國家有軌巷道堆垛起重機安全規(guī)范

s/nk13014-2009 上海諾雅克電氣有限公司 單軌起重機安全操作規(guī)程 1范圍 本規(guī)程規(guī)定了單軌起重機安全作業(yè)方法。 本規(guī)程適用于上海諾雅克電氣有限公司。 2職責 操作人員應熟悉單軌起重機的性能、維護要求和安全操作技術，嚴格按本規(guī)程操作。 3管理內容與方法 3.1單軌起重機必須要有專人專責操作，并嚴格遵守安全操作規(guī)程 3.2開車前認真檢查設備的機械、電氣、鋼絲繩、吊鉤、限位器等是否完好可靠，檢查電器 部分應無漏電，接地裝置應良好。每次吊重物時，在吊離地面10cm應停車檢查制動情況，確 認完好后方可進行工作。 3.3應按起重機額定起吊重量2000kg起重，并選用鋼絲繩或吊具。不得超負荷起吊，起吊時 手不準握在繩與物之間，吊物上升時嚴禁撞頂。 3.4起吊物件時掛鉤要注意站定位置，起吊運行時應平穩(wěn)操作。起吊物體要捆扎牢固，并在 重心。吊重行走時，重物離地不要超過

鋼軌型號 鋼軌型號及尺寸 軌頭高度及凸出±0.5mm 軌頭寬度±0.5mm 軌腰厚度+0.75mm-0.5mm 軌底寬度+1.0mm-2.0mm 軌腰高度±0.5mm 高度+0.8mm-0.5mm 長度±6.0mm 螺栓孔尺寸、每個螺栓孔到鋼軌端部的距離及螺栓孔在鋼軌高度方向的位置 ±1.0mm 斷面不與其垂直軸線成對稱 軌底10mm 軌頭0.5mm 其它尺寸±0.5mm 鋼軌是鐵路軌道的主要組成部件。 它的功用在于引導機車車輛的車輪前進，承受車輪的巨大壓力，并傳遞到軌 枕上。鋼軌必須為車輪提供連續(xù)、平順和阻力最小的滾動表面。在電氣化鐵道或 自動閉塞區(qū)段，鋼軌還可兼做軌道電路之用。 鋼軌的類型，以每1米大致質量kg數表示。目前，我國鐵路的鋼軌類型主 要有75kg/m、60kg/m、50

1 輪胎式起重機安全操作規(guī)范 一．主題內容和使用范圍 本規(guī)程規(guī)定輪胎式起重機的操作方式，適用本單位輪胎式起 重機作業(yè)。 二．遵守機械司機一般安全操作規(guī)程的有關規(guī)定。 三．行駛前將鉤頭升起，吊臂落下，旋轉鎖牢。支腳銷子插 好，行駛中必須注意空中障礙物，負荷指示器必須完整良好。 四．作業(yè)前應做到： 1.了解現(xiàn)場情況。按工作現(xiàn)場要求選擇好停車位置，打好 支腳，插好銷子。觀測好吊桿活動范圍內的空中障礙物。 2.岸邊作業(yè)。支腳距岸邊不得少于1米，無支腳的起重機， 必須拉好手剎車，并塞好車輪。 3.車體上下不準有人站立。 4.做空載實驗，起升，下降，旋轉一周，檢查有無異?，F(xiàn) 象。 5.避免在斜坡上作業(yè)，如必須在斜坡上作業(yè)，坡度不得大 于10 o ，并要采取相應的安全措施。 五．作業(yè)中應做到： 1.精力集中，認真操作，看清手勢，眼隨鉤走，起落平穩(wěn)， 顛鉤輕準，穩(wěn)中

塔式起重機安全技術規(guī)范淺析——我國現(xiàn)行塔式起重機的技術規(guī)范大部分是90年代頒發(fā)的，縱觀現(xiàn)狀，國內生產的各類塔機與之相對照，尚有一定的差距，主要表現(xiàn)在安全裝置不全、輔助機構欠缺等問題。如有的缺少卷筒防脫繩裝置；有的缺少變幅小車斷軸防墜裝置；有的缺...

