全定量評價的特點,采用層次分析法對其進(jìn)行評價,并研究了用層次分析法進(jìn)行收費公路債務(wù)風(fēng)險評價的方法和步驟。

本文對項目hse風(fēng)險管理進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上,結(jié)合遷建項目hse風(fēng)險管理自身的特點,構(gòu)建項目hse風(fēng)險評價體系,利用多層次分析法進(jìn)行hse風(fēng)險評價,對項目各風(fēng)險因素的重要性進(jìn)行排序得出重要風(fēng)險因素,為科學(xué)有效地項目hse風(fēng)險管理提供依據(jù)。

本文對建筑工程質(zhì)量風(fēng)險進(jìn)行了分析,通過分析建筑工程施工質(zhì)量風(fēng)險產(chǎn)生的原因,將影響建筑工程質(zhì)量的復(fù)雜風(fēng)險源辨識為簡單的風(fēng)險因素,建立質(zhì)量風(fēng)險的評價指標(biāo)體系,并利用層次分析法構(gòu)建了風(fēng)險分析模型,對建筑工程質(zhì)量風(fēng)險的模糊綜合評價。

風(fēng)險投資具有高風(fēng)險、高收益、高增長潛力的特點。如何識別、評價及防范風(fēng)險,減少運作過程中的不確定性是風(fēng)險投資成敗的關(guān)鍵。本文從風(fēng)險投資的風(fēng)險管理主體———風(fēng)險投資公司的角度,運用層次分析法對其項目風(fēng)險進(jìn)行評估,最后提出防范投資風(fēng)險的策略。

風(fēng)險評價過程是否合理,結(jié)果是否準(zhǔn)確,對大標(biāo)段高速公路項目能否成功起著關(guān)鍵的作用.文章將改進(jìn)層次分析法用于麻城至武穴高速公路項目,構(gòu)建了風(fēng)險評價模型與評價指標(biāo)體系,并提出了風(fēng)險應(yīng)對措施,為我國大型工程項目的風(fēng)險管理提供了新的思路.

以層次分析法為基礎(chǔ)對a省的住宅顧客滿意度進(jìn)行模糊綜合評價.通過查閱相關(guān)文獻(xiàn)并結(jié)合實際情況,建立含有4個一級指標(biāo),11個二級指標(biāo)的指標(biāo)體系.判斷矩陣的構(gòu)造運用主觀和客觀相結(jié)合的方法,對于這樣的判斷矩陣已經(jīng)滿足一致性條件,無需對其作一致性檢驗.再采用和法求解指標(biāo)權(quán)重,將判斷矩陣按列進(jìn)行歸一化處理,處理后的矩陣的任意一列都可作為所求的指標(biāo)權(quán)重.根據(jù)原始數(shù)據(jù)運用邏輯運算得到模糊矩陣,采用模糊綜合評價法進(jìn)行總評價,根據(jù)評價結(jié)果對不同的住宅方案進(jìn)行評比分析.同理可對其他3個省(市)的住宅方案進(jìn)行評比分析,從而住宅開發(fā)商可以根據(jù)評比結(jié)果對不同的住宅方案采取不同的措施,促進(jìn)房地產(chǎn)事業(yè)的發(fā)展.

以層次分析法為基礎(chǔ)對a省的住宅顧客滿意度進(jìn)行模糊綜合評價。通過查閱相關(guān)文獻(xiàn)并結(jié)合實際情況,建立含有4個一級指標(biāo),11個二級指標(biāo)的指標(biāo)體系。判斷矩陣的構(gòu)造運用主觀和客觀相結(jié)合的方法,對于這樣的判斷矩陣已經(jīng)滿足一致性條件,無需對其作一致性檢驗。再采用和法求解指標(biāo)權(quán)重,將判斷矩陣按列進(jìn)行歸一化處理,處理后的矩陣的任意一列都可作為所求的指標(biāo)權(quán)重。根據(jù)原始數(shù)據(jù)運用邏輯運算得到模糊矩陣,采用模糊綜合評價法進(jìn)行總評價,根據(jù)評價結(jié)果對不同的住宅方案進(jìn)行評比分析。同理可對其他3個?。ㄊ校┑淖≌桨高M(jìn)行評比分析,從而住宅開發(fā)商可以根據(jù)評比結(jié)果對不同的住宅方案采取不同的措施,促進(jìn)房地產(chǎn)事業(yè)的發(fā)展。

針對傳統(tǒng)施工進(jìn)度風(fēng)險評價方法存在的不足,從風(fēng)險因素影響權(quán)重的確定存在不確定性和模糊性入手,將傳統(tǒng)的模糊層次分析法中的點標(biāo)度擴(kuò)充到區(qū)間標(biāo)度,提出了一種基于三元區(qū)間數(shù)的模糊區(qū)間層次分析法(fiahp),即改進(jìn)的模糊層次分析法,通過該方法確定風(fēng)險影響權(quán)重,以此將工序模糊工期按照風(fēng)險影響程度進(jìn)行改進(jìn),得到與每次迭代時風(fēng)險因素的不同狀況對應(yīng)的工序持續(xù)時間,據(jù)此借助excel和crystalball軟件進(jìn)行項目工期仿真計算,從而確定項目的網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度工期。實例應(yīng)用結(jié)果表明,所提方法得到的項目工期可靠性更高,且更加符合實際。

采用改進(jìn)層次分析法(ahp),并結(jié)合覆蓋整個香港地區(qū)的51個典型土壤剖面樣品分析得到的ph(h2o)、有機(jī)質(zhì)、質(zhì)地等包含土壤物理和土壤化學(xué)的10項指標(biāo)進(jìn)行綜合評價。評價結(jié)果表明:香港地區(qū)的土壤肥力質(zhì)量總體不高,有1/2以上調(diào)查樣點屬中等以下水平。在不同生態(tài)景觀類型中,農(nóng)業(yè)土壤的肥力質(zhì)量相對較高。土壤過酸和磷素水平(包括全磷和速效磷含量)過低是香港土壤肥力質(zhì)量低下的主要原因。此外,山火焚燒和侵蝕在一定程度上加劇了土壤肥力的退化,因此需要加強(qiáng)地表植被和水土的保育工作。

基于層次分析法的房地產(chǎn)投資風(fēng)險評估 【摘要】房地產(chǎn)項目由于其開發(fā)時間長、占用資金多以及各種環(huán)境的不確定性而存在 經(jīng)濟(jì)風(fēng)險、政策風(fēng)險、自然風(fēng)險、管理經(jīng)營風(fēng)險，給房地產(chǎn)開發(fā)帶來很大的不確定性。 利用層次分析法對房地產(chǎn)項目面對的各種可能風(fēng)險因素進(jìn)行定性與定量相結(jié)合的分 析，能夠增強(qiáng)決策的科學(xué)性。在此基礎(chǔ)上，可以更好地對房地產(chǎn)項目采取風(fēng)險回避、