更新日期: 2025-06-13

公路安全、質(zhì)量、環(huán)保技術(shù)交底卡片(砼水溝)

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公路安全、質(zhì)量、環(huán)保技術(shù)交底卡片(砼水溝) 4.3

工程技術(shù)交底 施工單位: ********* 有限公司 合同號: ********* 監(jiān)理單位: ********* 有限公司 編 號: 工 程 名 稱 ********* 改建工程 施工時間 ***** 樁號及部位 K45+100~K45+800 工程項目 C20排水溝 技 術(shù) ∧ 設(shè) 計 ∨ 要 求 1、施工準備: 測量班根據(jù)設(shè)計圖紙進行水溝放線,定出水溝邊線,做好標(biāo)記。清除水溝處表面浮 土,并碾壓密實。 混凝土采用 C20混凝土,混凝土采用項目部拌和站場拌混凝土。 2、水溝開挖: 先采用小型挖掘機進行挖掘,預(yù)留底部 20cm采用人工清底。 人工清底的同時應(yīng)該將水溝邊及水溝底部圖夯實,防止水溝基底不密實造成不均勻 沉降。 排水溝要根據(jù)排水走向設(shè)置坡度,不能中間低兩邊高現(xiàn)象,要平順美觀,如果根據(jù) 地形水溝縱坡無法排水,則必須將原地面挖下去,保證排水暢通。 3、模板支設(shè) 模板采用木模板

安全和環(huán)保技術(shù)交底

安全和環(huán)保技術(shù)交底

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安全及環(huán)保交底 一、安全措施 1、開挖基坑 基坑土方采用機械開挖,邊坡根據(jù)設(shè)計要求進行支護,基坑開挖土方必須離開基 坑邊緣一定距離,以減小由于開挖而產(chǎn)生的土體不穩(wěn)定性,同時,應(yīng)及時將開挖土方運 離基坑,待基坑回填時在運回。開挖中,當(dāng)坑沿頂面裂縫、坑邊松塌或遇有涌水、涌砂 影響基坑邊坡穩(wěn)定時,應(yīng)立即加固防護。施工過程中,不得有隨意拋擲鐵鍬的現(xiàn)象出現(xiàn)。 2、測量定位 測量定位打樁時,要注意不能對面使錘,鋼釬和其他工具不得隨意拋擲。 3、制作、安裝鋼筋 鋼筋施工場地應(yīng)滿足作業(yè)需要,機械設(shè)備的安裝要牢固、穩(wěn)定,作業(yè)前應(yīng)對機械 設(shè)備進行檢查;鋼筋切斷機作業(yè)前,應(yīng)先進行試運轉(zhuǎn),檢查刃口是否松動,運轉(zhuǎn)正常后, 方能進行切斷作業(yè)。切長料時應(yīng)有專人把扶,切短料時要用鉗子或套管夾牢。不得因鋼 筋直徑小而集束切割。 4、支立模板 在支立模板時,應(yīng)檢查基坑有無塌方現(xiàn)象,確認無誤后,方可操作。向基坑內(nèi)吊

連續(xù)梁安全、環(huán)保技術(shù)交底

連續(xù)梁安全、環(huán)保技術(shù)交底

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1 施工安全、環(huán)保技術(shù)交底 cxa- 工程名稱南坪快速路(二期)工程第4合同段施工單位中鐵二十五局集團有限公司 分部分項名稱主線橋1~9聯(lián)連續(xù)梁施工隊伍橋梁施工作業(yè)隊 主線橋由左、右兩幅獨立的橋梁組成,橋梁上部結(jié)構(gòu)橫向布置為0.5m(防撞欄)+20m(機動車道) (左幅增設(shè)一輔助車道)+0.5m(防撞欄)+2.5m(中央分隔帶)+0.5m(防撞欄)+16m(機動車道)+0.5m (防撞欄),總寬41.5m,采用等高度預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)箱梁,斷面為單箱三~四室,箱梁底寬 10.95~14.95m,兩側(cè)翼緣各寬2.225m,梁高1.7m,采用c50混凝土現(xiàn)澆。 左幅橋梁起止里程為z9+692.610~z10+256.105,橋長1562.721m,左幅橋梁5z63~4z39上部結(jié)構(gòu) 共有連續(xù)梁14聯(lián),其橋跨

