高爐長(zhǎng)壽技術(shù)

天鋼3200m3高爐綜合長(zhǎng)壽技術(shù)的特點(diǎn) 陸明春張學(xué)啟 (天津鋼鐵有限公司) 摘要:對(duì)天鋼3200m3高爐綜合長(zhǎng)壽技術(shù)的特點(diǎn)進(jìn)行了總結(jié)。通過采用高爐本體冷卻壁結(jié)構(gòu)和銅冷卻 壁、爐底爐缸結(jié)構(gòu)、軟水密閉循環(huán)冷卻系統(tǒng)、自動(dòng)化檢測(cè)系統(tǒng)等一系列技術(shù)，為天鋼煉鐵高爐的長(zhǎng)壽 命奠定了良好的基礎(chǔ)。 關(guān)鍵詞:大型高爐銅冷卻壁軟水密閉循環(huán)冷卻 現(xiàn)代大型高爐的長(zhǎng)壽技術(shù)是世界各國(guó)煉鐵界長(zhǎng)期研究的課題。目前，采用較 多的綜合長(zhǎng)壽技術(shù)是：爐體100％冷卻(包括上下部爐喉鋼磚)；爐體關(guān)鍵部位選 用銅冷卻器；選用適合高爐不同部位、不同工況的內(nèi)襯結(jié)構(gòu)；軟水密閉循環(huán)冷卻； 設(shè)置完善的自動(dòng)化檢測(cè)系統(tǒng)等。采用上述技術(shù)一代爐役壽命可達(dá)15年，爭(zhēng)取20 年，一代爐役單位爐容累計(jì)產(chǎn)量達(dá)12000c／m3，爭(zhēng)取大于16000t／m3。這相當(dāng)于 過去二代爐役壽命，減少一次大中修可節(jié)省上億元費(fèi)用。 下面重點(diǎn)對(duì)天

武鋼8號(hào)高爐投產(chǎn)4年多來,實(shí)現(xiàn)了高利用系數(shù)下的長(zhǎng)期穩(wěn)定順行、冷卻壁零破損。就8號(hào)高爐如何解決強(qiáng)化冶煉與高爐長(zhǎng)壽這一矛盾進(jìn)行了較為全面的分析,通過加強(qiáng)原、燃料管理,優(yōu)化入爐配料結(jié)構(gòu),調(diào)整裝料制度,穩(wěn)定熱制度及造渣制度,提高爐型維護(hù)意識(shí)等,實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)化冶煉條件下的長(zhǎng)壽生產(chǎn)。

通過精心維護(hù)和保養(yǎng),韶鋼2號(hào)高爐水冷撇渣器壽命得到了很大的提高,2個(gè)撇渣器分別取得了21個(gè)月和27個(gè)月的長(zhǎng)壽記錄,是正常使用壽命的3倍。通過對(duì)撇渣器的結(jié)構(gòu)、影響撇渣器壽命的因素、維護(hù)經(jīng)驗(yàn)等進(jìn)行分析,為以后延長(zhǎng)撇渣器使用壽命提供依據(jù)。

宣鋼2號(hào)高爐長(zhǎng)壽微水節(jié)能熱風(fēng)閥在線熱態(tài)測(cè)試結(jié)果表明,閥體耐材的隔熱性能和內(nèi)部水道循環(huán)冷卻效果較好,能夠?qū)崿F(xiàn)長(zhǎng)壽微水節(jié)能熱風(fēng)閥長(zhǎng)壽。

描寫長(zhǎng)壽花 【第1篇】 長(zhǎng)壽花 我喜歡花?；梢蕴找比说那椴伲钊顺磷怼Ｔ谖宀世_紛的 花的世界里，我最愛的莫過于——長(zhǎng)壽花。它雖不及牡丹的富麗 堂皇，沒有月季的嫵媚動(dòng)人，也聞不到丹桂的飄香十里，但它卻 有著自己獨(dú)有的風(fēng)韻。 長(zhǎng)壽花嬌俏可人，走近一瞧，花瓣層層疊疊，好似怕生的少 女羞紅了臉，看起來格外可愛。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，它們?nèi)宄扇?，就?是天邊朵朵燦爛的晚霞。嘿！這長(zhǎng)壽花不僅姿態(tài)萬芳，顏色也十 分美麗呢！淡淡的黃色從花蕊暈開，泛到邊緣又成了深深的橘紅 色，中間一抹嫩黃又給它增添了幾分靈動(dòng)、調(diào)皮，就好似仙女身 上的美麗紗裙，嬌艷而不失高貴，精致而不失可愛。微風(fēng)輕拂， 朵朵花瓣搖曳，掀起了千層的浪，我不禁感嘆大自然的鬼斧神 工。陽(yáng)光透過窗戶輕柔地灑落下來，為長(zhǎng)壽花鍍上了一層淡淡的 金邊。橘紅翻滾，在淡淡金色的映襯下蠢蠢欲動(dòng)，更顯誘人。 美！美得窒息，美得空靈，美得讓世間萬物都不敢與之爭(zhēng)輝！我 不

