更新日期: 2025-06-23

公路養(yǎng)護技師、高級工、初級工考試復(fù)習(xí)重點

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公路養(yǎng)護技師、高級工、初級工考試復(fù)習(xí)重點 4.6

公路養(yǎng)護技師 高級工 中級工 初級工考試試題 (參考答案) 第一章 公路路線概述 一、填空、選擇、判斷題: 1、公路的五個等級: 高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路。 2 、我國公路網(wǎng)分為:高速、一級、二級公路為公路網(wǎng)的骨干線,三級公路為 公路網(wǎng)的基本線,四級公路為公路網(wǎng)的支線。 3、交通量是公路分級和確定公路等級制的主要依據(jù)。 4 、各級公路主要技術(shù)指標:計算行車速度、行車道寬度、路基寬度、極限最 小平曲線半徑、停車視距、最大縱坡。 5、路基寬度由行車道、中間隔離帶、路緣帶、路肩組成。 6、極限最小曲線半徑: 隨計算行車速度、 橫向力系數(shù)、 超高橫坡度的大小而定。 7、公路的組成部分:路基、路面、橋梁、涵洞、渡口碼頭、隧道。 8、高級路面有:水泥混凝土路面、瀝青混凝土路面。 9、次高級路面有:瀝青灌入式、瀝青表面處治。 10、單孔跨徑小于 5米的,多孔跨徑小于 8

公路養(yǎng)護技師考試復(fù)習(xí)重點

公路養(yǎng)護技師考試復(fù)習(xí)重點

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第一章公路路線概述 一、填空、選擇、判斷題: 1、公路的五個等級:高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路。 2、我國公路網(wǎng)分為:高速、一級、二級公路為公路網(wǎng)的骨干線,三級公路為公路網(wǎng)的基本線, 四級公路為公路網(wǎng)的支線。 3、交通量是公路分級和確定公路等級制的主要依據(jù)。 4、各級公路主要技術(shù)指標:計算行車速度、行車道寬度、路基寬度、極限最小平曲線半徑、 停車視距、最大縱坡。 5、路基寬度由行車道、中間隔離帶、路緣帶、路肩組成。 6、極限最小曲線半徑:隨計算行車速度、橫向力系數(shù)、超高橫坡度的大小而定。 7、公路的組成部分:路基、路面、橋梁、涵洞、渡口碼頭、隧道。 8、高級路面有:水泥混凝土路面、瀝青混凝土路面。 9、次高級路面有:瀝青灌入式、瀝青表面處治。 10、單孔跨徑小于5米的,多孔跨徑小于8米的叫涵洞。 三、名詞解釋: 1、高速公路:一般能適應(yīng)年平均晝夜汽車交通量

全國公路養(yǎng)護初級中級高級工理論模擬考試題和答案

全國公路養(yǎng)護初級中級高級工理論模擬考試題和答案

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.. 全國公路養(yǎng)護技師理論模擬試題及答案 一、選擇題。 1.在公路縱坡變坡點處設(shè)置豎曲線的主要原因是(b)。 a、為了緩和沖擊和保證行車視距b、為了保證行車的安全性 c、為了提高行車速度d、為了排水暢通 2.暴風(fēng)雪的降雪警報為(c)。 a、注意b、緊急 c、警告d、非常 3.公路組成中(d)是主要為宣泄地面水流而設(shè)置的橫穿路堤的 小型排水構(gòu)造物。 a、路基b、路面c、橋梁d、涵洞 4.配制高強混凝土.應(yīng)優(yōu)先選用(c)。 a、礦渣水泥b、火山灰水泥c、粉煤灰水泥d、硅酸鹽水泥 5.雪天路面撒布融雪劑時.應(yīng)在(a)撒布。 a、路面出現(xiàn)凍結(jié)后1-2h撒布 b、路面出現(xiàn)凍結(jié)前1-2h撒布 c、路面出現(xiàn)凍結(jié)后3-4h撒布 d、路面出現(xiàn)凍結(jié)前3-4h撒布 6.在海拔2000m以上的或積雪冰凍地區(qū)的四級公路.最大縱坡不應(yīng)大 于(c

