公路工程質(zhì)量管理發(fā)展現(xiàn)狀、存在問題與對策分析

針對公路工程質(zhì)量管理存在的問題,提出在公路施工過程中,要結(jié)合工程的工期和質(zhì)量要求,有秩序、有計(jì)劃地進(jìn)行施工,確保建設(shè)工程的優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟(jì)、快速、低耗。

公路工程是一個國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要體現(xiàn)，公路的質(zhì)量也是公路建設(shè)中最重要的指標(biāo)之一，一旦公路在使用的過程中出現(xiàn)質(zhì)量問題，不僅會影響公路的正常使用，還可能引發(fā)交通事故，帶來不可估量的損失。所以公路的質(zhì)量管理非常重要，只有對公路實(shí)施有效的質(zhì)量管理，才能夠保證公路的使用價值，才能夠保證公路在社會發(fā)展的過程中充分的發(fā)揮其應(yīng)有的價值。

隨著高等級公路的不斷發(fā)展，各承包商在工程質(zhì)量上相互競爭，以質(zhì)量取勝，以信譽(yù)占市場，已形成局面。公路施工企業(yè)要在強(qiáng)手如林中立于不敗之地，只有強(qiáng)化工程管理與工程質(zhì)量管理，才能在競爭中占領(lǐng)市場，站穩(wěn)腳根。1完善質(zhì)量保證體系，強(qiáng)化工程質(zhì)量檢測手段為了搞好質(zhì)量管理，我公司從組織、人員、制度三個方面抓起，建立健全了質(zhì)量保證體系。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)總工，負(fù)責(zé)全段技術(shù)管理和質(zhì)量工作，并兼任督導(dǎo)；工程處設(shè)主任工程師，負(fù)責(zé)本處質(zhì)量檢驗(yàn)和技術(shù)管理工作，下設(shè)測量、試驗(yàn)、質(zhì)量檢查三個班組，具體負(fù)責(zé)本工區(qū)質(zhì)量控制、檢查和驗(yàn)收工作。各處都設(shè)立了獨(dú)立的測試檢班組，測試檢人員與施工人員的比例達(dá)到1：3-1：4.各類人員嚴(yán)格執(zhí)行本工種崗位責(zé)任制，還從質(zhì)量制度上給予保證，嚴(yán)格執(zhí)行公司《工程質(zhì)量與技術(shù)管理制度）、《公司月質(zhì)量檢查制度》、《路基路面施工細(xì)則》、《公司質(zhì)量否決權(quán)制度》和《創(chuàng)精品工程實(shí)施方案》、《提高路面工程質(zhì)量的若干措施》等，形成橫向到邊，縱向到底的質(zhì)量體系，對整體質(zhì)量實(shí)行全方位的控制。

公路工程管理問題對于企業(yè)的發(fā)展有很大的制約性。我國的公路工程當(dāng)中存在著不同的問題,其中就有管理方面的,這是制約公路發(fā)展的一個很重要的原因。只有完善和發(fā)展公路工程管理,才能夠更加有效地降低工程成本,提高工程質(zhì)量,提高競爭力。

公路建設(shè)是一項(xiàng)利國利民的大工程,國家在上面投入了巨大的資金。但是也有一些公路工程的質(zhì)量存在著不同程度的問題,問題的存在涉及各個部門的監(jiān)管以及實(shí)施。本文就質(zhì)量管理以及實(shí)施問題進(jìn)行探討,提出一些解決方案。

在我國民生工程中,最關(guān)鍵的一個就是公路工程,公路工程的質(zhì)量如何,對于我國社會經(jīng)濟(jì)的深入發(fā)展是有著直接的影響的。想要對國內(nèi)社會經(jīng)濟(jì)的深入發(fā)展得以不斷的推進(jìn),就必須強(qiáng)化公路工程的質(zhì)量管理,在這個過程中,還要將工程公路資源的有效配置得以保證,同時強(qiáng)化公路工程的質(zhì)量管理。本文以公路工程質(zhì)量管理的特點(diǎn)入手,對當(dāng)前我國公路工程質(zhì)量管理的問題進(jìn)行分析,對現(xiàn)階段我國公路工程質(zhì)量管理的問題進(jìn)行論述,并從提高員工質(zhì)量意識、重視質(zhì)量控制、有效落實(shí)質(zhì)量管理工作等方面,提出我國公路工程質(zhì)量管理問題的解決對策,從而使國內(nèi)公路工程的規(guī)范化管理得以有效的推進(jìn)。

隨著社會的發(fā)展，對基礎(chǔ)的公共設(shè)施提出了更高的需求，道路建設(shè)的數(shù)量以及規(guī)模都有所加大，而道路建設(shè)不僅僅要數(shù)量，其質(zhì)量也要達(dá)標(biāo)，這就對工程質(zhì)量管理提出了要求。首先分析公路工程質(zhì)量管理的必要性，而后對公路工程管理存在的問題加以闡述，最后針對存在問題，提出相應(yīng)的解決辦法。