起重機吊裝作業(yè)安全技術規(guī)范 11．1一般規(guī)定 1.1參加起重吊裝作業(yè)人員,包括司機、起重工、信號指揮、 電焊工等均應屬特種作業(yè)人員，必須是經專業(yè)培訓、考核取得合格證、 并經體檢確認可進行高處作業(yè)的人員。 1.2起重吊裝作業(yè)前應詳細勘察現(xiàn)場，按照工程特點及作業(yè) 環(huán)境編制專項施工方案，并經企業(yè)技術負責人審批，其內容應包括： 現(xiàn)場環(huán)境及措施、工程概況及施工工藝、起重機械的選型依據、起重 扒桿的設計計算、地錨設計、鋼絲繩及索具的設計選用、地耐力及道 路的要求、構件堆放就位圖以及吊裝過程中的各種防護措施等。 1.3起重機械進入現(xiàn)場后應經檢查驗收，重新組裝的起重機 械應按規(guī)定進行試運轉，包括靜載、動載試驗，并對各種安全裝置進 行靈敏度可靠度的測試。扒桿按方案組裝后應經試吊檢驗，確認符合 要求方可使用。 1.4汽車式起重機除應按規(guī)定進行定期的維修保養(yǎng)外，還應 每年定期進行運轉試驗，包括額定

汽車起重機和輪胎起重機安全規(guī)程 jb8716—1998 中華人民共和國機械工業(yè)部1998—03—19批準1998—07—01實施 前言 本標準是對zbj80002—86《汽車起重機和輪胎起重機安全規(guī)程》的修訂。 在這次標準修訂中增加了整機性能和作業(yè)安全可靠性方面的內容，同時對結構與構造、 液壓系統(tǒng)、電器系統(tǒng)、操作系統(tǒng)與安全保護裝置等內容以及起升機構、吊鉤、制動器和鋼絲 繩、滑輪等零部件的內容進行了補充和修訂。 本標準自實施之日起，同時代替zbj80002—86。 本標準由建設部長沙建設機械研究院提出并歸口。 本標準起草單位：建設部長沙建設機械研究院。 本標準主要起草人：游小平、曹仲梅、黃亦紅。 本標準于1986年11月4日首次發(fā)布。 本標準委托建設部長沙建設機械研究院負責解釋。 1范圍 本標準規(guī)定了汽車起重機和輪胎起重機的設計、制造、檢驗、報廢、

起重機械安全技術監(jiān)察規(guī)程 －橋式起重機 liftingappliancessafetyandtechnicalsupervisionregulation －overheadtravellingcranes 中華人民共和國國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局頒布 2008年2月21日 起重機械安全技術監(jiān)察規(guī)程－橋式起重機 第一章總則 第一條 為了保證橋式起重機的安全運行，保障人民群眾生命和財產安全，促進經濟發(fā)展， 根據《特種設備安全監(jiān)察條例》、《起重機械安全監(jiān)察規(guī)定》等有關規(guī)定，制定 本規(guī)程。 第二條 本規(guī)程適用于《特種設備安全監(jiān)察條例》規(guī)定范圍內的起重機械中的橋式起重機 （以下簡稱起重機）的設計、制造、安裝、改造、維修、使用和檢驗檢測。 本規(guī)程適用的起重機，包括通用橋式起重機、電站橋式起重機、防爆橋式起重機、 絕緣橋式起重機、冶金橋式起重機、架橋機、電動

單立柱有軌巷道式堆垛機機械系統(tǒng)設計(送CAD圖紙全套)

--word格式--可編輯-- -- 起重機安全滑觸線安裝 安全滑觸線，起重機滑觸線，天車滑觸線，行車滑觸線又稱滑 觸線，滑線，安全滑線。安全滑觸線用于給移動中的設備供電，由 兩部分組成，滑線導軌（固定部分，與電源相接，常導軌由單 長4m/根或者6米/根連接而成），集電器（滑動部分，可在滑線 軌道上或內滑動并與銅條接觸取電，集電器用于與移動電機相 連）。 起重機安全滑觸線安裝： 一、根據滑觸線現(xiàn)場情況，滑觸線采購好后，根據廠家提供 的說明說，進行安裝。先將角鋼支架按照1.25米的距離焊接或 者固定在行車軌道壓板底下。 二、固定好角鋼支架后，在角鋼支架下面安裝好提掛架和固 定架。 三、之后再將滑觸線固定在提掛架和固定架之下，并安裝好 動力輸入，各滑觸線連接點的鋁接頭，之后安裝接頭護套和端冒。 四、集電器安裝，將集電器支架焊接在行車的標準位置，將 集電器穿入集電