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公路養(yǎng)護高級技師、技師理論考試題

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公路養(yǎng)護高級技師、技師理論考試題 4.8

1 公路養(yǎng)護高級技師、技師理論考試題 一、判斷題(對√,錯×,判斷正確每小題得1分,總分30分) 1、高級路面有:水泥混凝土路面、瀝青混凝土路面、瀝青灌入式、瀝青表面處治。(×) 2、路基寬度由行車道、中間隔離帶、路緣帶、路肩組成。(√) 3、單孔跨徑小于5米的,多孔跨徑小于10米的叫涵洞。(×) 4、水是影響路面強度與穩(wěn)定性的自然因素中最主要的因素。(√) 5、路面結(jié)構(gòu)層大致分為:面層、基層、墊層三個部分。(√) 6、路面應(yīng)滿足的基本要求:強度、穩(wěn)定性、平整度、抗滑性、多塵性。(×) 7、垂直力產(chǎn)生彎沉變形對路面影響最大,作為路面設(shè)計主要指標。(√) 8、水平力集中在表層剪切變形,與路面厚度無關(guān),與材料抗剪強度有關(guān)。(√) 9、瀝青路面養(yǎng)護分為初期養(yǎng)護和后期養(yǎng)護。(×) 10、墊層起到平整層作用,即隔離層、隔溫層作用。(√) 11、剛性路面指瀝青混

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全國公路養(yǎng)護初級-中級-高級工理論模擬試題及答案

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全國公路養(yǎng)護初級-中級-高級工理論模擬試題及答案 4.4

1 全國公路養(yǎng)護技師理論模擬試題及答案 一、選擇題。 1.在公路縱坡變坡點處設(shè)置豎曲線的主要原因是(b)。 a、為了緩和沖擊和保證行車視距b、為了保證行車的安全性 c、為了提高行車速度d、為了排水暢通 2.暴風(fēng)雪的降雪警報為(c)。 a、注意b、緊急 c、警告d、非常 3.公路組成中(d)是主要為宣泄地面水流而設(shè)置的橫穿路堤的 小型排水構(gòu)造物。 a、路基b、路面c、橋梁d、涵洞 4.配制高強混凝土,應(yīng)優(yōu)先選用(c)。 a、礦渣水泥b、火山灰水泥c、粉煤灰水泥d、硅酸鹽水泥 5.雪天路面撒布融雪劑時,應(yīng)在(a)撒布。 a、路面出現(xiàn)凍結(jié)后1-2h撒布 b、路面出現(xiàn)凍結(jié)前1-2h撒布 c、路面出現(xiàn)凍結(jié)后3-4h撒布 d、路面出現(xiàn)凍結(jié)前3-4h撒布 6.在海拔2000m以上的或積雪冰凍地區(qū)的四級公路,最大縱坡不應(yīng) 大于(c)%

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全國公路養(yǎng)護初級_中級_高級工理論模擬試題及答案 (3)

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全國公路養(yǎng)護初級_中級_高級工理論模擬試題及答案 (3) 4.3

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全國公路養(yǎng)護初級_中級_高級工理論模擬試題及答案

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全國公路養(yǎng)護初級_中級_高級工理論模擬試題及答案 4.5

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全國公路養(yǎng)護初級中級高級工理論模擬試題

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全國公路養(yǎng)護初級中級高級工理論模擬試題 4.3

全國公路養(yǎng)護初級中級高級工理論模擬試題 一、選擇題。 1.在公路縱坡變坡點處設(shè)置豎曲線的主要原因是()。 a、為了緩和沖擊和保證行車視距b、為了保證行車的安全性 c、為了提高行車速度d、為了排水暢通 2.暴風(fēng)雪的降雪警報為()。 a、注意b、緊急 c、警告d、非常 3.公路組成中()是主要為宣泄地面水流而設(shè)置的橫穿路堤的小型排水構(gòu)造物。 a、路基b、路面c、橋梁d、涵洞 4.配制高強混凝土,應(yīng)優(yōu)先選用()。 a、礦渣水泥b、火山灰水泥c、粉煤灰水泥d、硅酸鹽水泥 5.雪天路面撒布融雪劑時,應(yīng)在()撒布。 a、路面出現(xiàn)凍結(jié)后1-2h撒布 b、路面出現(xiàn)凍結(jié)前1-2h撒布 c、路面出現(xiàn)凍結(jié)后3-4h撒布 d、路面出現(xiàn)凍結(jié)前3-4h撒布 6.在海拔2000m以上的或積雪冰凍地區(qū)的四級公路,最大縱坡不應(yīng)大于()% a、3%b、5%c、8%d、

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全國公路養(yǎng)護初級中級高級工理論模擬試題及答案

