噶米反光標(biāo)志與附著式輪廓標(biāo)施工方案

. word專業(yè)資料 柱式輪廓標(biāo)施工方案 一、編制依據(jù) 1、本工程的招標(biāo)文件、補遺書。 2、現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)范： 3、本合同施工設(shè)計圖紙及技術(shù)交底。 4、我單位歷年積累的成熟施工技術(shù)、施工工藝及方法；多年來從事類 似公路的施工經(jīng)驗。以及我單位可調(diào)用到本合同工程的各類資源。 5、駐地監(jiān)理處下發(fā)的關(guān)于路面工程施工及工期要求的指導(dǎo)性文件。 二、各項施工準(zhǔn)備 1、技術(shù)準(zhǔn)備 ⑴由項目總工組織工程技術(shù)人員對施工技術(shù)規(guī)范進行了學(xué)習(xí)，對施工 圖紙進行了會審，并進行了施工技術(shù)交底。由專職安全工程師組織參建人員 對施工安全規(guī)程進行了學(xué)習(xí)，并進行了安全技術(shù)交底。 ⑵對施工管理人員及機械操作手進行了上崗前的崗位培訓(xùn)，保證人人 掌握施工工藝、操作方法，特殊工種做到持證上崗。對勞務(wù)隊全體人員進行 進場前安全、文明施工及管理宣傳、動員。 ⑶現(xiàn)有省道為施工道路，交通通暢便捷。 2、工程試驗 試驗室已經(jīng)籌建完畢，

洪雅縣花溪口原橋重建項目 波形護欄、輪廓標(biāo) 施工方案 編制： 審核： 編制單位：陜西億金建設(shè)有限公司 日期：二ｏ一六年十一月 目錄 一、編制依據(jù).......................................................................................................................................1 二、概況...............................................................................................................................................1 2.1工程概況.....................

柱式輪廓標(biāo)施工方案 一、編制依據(jù) 1、本工程的招標(biāo)文件、補遺書。 2、現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)范： 3、本合同施工設(shè)計圖紙及技術(shù)交底。 4、我單位歷年積累的成熟施工技術(shù)、施工工藝及方法；多年來從事類 似公路的施工經(jīng)驗。以及我單位可調(diào)用到本合同工程的各類資源。 5、駐地監(jiān)理處下發(fā)的關(guān)于路面工程施工及工期要求的指導(dǎo)性文件。 二、各項施工準(zhǔn)備 1、技術(shù)準(zhǔn)備 ⑴由項目總工組織工程技術(shù)人員對施工技術(shù)規(guī)范進行了學(xué)習(xí)，對施工 圖紙進行了會審，并進行了施工技術(shù)交底。由專職安全工程師組織參建人員 對施工安全規(guī)程進行了學(xué)習(xí)，并進行了安全技術(shù)交底。 ⑵對施工管理人員及機械操作手進行了上崗前的崗位培訓(xùn)，保證人人 掌握施工工藝、操作方法，特殊工種做到持證上崗。對勞務(wù)隊全體人員進行 進場前安全、文明施工及管理宣傳、動員。 ⑶現(xiàn)有省道為施工道路，交通通暢便捷。 2、工程試驗 試驗室已經(jīng)籌建完畢，

護欄、扶手制作安裝施工工藝 頁腳內(nèi)容1 護欄、輪廓標(biāo)施工工藝 一、工程概況 本工程為廣樂高速公路坪石至樟市段交通安全設(shè)施及環(huán)保工程,樁號里程為k0+000~k64+160。 本合同段包括主線，3個互通：坪石西互通、梅花北互通、樂昌互通；2個服務(wù)區(qū)：梅花北服務(wù)區(qū)、 樂昌服務(wù)區(qū)等，共64.160公里。本工程要求工期為主線在2014年9月底全部貫通。 波形鋼護欄78389米，輪廓標(biāo)21621個。其中g(shù)r-a-4e型護欄45200米，gr-a-2e型護欄15704米， gr-sb-2e型護欄8265米，中央分隔帶grd-am-2e型護欄5826米，中央分隔帶grd-am-1b1型護欄570 米，活動護欄900米，隔離墩820米。 附著式輪廓標(biāo)de-rb-at1:7357個；de-rb-at2:4692個；de-rb-at3:8998個；de-rb-c:

