公路隧道照明智能控制系統(tǒng)與設(shè)計(jì)

路燈照明智能控制系統(tǒng)方案 (3)

i 基于plc的校園照明智能控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) ［摘要］目前，大多數(shù)校園照明系統(tǒng)仍然使用人工控制，其缺點(diǎn)是控制復(fù)雜、修 理困難、容易發(fā)生誤動(dòng)作。針對(duì)這種情況，本設(shè)計(jì)使用西門(mén)子s7-200plc代替?zhèn)鹘y(tǒng)的人 工控制校園照明系統(tǒng)。采用了plc智能控制，系統(tǒng)穩(wěn)定可靠，完全滿(mǎn)足學(xué)校的照明要求， 校園照明系統(tǒng)主要有道路控制輸出信號(hào)、景觀燈輸出信號(hào)、公共綠地輸出信號(hào)，根據(jù)plc 控制原理對(duì)其進(jìn)行i/0分配和繪制照明系統(tǒng)流程圖及編寫(xiě)校園照明智能控制系統(tǒng)梯形圖 控制程序。最后經(jīng)過(guò)模擬仿真運(yùn)行，能夠?qū)崿F(xiàn)當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障或出現(xiàn)某些不正常運(yùn)行情 況時(shí)，由自動(dòng)控制變換人工控制，在排除故障后再次實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制滿(mǎn)足照明智能控制系 統(tǒng)的要求。 ［關(guān)鍵詞］照明系統(tǒng)；西門(mén)子s7-200；輸出信號(hào)；智能控制 intelligentcontrolofcampuslightingbasedon pr

路燈照明智能控制系統(tǒng)的應(yīng)用

路燈照明智能控制系統(tǒng)方案 (2)

路燈照明智能控制系統(tǒng)方案

———————————— 基金項(xiàng)目：：國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(71001060)；高等學(xué)校博士點(diǎn)基金資助項(xiàng)目(20103108120010)；上海大學(xué)研究生創(chuàng)新基金資助 項(xiàng)目(shucx120096)；上海大學(xué)學(xué)科建設(shè)基金資助項(xiàng)目“數(shù)字化設(shè)計(jì)制造工程技術(shù)研究與教育平臺(tái)” 作者簡(jiǎn)介：：尹紀(jì)庭(1988－)，女，碩士研究生，主研方向：遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集，智能控制；袁佳，碩士研究生；余建波，副研究員、 博士 收稿日期：：2012-07-30修回日期：：2012-10-05e-mail：yinjiting2006@163.com led景觀燈照明智能控制系統(tǒng) 尹紀(jì)庭，袁佳，余建波 (上海大學(xué)機(jī)電工程與自動(dòng)化學(xué)院，上海200072) 摘要：針對(duì)現(xiàn)有城市景觀燈控制系統(tǒng)控制范圍小、管理效率低、靈活性差的問(wèn)題，提出一種城市發(fā)光二極管(led)景觀燈智能控 制系統(tǒng)，采用

路燈照明智能控制系統(tǒng)方案(20201023202902)

本文詳細(xì)介紹了高速公路led隧道照明智能控制系統(tǒng)控制方式的特點(diǎn)與區(qū)別,并根據(jù)各隧道結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和運(yùn)營(yíng)方式,提出具體實(shí)施方案,實(shí)現(xiàn)隧道節(jié)能及提高管理效率的目的。

我國(guó)是世界上隧道里程最長(zhǎng)的國(guó)家,對(duì)于公路隧道有自身獨(dú)特的技術(shù),而照明是公路隧道中不可或缺的一部分.隨著科技的不斷進(jìn)步,對(duì)于節(jié)能和智能的要求也就越來(lái)越高,在公路隧道照明中也有了應(yīng)用的需求.接下來(lái)我們將以北京市軌道交通路網(wǎng)管理服務(wù)中心項(xiàng)目為例,據(jù)此首先說(shuō)明公路隧道的特點(diǎn),分析公路隧道照明智能節(jié)能系統(tǒng)存在的問(wèn)題及研究意義,并對(duì)公路隧道照明智能節(jié)能系統(tǒng)設(shè)計(jì)進(jìn)行詳細(xì)地分析.