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全國公路養(yǎng)護初級中級高級工理論模擬試題及答案 4.8

. . 全國公路養(yǎng)護技師理論模擬試題及答案 一、選擇題。 1.在公路縱坡變坡點處設(shè)置豎曲線的主要原因是(b)。 a、為了緩和沖擊和保證行車視距b、為了保證行車的安全性 c、為了提高行車速度d、為了排水暢通 2.暴風(fēng)雪的降雪警報為(c)。 a、注意b、緊急 c、警告d、非常 3.公路組成中(d)是主要為宣泄地面水流而設(shè)置的橫穿路堤的 小型排水構(gòu)造物。 a、路基b、路面c、橋梁d、涵洞 4.配制高強混凝土,應(yīng)優(yōu)先選用(c)。 a、礦渣水泥b、火山灰水泥c、粉煤灰水泥d、硅酸鹽水泥 5.雪天路面撒布融雪劑時,應(yīng)在(a)撒布。 a、路面出現(xiàn)凍結(jié)后1-2h撒布 b、路面出現(xiàn)凍結(jié)前1-2h撒布 c、路面出現(xiàn)凍結(jié)后3-4h撒布 d、路面出現(xiàn)凍結(jié)前3-4h撒布 6.在海拔2000m以上的或積雪冰凍地區(qū)的四級公路,最大縱坡不應(yīng) 大于(c)

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全國公路養(yǎng)護初級_中級_高級工理論模擬試題及答案 (2)

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全國公路養(yǎng)護初級_中級_高級工理論模擬試題及答案 (2) 4.3

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公路養(yǎng)護(初級-中級-高級工)理論模擬試題答案 4.7

全國公路養(yǎng)護理論模擬試題及答案 一、選擇題。 1.在公路縱坡變坡點處設(shè)置豎曲線的主要原因是(b)。 a、為了緩和沖擊和保證行車視距b、為了保證行車的安全性 c、為了提高行車速度d、為了排水暢通 2.暴風(fēng)雪的降雪警報為(c)。 a、注意b、緊急 c、警告d、非常 3.公路組成中(d)是主要為宣泄地面水流而設(shè)置的橫穿路堤 的小型排水構(gòu)造物。 a、路基b、路面c、橋梁d、涵洞 4.配制高強混凝土,應(yīng)優(yōu)先選用(c)。 a、礦渣水泥b、火山灰水泥c、粉煤灰水泥d、硅酸鹽水泥 5.雪天路面撒布融雪劑時,應(yīng)在(a)撒布。 a、路面出現(xiàn)凍結(jié)后1-2h撒布 b、路面出現(xiàn)凍結(jié)前1-2h撒布 c、路面出現(xiàn)凍結(jié)后3-4h撒布 d、路面出現(xiàn)凍結(jié)前3-4h撒布 6.在海拔2000m以上的或積雪冰凍地區(qū)的四級公路,最大縱坡不應(yīng) 大于(c)% a、3

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全國公路養(yǎng)護初級_中級_高級工理論模擬試題及答案 4.7

... 全國公路養(yǎng)護初級中級高級工理論模擬試題及答案 一、選擇題。 1.在公路縱坡變坡點處設(shè)置豎曲線的主要原因是(b)。 a、為了緩和沖擊和保證行車視距b、為了保證行車的安全性 c、為了提高行車速度d、為了排水暢通 2.暴風(fēng)雪的降雪警報為(c)。 a、注意b、緊急 c、警告d、非常 3.公路組成中(d)是主要為宣泄地面水流而設(shè)置的橫穿路堤的小型排水構(gòu)造物。 a、路基b、路面c、橋梁d、涵洞 4.配制高強混凝土,應(yīng)優(yōu)先選用(c)。 a、礦渣水泥b、火山灰水泥c、粉煤灰水泥d、硅酸鹽水泥 5.雪天路面撒布融雪劑時,應(yīng)在(a)撒布。 a、路面出現(xiàn)凍結(jié)后1-2h撒布 b、路面出現(xiàn)凍結(jié)前1-2h撒布 c、路面出現(xiàn)凍結(jié)后3-4h撒布 d、路面出現(xiàn)凍結(jié)前3-4h撒布 6.在海拔2000m以上的或積雪冰凍地區(qū)的四級公路,最大縱坡不應(yīng)大于(

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全國公路養(yǎng)護初級-中級-高級工理論模擬試題(答案) 4.8