塔式起重機安裝安全協(xié)議 塔式起重機安裝安全協(xié)議 出租單位：江蘇江中集團有限公司 施工總承包單位：江蘇江中集團有限公司山西分公司 安裝單位：江蘇江中集團有限公司 一、出租單位職責： 1.出租起重機械，使用，購置，租賃的起重機械必須具有制造 許可，產品合格證，制造監(jiān)督檢驗證明，應有備案編號，使用說明書。 2.自建筑起重機械使用之日起，應當建立建筑起重機械安全技 術檔案，定期保養(yǎng)記錄，維修和技術改造記錄，運行故障和生產安全 事故記錄，累計運轉記錄等運行資料。 二、施工總承包單位： 1.全面貫徹實施建筑安全生產有關法律法規(guī)標準，認真履行監(jiān) 管職責； 2.督促施工單位加強施工現(xiàn)場安全管理，做好危險源監(jiān)控和日 常安全檢查工作，及時消除安全隱患； 3.指導施工總承包單位做好施工現(xiàn)場文明施工管理，協(xié)助施工 總承包單位開展文明工地創(chuàng)建工作； 4.協(xié)調解決建筑安全生

序 號 驗收 項目 驗收內容 驗收結果 安裝單位自檢項目部驗公司驗 1塔 吊 基 礎 （軌 道 路 基) 地基允許承載能力值(n/m 2 ); 2塔吊基礎和周圍基坑之間距離(m）； 3基礎下方有無暗溝，防空洞； 4附近有無高壓電線，距離為多少米； 5地基有無排水溝； 6地基混泥土強度等級不低c35； 7基礎表面平整度偏差是否≤1/1000； 8軌 道 鋪 設 道碴石子厚度>25cm，石子粒徑4-6cm； 9 軌道枕木不得斷裂和腐朽，枕木間距≤60cm；每隔 6m之間是否設一直拉桿; 10鋼軌頂面縱、橫方向傾斜度不大于1‰； 11 止檔裝置距鋼軌兩邊距離是否大于等于1m；行走限 位是否距子檔裝置距離大于等于1.5m； 12鋼軌接頭間距≯4mm；接頭高度差≤2mm；軌距誤差 序 號 驗收 項目驗收內容 驗收結

塔式起重機安裝安全協(xié)議 塔式起重機安裝安全協(xié)議 出租單位：江蘇江中集團有限公司 施工總承包單位：江蘇江中集團有限公司山西分公司 安裝單位：江蘇江中集團有限公司 一、出租單位職責： 1.出租起重機械，使用，購置，租賃的起重機械必須具有制造 許可，產品合格證，制造監(jiān)督檢驗證明，應有備案編號，使用說明書。 2.自建筑起重機械使用之日起，應當建立建筑起重機械安全技 術檔案，定期保養(yǎng)記錄，維修和技術改造記錄，運行故障和生產安全 事故記錄，累計運轉記錄等運行資料。 二、施工總承包單位： 1.全面貫徹實施建筑安全生產有關法律法規(guī)標準，認真履行監(jiān) 管職責； 2.督促施工單位加強施工現(xiàn)場安全管理，做好危險源監(jiān)控和日 常安全檢查工作，及時消除安全隱患； 3.指導施工總承包單位做好施工現(xiàn)場文明施工管理，協(xié)助施工 總承包單位開展文明工地創(chuàng)建工作； 4.協(xié)調解決建筑安全生

編輯同志:我們是一家建筑企業(yè),使用大量的起重機械。請問起重機應安裝哪些安全裝置?宜昌孫曉光孫曉光先生:來函收悉。起重機械的安全使用非常重要,

國家有關日照的主要規(guī)范 （1）城市居住區(qū)規(guī)劃設計規(guī)范（gb50180-93(2002年版)） 5.0.2.1住宅日照標準應符合表5.0.2-1規(guī)定；對于特定情況還應符合下列規(guī)定： （1）老年人居住建筑不應低于冬至日日照2小時的標準； （2）在原設計建筑外增； （3）舊區(qū)改建的項目內新建住宅日照標準可酌情降低，但不應低于大寒日日照1小 時的標準。 表5.0.2-1住宅建筑日照標準 ⅰ、ⅱ、ⅲ、ⅶ氣候區(qū)ⅳ氣候區(qū)ⅴ、ⅵ 氣候區(qū) 建筑氣候區(qū)劃 大城市 ≥2 中小城市 大寒日 大城市中小城市 日照標準日 日照時數（h) 冬至日 ≥3≥1 有效日照時間帶（h) 日照時間計算起點 8～169～15 底層窗臺面 注：①建筑氣候區(qū)劃應符合本規(guī)范附錄a第a.0.1條的規(guī)定。 ②底層窗臺面是指距室內地坪0.9m高的外墻位置。 7.0.4.1中心綠地的設

