光面爆破是通過正確選擇爆破參數(shù)和合理的施工方法
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光面爆破是通過正確選擇爆破參數(shù)和合理的施工方法,達到爆后壁面平整規(guī)則、輪廓線符合設計要求的一 種控制爆破技術。隧道全斷開挖光面爆破,是應用光面爆破技術,對隧道實施全斷面一次開挖的一種施工 方法。它與傳統(tǒng)的爆破法相比,最顯著的優(yōu)點是能有效地控制周邊眼炸藥的爆破作用,從而減少對圍巖的 擾動,保持圍巖的穩(wěn)定,確保施工安全,同時,又能減少超、欠挖,提高工程質量和進度。 一、 光面爆破作用原理 光面爆破的破巖機理是一個十分復雜的問題,目前仍在探索之中。盡管在理論上還不甚成熟,但在定性分 析方面已有共識。一般認為,炸藥起爆時,對巖體產(chǎn)生兩種效應;二是爆炸氣體膨脹做功所起的作用。光 面爆破是周邊眼同時起爆,各炮眼的沖擊波向其四周作徑向傳播,相鄰炮眼的沖擊相遇,則產(chǎn)生應力波的 疊加,并產(chǎn)生切向拉力,拉力的最大值發(fā)生在相鄰炮眼中心連線的中點,當巖體的極限抗拉強度小于此拉 力時,巖體便被拉裂,在炮眼中心連線上
光面爆破參數(shù)優(yōu)化
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光面爆破參數(shù)的優(yōu)化 項目名稱光面爆破參數(shù)的優(yōu)化 主要參加人員 完成單位運營管理部 專業(yè)分類采礦、測量 用于生產(chǎn)時間2011年6月 實施班組意見 獲得經(jīng)濟效益減少超挖欠挖量,節(jié)省火工材料。 實施單位意見 專業(yè)考核評定小組意見 礦評審小組意見 項目主要內容和主要創(chuàng)新點 項目主要內容: 紅嶺礦業(yè)公司井下巷道開挖巖石條件以板巖、大理巖和矽卡巖為主,根 據(jù)要求,主要巷道采用光爆成形。光爆成形在大理巖中較易實現(xiàn),但在巖石 堅固性系數(shù)較大、裂隙發(fā)育的板巖光爆成形效果并不理想。通過長時間觀察 與分析,礦里組織運營管理部對光面爆破參數(shù)采用了優(yōu)化。 光面爆破參數(shù)選擇主要與地質條件有關,其次是炸藥的品種與性能、巷 道開挖斷面的形狀與尺寸、裝藥結構與起爆方法。以3.0m×3.0m的巷道斷面 為例,優(yōu)化后的光面爆破炮眼布置形式如下圖: 光面爆破炮眼布置圖 紅嶺礦巷道設計斷面均采用三心拱形,周邊眼采用空
隧道施工光面爆破參數(shù)的確定
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近年來,隨著我國城市化建設的加快,鐵路、公路、地鐵隧道"數(shù)量多、長度大、大埋深、大斷面"是21世紀我國以及世界隧道工程發(fā)展的總趨勢[1].目前,隧道施工中多采用光面爆破法施工,此法已經(jīng)成為我國推廣應用新奧法中公認的三大技術措施之一.本文結合有關文獻和工程實踐,歸納出光面爆破參數(shù)的計算公式和一些經(jīng)驗參考值;目的在于提高確定光面爆破參數(shù)工作的精度和效率.