資料 . 全國公路養(yǎng)護技師理論模擬試題及答案 一、選擇題。 1.在公路縱坡變坡點處設(shè)置豎曲線的主要原因是(b)。 a、為了緩和沖擊和保證行車視距b、為了保證行車的安全性 c、為了提高行車速度d、為了排水暢通 2.暴風(fēng)雪的降雪警報為(c)。 a、注意b、緊急 c、警告d、非常 3.公路組成中(d)是主要為宣泄地面水流而設(shè)置的橫穿路堤 的小型排水構(gòu)造物。 a、路基b、路面c、橋梁d、涵洞 4.配制高強混凝土,應(yīng)優(yōu)先選用(c)。 a、礦渣水泥b、火山灰水泥c、粉煤灰水泥d、硅酸鹽水泥 5.雪天路面撒布融雪劑時,應(yīng)在(a)撒布。 a、路面出現(xiàn)凍結(jié)后1-2h撒布 b、路面出現(xiàn)凍結(jié)前1-2h撒布 c、路面出現(xiàn)凍結(jié)后3-4h撒布 d、路面出現(xiàn)凍結(jié)前3-4h撒布 6.在海拔2000m以上的或積雪冰凍地區(qū)的四級公路,最大縱坡不應(yīng) 大于(c

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全國公路養(yǎng)護初級-中級-高級工理論模擬試題及答案 4.6

精品文檔,放心下載,放心閱讀 全國公路養(yǎng)護技師理論模擬試題及答案 一、選擇題。 1.在公路縱坡變坡點處設(shè)置豎曲線的主要原因是(b)。 a、為了緩和沖擊和保證行車視距b、為了保證行車的安全性 c、為了提高行車速度d、為了排水暢通 2.暴風(fēng)雪的降雪警報為(c)。 a、注意b、緊急 c、警告d、非常 3.公路組成中(d)是主要為宣泄地面水流而設(shè)置的橫穿路堤的 小型排水構(gòu)造物。 a、路基b、路面c、橋梁d、涵洞 4.配制高強混凝土,應(yīng)優(yōu)先選用(c)。 a、礦渣水泥b、火山灰水泥c、粉煤灰水泥d、硅酸鹽水泥 5.雪天路面撒布融雪劑時,應(yīng)在(a)撒布。 a、路面出現(xiàn)凍結(jié)后1-2h撒布 b、路面出現(xiàn)凍結(jié)前1-2h撒布 c、路面出現(xiàn)凍結(jié)后3-4h撒布 d、路面出現(xiàn)凍結(jié)前3-4h撒布 6.在海拔2000m以上的或積雪冰凍地區(qū)的四級公路,最大縱坡不

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全國公路養(yǎng)護初級_中級_高級工理論模擬試題

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全國公路養(yǎng)護初級_中級_高級工理論模擬試題 4.7

全國公路養(yǎng)護初級中級高級工理論模擬 試題 一、選擇題。 1.在公路縱坡變坡點處設(shè)置豎曲線的主要原因是()。 a、為了緩和沖擊和保證行車視距b、為了保證行車的安全性 c、為了提高行車速度d、為了排水暢通 2.暴風(fēng)雪的降雪警報為()。 a、注意b、緊急 c、警告d、非常 3.公路組成中()是主要為宣泄地面水流而設(shè)置的橫穿路 堤的小型排水構(gòu)造物。 a、路基b、路面c、橋梁d、涵洞 4.配制高強混凝土,應(yīng)優(yōu)先選用()。 a、礦渣水泥b、火山灰水泥c、粉煤灰水泥d、硅酸鹽水泥 5.雪天路面撒布融雪劑時,應(yīng)在()撒布。 a、路面出現(xiàn)凍結(jié)后1-2h撒布 b、路面出現(xiàn)凍結(jié)前1-2h撒布 c、路面出現(xiàn)凍結(jié)后3-4h撒布 d、路面出現(xiàn)凍結(jié)前3-4h撒布 6.在海拔2000m以上的或積雪冰凍地區(qū)的四級公路,最大縱坡 不應(yīng)大于()% a、3%b、5%c、8