a1 工程開工/復工報審表 工程名稱：編號： 致： 我方承擔的工程，已完成了以下各項工 作，具備了開工/復工條件，特此申請施工，請核查并簽發(fā)開工/復工指令。 附：1.開工報告 2.（證明文件） 承包單位（章） 項目經理 日期 審查意見： 項目監(jiān)理機構 總監(jiān)理工程師 日期 本表由承包單位填寫一式三份，建設、監(jiān)理、承包單位各留一份。 a2 施工組織設計（方案）報審表 工程名稱：編號： 致： 我方已根據施工合同的有關規(guī)定完成了工程施工組織 設計（方案）的編制，并經我單位上級技術負責人審查批準，請予以審查。 附：施工組織設計（方案） 承包單位（章） 項目經理 日期 專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見： 專業(yè)監(jiān)理工程師 日期 總監(jiān)理工程師審核意見： 項目監(jiān)理機構 總監(jiān)理工程師 日期 本表由承包單位填寫，連同施工組織設計一份一并送監(jiān)理單位

武漢益達建設機械有限公司安全檢查表 塔式起重機安全檢查記錄表 設備編號：年月日 工程名稱施工單位 施工地點安裝負責人 塔式起 重機 品牌型號起升高度米 幅度米倍率最大起重量噸 項目內容和要求檢查結果 塔 吊 結 構 整體部件、附件、聯(lián)結件安裝是否齊全，位置是否正確 螺栓擰緊力矩是否達到技術要求，開口銷是否完全撬開 結構是否有變形、開焊、疲勞裂紋 壓重、配重重量、位置是否達到說明書要求 繩 輪 鉤 系 統(tǒng) 鋼絲繩在卷筒上面纏繞是否整齊、潤滑是否良好 鋼絲繩規(guī)格是否正確、斷絲和磨損是否達到報廢標準 鋼絲繩固定和編插是否符合國家標準 各部位滑輪轉動是否靈活、可靠，有無間隙過小或過大現(xiàn)象 吊鉤磨損是否達到報廢標準、保險裝置是否可靠 傳動 系統(tǒng) 各機構轉動是否平穩(wěn)、有無異常響聲 各潤滑點是否潤滑良好、潤滑油牌號是否正確 制動器、離合器動作是否靈敏、可靠 電

機械安全工程 1 塔式起重機常見安全技術介紹 作者 摘要：塔式起重機是一種常見的起重機械，它已廣泛地使用于房屋、道路、橋梁 建筑等領域。本文將以塔式起重機為研究對象，簡要分析該種起重機的結構、穩(wěn) 定性以及限位器、超載限制器等安全防護裝置，并對其常見的安全操作要求進行 簡單討論。通過對這些安全技術方面的探究，使我們對塔式起重機的安全使用與 維護有一個更為全面、量化的認識。 關鍵詞：塔式起重機；結構；穩(wěn)定性；安全防護裝置 0引言 塔式起重機發(fā)明于20世紀之初的 歐洲。1900年有了第一個塔機專利， 1905年出現(xiàn)了塔身固定的臂架式起重 機，第一次、二次世界大戰(zhàn)后塔機得 到快速發(fā)展，近年更是呈現(xiàn)型式多樣、 需求旺盛的局面。 中國塔機始于20世紀50年代。 綜觀50年發(fā)展史，我國塔機行業(yè)從無 到有，從小到大，逐步形成了較為完 整的體系和比較完整的系列型譜，

起重機安全技術 一、鋼絲繩 1、在一個捻距內斷絲數不應超過10%,鋼絲表面磨損量和腐蝕量不應超過原 直徑的40%（吊運熾熱金屬或危險品的鋼絲繩，其斷絲的報廢標準取一般起重機 的1/2）。 2、鋼絲繩應無扭結、死角、硬彎、塑性變形、麻芯脫出等嚴重變形，潤滑 狀況良好。工作中若發(fā)現(xiàn)鋼絲繩股縫間有大量的油擠出時，這是鋼絲繩即將斷裂 的前兆，應立即停吊查明原因。 3、鋼絲繩長度必須保證吊鉤降到最低位置（含地坑）時，余留在卷筒上的 鋼絲繩不少于3圈。 4、吊裝作業(yè)中所使用的鋼絲繩必須采用交互捻鋼絲繩。 5、6×7(6股每股7絲)鋼絲繩可用作纜風繩，6×19鋼絲繩只宜制作吊索和 在手搖卷揚機上使用；在高速轉動的起重機械或穿繞滑輪組，必須采用6×37 鋼絲繩；起吊精密儀表機器設備宜用6×61鋼絲繩； 6、解開原卷鋼絲繩時，必須按正確的方法進行；當按需要長度切斷前，應 在切口兩側1