光面爆破施工中爆破參數(shù)的選擇原則與優(yōu)化_葉恒豐
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光面爆破施工中爆破參數(shù)的選擇原則與優(yōu)化 葉恒豐 (福建煤電股份有限公司,福建龍巖364000) 摘要:在隧道施工以及巷道掘進中常常需要進行爆破,有的還需要保證爆破后的壁面具有一定的平整度,所以就用到了光面 爆破技術。由于光面爆破技術可以保證新壁面平整且不會受到破壞,所以得到了廣泛的應用,成為了巷道掘進以及隧道施工中關 鍵的施工環(huán)節(jié)。進行光面爆破中最重要的是對爆破參數(shù)的選擇,只有選擇合理的參數(shù),才能確保爆破起到預期效果,并保證爆破 的安全。文章分析了光面爆破中參數(shù)選擇的原則,并探討對于爆破參數(shù)的優(yōu)化工作。 關鍵詞:光面爆破施工;爆破參數(shù);選擇與優(yōu)化 中圖分類號:tu74文獻標識碼:a文章編號:1006-8937(2014)11-0174-02 作者簡介:葉恒豐(1986-),男,福建上杭人,大學本科,助理工程師, 研究方向:采礦工程。
光面、預裂爆破參數(shù)選擇與質量措施研究
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光面、預裂爆破參數(shù)選擇與質量措施研究 陽天海龍源顧文彬夏衛(wèi)國 摘要爆破參數(shù)的選擇直接影響著爆破效果,是光面、預裂爆破工程設計的重要 內容。本文結合工程實踐,給出光面、預裂爆破的參數(shù)計算公式和一些參考值, 并對確保光面、預裂爆破質量的技術措施進行了歸納總結。 關鍵詞光面爆破;預裂爆破;爆破效果 中圖分類號td235.1文獻標識碼b 文章編號1001-487x(2000)01-0010-05 studyonparametersselectionandqualitymeasures insmoothandpresplittingblasting yangtianhailongyuanguwenbin (engineeringinstituteofengineeringcorps.nanjing210007) abstract
地質條件對隧洞光面爆破參數(shù)的影響
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老撾南康3水電站導流隧洞布置在南康河右岸,隧洞開挖斷面為a型7.3m×8.6m、b型6.8m×8.15m、方圓洞型,頂拱中心角120°,洞身除0+070.743.074~0+103.032為圓弧段外其余都為為直洞段。導流洞洞身長度358.00m,導流洞進口閘室段、轉彎段、漸變段、直線段等組成。進口樁號0+000也為漸變段起始樁號,該段為水平段,底板高程el305.00m;自漸變段止點樁號0+015起,洞身縱坡為0.875%。
極硬巖中光面爆破參數(shù)優(yōu)化設計與施工
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蒼山鐵礦圍巖與礦體均屬于堅硬到極堅硬巖石,在掘進過程中存在難爆破等現(xiàn)象。前期掘進中炮眼參數(shù)和炸藥量采用不當,使得超挖欠挖的現(xiàn)象十分嚴重。為了解決這一問題,通過理論計算得到光爆基本參數(shù)后進行現(xiàn)場試驗,通過現(xiàn)場試驗對得到的參數(shù)進行調整和優(yōu)化,將優(yōu)化后的參數(shù)應用到巷道掘進中,大幅提高了巷道成形質量,降低了爆破震動對圍巖的破壞,提高了巷道整體穩(wěn)定性,減少了超欠挖和支護工作量,降低了施工成本,并為井下作業(yè)安全提供了可靠保障。
隧道施工光面爆破參數(shù)選擇與質量控制措施