交通部關(guān)于發(fā)布《公路工程質(zhì)量管理辦法》的通知 (交公路發(fā)[1999]90號) 各省、自治區(qū)交通廳，北京、重慶市交通局，天津市市政工程局，上海市市政工程管理局，各計(jì)劃單列市交通局(委)， 新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)交通局： 為認(rèn)真貫徹國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)對基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)質(zhì)量的指示精神和全國公路建設(shè)質(zhì)量會議提出的要求，經(jīng)研究決定發(fā) 布《公路工程質(zhì)量管理辦法》。《辦法》是公路建設(shè)質(zhì)量管理的重要規(guī)章，各有關(guān)單位要認(rèn)真組織學(xué)習(xí)，貫徹到 公路建設(shè)的全過程中。各省級交通主管部門可根據(jù)本省實(shí)際情況制定實(shí)施細(xì)則。 今年國家決定繼續(xù)采取積極的財(cái)政政策，加大公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，各地的公路建設(shè)任務(wù)將更加繁重。各 有關(guān)單位要通過學(xué)習(xí)貫徹《辦法》落實(shí)質(zhì)量管理責(zé)任制，切實(shí)提高公路建設(shè)質(zhì)量和投資效益，使質(zhì)量管理工作再 上一個新臺階。 附件：公路工程質(zhì)量管理辦法 一九九九年二月二十四日 附件： 公路工程質(zhì)量管理辦

隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,人們生活水平的日益提高,交通壓力日益增加,公路的需求也越來越大。我國每年都有很多新增的公路項(xiàng)目,伴隨而來的是逐漸暴露的質(zhì)量問題。筆者經(jīng)常能夠在報(bào)紙、新聞上面看到公路質(zhì)量不達(dá)標(biāo)、路面裂開等報(bào)道,這不僅影響了正常的交通,而且對于車輛的安全行駛也買下的事故隱患。質(zhì)量是工程的第二生命,公路工程更是如此。如何保證公路施工進(jìn)度的同時,控制好公路質(zhì)量,是施工單位所應(yīng)當(dāng)考慮的重要問題。本文筆者結(jié)合自身多年從事公路工程的工作經(jīng)驗(yàn),從設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等各個方面對公路質(zhì)量控制管理進(jìn)行了探討,希望能夠?yàn)槲覈饭こ痰陌l(fā)展提供一些幫助。

質(zhì)量是生命。21世紀(jì),在建筑市場蓬勃發(fā)展的時代背景下,建筑工程管理中存在的問題也逐漸凸顯出來。其中,安全管理、管理體制、質(zhì)量管理等問題的長期存在,嚴(yán)重阻礙了我國建筑行業(yè)的科學(xué)、健康、和諧發(fā)展。由于過去不良工程地質(zhì)和不良水文地質(zhì)地帶被視為筑路"禁區(qū)",有些領(lǐng)域至今仍是空白或僅有個別工程實(shí)例。因此,在我國建筑工程管理工作中應(yīng)及時更新觀念,并制定和實(shí)施行之有效的制度和措施。

《公路工程質(zhì)量管理辦法》 第一章總則 第一條為加強(qiáng)公路工程質(zhì)量管理，確保公路工程質(zhì)量，根據(jù)《中華人民共和國公路法》，制定本辦法。 第二條凡在中華人民共和國境內(nèi)從事公路工程建設(shè)活動的建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理單位和個人，必須遵守本辦法。 第三條本辦法所稱公路工程，是指由各級人民政府財(cái)政撥款、國家投資、中央和地方合資、地方投資、國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)組 織投資、貸款以及其它投資方式建

如何加強(qiáng)公路工程質(zhì)量管理 隨著高速公路建設(shè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的不斷完善,公路建設(shè)作為重要的 基礎(chǔ)設(shè)施在整個國民經(jīng)濟(jì)中占有極其重要的地位,并發(fā)揮著日益重要的作用。因此, 加強(qiáng)公路施工質(zhì)量管理、提高工程質(zhì)量水平,就顯得極其重要,已成為當(dāng)務(wù)之急。 一、高度重視,積極配合,認(rèn)真做好相關(guān)準(zhǔn)備工作

對公路工程質(zhì)量管理的建議 2003-07-01中國公路網(wǎng) 從1998年加快公路建設(shè)以來，國家對公路建設(shè)投資不斷增大，對公路工程質(zhì)量控制也 制定出臺了許多切實(shí)有效的管理法規(guī)、措施、辦法。但是，在我國加入