1 一、工程概況 1、建設(shè)單位： 2、工程名稱：長(zhǎng)壽路道路及給排水工程 3、工程地點(diǎn)：哈爾濱市南崗區(qū)長(zhǎng)壽路（黑龍江省農(nóng)業(yè)科學(xué)院原址周 邊） 4、施工工期：2011年6月16日至2011年10月20日 5、設(shè)計(jì)單位： 6、工程概述： 本工程為省農(nóng)科院土地一級(jí)開發(fā)項(xiàng)目之一，即省農(nóng)科院原址周 邊道路工程-長(zhǎng)壽路道路及給排水工程，該道路全長(zhǎng)為1075.64米， 該路為南北走向，道路紅線寬度為60米。該工程設(shè)計(jì)新建機(jī)動(dòng)車道 面積40717.0平方米，新建非機(jī)動(dòng)車道面積6689.0平方米，新建人 行道面積7186.6平方米。 長(zhǎng)壽路、綏化路共兩條道路的雨水、污水干線以及雨水、污水 過街預(yù)留管線。 因哈平路原有d400排水管線管底標(biāo)高較高，無法接納本次設(shè)計(jì)的污 水、雨水，所以對(duì)哈平路d400排水管線進(jìn)行局部改造。 長(zhǎng)壽路、綏化路給水管線為一條球磨鑄鐵管線d4

首鋼國(guó)際工程公司特大型高爐高效長(zhǎng)壽綜合技術(shù)在首鋼京 唐鋼鐵廠5500m3高爐上成功應(yīng)用 來源：錢世崇文章發(fā)表時(shí)間：2010-03-30 高爐煉鐵技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步集中體現(xiàn)于高爐高效與長(zhǎng)壽兩方面的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。在更加注 重社會(huì)責(zé)任與可持續(xù)發(fā)展的氛圍下，高效不是簡(jiǎn)單的生產(chǎn)強(qiáng)化，更要重視其經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)境 效益和社會(huì)效益；長(zhǎng)壽不是簡(jiǎn)單的高爐使用壽命長(zhǎng)，更要重視其技術(shù)領(lǐng)先性、可持續(xù)發(fā)展的 生存能力。基于對(duì)高爐高效長(zhǎng)壽概念的全新理解，北京首鋼國(guó)際工程技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn) 稱首鋼國(guó)際工程公司）圍繞高效技術(shù)與長(zhǎng)壽技術(shù)，不斷開展高爐精料布料、高爐本體優(yōu)化、 高風(fēng)溫、煤氣凈化等高爐煉鐵先進(jìn)技術(shù)的研究，取得一系列創(chuàng)新成果，其成果在首鋼京唐鋼 鐵廠5500m3特大型高爐的生產(chǎn)實(shí)踐中得到成功應(yīng)用。 1特大型高爐技術(shù)發(fā)展背景 首鋼國(guó)際工程公司作為首鋼京唐項(xiàng)目的總體設(shè)計(jì)單位，承擔(dān)起了

為解決rh處理過程中鋼水溫降大,鋼水澆注過程增碳量大和鋼包內(nèi)襯使用壽命低的問題,通過優(yōu)化設(shè)計(jì)內(nèi)襯結(jié)構(gòu),應(yīng)用內(nèi)襯整體澆注液壓振動(dòng)胎模配套工藝設(shè)備,開發(fā)內(nèi)襯修砌新工藝等技術(shù),使鋼包內(nèi)襯使用壽命達(dá)到600爐次以上,將超低碳鋼的鋼水澆注過程增碳量(w)控制在0.001%(即10ppm)以下,rh處理過程的鋼水溫降速度降低到1.2℃.min-1以下。

這里不僅有美麗的田園風(fēng)光,獨(dú)特的地質(zhì)資源,神奇美味的食物,更有人類夢(mèng)寐以求的長(zhǎng)壽秘訣等待著追求健康的人士去發(fā)現(xiàn)和探究。今天,讓我們一起探訪全球八大"長(zhǎng)壽之鄉(xiāng)",在旅行中體驗(yàn)健康長(zhǎng)壽的奧秘吧!