一、單面波形梁鋼護欄1、施工前期工作我項目部在護欄運往工地之前，向監(jiān)理工程師提供護 欄部件的樣品及出廠檢驗合格證書供監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)，必要時根據(jù)監(jiān)理工程師的要求進行荷載 試驗，所有運往工地的護欄構(gòu)件的質(zhì)量均符合有關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1 洪雅縣花溪口原橋重建項目 波形護欄、輪廓標(biāo) 施工方案 編制： 審核： 編制單位：陜西億金建設(shè)有限公司 日期：二ｏ一六年十一月 一、單面波形梁鋼護欄1、施工前期工作我項目部在護欄運往工地之前，向監(jiān)理工程師提供護 欄部件的樣品及出廠檢驗合格證書供監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)，必要時根據(jù)監(jiān)理工程師的要求進行荷載 試驗，所有運往工地的護欄構(gòu)件的質(zhì)量均符合有關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 2 目錄 一、編制依據(jù)................................................................1 二、

洪雅縣花溪口原橋重建項目 波形護欄、輪廓標(biāo) 施工方案 編制： 審核： 編制單位：陜西億金建設(shè)有限公司 日期：二ｏ一六年十一月 目錄 一、編制依據(jù)..................................................................1 二、概況.....................................................................1 2.1工程概況...............................................................1 2.2設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)...............................................................1 2.3施工內(nèi)容..............

1 柱式輪廓標(biāo)施工方案 一、編制依據(jù) 1、本工程的招標(biāo)文件、補遺書。 2、現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)范： 3、本合同施工設(shè)計圖紙及技術(shù)交底。 4、我單位歷年積累的成熟施工技術(shù)、施工工藝及方法；多年來從事類 似公路的施工經(jīng)驗。以及我單位可調(diào)用到本合同工程的各類資源。 5、駐地監(jiān)理處下發(fā)的關(guān)于路面工程施工及工期要求的指導(dǎo)性文件。 二、各項施工準(zhǔn)備 1、技術(shù)準(zhǔn)備 ⑴由項目總工組織工程技術(shù)人員對施工技術(shù)規(guī)范進行了學(xué)習(xí)，對施工 圖紙進行了會審，并進行了施工技術(shù)交底。由專職安全工程師組織參建人員 對施工安全規(guī)程進行了學(xué)習(xí)，并進行了安全技術(shù)交底。 ⑵對施工管理人員及機械操作手進行了上崗前的崗位培訓(xùn)，保證人人 掌握施工工藝、操作方法，特殊工種做到持證上崗。對勞務(wù)隊全體人員進行 進場前安全、文明施工及管理宣傳、動員。 ⑶現(xiàn)有省道為施工道路，交通通暢便捷。 2、工程試驗 試驗室已經(jīng)籌建完畢，相關(guān)試驗儀

. word專業(yè)資料 柱式輪廓標(biāo)施工方案 一、編制依據(jù) 1、本工程的招標(biāo)文件、補遺書。 2、現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)范： 3、本合同施工設(shè)計圖紙及技術(shù)交底。 4、我單位歷年積累的成熟施工技術(shù)、施工工藝及方法；多年來從事類 似公路的施工經(jīng)驗。以及我單位可調(diào)用到本合同工程的各類資源。 5、駐地監(jiān)理處下發(fā)的關(guān)于路面工程施工及工期要求的指導(dǎo)性文件。 二、各項施工準(zhǔn)備 1、技術(shù)準(zhǔn)備 ⑴由項目總工組織工程技術(shù)人員對施工技術(shù)規(guī)范進行了學(xué)習(xí)，對施工 圖紙進行了會審，并進行了施工技術(shù)交底。由專職安全工程師組織參建人員 對施工安全規(guī)程進行了學(xué)習(xí)，并進行了安全技術(shù)交底。 ⑵對施工管理人員及機械操作手進行了上崗前的崗位培訓(xùn)，保證人人 掌握施工工藝、操作方法，特殊工種做到持證上崗。對勞務(wù)隊全體人員進行 進場前安全、文明施工及管理宣傳、動員。 ⑶現(xiàn)有省道為施工道路，交通通暢便捷。 2、工程試驗 試驗室已經(jīng)籌建完畢，