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隧道施工光面爆破參數(shù)選擇與質量控制措施 張建臣劉開之 摘要:爆破參數(shù)的選擇直接影響著爆破效果,是光面爆破工程設計的重要內容。本文介紹了光面爆 破及其優(yōu)點,為使光面爆破達到理想的效果,提出了在施工中應如何合理的選擇最佳參數(shù),并對確保 光爆質量的技術措施進行了歸納總結。 關鍵詞:隧道光面爆破參數(shù)質量控制 隧道施工最基本的任務是破碎巖體,以形成一個符合設計要求的斷面,然后對隧道內部進行支護。隧 道內巖體的破碎,施工中常采用鉆眼爆破掘進和掘進機掘進兩種方法。其中,鉆眼爆破掘進占絕大多數(shù)。 鉆眼爆破掘進的方式又分為普通爆破和光面爆破。目前,在巖層比較穩(wěn)定、層理和節(jié)理不發(fā)育,以及圍巖 比較完整的地質條件下,在隧道施工中應用光面爆破,是較為普遍的一種爆破方法。 一、光面爆破 光面爆破也稱密眼小炮爆破,是通過合理地選擇各種爆破參數(shù),在設計斷面的輪廓線上布置間距較小、 相互平行的炮眼,嚴格控制
巖巷施工光面爆破參數(shù)選擇與質量控制措施
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爆破參數(shù)的選擇直接影響著爆破效果,是光面爆破工程設計的重要內容。本文介紹了光面爆破及其優(yōu)點,為使光面爆破達到理想的效果,提出了在施工中應如何合理的選擇最佳參數(shù),并對確保光爆質量的技術措施進行了歸納總結。
光面爆破施工工法
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隧道全斷面開挖光面爆破工法 光面爆破是通過正確選擇爆破參數(shù)和合理的施工方法,達到爆后 壁面平整規(guī)則、辦公設備線符合設計要求的一種控制爆破技術。隧道 全斷面開挖光面爆破工法,是應用光面爆破技術,對隧道實施全斷面 一次開挖的一種施工方法。它與傳統(tǒng)的爆破法相比,最顯著的優(yōu)點是 能有效地控制周邊眼炸藥的爆破作用,從而減少對圍巖的擾動,保持 圍巖的穩(wěn)定,確保施工安全,同時,又能減少超、欠挖,提高工程質 量和進度。 一、光面爆破作用原理 光面爆破的破巖機理是一個十分復雜的問題,目前仍在探索之 中。盡管在理論上還不甚成熟,但在定性分析方面已有共識。一般認 為,炸藥起爆時,對巖體產(chǎn)生兩種效應:一是藥包爆炸氣體膨脹做功 所起的作用。光面爆破是周邊眼同時起爆,各炮眼的沖擊波向其四周 作徑向傳播,相鄰炮眼的沖擊相遇,則產(chǎn)生應力波的疊加,并產(chǎn)生切 向拉力,拉力的最大值發(fā)生在相鄰炮眼中心邊線的
光面爆破的原理及工程應用
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?1994-2010chinaacademicjournalelectronicpublishinghouse.allrightsreserved.http://www.cnki.net 四川建筑 第29卷6期 2009.12 光面爆破的原理及工程應用 張 輝 (黃河勘測規(guī)劃設計有限公司地質勘探院,河南洛陽 471000) 【摘 要】 通過對光面爆破原理和技術要求分析,結合工程實例,對如何解決光面爆破過程中出現(xiàn)的問 題進行探討。 【關鍵詞】 光面爆破; 技術要求; 調整 【中圖分類號】 tu75119 【文獻標識碼】 b [收稿日期]2009-11-26 [作者簡介]張輝(1979~),男,陜西三原人,本科,助理 工程師,從事巖土工程勘察及施工工作。 1
公路路基石方開挖光面爆破施工方法研究
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光面爆破可以提高邊坡的工程質量,使邊坡巖體穩(wěn)定、平整、美觀、減少超挖量和工程量,選擇合理的爆破參數(shù)是路基邊坡爆破達到理想效果的關鍵,介紹了光面爆破參數(shù)設計及施工質量控制。
公路路基石方開挖光面爆破施工方法