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環(huán)保技術(shù)交底

環(huán)保技術(shù)交底

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環(huán)保技術(shù)交底 4.5

第1頁 表l01技術(shù)交底記錄 編號: 工程名稱新建鐵路吉林至琿春客運專線施工班組路基隊、橋梁隊、隧道隊 分項工程環(huán)境保護施工圖號/ 相對人簽字 交底內(nèi)容: 一、環(huán)境保護。 本交底共4頁 交底人簽字: 日期: 第2頁 我單位按gb/t24001-1996標(biāo)準對本工程項目的施工環(huán)保、水土保持目標(biāo)承諾如下: 嚴格控制重要環(huán)境因素,施工污水排放、有害煙塵排放、固體廢棄物、施工噪聲符合標(biāo) 準要求,水土流失控制達到國家環(huán)保標(biāo)準,嚴格遵守國家及行業(yè)標(biāo)準。 現(xiàn)按照國家環(huán)保標(biāo)準,對施工中環(huán)境保護作如下措施: 1、合理規(guī)劃施工用地 嚴格按設(shè)計和業(yè)主規(guī)定的征地范圍和數(shù)量丈量用地,嚴禁超范圍占用土地和水面。施工 臨時設(shè)施在滿足工程需要的前提下不占或少占農(nóng)田,各種臨時房屋因地制宜、簡易方便的原 則就近設(shè)置,充分利用荒山、荒坡、線路附近的既有道路和房屋場地。 2、

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環(huán)保技術(shù)交底

環(huán)保技術(shù)交底

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環(huán)保技術(shù)交底 4.4

1 環(huán)保技術(shù)交底 編號: 工程名稱 云南省瀾滄江糯扎渡水電站上 游轉(zhuǎn)運碼頭工程 交底日期2011年09月22日 施工單位葛洲壩集團第五工程有限公司分項工程名稱三號平臺 交底內(nèi)容: 一、環(huán)保技術(shù)交底的目的 環(huán)保技術(shù)交底的目的是為了通過技術(shù)交底使操作者(基層干部、班組長、工人)了解 環(huán)境保護的重要性、環(huán)保方法,做好施工期間的環(huán)保和水保工作,減少環(huán)境污染,把水運工 程建設(shè)成環(huán)保水保的綠色風(fēng)景線。 二、環(huán)保技術(shù)交底的內(nèi)容 1、項目部成立環(huán)保部;由專業(yè)的環(huán)保人工程師擔(dān)任負責(zé)人,組織環(huán)境保護領(lǐng)導(dǎo)小組, 制定項目部環(huán)保水保制度。負責(zé)施工中環(huán)境保護,落實和督促檢查具體的環(huán)保水保工作。 2、依據(jù)國家保護政策和相關(guān)的法律法規(guī),圍繞項目部環(huán)境保護目標(biāo),對全體參建人員 進行環(huán)境保護教育,廣泛宣傳環(huán)保工作的偉大意義,從思想上提高人員對熱愛祖國、愛護環(huán) 境的認識,增強環(huán)保意識。 3、具體的

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鋼架技術(shù)交底卡片

鋼架技術(shù)交底卡片

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鋼架技術(shù)交底卡片 4.4

交底人:接收人: 技術(shù)負責(zé)人:交底時間: 工程技術(shù)交底卡片(gl01-26) 合同段號:lj7編號: 施工單位 河北燕峰路橋建設(shè)集團有限公司 高沁高速公路lj7合同段項目部 監(jiān)理單位 焦作市晟源路橋工程監(jiān)理有限公司 高沁高速公路lj第二監(jiān)理部 工程名稱七坡隧道右線鋼支撐支護施工時間2012年9月18日 樁號及部位k35+589~k35+637 技術(shù)(設(shè)計) 要求 七坡隧道右線k35+589~k35+637為洞口v級淺埋軟弱圍巖段,采用臺 階弧形導(dǎo)坑預(yù)留核心土法開挖。拱墻鋼支撐采用i20a型鋼支護,仰拱鋼支 撐采用i18型鋼支護,縱向間距每榀60cm。 1、施工準備 (1)鋼架在洞外加工房按設(shè)計加工,每節(jié)兩端焊上連接鋼板用螺栓連 接。在加工過程中嚴格按設(shè)計要求制作,做好樣臺、放線、復(fù)