鋼護欄、輪廓標(biāo)施工方案 一、工程概述 本項目路線起于河池市南丹縣六寨鎮(zhèn)龍里村（桂黔界），接貴州省在建的都勻 至新寨（黔桂界）高速公路，經(jīng)過芒場。起點樁號k0+000,終點樁號k27+280， 路線全長27.28km。本標(biāo)段共設(shè)鋼護欄87541m，輪廓標(biāo)7864個。 二、編制依據(jù) 1、《西部開發(fā)省際公路通道阿榮旗至北海公路六寨至河池段兩階段施工圖設(shè)計 修編no.1合同段k0+000-k27+280全長27.28公里交通工程及沿線設(shè)施 第一冊》 2、《西部開發(fā)省際公路通道阿榮旗至北海公路六寨至河池段兩階段施工圖設(shè)計 修編no.1合同段k0+000-k27+280全長27.28公里交通工程及沿線設(shè)施 第二冊》 3、《公路工程質(zhì)量檢測評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程》jtgf80/1-2004 三、施工準(zhǔn)備 1、材料準(zhǔn)備 （1）鋼護欄立

護欄、輪廓標(biāo)施工工藝 一、工程概況 本工程為廣樂高速公路坪石至樟市段交通安全設(shè)施及環(huán)保工程,樁號里程為 k0+000~k64+160。本合同段包括主線，3個互通：坪石西互通、梅花北互通、樂昌互通； 2個服務(wù)區(qū)：梅花北服務(wù)區(qū)、樂昌服務(wù)區(qū)等，共64.160公里。本工程要求工期為主線在 2014年9月底全部貫通。 波形鋼護欄78389米，輪廓標(biāo)21621個。其中g(shù)r-a-4e型護欄45200米，gr-a-2e型 護欄15704米，gr-sb-2e型護欄8265米，中央分隔帶grd-am-2e型護欄5826米，中央 分隔帶grd-am-1b1型護欄570米，活動護欄900米，隔離墩820米。 附著式輪廓標(biāo)de-rb-at1:7357個；de-rb-at2:4692個；de-rb-at3:8998 個；de-rb-c:576

一、護欄施工方案、施工方法： 1.1波形護欄的施工 波形梁鋼護欄是為了防止失控車輛越過中央分隔帶或在路側(cè)比較危險的路 段沖出路基，不致發(fā)生二次事故；為了吸收能量，減輕事故和車輛及人員的損傷 程度及誘導(dǎo)視線和美化道路。 (1)、施工方案 ①嚴格按招標(biāo)文件要求選購材料，所有鋼材按招標(biāo)文件要求必須有材料質(zhì)量 證明。波形梁鋼護欄的所用鋼構(gòu)件均采用熱浸鍍鋅進行金屬防腐處理，高強度螺 栓進行熱浸鍍鋅處理后對高強度螺栓連接表面要涂黃油，并進行磷化潤滑處理， 在出廠時應(yīng)密封包裝，以防運輸、保存期間生銹或弄臟。 ②總的施工順序為先單面護欄后雙面護欄，最后防眩設(shè)施安裝，采用分段施 工，逐段連接，按段自檢，實施全過程質(zhì)量控制，確保全線優(yōu)質(zhì)完工。 ③施工隊設(shè)置打樁隊二組，安裝隊二組，測量隊一組，維修隊一組，運輸隊 一組，共計15人。擬配備dy300打樁機2臺，交流電焊機2臺，載重汽車1輛。 (

道路反光標(biāo)志道路交通標(biāo)志包括路面分道標(biāo)線和各種交通指示符號等。用油漆畫在路面上的分道標(biāo)線，白天在陽光照射下，司機可通過鏡面反射和漫反射來看到它，但在夜間，光照弱，這種道路交通標(biāo)志就不易看清。此時可采用道路反光標(biāo)志，即利用光的逆向反射而觀察到的道路交通...