我國(guó)是世界上隧道里程最長(zhǎng)的國(guó)家,對(duì)于公路隧道有自身獨(dú)特的技術(shù),而照明是公路隧道中不可或缺的一部分。隨著科技的不斷進(jìn)步,對(duì)于節(jié)能和智能的要求也就越來(lái)越高,在公路隧道照明中也有了應(yīng)用的需求。接下來(lái)我們將以北京市軌道交通路網(wǎng)管理服務(wù)中心項(xiàng)目為例,據(jù)此首先說(shuō)明公路隧道的特點(diǎn),分析公路隧道照明智能節(jié)能系統(tǒng)存在的問(wèn)題及研究意義,并對(duì)公路隧道照明智能節(jié)能系統(tǒng)設(shè)計(jì)進(jìn)行詳細(xì)地分析。

針對(duì)隧道出入口段照明能耗大、行車(chē)舒適性差的缺點(diǎn),依據(jù)隧道外亮度傳感器采集的數(shù)據(jù),通過(guò)單片機(jī)分組控制出入口段照明燈具,滿(mǎn)足車(chē)輛出入隧道時(shí)駕駛員的明適應(yīng)和暗適應(yīng)需要。該法不但提高了駕駛舒適性,而且減少了能耗,降低了運(yùn)營(yíng)費(fèi)用。

高速公路在開(kāi)發(fā)建設(shè)的過(guò)程中，會(huì)采取開(kāi)掘隧道的方式，保證建設(shè)工程的有序開(kāi)展，隧道在開(kāi)通之后，為了保證通行安全一般會(huì)根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行照明系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與安裝。本文旨在從led照明智能控制的角度出發(fā)，在相關(guān)科學(xué)理論的指導(dǎo)下，對(duì)高速公路隧道照明系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)以及供配電設(shè)計(jì)的優(yōu)化進(jìn)行科學(xué)全面探索，以期為高速公路隧道的開(kāi)發(fā)提供理論支持，促進(jìn)我國(guó)高速公路建設(shè)活動(dòng)的有序開(kāi)展。

為了實(shí)現(xiàn)按需照明,達(dá)到節(jié)能并延長(zhǎng)led燈壽命的目的,設(shè)計(jì)了一種高速公路隧道led照明智能控制系統(tǒng),結(jié)合西商高速公路黃沙嶺隧道和嶺底隧道完成了供配電優(yōu)化設(shè)計(jì)。控制系統(tǒng)由傳感器、計(jì)算機(jī)、照明燈具及傳輸通道等組成,可依據(jù)洞外亮度、車(chē)流量和車(chē)速等信息對(duì)led照明燈的亮度進(jìn)行調(diào)節(jié)。系統(tǒng)有自動(dòng)模式、時(shí)序模式、手動(dòng)模式3種工作模式,以適應(yīng)不同的要求。供配電優(yōu)化設(shè)計(jì)后,控制回路減少、主纜和支纜長(zhǎng)度縮短,橋架尺寸變小,配電柜簡(jiǎn)化,節(jié)省了箱變內(nèi)原用于回路控制的plc。

基于plc的校園照明智能控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 作者：周芝峰，周理，王吉林，zhouzhi-feng，zhouli，wangji-lin 作者單位：周芝峰,王吉林,zhouzhi-feng,wangji-lin(上海電機(jī)學(xué)院,工業(yè)技術(shù)中心,上海,200240) ，周理,zhouli(上海第二工業(yè)大學(xué),機(jī)電工程學(xué)院,上海,201209) 刊名： 工程設(shè)計(jì)學(xué)報(bào) 英文刊名：journalofengineeringdesign 年，卷(期)：2010,17(4) 被引用次數(shù)：2次 參考文獻(xiàn)(6條) 1.中華人民共和國(guó)建設(shè)部cjj45-2006道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)2007 2.北京照明學(xué)會(huì)照明設(shè)計(jì)手冊(cè)2006 3.周芳;劉美根智能照明控制系統(tǒng)在電氣照明節(jié)能設(shè)計(jì)中的應(yīng)用[期刊論文]-低壓電器2007(16) 4.史國(guó)生電氣控制與可編程控制技術(shù)