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公路養(yǎng)護高級技師 4.5

1 公路養(yǎng)護高級技師、技師理論考試題 一、判斷題(對√,錯×,判斷正確每小題得1分,總分30分) 1、高級路面有:水泥混凝土路面、瀝青混凝土路面、瀝青灌入式、 瀝青表面處治。(×) 2、路基寬度由行車道、中間隔離帶、路緣帶、路肩組成。(√) 3、單孔跨徑小于5米的,多孔跨徑小于10米的叫涵洞。(×) 4、水是影響路面強度與穩(wěn)定性的自然因素中最主要的因素。(√) 5、路面結(jié)構(gòu)層大致分為:面層、基層、墊層三個部分。(√) 6、路面應(yīng)滿足的基本要求:強度、穩(wěn)定性、平整度、抗滑性、多塵 性。(×) 7、垂直力產(chǎn)生彎沉變形對路面影響最大,作為路面設(shè)計主要指標。 (√) 8、水平力集中在表層剪切變形,與路面厚度無關(guān),與材料抗剪強度 有關(guān)。(√) 9、瀝青路面養(yǎng)護分為初期養(yǎng)護和后期養(yǎng)護。(×) 10、墊層起到平整層作用,即隔離層、隔溫層作用。(√) 11、剛性路面指瀝青混凝土路面。

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名詞解釋: 1企業(yè)合并:企業(yè)合并是指將兩個或者兩個以上單獨的企業(yè)合并形成一個報告主體的交易或 事項。 2同一控制:同一控制下的企業(yè)合并,是指參與合并的企業(yè)在合并前后均受同一方或相同的 多方的最終控制且該控制并非暫時性的。 3非同一控制:非同一控制下的企業(yè)合并,是指參與合并的各方在合并前后不屬于同一方或 相同的多方最終控制。 4吸收合并:吸收合并,或稱兼并,是指合并方(或購買方)通過企業(yè)合并取得被合并方(或 被購買方)的全部凈資產(chǎn),合并后注銷被合并方(或被購買方)的法人資格合 并方(或被購買方)原持有的資產(chǎn)、負債在合并后成為合并方(或購買方)的 資產(chǎn)、負債。 5新設(shè)合并:新設(shè)合并,或稱創(chuàng)立合并,是指兩家或兩家或兩家以上企業(yè)合并組成一個新的 企業(yè),參與合并的原各企業(yè)均不復(fù)存在的合并類型。 6控股合并:控股合并,是指合并方(或購買方)在企業(yè)合并中取得對被合并方(或被購買 方)的控制

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焊工高級工論文_技師論文 4.8

金藍領(lǐng)技師論文 論文題目:焊工電弧焊基本技能操作 姓名:呂炳龍 工作單位:山東天元機械有限公司 申報工種:電焊 焊工電弧焊基本技能操作 前言:焊條電弧焊是工業(yè)生產(chǎn)中應(yīng)用最廣泛的焊接方法,它的原 理是利用電弧放電(俗稱電弧燃燒)所產(chǎn)生的熱量將焊條與工件互相 熔化并在冷凝后形成焊縫,從而獲得牢固接頭的焊接過程。焊條電弧 焊是用手工操縱焊條進行焊接工作的,可以進行平焊、立焊、橫焊和 仰焊等多位置焊接。另外由于焊條電弧焊設(shè)備輕便,搬運靈活,所以 說,焊條電弧焊可以在任何有電源的地方進行焊接作業(yè)。適用于各種 金屬材料、各種厚度、各種結(jié)構(gòu)形狀的焊接。 焊條電弧焊的安全特點:焊條電弧焊焊接設(shè)備的空載電壓一般為 50v-90v,而人體所能承受的安全電壓為30v-45v,由此可見,手工 電弧焊焊接設(shè)備,會對人照成生命危險,施焊時,必須穿戴好勞保用 品。 關(guān)鍵詞:電弧焊 焊工電

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公路養(yǎng)護高級技師、技師理論模擬題庫

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公路養(yǎng)護高級技師、技師理論模擬題庫 4.3

1 公路養(yǎng)護高級技師、技師理論模擬題庫 一.>選擇題 1.>砂漿應(yīng)做到隨拌隨用不得積存過多,積存時間一般不超過()為宜。 a、1hb、2hc、3hd、4h 2.>進行復(fù)合水準測量時,終點對始點的高差應(yīng)等于()。 a、始點的后視讀數(shù)減去終點的前視讀數(shù) b、終點的后視讀數(shù)減去始點的前視讀數(shù) c、后視讀數(shù)的總和減去前視讀數(shù)的總和 d、前視讀數(shù)總和減去后視讀數(shù)總和 3.>地面上a、b兩點高差hab>0則表示a點比b點()。 a、高b、低c、一樣高d、不能比較 4.>在距離丈量中,用目測定線時可使用花桿定位其順序應(yīng)是()。 a、由遠到近b、由近到遠 c、由中間向兩邊延伸d、先易點,后難點 5.>一般性水泥混凝土流動性指標是(