《塔式起重機安全規(guī)程》題庫

會議、培訓記錄簽到表 名稱塔式起重機安全安全教育培訓 時間地點 主持人記錄人 序 號 姓名 年 齡 性 別 工作崗位 內容： 1、司機和起重工應按規(guī)定有專人用信 號和手勢進行聯(lián)系和指揮。工作中司機 應聽從指揮，如遇指揮信號或手勢不 清、錯誤或可能造成事故，司機有權拒 絕執(zhí)行，經研究統(tǒng)一后方可繼續(xù)執(zhí)行。 2、塔式起重機夜間作業(yè)必須有足夠的 照明設備。遇有了六級以上大風、大暴 雨和大霧天，塔式起重機禁止作業(yè)。 3、塔式起重機的軌道必須按生產廠的 技術要求輔設，根據施工現(xiàn)場的情況最 少每季度檢查一次，并做好必要的調 整。 4、塔式起重機必須有良好的接地保護， 重復接地電阻≤10ω。 5、司機必須檢查鋼絲繩的接頭和卡頭， 并按規(guī)定對鋼絲繩做報廢鑒定，及時更 換。卷揚簡上鋼絲繩應排列整齊，并不 得少于3圈。 6、不論新、舊塔式起重機重新安裝使 用前必須經過試吊，

檔案號____ 安徽華力建設集團有限公司 建筑塔式起重機安全管理手冊（試行） 工程監(jiān)督注冊號 設備注冊備案號 工程名稱 建設單位 監(jiān)理單位 安裝單位 拆卸單位 定期檢查單位 施工單位 安／拆日期 安徽華力建設集團有限公司 安全環(huán)境處編印 使用說明 根據《建設工程安全生產管理條例》、《特種設備安全監(jiān)察條例》、 《建筑起重機械安全監(jiān)督管理規(guī)定》等要求，編制本手冊。本手冊一 式二份，安徽華力建設集團有限公司安全環(huán)境處統(tǒng)一編制。由設備使 用、監(jiān)理等單位如實填寫并安排專人負責保管。 我公司建筑施工現(xiàn)場使用的每臺建筑起重機械都應建立本手冊， 做到一機一冊，并與以下資料一并組成現(xiàn)場設備管理檔案資料： 1、設備制造許可證或生產許可證 2、產品合格證 3、起重機械制造監(jiān)督檢驗證書 4、產品使用說明書 5、建筑起重機械注冊備案卡 6、安拆方案（含安裝、頂升、附墻、拆除和周邊環(huán)境防護） 7、安拆、使用管

注：交底一式三份，交底人兩份存檔，施工班組（接受交底人）一份。 施工安全技術交底記錄 工程名稱慈溪觀海衛(wèi)新城ppp項目-文化中心項目 交底名稱塔式起重機拆卸安全交底 施工部位文化中心1號塔吊 作業(yè)班組塔吊拆除班交底人周李杰 交底日期 地點 交底內容： 1．起重機的拆卸必須由取得建設行政主管部門頒發(fā)的拆裝資質證書的專業(yè)隊進行，并應有技術和安 全人員在場監(jiān)護。 2．起重機拆卸前，應按照出廠有關規(guī)定，編制拆裝作業(yè)方法、質量要求和安全技術措施，經企業(yè)技 術負責人審批后，作為拆裝作業(yè)技術方案，并向全體作業(yè)人員交底。 3．拆卸作業(yè)前檢查項目應符合下列要求： （1）路基和軌道鋪設或混凝土基礎應符合技術要求； （2）對所拆卸起重機的各機構、各部位、結構焊縫、重要部位螺栓、銷軸、卷揚機構和鋼絲繩、吊鉤、 吊具以及電氣設備、線路等進行檢查，使隱患排除于拆裝作業(yè)之前； （3）對自升塔式起重