照明系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要求，簡(jiǎn)單研究智能照明控制系統(tǒng)在工業(yè)廠房照明系統(tǒng)中的應(yīng)用，并對(duì)相關(guān)的工業(yè)廠房照明智能控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法進(jìn)行介紹和分析。

該設(shè)計(jì)以at89s51為控制中心,采用光敏電阻對(duì)室內(nèi)照度進(jìn)行檢測(cè),當(dāng)照度低于室內(nèi)最低照度要求時(shí),啟動(dòng)步進(jìn)電機(jī)配合熱釋電紅外傳感器檢測(cè)室內(nèi)人員分布情況,通過(guò)繼電器控制相應(yīng)區(qū)域的照明燈具,同時(shí)向上一級(jí)主機(jī)匯報(bào)室內(nèi)情況,并在收到上一級(jí)整體協(xié)調(diào)信息時(shí),強(qiáng)行關(guān)閉本房間所有照明燈具,用4位led顯示出開(kāi)燈的房間號(hào),讓本房間人員集中到所指定的房間,盡量讓開(kāi)燈數(shù)量最少,最終到達(dá)節(jié)約用電的目的。

路燈照明智能控制系統(tǒng)方案(20201020182030)

針對(duì)辦公照明存在的問(wèn)題,提出一種熱釋電紅外傳感器和光敏傳感器相結(jié)合的智能照明控制方案。實(shí)際應(yīng)用證明,利用該方案能達(dá)到節(jié)能目的。

本文簡(jiǎn)要論述了住宅小區(qū)照明實(shí)行智能控制的必要性,詳細(xì)介紹了應(yīng)用abbi-busknx智能建筑控制系統(tǒng)進(jìn)行園區(qū)照明智能控制的解決方案。

led燈具具有高效節(jié)能、超長(zhǎng)壽命、光線健康、綠色環(huán)保、易于調(diào)光等優(yōu)點(diǎn),特別是調(diào)光控制特性遠(yuǎn)較白熾燈、熒光燈和高強(qiáng)度氣體放電燈的調(diào)光控制特性好:調(diào)光控制范圍寬,調(diào)光工作特性穩(wěn)定,調(diào)光控制速度快,易于滿(mǎn)足不同照明應(yīng)用場(chǎng)合要求和易于實(shí)現(xiàn)數(shù)控調(diào)光控制等優(yōu)點(diǎn)。近年來(lái)隨著無(wú)線技術(shù)發(fā)展,利用無(wú)線控制技術(shù)對(duì)led燈具進(jìn)行調(diào)光調(diào)色得到了很好的應(yīng)用。

新時(shí)代到來(lái)背景下,led因普遍具有使用壽命長(zhǎng)、安全可靠、節(jié)能環(huán)保及控制方便等優(yōu)勢(shì)而在城市景觀照明智能控制中取得了廣泛應(yīng)用,對(duì)城市化進(jìn)程有著積極作用。本文主要對(duì)led景觀照明智能控制應(yīng)用進(jìn)行深入分析。

城市路燈照明 智能控制管理系統(tǒng)建設(shè)方案 山東貝寧電子科技開(kāi)發(fā)有限公司 2017年10月 1 目錄 第1章建設(shè)背景............................................3 1.1城市照明存在的問(wèn)題.................................3 1.2發(fā)展智慧照明的必要性...............................4 第2章建設(shè)意義和建設(shè)目標(biāo)..................................5 2.1建設(shè)意義...........................................5 2.2建設(shè)目標(biāo)...........................................6 第3章建設(shè)內(nèi)容.