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工程技術(shù)交底卡片

工程技術(shù)交底卡片

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工程技術(shù)交底卡片 4.8

工程技術(shù)交底卡片 施工單位:合同號:l28 監(jiān)理單位:編號: 工程名稱漿砌護面墻施工時間2010年月日 樁號及部位k185+220-k185+382工程項目護面墻 技術(shù)交底: 一、材料要求 1.片石:單位塊片石厚度不得小于15cm,墻面采用塊石鑲面,薄片風(fēng)化剝落、受腐蝕嚴重的石料不得 使用。 2.砂:采用中(粗)砂,砂的料徑不大于5mm,使用前5mm孔徑篩過篩。砂的含泥量不得大天5%。 3.水泥:每批水泥均有生產(chǎn)廠家的出廠合格證,儲存期超過三個月的水泥應(yīng)重新試驗確定標(biāo)號。水泥 儲存在通風(fēng)良好處,并做好存在通風(fēng)良好處,并做好防潮防水措施,結(jié)塊的水泥嚴禁使用。 4.拌合水:使用經(jīng)化驗合格后的水或飲用水,不得使用田間地頭的溝渠水。 二、砌筑操作要求: 1.砂漿:使用經(jīng)試驗確定好的配合比,嚴格采用重量比配料,用機械拌合,嚴禁用人工拌合砂漿。砂 漿應(yīng)有良好的和

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職業(yè)健康安全環(huán)保技術(shù)交底

職業(yè)健康安全環(huán)保技術(shù)交底

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職業(yè)健康安全環(huán)保技術(shù)交底 4.5

分項工程職業(yè)健康安全環(huán)保技術(shù)交底通知單 施工單位:xxx項目經(jīng)理部編號: 單位工程交底時間xxx 分項工程港池和航道開挖工程部位港池區(qū)域 接受班組及 管理部門 工程質(zhì)量部、 試驗班、測量 班、港池和航 道開挖施工班 工程數(shù)量約111.58萬m3進度要求2018.6.30 一、施工環(huán)境以及可能影響職業(yè)健康安全和環(huán)保的客觀因素 1、施工環(huán)境 本工程位于濟寧市梁山縣以北3km的壽張集鎮(zhèn),濟寧市位于山東省西南部,地跨 東經(jīng)115°52′至117°36′,北緯34°26′至35°57′之間。濟寧屬于魯南泰沂低 山丘陵與魯西南黃淮海平原交接地帶,地質(zhì)構(gòu)造上屬于華北地區(qū)魯西南斷塊凹陷區(qū)。 地形以平原低洼地為主,地勢東高西低。東部山巒綿亙,丘陵起伏。本工程場地地貌 類型為山前河湖相沖積平原,并受黃河沖積影響,該場地原為預(yù)留開發(fā)地,地形比較 平坦。港池和航道位于后碼

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安全環(huán)保技術(shù)交底記錄

安全環(huán)保技術(shù)交底記錄

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安全環(huán)保技術(shù)交底記錄 4.4

安全環(huán)保技術(shù)交底記錄 安全環(huán)保技術(shù)交底記錄 aq-sg203-2 項目名稱:編號:2016(08) 施工單位:合同段:d合同段 交底 工序 或 工程 名稱 漿砌片石擋墻施工 交底 時間 年月 日 參加 對象 及人 數(shù) 共人 交底 人 交底 地點 記錄 人 交底內(nèi)容摘要: 施工作業(yè)注意事項: 施工人員進入施工現(xiàn)場必須做好交通安全工作,施工區(qū)段應(yīng)進行封閉管 控,嚴禁非施工車輛入內(nèi)。交通繁忙的路口應(yīng)設(shè)立標(biāo)志,并有專人指揮。夜 間施工,路口及基準樁附近應(yīng)設(shè)置警示等或反光標(biāo)志,專人管理燈光照明。 要有專人負責(zé)指揮卸料車卸料和交通導(dǎo)流。路口處施工要有專人負責(zé)指揮, 臨時封閉交通,要有專人負責(zé)指揮社會車輛; (1)、注意基坑邊坡穩(wěn)定性,開挖時進行放坡并分級開挖,防止基坑坍 塌造成的安全、質(zhì)量事故; (2)、機械操作絕對服從指揮,作業(yè)面內(nèi)禁止任何人擅自進入,坑上人 員不得向

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新海豚安全環(huán)保技術(shù)交底通知書

新海豚安全環(huán)保技術(shù)交底通知書

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新海豚安全環(huán)保技術(shù)交底通知書 4.8