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文章編號:1008o844x(2004)04o0016o03 公路路基石方開挖光面爆破施工方法研究 黃艷芬 (韶關南雄市公路管理站,廣東韶關512400) 摘要:光面爆破可以提高邊坡的工程質量,使邊坡巖體穩(wěn)定、平整、美觀、減少超挖 量和工程量,選擇合理的爆破參數(shù)是路基邊坡爆破達到理想效果的關鍵,介紹了光面爆破參 數(shù)設計及施工質量控制。 關鍵詞:公路;路基;石方;光面爆破 中圖分類號:u416.1文獻標識碼:by 隨著我國交通基礎設施建設速度的加快,石方 爆破技術也得到了迅速發(fā)展。對于巖石路塹邊坡爆 破,采用光面爆破可以提高邊坡的工程質量,使邊坡 巖體穩(wěn)定、平整、美觀、減少超挖量和工程量。 1工程概況 張羅公路為山嶺重丘區(qū)二級公路,十一合同段 地處古丈河西鎮(zhèn),全長3.54043km(k92+
光面爆破施工方案
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施工前準備 頁腳內容0 新建鐵路太原至中衛(wèi)(銀川)線zq-ii標 關鍵工序、特殊過程施工方案 【光面爆破】 編制: 復核: 審核: 中交太中銀鐵路工程第八項目經(jīng)理部 二oo六年十二月 光面爆破施工方案 施工前準備 頁腳內容1 一、工程說明 太中銀鐵路zq-ii標八項目管段內共有7座隧道,2座為黃土隧道,其余均為石質 隧道,通過地層主要為砂巖夾泥巖地層,巖層產(chǎn)狀水平,節(jié)理裂隙發(fā)育。地下水主要為基巖裂隙水及 第四系孔隙潛水,部分地段地下水為承壓水。由于本段圍巖所具有的特點決定了隧道開挖成拱性差, 開挖支護難度大,進而影響施工進度、施工質量及施工安全,因此對隧道的光面爆破提出了更高的要 求。 本段內圍巖級別有ⅱ、ⅲ、ⅳ、ⅴ級,針對不同的圍巖級別采用不同的開挖方法,主要有全斷面 法、臺階法、中隔壁法,本施工方案針對不同的開挖方法、不同的地質情況確定合理的鉆
簡述深孔臺階和光面爆破的施工
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深孔臺階和光面爆破綜合施工方法,主要把深孔臺階松動控制爆破與邊坡光面爆破相結合,并根據(jù)地質條件不同,經(jīng)過多次試爆研究得到合理的爆破參數(shù)及起爆網(wǎng)絡,再采用\"孔內外微差非電起爆網(wǎng)絡控制起爆\"技術,一次起爆路塹邊坡內所有需開挖石方的巖石爆破技術。本文結合實際工作對深孔臺階與光面爆破綜合施工方法進行了簡述。
光面爆破施工方案 (2)
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新建鐵路太原至中衛(wèi)(銀川)線zq-ii標 關鍵工序、特殊過程施工方案 【光面爆破】 編制: 復核: 審核: 中交太中銀鐵路工程第八項目經(jīng)理部 二oo六年十二月 光面爆破施工方案 一、工程說明 太中銀鐵路zq-ii標八項目管段內共有7座隧道,2座為黃土隧道,其余均為石質 隧道,通過地層主要為砂巖夾泥巖地層,巖層產(chǎn)狀水平,節(jié)理裂隙發(fā)育。地下水主要為 基巖裂隙水及第四系孔隙潛水,部分地段地下水為承壓水。由于本段圍巖所具有的特點 決定了隧道開挖成拱性差,開挖支護難度大,進而影響施工進度、施工質量及施工安全, 因此對隧道的光面爆破提出了更高的要求。 本段內圍巖級別有ⅱ、ⅲ、ⅳ、ⅴ級,針對不同的圍巖級別采用不同的開挖方法,主 要有全斷面法、臺階法、中隔壁法,本施工方案針對不同的開挖方法、不同的地質情況 確定合理的鉆爆方案,選擇合理的爆破參數(shù)和施工工藝,提高光爆效果和效率。
光面爆破施工方案