在廣西融水苗族自治縣的莽莽林海中,聳立著一座海拔2081米的高山,叫元寶山。上世紀(jì)80年代,融水的盆景愛好者在這里發(fā)現(xiàn)了羅漢松科的短小葉品種。葉長(zhǎng)1.5～2.5厘米,寬0.5～1厘米,發(fā)芽時(shí)葉子排列的頂部呈菊花狀,輪生的葉子又濃又密,顏色墨綠晶瑩,酷似一串串珍珠,故名珍珠羅漢松。

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長(zhǎng)壽大橋主橋靜動(dòng)載試驗(yàn)方案 第1頁(yè)共23頁(yè) 長(zhǎng)壽大橋主橋靜載試驗(yàn)方案 一、橋梁工程概況 長(zhǎng)壽大橋位于長(zhǎng)壽區(qū)城內(nèi)，跨越長(zhǎng)江支流桃花溪，橋梁全長(zhǎng)224.556m，主跨為100m 鋼筋混凝土箱型拱，河街岸引橋?yàn)?×20m鋼筋混凝土連續(xù)梁橋，關(guān)口岸引橋?yàn)?×20m 鋼筋混凝土連續(xù)梁橋，主橋及河街岸引橋位于直線內(nèi)，關(guān)口岸引橋位于r=100m的圓曲線 內(nèi)。 主拱圈為等截面懸鏈線無鉸拱，采用c40混凝土管，計(jì)算跨徑l0=100m，矢跨比 l0/f0=1/6，設(shè)計(jì)拱軸線系數(shù)m=2.514，拱頂預(yù)拱度0.12m，橋橫向由11片拱箱預(yù)制拼裝形 成，箱軸中距為1.50m，每箱底板寬度為1.46m，頂板寬度中箱為1.32m、邊箱為1.46m， 拱圈橫向?qū)挾葹?6.60m，預(yù)制拱圈高1.60m，頂、底板厚度均為0.12m，預(yù)制邊腹板厚度 0.10m，預(yù)制中腹板厚均為0.

長(zhǎng)壽師范學(xué)校施工組織設(shè)計(jì)

第1頁(yè) 云南曲靖雙友鋼鐵有限公司 煉鐵2#高爐大修工程施工技術(shù)協(xié)議 發(fā)包方：云南省曲靖雙友鋼鐵有限公司（以下簡(jiǎn)稱甲方） 承包方：九冶建設(shè)有限公司（以下簡(jiǎn)稱乙方） 根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》和《建筑安裝工程承包合同條例》 及有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本工程的具體情況，為使本工程順利進(jìn)行，確保優(yōu) 質(zhì)高效、安全、文明地完成該工程的建設(shè)任務(wù)，本著公平、誠(chéng)信的原 則，經(jīng)雙方協(xié)商一致，就雙友鋼鐵有限公司煉鐵2#高爐大修工程，簽 訂本合同，以供共同遵守。 一、工程概況： 該工程為2#高爐大修工程，位于雙友3#高爐工程的近旁，對(duì)包括 本體系統(tǒng)在內(nèi)的共計(jì)7大系統(tǒng)進(jìn)行檢修施工。 二、工程范圍： 2#高爐大修工程（包括爐頂裝料系統(tǒng)、本體系統(tǒng)、爐前渣鐵系統(tǒng)、 爐體水系統(tǒng)、熱風(fēng)系統(tǒng)、出鐵廠房系統(tǒng)、電儀系統(tǒng)等鋼結(jié)構(gòu)制安、設(shè) 備更換、管道安裝、電氣儀表安裝等施工），具體內(nèi)容詳見檢修清單， 但不含爐內(nèi)殘鐵及