安全環(huán)保技術(shù)交底通知書 編號:ksmt-xht-01日期:2011-5-24 單位工程名稱 連云港港旗臺港區(qū)25萬 噸級礦石碼頭港池加深及 積淤槽疏浚工程 施工內(nèi)容疏浚吹填 交底單位 中交上海航道局有限公司 連云港港旗臺港區(qū)25萬 噸級礦石碼頭港池加深及 積淤槽疏浚工程 項目經(jīng)理部 接受交底單位 中交上海航道局有限公司 東方疏浚工程分公司 (新海豚) 1、船上要健全各類防控預(yù)案,目前要做好防臺防汛防暑降溫的準備工作。 2、本工程主要是港區(qū)疏浚吹填,施工地點受大風(fēng)特別是地形風(fēng)影響較大,需按 照項目部防大風(fēng)預(yù)案認真落實各項措施,做好防御工作。 3、要嚴格執(zhí)行安全操作制度,正確使用勞防用品;岸上管線施工要加強與陸上 施工單位溝通,確保安全施工。 4、遵守海事法規(guī),強化值班制度,特別是要加強高頻值守,16、67頻道保持暢 通。 5、因本工程為投產(chǎn)試營運碼頭前的港池疏浚,泊位有大型

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安全環(huán)保技術(shù)交底記錄

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安全環(huán)保技術(shù)交底記錄 4.6

安全環(huán)保技術(shù)交底記錄 aq-sg203-2 項目名稱:編號:2016(08) 施工單位:合同段:d合同段 交底工序或 工程名稱 漿砌片石擋墻施工交底時間年月日 參加對象 及人數(shù) 共人交底人 交底地點記錄人 交底內(nèi)容摘要: 施工作業(yè)注意事項: 施工人員進入施工現(xiàn)場必須做好交通安全工作,施工區(qū)段應(yīng)進行封閉管 控,嚴禁非施工車輛入內(nèi)。交通繁忙的路口應(yīng)設(shè)立標(biāo)志,并有專人指揮。夜 間施工,路口及基準樁附近應(yīng)設(shè)置警示等或反光標(biāo)志,專人管理燈光照明。 要有專人負責(zé)指揮卸料車卸料和交通導(dǎo)流。路口處施工要有專人負責(zé)指揮, 臨時封閉交通,要有專人負責(zé)指揮社會車輛; (1)、注意基坑邊坡穩(wěn)定性,開挖時進行放坡并分級開挖,防止基坑坍 塌造成的安全、質(zhì)量事故; (2)、機械操作絕對服從指揮,作業(yè)面內(nèi)禁止任何人擅自進入,坑上人 員不得向坑內(nèi)扔拋物品,避免物體打擊事故。任何人嚴禁

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安全環(huán)保技術(shù)交底統(tǒng)計表

安全環(huán)保技術(shù)交底統(tǒng)計表

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安全環(huán)保技術(shù)交底統(tǒng)計表 4.5

安全環(huán)保技術(shù)交底統(tǒng)計表

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變壓器安裝技術(shù)交底卡片

變壓器安裝技術(shù)交底卡片

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變壓器安裝技術(shù)交底卡片 4.7

技術(shù)交底卡片 單位:中國石化集團第十建設(shè)公司岳陽工程項目部編號:d03 工程名稱 岳化總廠環(huán)氧樹脂廠離子 膜燒堿裝置 分部分項 名稱 變壓器安裝 交底人杜玉樹交底地點吳建東板房交底日期 2001年7月21 日 主要參加人員吳建東及班組人員 主要技術(shù)要求: 1、設(shè)備基礎(chǔ)復(fù)檢,符合規(guī)范及設(shè)計要求。 2、變壓器檢驗由項目部統(tǒng)一組織,檢查變壓器外觀是否受損及有滲油現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)做 好記錄,并及時通知甲方。 3.吊裝盤過程中由起重工統(tǒng)一指揮,鐘罩式變壓器整體起吊時,應(yīng)將鋼絲繩系在下節(jié)油箱 專供起吊整體的吊耳上,并必須經(jīng)鐘罩上節(jié)相對應(yīng)的吊耳導(dǎo)向。當(dāng)利用機械牽引變壓器、 電抗器時,牽引的著力點應(yīng)在設(shè)備重心以下。運輸傾斜角不得超過15°。 4.用千斤頂頂升大型變壓器時,應(yīng)將千斤頂放置在油箱千斤頂支架部位,升降操作應(yīng)協(xié)調(diào), 各點受力均勻,并及時墊好墊塊。 5.變壓器基

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火力發(fā)電廠檢修安全、環(huán)保、技術(shù)交底卡.