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新建鐵路太原至中衛(wèi)(銀川)線zq-ii標 關鍵工序、特殊過程施工方案 【光面爆破】 編制: 復核: 審核: 中交太中銀鐵路工程第八項目經(jīng)理部 二oo六年十二月 光面爆破施工方案 一、工程說明 太中銀鐵路zq-ii標八項目管段內共有7座隧道,2座為黃土隧道,其余均為石質 隧道,通過地層主要為砂巖夾泥巖地層,巖層產(chǎn)狀水平,節(jié)理裂隙發(fā)育。地下水主要為 基巖裂隙水及第四系孔隙潛水,部分地段地下水為承壓水。由于本段圍巖所具有的特點 決定了隧道開挖成拱性差,開挖支護難度大,進而影響施工進度、施工質量及施工安全, 因此對隧道的光面爆破提出了更高的要求。 本段內圍巖級別有ⅱ、ⅲ、ⅳ、ⅴ級,針對不同的圍巖級別采用不同的開挖方法, 主要有全斷面法、臺階法、中隔壁法,本施工方案針對不同的開挖方法、不同的地質情 況確定合理的鉆爆方案,選擇合理的爆破參數(shù)和施工工藝,提高光爆效果和效率
光面爆破施工方案 (2)
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新建鐵路太原至中衛(wèi)(銀川)線zq-ii標 關鍵工序、特殊過程施工方案 【光面爆破】 編制: 復核: 審核: 中交太中銀鐵路工程第八項目經(jīng)理部 二oo六年十二月 光面爆破施工方案 一、工程說明 太中銀鐵路zq-ii標八項目管段內共有7座隧道,2座為黃土隧道,其余均為石質 隧道,通過地層主要為砂巖夾泥巖地層,巖層產(chǎn)狀水平,節(jié)理裂隙發(fā)育。地下水主要為 基巖裂隙水及第四系孔隙潛水,部分地段地下水為承壓水。由于本段圍巖所具有的特點 決定了隧道開挖成拱性差,開挖支護難度大,進而影響施工進度、施工質量及施工安全, 因此對隧道的光面爆破提出了更高的要求。 本段內圍巖級別有ⅱ、ⅲ、ⅳ、ⅴ級,針對不同的圍巖級別采用不同的開挖方法, 主要有全斷面法、臺階法、中隔壁法,本施工方案針對不同的開挖方法、不同的地質情 況確定合理的鉆爆方案,選擇合理的爆破參數(shù)和施工工藝,提高光爆效果和效率
緩傾路塹邊坡開挖光面爆破施工方法研究
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在路塹邊坡爆破開挖施工中應用光面爆破施工技術可以靈活的根據(jù)工程地形的具體情況確定合適的爆破參數(shù)。光面爆破技術可以有效達到確保開挖邊坡巖體的穩(wěn)定和光滑平整,因此在路塹邊坡開挖工程中具有非常廣泛的應用。結合具體的緩傾路塹邊坡開始施工實例,探討光面爆破施工技術的應用。
光面爆破與預裂爆破技術在施工中的研究
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2010年度優(yōu)秀科技論文光面爆破與預裂爆破技術在施工中的應用 第1頁共6頁 光面爆破與預裂爆破技術 在施工中的應用 摘要:光面爆破與預裂爆破的區(qū)別在于預裂爆破是在主爆區(qū)之前起爆,而光面爆破是在主爆區(qū) 之后起爆,預裂爆破是在一個自由面條件下爆破,光面爆破是在兩個自由面條件下爆破。光面爆破 鉆爆設計的主要參數(shù)為最小抵抗線、孔距和裝藥量,而預裂爆破鉆爆設計多采用經(jīng)驗公式計算法和 經(jīng)驗數(shù)據(jù)法確定。光面、預裂爆破的施工流程分鉆孔、裝藥和填塞、起爆網(wǎng)路聯(lián)結三部分。影響爆 破效果的因素主要有地質因素、爆破參數(shù)、裝藥結構、堵塞、起爆間隔時間及施工因素等。 關鍵詞:光面爆破;預裂爆破;施工流程 1、光面爆破與預裂爆破簡介 沿開挖邊界布置密集炮孔,采取不耦合裝藥或裝填低威力炸藥,在主爆區(qū)之前起爆,從而在爆 區(qū)和保留巖體之間形成預裂縫,以減弱主爆區(qū)爆破時對保留巖體的破壞并形成平整輪廓面的爆破
隧道光面爆破施工設計方法
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通過現(xiàn)場爆破漏斗試驗,確定隧道光面爆破的各種參數(shù),從而提出完善、正確的光面爆破設計參數(shù)。
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職位:主任給排水設計師(BIM)
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林