公路工程建設項目總承包管理系統(tǒng)軟件的開發(fā)和運用

1 項目總承包管理部的信息管理 一、項目信息管理基本要求 1、明確工程建設信息流程 工程建設信息流程反映了工程項目建設過程中各參與單位、部門之間的關 系，要求工程信息管理者首先明確工程建設信息流程,使信息在工程建設組織機 構內(nèi)部上下級之間及內(nèi)部與外部環(huán)境之間的流動暢通無阻。 2、建立合理的內(nèi)部管理機構 按照現(xiàn)代企業(yè)制度和現(xiàn)代項目管理的理念，建立層次分明、授權清楚、職責 明確、符合建設項目管理實際需要的建設項目內(nèi)部管理機構。 3、制定完善的規(guī)章制度和規(guī)范的業(yè)務工作程序 通過制定完善的規(guī)章制度和規(guī)范的業(yè)務工作程序，實現(xiàn)管理工作制度化、規(guī) 范化，管理業(yè)務程序化，使業(yè)務流程和信息流程保持一致。 4、建立工程建設信息編碼系統(tǒng) 信息的編碼也稱代碼設計，它是為事物提供一個概念清楚的唯一標識，用以 代表事物的名稱、屬性和狀態(tài)。對信息編碼可以大大提高工作效率，充分發(fā)揮計 算機輔助的作用。

針對目前我國工程項目總承包管理方面在實施過程中存在的問題,給出了提高總承包管理水平的對策。

成本控制是公路工程建設項目成敗與否、盈利與否的關鍵。從公路工程項目建設成本構成、成本預測、成本計劃、成本控制、成本核算以及成本分析與考核的角度入手,全面、系統(tǒng)的分析了公路工程項目建設成本管理系統(tǒng),為施工企業(yè)進行成本控制打下堅實的基礎。

結合工程實踐,分析了公路工程建設項目后評價的意義、作用,詳細論述了進行后評價的具體方法和工作內(nèi)容。

由于公路建設工程檔案管理的重要性,文章對公路工程建設項目中檔案管理中存在的問題進行了探討,并且從制度管理、人員培訓等方面提出了加強檔案管理的若干措施。

建設工程項目總承包是已經(jīng)比較成熟的工程項目管理方式，目前已經(jīng)在諸多國家得到了廣泛應用。工程總承包的管理與其他工程承包方式具有一定的差異。特別是在工程總承包中，承包單位必須全程承擔從設計開始到施工、移交、質(zhì)保的管理責任。epc模式下的工程管理難度更大，需要更靈活、更協(xié)調(diào)的管理策略。

施工項目總承包管理方案——第一節(jié)工程管理組織機構網(wǎng)絡體系，第二節(jié)各方主體協(xié)調(diào)配合的職責與義務，第三節(jié)各單位的具體配合措施，第四節(jié)與其它單位之間的關系處理

隨著經(jīng)濟快速增長，促進了我國公路建設行業(yè)腳步的加快，對公路施工技術管理工作也提出了更高的要求，這就要求我們必須重視和加強公路現(xiàn)場施工中的工程質(zhì)量管理，提高施工質(zhì)量意識。本文對公路工程建設施工項目管理、質(zhì)量管理和安全監(jiān)督進行了分析。

隨著經(jīng)濟快速增長，促進了我國公路建設行業(yè)腳步的加快，對公路施工技術管理工作也提出了更高的要求，這就要求我們必須重視和加強公路現(xiàn)場施工中的工程質(zhì)量管理，提高施工質(zhì)量意識。本文對公路工程建設施工項目管理、質(zhì)量管理和安全監(jiān)督進行了分析。

當前,國公路建設進入了空前的高峰期,但由于各種原因的存在,建設資金缺口較大,有限的資金和落后的管理模式制約著公路工程建設,因此很有必要進行公路工程建設項目成本成本控制。本文從設計階段的成本控制、投標階段的成本控制、施工現(xiàn)場成本控制和工程竣工后的審查與反饋四個方面來闡述如何進行控制公路工程建設項目成本。

公路工程建設的基本特點是戰(zhàn)線長、工作面廣,尤其是高等級公路工程量大、投資高,因而對其影響因素很多,管理起來也比較難。這就要求監(jiān)理人員在實際工作中要抓住工作重點,主次分明。一、工程質(zhì)量控制措施由于影響公路工程質(zhì)量的因素很多,在公路工程建設中,監(jiān)理工程師應對公路工程技術規(guī)范和規(guī)程,以及合同文件熟練掌握,