火力發(fā)電廠檢修安全、環(huán)保、技術(shù)交底卡.

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火力發(fā)電廠檢修安全、環(huán)保、技術(shù)交底卡. 4.5

1 xx公司 xx電廠#x機組x級檢修 安全技術(shù)交底 起草人: 審核人: 批準人: 安全監(jiān)察部 xxxx年xx月xx日 2 安全、環(huán)保、技術(shù)交底卡 編號:xxxxxxxxxx 部門:xx公司安全監(jiān)察部 交底人地點時間 工程項目:xx電廠#x機組x級檢修(xxxmw) 交底內(nèi)容:見附件 1、xx公司參加xx電廠#x機組x級檢修(300mw)項目部管理人員、汽輪機、鍋 爐、電氣、制粉、焊接專業(yè)所有檢修人員; 2、xx電廠#x機組小修(300mw)安全、環(huán)保、技術(shù)措施; 3、安全文明生產(chǎn)獎罰條例。 參加交底人員: 見附件3:安全、環(huán)保、技術(shù)交底簽到表 項目負責(zé)人施工單位 xx公司汽輪機、鍋爐、電氣、 制粉、焊接專業(yè) 備注: 3 附件1: xx電廠#x機組小修(300mw) 安全、環(huán)保、技術(shù)措施 現(xiàn)場簡要說明

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火力發(fā)電廠檢修安全、環(huán)保、技術(shù)交底卡

火力發(fā)電廠檢修安全、環(huán)保、技術(shù)交底卡

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火力發(fā)電廠檢修安全、環(huán)保、技術(shù)交底卡 4.6

1 xx公司 xx電廠#x機組x級檢修 安全技術(shù)交底 起草人: 審核人: 批準人: 安全監(jiān)察部 xxxx年xx月xx日 2 安全、環(huán)保、技術(shù)交底卡 編號:xxxxxxxxxx 部門:xx公司安全監(jiān)察部 交底人地點時間 工程項目:xx電廠#x機組x級檢修(xxxmw) 交底內(nèi)容:見附件 1、xx公司參加xx電廠#x機組x級檢修(300mw)項目部管理人員、汽輪機、鍋 爐、電氣、制粉、焊接專業(yè)所有檢修人員; 2、xx電廠#x機組小修(300mw)安全、環(huán)保、技術(shù)措施; 3、安全文明生產(chǎn)獎罰條例。 參加交底人員: 見附件3:安全、環(huán)保、技術(shù)交底簽到表 項目負責(zé)人施工單位 xx公司汽輪機、鍋爐、電氣、 制粉、焊接專業(yè) 備注: 3 附件1: xx電廠#x機組小修(300mw) 安全、環(huán)保、技術(shù)措施 現(xiàn)場簡要說明

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(圓管涵)工程技術(shù)交底卡片

(圓管涵)工程技術(shù)交底卡片

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(圓管涵)工程技術(shù)交底卡片 4.8

廣靈至渾源高速公路建設(shè)項目 工程技術(shù)交底卡片(gl01-26) 合同段號:第十合同段編號: 施工單位濟南金曰公路工程有限公司監(jiān)理單位 山西呂梁公路工程監(jiān)理技 術(shù)咨詢公司 工程名稱k59+870~k68+000路基工程施工時間 樁號及部位bk0+140鋼筋混凝土圓管涵 技術(shù)(設(shè)計) 要求 1、基坑開挖時,要核對地質(zhì)情況,當(dāng)?shù)刭|(zhì)軟弱時,要采取加深或加強措 施,基礎(chǔ)底面必須放臵在設(shè)計高程上,基礎(chǔ)完成后要及時進行二八灰 土墊層施工。壓實度達到96%以上。 2、模板板面平整,接縫嚴密、不漏漿,并有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性, 模板安裝完畢后,應(yīng)對其平面位臵、頂部標(biāo)高、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn) 定性進行檢查,簽認后方可澆筑砼,澆筑時,發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏 差變形值的可能時,應(yīng)及時糾正。 3、每層振搗厚度宜控制在30cm左右,每處振搗時間為30s左右。 4、片石的厚度不小于150