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最新10道路養(yǎng)護工高級工、技師匯總

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最新10道路養(yǎng)護工高級工、技師匯總 4.4

10道路養(yǎng)護工高級 工、技師 精品資料 僅供學(xué)習(xí)與交流,如有侵權(quán)請聯(lián)系網(wǎng)站刪除謝謝2 道路養(yǎng)護類高級工、技師復(fù)習(xí)題 (包含工種:道路養(yǎng)護工、體育場地工) 一.>選擇題 1.>砂漿應(yīng)做到隨拌隨用不得積存過多,積存時間一般不超過 ()為宜。 a、1hb、2hc、3hd、4h 2.>進行復(fù)合水準測量時,終點對始點的高差應(yīng)等于()。 a、始點的后視讀數(shù)減去終點的前視讀數(shù) b、終點的后視讀數(shù)減去始點的前視讀數(shù) c、后視讀數(shù)的總和減去前視讀數(shù)的總和 d、前視讀數(shù)總和減去后視讀數(shù)總和 3.>地面上a、b兩點高差hab>0則表示a點比b點()。 a、高b、低c、一樣高d、不能比較 4.>在距離丈量中,用目測定線時可使用花桿定位其順序應(yīng)是 ()。 a、由遠到近

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通信工高級工最終

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通信工高級工最終 4.4

序號姓名部門申報專業(yè)申報等級備注 1陳路明第一項目部鐵路通信工高級工 2黃兆偉第一項目部鐵路通信工高級工 3賈建豐第一項目部鐵路通信工高級工 4李治鵬第一項目部鐵路通信工高級工 5李輝第一項目部鐵路通信工高級工 6趙俊和第二項目部鐵路通信工高級工 7高磊第二項目部鐵路通信工高級工 8仇鐵松第三項目部鐵路通信工高級工 9王強第三項目部鐵路通信工高級工 10張軍第三項目部鐵路通信工高級工 11趙金柱第三項目部鐵路通信工高級工 12周洪偉通信項目部鐵路通信工高級工 13王文強通信項目部鐵路通信工高級工 14王寶東通信項目部鐵路通信工高級工 15繩健民通信項目部鐵路通信工高級工 16汪海礁通信項目部鐵路通信工高級工 17吳守新通信項目部鐵路通信工高級工

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城市規(guī)劃原理_專業(yè)考試復(fù)習(xí)重點

城市規(guī)劃原理_專業(yè)考試復(fù)習(xí)重點

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城市規(guī)劃原理_專業(yè)考試復(fù)習(xí)重點 4.3

第一章:城市與城市發(fā)展 1.城市的含義:主要包括三方面的因素:人口數(shù)量,產(chǎn)業(yè)構(gòu)成及行政管轄的意 義。 2.我國1955年曾規(guī)定市、縣人民政府的所在地,常住人口數(shù)大于2000人,非 農(nóng)業(yè)人口超過50%以上,即為城市型居民點。工礦點常住人口如不足2000人, 在1000人以上,非農(nóng)業(yè)人口超過75%,也可定義為城市型居民點。 3.城市是由于人類在集居中對防御、生產(chǎn)、生活等方面的要求而產(chǎn)生,并隨著 這些要求的變化而發(fā)展。 4.城市的發(fā)展,大致上可以分為兩個大的社會發(fā)展階段,即農(nóng)業(yè)社會和工業(yè)社 會,也可以稱前工業(yè)化時代、工業(yè)化時代,也可以稱為古代的城市和近代的城市。 5.通常把農(nóng)業(yè)的產(chǎn)生稱為第一次產(chǎn)業(yè)革命,使人類社會出現(xiàn)了定居的居民點。 近代的工業(yè)革命,也稱為第二次產(chǎn)業(yè)革命,使城市產(chǎn)生了巨大的變化。 6.一般把英國人瓦特在1784年發(fā)明蒸汽機作為工業(yè)革命的標志。 7.