本文介紹了公路工程建設項目特點，分析了幾種招標方法的管理措施，供大家參考。

根據(jù)公路工程建設項目的特點,在簡要分析了項目的數(shù)據(jù)和信息特征的基礎上,結合國內(nèi)目前公路工程建設項目組織和管理的現(xiàn)實情況,對項目信息的流程、編碼、收集、加工整理、存儲、檢索和傳遞進行了初步探討,并分析和建立了適合于公路工程建設項目的管理信息系統(tǒng)模式,為該管理信息系統(tǒng)的開發(fā)和應用奠定了基礎。

公路工程建設項目“七公開”工作制度（之一） 公開事項公開主體公開內(nèi)容公開方式公開時間 建 設 計 劃 公 開 x x 鄉(xiāng) 鎮(zhèn) 人 民 政 府 年度建設計劃 公 開 欄 全 過 程 公 開 計劃村里程（公里） 公路工程建設項目“七公開”工作制度（之二） 公開事項公開主體公開內(nèi)容公開方式公開時間 建 設 資 金 來 源 、 補 助 標 準 和 數(shù) 額 公 開 x x 鄉(xiāng) 鎮(zhèn) 人 民 政 府 建設資金來源 補助標準 （萬元/公里） 數(shù)額 （萬元） 公 開 欄 建 設 項 目 全 過 程 公 開 村別 上撥 （萬元） 自籌 （萬元） 公路工程建設項目“七公開”工作制度（之三） 公開事項公開主體公開內(nèi)容公開方式公開時間 招 標 過 程 公 開 項目招標人招標方式（公開招標、邀請招標等） 公 開 欄 及 施 工 現(xiàn) 場 公 示 牌 公 開 發(fā) 布 招 標 信

贛豐線筲箕塘至池溪口段公路建設工程 項 目 執(zhí) 行 情 況 報 告 贛豐線筲箕塘至池溪口段公路建設項目辦公室 二00七年十月 贛豐線筲箕塘至池溪口段公路建設工程項目執(zhí)行情況報告 贛豐線筲箕塘至池溪口段公路建設工程是贛州市連接新飛機場 唯一的通道，該路建成有助于發(fā)揮贛州市空中運輸及高速公路路網(wǎng) 的整體效益，有助于大贛州的進一步擴大對外開放，強化與沿海發(fā) 達省市的經(jīng)濟互補，使贛州市盡快成為承接沿海省市產(chǎn)業(yè)轉移的基 地，成為沿海省市優(yōu)質(zhì)農(nóng)副產(chǎn)品的供應基地，成為沿海省市勞動力、 電力、礦產(chǎn)品等輸送基地，成為沿海大中城市旅游的后花園，對贛 州的經(jīng)濟建設和發(fā)展有重大意義?！囤M豐線筲箕塘至池溪口段公路 建設工程可行性研究報告》經(jīng)有關部門和專家評審通過，并經(jīng)贛州 市發(fā)改委以贛發(fā)改交能字[2005]106號批復，初步設計由贛州市發(fā)改 委以贛市發(fā)改設審字[2005]110號批準。

公路建設前期工作是指公路運輸建設項目實施前的一系列決策工作。它包括兩個部分：一是有關宏觀決策方面的全行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略、總體布局規(guī)劃、中長期建設規(guī)劃和計劃：二是有關具體建設項目決策方面的以可行性研究為中心的項目建議書、

投標實際上是各施工單位完成該項目任務的技術、經(jīng)濟管理等綜合能力的競爭。針對目前建筑投標市場的現(xiàn)狀,本文全面深入地探討了工程項目投標中投標人應當具備的資格條件、投標的組織以及工程聯(lián)合承包的方式等方面的內(nèi)容。

介紹公路建設項目后評價的目的、作用、內(nèi)容和方法,闡述了公路建設項目后評價的意義。

通過構建公路工程建設項目社會評價指標體系,引入層次分析法對公路工程項目在無項目、建設期、運營期進行綜合社會評價,通過對比對公路工程建設提供后續(xù)的社會影響評價,具有很強的實用性。

通過對國內(nèi)外類似管理模式的經(jīng)驗學習,并結合參與公路代建項目的代建管理實踐,對代建工程項目管理的內(nèi)容進行了較為詳細地闡述,也為公路工程代建制在公路工程中的實施與應用提供了參考資料。

加強公路工程造價的控制和管理對建設項目的意義重大，科學、合理、準確的確定工程造價有利于公路工程的健康可持續(xù)發(fā)展。本文筆者對公路工程建設項目造價控制進行了探討，以期能獲得拋磚引玉之效。

加強公路工程造價的控制和管理對建設項目的意義重大，科學、合理、準確的確定工程造價有利于公路工程的健康可持續(xù)發(fā)展。本文筆者對公路工程建設項目造價控制進行了探討，以期能獲得拋磚引玉之效。