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鉆孔樁基技術(shù)交底卡片

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鉆孔樁基技術(shù)交底卡片 4.4

技術(shù)交底卡片 工程名稱西陽河特大橋編號 交底人姓名分項工程名稱鉆孔樁 參加人員 設(shè)計標(biāo)準設(shè)計荷載公路-i級 交底內(nèi)容: 一、施工準備樁位放樣埋設(shè)護筒鉆機就位鉆進、取碴成孔 驗收測設(shè)孔深、斜度第一次清孔吊裝鋼筋籠鉆機移位下導(dǎo)管 第二次清孔監(jiān)理工程師檢查合格灌注水下混凝土成樁檢測。 二、鋼筋加工與安裝:首先按圖紙進行鋼筋加工,并對鋼筋進行編號,綁扎鋼筋 時,按編號一端向另一端進行,綁扎過程中,要做到鋼筋各個平面平整、順直、結(jié)實、 不松動,間距、保護層厚度均勻,(綁扎過程中要掛線)。具體要求同排受力筋間距偏 差不大于±10mm,箍筋不大于±10mm,骨架尺寸長不大于±10mm,寬、高不大于± 5mm,保護層厚度不大于±5mm。 三、鋼筋加工具體施工方法 (1)鋼筋籠加工、搬運、吊裝:鋼筋籠加工采用加勁筋成型法。鋼筋加工過程中 的焊接(主要

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鉆孔樁基技術(shù)交底卡片 (2)

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鉆孔樁基技術(shù)交底卡片 (2) 4.8

技術(shù)交底卡片 工程名稱西陽河特大橋編號 交底人姓名分項工程名稱鉆孔樁 參加人員 設(shè)計標(biāo)準設(shè)計荷載公路-i級 交底內(nèi)容: 一、施工準備樁位放樣埋設(shè)護筒鉆機就位鉆進、取碴成孔 驗收測設(shè)孔深、斜度第一次清孔吊裝鋼筋籠鉆機移位下導(dǎo)管 第二次清孔監(jiān)理工程師檢查合格灌注水下混凝土成樁檢測。 二、鋼筋加工與安裝:首先按圖紙進行鋼筋加工,并對鋼筋進行編號,綁扎鋼筋 時,按編號一端向另一端進行,綁扎過程中,要做到鋼筋各個平面平整、順直、結(jié)實、 不松動,間距、保護層厚度均勻,(綁扎過程中要掛線)。具體要求同排受力筋間距偏 差不大于±10mm,箍筋不大于±10mm,骨架尺寸長不大于±10mm,寬、高不大于± 5mm,保護層厚度不大于±5mm。 三、鋼筋加工具體施工方法 (1)鋼筋籠加工、搬運、吊裝:鋼筋籠加工采用加勁筋成型法。鋼筋加工過程中 的焊接(主要

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施工環(huán)保技術(shù)交底

施工環(huán)保技術(shù)交底

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施工環(huán)保技術(shù)交底 4.5

環(huán)水保施工技術(shù)交底 工程名稱:蘭新鐵路第二雙線張掖至紅柳河lxs-15標(biāo)段 施工單位玉門軌枕場時間2010年6月12日 交底人審核人交底部門安質(zhì)科 接收交底人交底內(nèi)容環(huán)水保施工 交底內(nèi)容: 1.加強施工人員管理,保障施工人員的人身安全,避免工程施工對周圍環(huán)境 的干擾,提高環(huán)境保護和防火意識,禁止野外放火,破壞植被;禁止焚燒垃圾等 廢物,造成空氣污染;對施工范圍進行放線控制,明確環(huán)境保護責(zé)任; 2.教育施工人員養(yǎng)成良好的衛(wèi)生習(xí)慣,不隨地亂丟垃圾、雜物,保持工作 和生活環(huán)境的整潔; 3.施工現(xiàn)場修建沉淀池,先將污水排入沉淀池,除去懸浮物、油類物質(zhì)并 進行中和處理,檢測達到排放標(biāo)準后排入滲井內(nèi); 4.加強對地表水和地下水水質(zhì)的監(jiān)測,加強對施工廢水的控制,發(fā)現(xiàn)新的 污染問題及時進行處理,防止水質(zhì)惡化。 5.工地臨時廁所的化糞池采取防滲措施,同時做好衛(wèi)生清潔,

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環(huán)保技術(shù)交底 (2)