高硬密封三偏心雙向蝶閥的長(zhǎng)壽秘訣 內(nèi)容來源自網(wǎng)絡(luò) 目前,蝶閥作為一種用來實(shí)現(xiàn)管路系統(tǒng)通斷及流量控制的部件,已在石油、 化工、冶金、水電等許多領(lǐng)域中得到極為廣泛地應(yīng)用。在已公知的蝶閥技術(shù)中，其密封形式 多采用密封結(jié)構(gòu)，密封材料為橡膠、聚四氟乙烯等。由于結(jié)構(gòu)特 目前,蝶閥作為一種用來實(shí)現(xiàn)管路系統(tǒng)通斷及流量控制的部件,已在石油、化工、冶金、 水電等許多領(lǐng)域中得到極為廣泛地應(yīng)用。在已公知的蝶閥技術(shù)中，其密封形式多采用密封結(jié) 構(gòu)，密封材料為橡膠、聚四氟乙烯等。由于結(jié)構(gòu)特征的限制，不適應(yīng)耐高溫、高壓及耐腐蝕、 抗磨損等行業(yè)?，F(xiàn)有一種比較先進(jìn)的蝶閥是三偏心金屬硬密封蝶閥，閥體和閥座為連體構(gòu)件， 閥座密封表面層堆焊耐溫、耐蝕合金材料。多層軟疊式密封圈固定在閥板上，這種蝶閥與傳 統(tǒng)蝶閥相比具有耐高溫，操作輕便，啟閉無磨擦，關(guān)閉時(shí)隨著傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的力矩增大來補(bǔ)償密 封，提高了蝶閥的密封性能及延長(zhǎng)

重慶長(zhǎng)壽長(zhǎng)江大橋斜拉橋邊跨合攏技術(shù)——通過工程實(shí)例，介紹了重慶長(zhǎng)壽長(zhǎng)江大橋特大型斜拉橋工程利用主栗邊跨施工掛置前端敷設(shè)吊平臺(tái)澆注合攏段砼，以實(shí)現(xiàn)邊跨合攏施工。其實(shí)際施工中收到很好的效果，既保證縮短了工期，也節(jié)約成本，對(duì)類似特大型斜擔(dān)橋的施工提...

對(duì)重慶長(zhǎng)壽長(zhǎng)江大橋作了總體描述,介紹了大橋工程的主要建設(shè)條件、技術(shù)指標(biāo)、橋型布置、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)特點(diǎn)及施工工藝,通過橋梁設(shè)計(jì)與施工的技術(shù)創(chuàng)新,工程取得了較好的效果。

近期，重慶市長(zhǎng)壽區(qū)林業(yè)局認(rèn)真貫徹“打防結(jié)合、標(biāo)本兼治”及“預(yù)防為主，積極消滅”的方針。積極采取措施加強(qiáng)森林防必工作，有效維護(hù)了森林資源及人民財(cái)產(chǎn)安全。

潔凈鋼連鑄用長(zhǎng)壽無碳耐火材料的發(fā)展動(dòng)態(tài) 1前言 自八十年代以來，由于世界各國(guó)在國(guó)防、交通、石油及汽車等行業(yè)的發(fā)展與技術(shù)進(jìn)步，對(duì)鋼材 性能的要求日益苛刻。實(shí)踐證明，鋼材的純凈度越高，其性能越高，使用壽命也越長(zhǎng)。鋼中雜質(zhì) 含量降到一定水平時(shí)，鋼材的性能將發(fā)生質(zhì)變。如鋼中碳含量從40×10-6降至10×10-6時(shí)， 深沖鋼的伸長(zhǎng)率可增加7%；軸承鋼中氧含量從30×10-6降低到5×10-6時(shí)，軸承壽命可提 高30倍。對(duì)汽車工業(yè)而言，汽車鋼板的超深沖成形性主要通過降碳和提高鋼的純凈度。近幾年 來,鋼中含碳量的國(guó)際先進(jìn)水平已經(jīng)降到了10～20ppm。近幾十年來，隨著冶煉技術(shù)的發(fā)展進(jìn) 步，鋼的潔凈度水平不斷提高，以鋼中[c]、[p]、[s]、[h]、[n]、[o]含量為例，目前工業(yè) 發(fā)達(dá)國(guó)家，上述雜質(zhì)總量已可控制在40ppm以下。隨著社會(huì)需求的

節(jié)能長(zhǎng)壽水箱自動(dòng)供水電路

通過重慶長(zhǎng)壽生活垃圾填埋場(chǎng)邊坡的施工，闡述了施工方法和采取的措施。

重鋼長(zhǎng)壽原料碼頭工程前四個(gè)排架為實(shí)體墩基礎(chǔ),體積大,所處水深較大,施工難度大,技術(shù)含量高。本文詳細(xì)介紹了重鋼長(zhǎng)壽碼頭水下支墩鋼模板制作、吊裝以及水下混凝土澆筑等施工方法。