公路工程質(zhì)量管理總結(jié) 杜成詩 2019年9月20日 關(guān)鍵詞：質(zhì)量管理工藝質(zhì)量創(chuàng)效 摘要：本文根據(jù)個人的公路工程施工經(jīng)歷和質(zhì)量管理展開，通過多條思路分析、借鑒優(yōu) 秀的質(zhì)量管理案例，以期獲得更好的公路工程質(zhì)量管理總結(jié)，提升質(zhì)量管理價值。文章內(nèi)容 主要包括：工作回顧、質(zhì)量管控總結(jié)、如何提升工程質(zhì)量等。 一、工作回顧 我參建的工程是武漢南四環(huán)二標(biāo)段。自2015年7月加入南四環(huán)建設(shè)團(tuán)隊(duì)一直到工程竣 工，自樁基、承臺、墩柱、蓋梁，到預(yù)制梁生產(chǎn)、預(yù)制梁架設(shè)、橋面系，以及工程交工驗(yàn)收 質(zhì)量缺陷整改，參與了工程建設(shè)的每一項(xiàng)質(zhì)量管理制度落實(shí)與每一道工序的過程質(zhì)量控制。 自工程開始建設(shè)到交工，我項(xiàng)目獲得多項(xiàng)外界質(zhì)量肯定，包括：2015年湖北省重點(diǎn)公 路水運(yùn)工程綜合督查質(zhì)量板塊第二名，2017年上半年湖北省重點(diǎn)公路水運(yùn)工程綜合督查質(zhì) 量板塊第三名，武漢南四環(huán)線公司各類質(zhì)量活動獎

為了適應(yīng)高等級公路高速發(fā)展的需要,交通主管部門有必要加大力度,加強(qiáng)質(zhì)量管理,制定一系列切實(shí)可行的質(zhì)量管理措施,勢在必行。本文就圍繞工程質(zhì)量管理這個主題,以公路工程試驗(yàn)檢測為切入點(diǎn),從工程質(zhì)量檢測手段的角度,主要分析探討一下當(dāng)前公路建設(shè)形勢下,如何切實(shí)加強(qiáng)試驗(yàn)檢測工作,以提高公路工程質(zhì)量。

就圍繞工程質(zhì)量管理這個主題，以公路工程試驗(yàn)檢測為切入點(diǎn)，從工程質(zhì)量檢測手段的角度，主要分析探討一下當(dāng)前

本文針對目前公路工程質(zhì)量事故多發(fā)的問題,給出了造成工程量事故多發(fā)的一個重要原因質(zhì)量管理被忽視造成的。進(jìn)而從多個方面詳細(xì)闡述了如何加強(qiáng)施工質(zhì)量管理。

\"質(zhì)量\"是一個永恒的主題,特別是對于公路工程質(zhì)量來說。我做為一名公路工程監(jiān)理人員,從事監(jiān)理工作已經(jīng)十多年。多少年來,我一直以\"嚴(yán)格監(jiān)理、熱情服務(wù)、秉公辦事、一絲不茍\"為宗旨,一直認(rèn)真貫徹\"百年大

由于公路的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和工程質(zhì)量要求的不斷提高,使得我們必須重視和加強(qiáng)公路工程現(xiàn)場施工中的工程質(zhì)量管理,提高公路工程的施工質(zhì)量。本文結(jié)合近年來在公路工程施工上的工作經(jīng)歷,就加強(qiáng)公路施工中的工程質(zhì)量管理問題做以初步分析。

公路工程建設(shè)已成為國家基建的一個重要組成部分,需要一套行之有效的質(zhì)量管理方法以提高公路工程質(zhì)量。需采取健全質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)、落實(shí)質(zhì)量責(zé)任機(jī)制,制定施工過程的管理程序、明確質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量控制程序,加強(qiáng)全面質(zhì)量管理教育、技術(shù)培訓(xùn)和加強(qiáng)施工現(xiàn)場中的質(zhì)量控制等措施來提升公路工程質(zhì)量管理水平。

隨著我國社會經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,公路建設(shè)規(guī)模越來越大,其施工質(zhì)量深受社會廣泛的關(guān)注。本文以確保公路工程施工質(zhì)量為目的,以公路工程質(zhì)量管理為切入點(diǎn),首先分析了公路工程質(zhì)量的影響因素,然后針對影響因素提出了質(zhì)量控制措施,嚴(yán)控各方因素對工程質(zhì)量的影響,以保證公路的質(zhì)量預(yù)期標(biāo)準(zhǔn)要求以及使用壽命。

國家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)離不開公路交通的建設(shè)，所以提高公路工程的質(zhì)量有利于我國國家的建設(shè)發(fā)展。本文將針對公路工程質(zhì)量管理中的問題及對策進(jìn)行研究。