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環(huán)保技術(shù)交底 (2) 4.6

環(huán)保技術(shù)交底 表(二) 工程名稱 施工部位 或?qū)哟?施工內(nèi)容 防止水土流失和 廢料廢方處理 交底項目 防止水土流失和廢料廢 方處理環(huán)保技術(shù)交底 交底日期 交底內(nèi)容: 1、防水排水 ⑴在公路工程施工期間應(yīng)始終保持工地的良好排水狀態(tài),修建必要的臨時排水渠道,并與永久性排 水設(shè)施相連接,且不得引起淤積和沖刷。 ⑵因承包人未設(shè)置足夠的排水設(shè)施致使土方工程遭受破壞時,其責(zé)任由承包人自負。 ⑶雨季填筑路堤應(yīng)隨挖、隨運、隨壓實,依次進行;每層表面應(yīng)筑成適當(dāng)?shù)臋M坡,使其不積水。 2、沖刷與淤積 ⑴承包人應(yīng)采取有效預(yù)防措施,防止施工所占用的土地或臨時使用的土地受到?jīng)_刷。 ⑵承包人應(yīng)采取有效預(yù)防措施,防止從本工程施工中開挖的土石材料,對河流、水道、灌溉渠或排 水系統(tǒng)產(chǎn)生淤積或世間堵塞。 ⑶公路工程施工中的臨時排水系統(tǒng),應(yīng)能最大限度地減少水土流失及水文狀態(tài)的改變。 ⑷開挖或填筑的土質(zhì)路基邊坡應(yīng)及時采取防護

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洞頂截水溝技術(shù)交底卡片1

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洞頂截水溝技術(shù)交底卡片1 4.8

交底人:接收人: 技術(shù)負責(zé)人:交底時間: 工程技術(shù)交底卡片(gl01-26) 合同段號:lj7編號: 施工單位 河北燕峰路橋建設(shè)集團有限公司 高沁高速公路lj7合同段項目部 監(jiān)理單位 焦作市晟源路橋工程監(jiān)理有限公司 高沁高速公路lj第二監(jiān)理部 工程名稱 七坡溝隧道右線洞口 坡頂截水溝 施工時間2012年7月1日 樁號及部位右線洞口坡頂截水溝 技術(shù)(設(shè)計) 要求 1、施工內(nèi)容 本段工作內(nèi)容:洞頂截水溝。具體斷面尺寸詳見附圖:洞頂截水溝斷面 圖;施工位置由測量組現(xiàn)場所放樁點確定。 2、施工方法及工作工序 2.1測量放樣:截水溝應(yīng)設(shè)在距仰坡頂5米以外自然坡上,由測量組 現(xiàn)場放出水溝開挖邊緣、并埋設(shè)好木樁,現(xiàn)場控制開挖斷面尺寸。 2.2場地清理及基礎(chǔ)開挖:依據(jù)測量放樣的成果,將水溝施工現(xiàn)場范 圍內(nèi)

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隧道工程環(huán)保技術(shù)交底

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隧道工程環(huán)保技術(shù)交底 4.6

隧道工程環(huán)保技術(shù)交底 工程項目名稱:新建海南東環(huán)鐵路施工合同段:dhzq-4標(biāo) 工程名稱五總隊隧道工程編號 時間:2008-2-17地點 內(nèi)穿嶺隧道、文尖嶺隧 道、芭蕉嶺隧道 一、施工環(huán)保、水土保持措施 加強檢查和監(jiān)控,加強對施工現(xiàn)場揚塵、噪聲、振動、廢氣、 強光的監(jiān)控、監(jiān)測及檢查管理,定期組織有關(guān)人員對環(huán)保工作評定。 采取合理措施,避免因施工方法不當(dāng)而引起的粉塵、有害氣體 污染、噪聲和其它原因造成對居民生活環(huán)境的傷害或妨礙、以及造 成人身傷害或財產(chǎn)損失。 注意保養(yǎng)機械和正常操作,盡量使機械噪聲維持其最低聲級水 平。采取措施防止機械、車輛停放、維修以及油品存放時油品泄漏。 采取措施,合理安排,減少揚塵等有害氣體的排放;隧道施工 產(chǎn)生的污水、泥漿等達標(biāo)后排放;工程施工垃圾、生活垃圾按有關(guān) 規(guī)定排放、處理。由于施工生產(chǎn)活動產(chǎn)生的氣體排放、地面排污、 水土流失及污染等不超過發(fā)包人

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環(huán)保技術(shù)交底 (2)