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電力調(diào)度專業(yè)高級工理論考試試卷(附答案)

電力調(diào)度專業(yè)高級工理論考試試卷(附答案)

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電力調(diào)度專業(yè)高級工理論考試試卷(附答案) 4.6

湖南省電力行業(yè)職業(yè)技能鑒定 >高級工理論試卷 一、選擇題(請將正確答案的代號填入括號內(nèi),每題1.5分,共20題) 1、空載高壓長線路的末端電壓(c)始端電壓。 a、低于b、等于c、高于d、不確定 2、調(diào)整單電源三繞組變壓器高壓側(cè)分接開關(guān)可以調(diào)節(jié)(b)的電壓。 a、三側(cè)b、中、低壓側(cè)c、高壓側(cè)d、不確定 3、變壓器瓦斯保護的動作原因是由于變壓器(a)。 a、內(nèi)部故障b、套管閃絡(luò)c、電壓過高d、電流過大 4、直流母線電壓的允許變化范圍是(a) a、±5%b、±7%c、±10%d、±3% 5、零序電流的分布主要取決于(c)。 a、電源的分布b、電壓等級c、主變中性點是否接地d、不確定 6、三繞組降壓變壓器的繞組由里向外的排列順序是(b) a、高壓、中壓、低壓b、低壓、中壓、高壓 c、中

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公路養(yǎng)護工高級

公路養(yǎng)護工高級

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公路養(yǎng)護工高級 4.8

公路養(yǎng)護工(高級)理論知識題庫 一、填空題(30題) @@干旱地區(qū)填方路基的最小壓實度應(yīng)達到。 @@0.91~0.93 @@碎石路面的厚度在8—20cm之間,當厚度大于cm時分層鋪筑。 @@15 @@當露天開采深度某一限度后,汽車運輸方式的經(jīng)濟效果就會變 差。 @@超過 @@對碎石路面的養(yǎng)護工作要堅持“預(yù)防為主,”的方針。 @@防治結(jié)合 @@公路縱坡為5—6%時,其坡長一般不應(yīng)大于m。 @@200 @@大型露天礦的年生產(chǎn)能力為萬t/年。 @@1000—3000 @@我礦礦用公路固定公路服務(wù)年限應(yīng)在年以上。 @@3 @@是指建立地面與工作水平之間以及各工作水平之間的傾斜運 輸通路。 @@出入溝 @@我礦礦用公路中固定公路的最小曲線半徑為m。 @@26 @@當平曲線等于或小于200米時,為

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采油地質(zhì)高級工理論

采油地質(zhì)高級工理論

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采油地質(zhì)高級工理論 4.4

理論知識試題 一、選擇題(每題4個選項,只有1個是正確的,將正確的選項號填入括號內(nèi)) 1.a(chǎn)a001膠結(jié)物充填于顆粒之間的孔隙中,顆粒呈支架狀接觸,這種膠結(jié)稱為()膠結(jié)。 (a)孔隙(b)基底(c)點狀(d)接觸 2.a(chǎn)a001基底膠結(jié),孔隙率()。 (a)沒有(b)中等(c)很高(d)很低 3.a(chǎn)a002儲層定向分布及內(nèi)部各種屬性都在極不均勻地變化,這種變化稱為儲層的()。 (a)均質(zhì)性(b)物性(c)特性(d)非均質(zhì)性 4.a(chǎn)a002孔隙非均質(zhì)性主要指()孔隙結(jié)構(gòu)的非均質(zhì)性,包括砂體孔隙、吼道大小及其 均勻程度,孔隙吼道的配置關(guān)系和連通程度。 (a)直觀(b)微觀(c)宏觀(d)地下 5.a(chǎn)b001研究地層或巖石的()關(guān)系就能夠重建地殼運動的歷史。 (a)接觸(b)巖性(c)環(huán)境(d)沉積 6.a(chǎn)b001下面不

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徐夢茜

職位:鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計計算師

擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

公路養(yǎng)護技師、高級工、初級工考試復(fù)習(xí)重點文輯: 是徐夢茜根據(jù)數(shù)聚超市為大家精心整理的相關(guān)公路養(yǎng)護技師、高級工、初級工考試復(fù)習(xí)重點資料、文獻、知識、教程及精品數(shù)據(jù)等,方便大家下載及在線閱讀。同時,造價通平臺還為您提供材價查詢、測算、詢價、云造價、私有云高端定制等建設(shè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機版訪問: 公路養(yǎng)護技師、高級工、初級工考試復(fù)習(xí)重點