反光標(biāo)志材料

洪雅縣花溪口原橋重建項目 波形護欄、輪廓標(biāo) 施工方案 編制： 審核： 編制單位：陜西億金建設(shè)有限公司 日期：二ｏ一六年十一月 目錄 一、編制依據(jù).......................................................................................................................................1 二、概況...............................................................................................................................................1 2.1工程概況.....................

長效貼附式道路反光標(biāo)志帶面世

交通標(biāo)志在現(xiàn)代化的城市道路交通管理中占有極為重要的位置。它可給予交通參與者以確切的交通情報,以保證道路通暢和交通安全。社會與科技的不斷進步,促進了交通事業(yè)的飛速發(fā)展,于是對交通管理工作提出了更高的要求,完善道路交通標(biāo)志便是其中課題之一——傳統(tǒng)的油漆標(biāo)志已不能適應(yīng)現(xiàn)代道路交通的要求,將逐步為反光標(biāo)志取而代之。

關(guān)于反光標(biāo)志牌的詳細介紹

護欄、輪廓標(biāo)施工方案(20201028104218)

鋼護欄、輪廓標(biāo)施工方案 一、工程概述 本項目路線起于河池市南丹縣六寨鎮(zhèn)龍里村（桂黔界），接貴州省在建的都勻至新 寨（黔桂界）高速公路，經(jīng)過芒場。起點樁號k0+000,終點樁號k27+280，路線全長。 本標(biāo)段共設(shè)鋼護欄87541m，輪廓標(biāo)7864個。 二、編制依據(jù) 1、《西部開發(fā)省際公路通道阿榮旗至北海公路六寨至河池段兩階段施工圖設(shè)計修編 合同段k0+000-k27+280全長公里交通工程及沿線設(shè)施第一冊》 2、《西部開發(fā)省際公路通道阿榮旗至北海公路六寨至河池段兩階段施工圖設(shè)計修編 合同段k0+000-k27+280全長公里交通工程及沿線設(shè)施第二冊》 3、《公路工程質(zhì)量檢測評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程》jtgf80/1-2004 三、施工準(zhǔn)備 1、材料準(zhǔn)備 （1）鋼護欄立柱 鋼護欄立柱選用南京忠信交通設(shè)施有限公司生產(chǎn)的鋼護欄立柱。 （2）

關(guān)于反光標(biāo)志牌的詳細介紹

關(guān)于反光標(biāo)志牌的詳細介紹模板

1 淺談道路反光標(biāo)志的設(shè)計 內(nèi)容提要隨著高速公路的發(fā)展和法制觀念的增強，反光標(biāo)志的重要性被人們逐漸 認識。它對誘導(dǎo)交通，保證安全，美化路容等方面起著不容忽視的作用。本文從駕駛員 視力、視野出發(fā)，充分考慮到汽車在行進過程中有關(guān)特性，提出了標(biāo)志布設(shè)等方面應(yīng)該 考慮的因素。 關(guān)鍵詞反光標(biāo)志判讀距離可視距離視力視野逆反射 一、概述 反光標(biāo)志應(yīng)該具有良好的視認性和廣角性以及抗干擾性和抗露水性，能夠使駕駛員 在各種氣候環(huán)境及道路景觀環(huán)境下，在較大的范圍內(nèi)，極早發(fā)現(xiàn)和判讀交通標(biāo)志并得 到正確的交通信息，還應(yīng)具有更長的耐久性，以節(jié)省成本，減小營運交通干擾。交通標(biāo) 志首先應(yīng)該引起駕駛員的注意并取得重視，其次要為駕駛員提供足夠的反應(yīng)時間。因 此交通標(biāo)志應(yīng)具有良好的能見性和足夠的視認性，作為道路標(biāo)志的設(shè)計者和制作者，特 別是在夜間制作出醒目、易讀的標(biāo)志，給駕駛員創(chuàng)造舒適的行駛操作環(huán)境，避免