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環(huán)保技術(shù)交底 (2) 4.6

1 環(huán)保技術(shù)交底 編號: 工程名稱 云南省瀾滄江糯扎渡水電站上 游轉(zhuǎn)運碼頭工程 交底日期2011年09月22日 施工單位葛洲壩集團第五工程有限公司分項工程名稱三號平臺 交底內(nèi)容: 一、環(huán)保技術(shù)交底的目的 環(huán)保技術(shù)交底的目的是為了通過技術(shù)交底使操作者(基層干部、班組長、工人)了解 環(huán)境保護的重要性、環(huán)保方法,做好施工期間的環(huán)保和水保工作,減少環(huán)境污染,把水運工 程建設(shè)成環(huán)保水保的綠色風(fēng)景線。 二、環(huán)保技術(shù)交底的內(nèi)容 1、項目部成立環(huán)保部;由專業(yè)的環(huán)保人工程師擔(dān)任負責(zé)人,組織環(huán)境保護領(lǐng)導(dǎo)小組, 制定項目部環(huán)保水保制度。負責(zé)施工中環(huán)境保護,落實和督促檢查具體的環(huán)保水保工作。 2、依據(jù)國家保護政策和相關(guān)的法律法規(guī),圍繞項目部環(huán)境保護目標(biāo),對全體參建人員 進行環(huán)境保護教育,廣泛宣傳環(huán)保工作的偉大意義,從思想上提高人員對熱愛祖國、愛護環(huán) 境的認識,增強環(huán)保意識。 3、具體的

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安全、環(huán)保、技術(shù)交底單

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安全、環(huán)保、技術(shù)交底單 4.8

安全、技術(shù)、環(huán)保交底 安全交底: 一、施工準備: 1.辦理作業(yè)票據(jù)(一點一票,五交底)電氣焊。 2.拉好警戒繩,斷開天然氣管線并加盲板 3.進入施工現(xiàn)場必須先熟悉作業(yè)環(huán)境,掌握易燃危險物品狀況位置。遵守建設(shè)單位安全文 明生產(chǎn)、勞動紀律的要求。 4.搬運氧氣瓶、乙炔氣瓶時,必須裝好防振圈,避免碰撞、振動;使用保管中應(yīng)避免夏季 曝曬和火烤。 5.在焊接作業(yè)場地10m距離內(nèi),不得有易燃易爆物品。 6.焊割工作前必須檢查焊割工具性能是否正常,特別應(yīng)檢查回火防止器、安全閥是否有效。 7.使用氧氣時,應(yīng)站在出氣口的側(cè)面,緩慢開啟閥門。乙炔瓶必須直立放置,不準臥放。 8.氣瓶使用時,氧氣瓶與乙炔氣瓶之間不應(yīng)小于5m。氣瓶離作業(yè)點距離不得少于10m。 9.氣割過程中必須注意防火、防爆。 10.焊前檢查清理焊接部位構(gòu)件組裝定位 11.按工藝要求調(diào)整焊接 12.焊縫焊完

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職業(yè)健康安全環(huán)保技術(shù)交底(試行)

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職業(yè)健康安全環(huán)保技術(shù)交底(試行) 4.5

中交第一航務(wù)工程局有限公司 中交一航工字〔2011〕80號 關(guān)于印發(fā)《中交第一航務(wù)工程局有限公司職業(yè)健康 安全環(huán)保技術(shù)交底管理標(biāo)準(試行)》的通知 公司所屬各單位: 現(xiàn)將《中交第一航務(wù)工程局有限公司職業(yè)健康安全環(huán)保技術(shù) 交底管理標(biāo)準(試行)》印發(fā)給你們,請遵照執(zhí)行。執(zhí)行中遇有問 題請及時反饋。 附件:如文 二〇一一年一月二十七日 主題詞:印發(fā)工程管理標(biāo)準 抄送:公司總部各部門,副總工、副總經(jīng),公司領(lǐng)導(dǎo)。 中交第一航務(wù)工程局有限公司2011年1月27日印發(fā) -1- 中交第一航務(wù)工程局有限公司 職業(yè)健康安全環(huán)保技術(shù)交底管理標(biāo)準(試行) 1適用范圍與目的 本標(biāo)準規(guī)定了職業(yè)健康安全環(huán)保技術(shù)交底的分類、內(nèi)容及要 求。目的是讓所有參與項目管理與作業(yè)的人員熟知所施工工程項 目潛在的職業(yè)健康安全環(huán)保風(fēng)險,規(guī)避施

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趙倩蕓

職位:弱電預(yù)算員

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