國(guó)內(nèi)外架空輸電線路設(shè)計(jì)規(guī)范安全度設(shè)置水平的比較
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4.4
第44卷 增刊 2011年10月 武漢大學(xué)學(xué)報(bào) (工學(xué)版 ) Engineering Journal?。铮妗。祝酰瑁幔睢。眨睿椋觯澹颍螅椋簦?Vol.44Sup. Oct.2011 作者簡(jiǎn)介 :侯建國(guó) (1955-),男,教授 、博士生導(dǎo)師 ,主要從事結(jié)構(gòu)可靠性基本理論與應(yīng)用研究 ,E-mail:jghou@whu.edu.cn. 文章編號(hào) :1671-8844(2011)S1-0162-10 國(guó)內(nèi)外架空輸電線路設(shè)計(jì)規(guī)范 安全度設(shè)置水平的比較 侯建國(guó) ,徐彬 ,董黛 ,肖龍 (武漢大學(xué)土木建筑工程學(xué)院 ,湖北 武漢 430072) 摘要 :為了借鑒國(guó)外架空輸電線路設(shè)計(jì)規(guī)范的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn) ,便于國(guó)內(nèi)工程技術(shù)人員熟悉和使用國(guó)外規(guī)范 ,根據(jù)已 收集到的相關(guān)文獻(xiàn)資料 ,對(duì)國(guó)內(nèi)外架空輸電線路設(shè)計(jì)規(guī)范的基本設(shè)計(jì)原則和冰 、風(fēng)荷載的取值標(biāo)準(zhǔn)及其荷載組 合規(guī)定與安全度設(shè)置水平 等進(jìn) 行了較為深入和系 統(tǒng)的比
架空輸電線路設(shè)計(jì)的優(yōu)化
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在電力系統(tǒng)中,輸電線路起著重要的骨架作用,它將電能從變電站輸送到用戶。近年來(lái),隨著電網(wǎng)建設(shè)的快速發(fā)展,架空輸電線路所面臨的內(nèi)外部環(huán)境變得越來(lái)越復(fù)雜,其空間越來(lái)越小,在路徑的選擇,智能化設(shè)計(jì)上都面臨著新的問(wèn)題。在新形勢(shì)下合理有效地進(jìn)行架空輸電線路的優(yōu)化設(shè)計(jì)顯得非常重要。
架空輸電線路設(shè)計(jì)要點(diǎn)
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架空輸電線路設(shè)計(jì)要點(diǎn) 一、線路路徑的選擇與桿塔的定位 1路徑選擇應(yīng)采用衛(wèi)片、航片、全數(shù)字?jǐn)z影測(cè)量系統(tǒng)等新技術(shù),必要時(shí)可采 用地質(zhì)遙感技術(shù),綜合考慮線路長(zhǎng)度、地形地貌、城鎮(zhèn)規(guī)劃、環(huán)境保護(hù)、交通條 件、運(yùn)行和施工等因素,進(jìn)行多方案技術(shù)比較,使路徑走向安全可靠,經(jīng)濟(jì)合理。 2路徑選擇應(yīng)盡量避開軍事設(shè)施、大型工礦企業(yè)及重要設(shè)施等,符合城鎮(zhèn)規(guī) 劃,并盡量減少對(duì)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響。 3路徑選擇應(yīng)盡量避開不良地質(zhì)地帶和采動(dòng)影響區(qū),當(dāng)無(wú)法避讓時(shí),應(yīng)采取 必要的措施;路徑選擇應(yīng)盡量避開重冰區(qū)及影響安全運(yùn)行的其他地區(qū);應(yīng)盡量避 開原始森林、自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)。 4路徑選擇應(yīng)考慮對(duì)鄰近設(shè)施如電臺(tái)、機(jī)場(chǎng)、弱電線路等的相互影響。 5路徑選擇宜靠近現(xiàn)有國(guó)道、省道、縣道及鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路,改善交通條件,方便 施工和運(yùn)行。 6應(yīng)根據(jù)大型發(fā)電廠和樞紐變電所的總體布置統(tǒng)一規(guī)劃進(jìn)出線,兩回或多回
公式==架空輸電線路設(shè)計(jì)
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4.6
個(gè)人資料整理,僅供個(gè)人學(xué)習(xí)使用 1/2 斜拋物線方程系列公式 懸掛曲線方程: cos2 )( 0 xlx xtgy 任一點(diǎn)弧垂:2 0 )(4 cos2 )( l x l x f xlx fmx 最大弧垂: cos80 2 2 1 l ffm發(fā)生在檔距中央 檔內(nèi)線長(zhǎng):2 0 32 24 cos cos ll l 任一點(diǎn)應(yīng)力:tgxlxlx2 )2( cos8 )2( cos0 22 0 懸掛點(diǎn)應(yīng)力:) 2 ( cos2cos8 0 0 22 0hfhl cosmb a 懸掛點(diǎn)垂向應(yīng)力: cos a a cos b b 兩點(diǎn)應(yīng)力關(guān)系:)(2112yy 最低點(diǎn)至兩點(diǎn)懸掛點(diǎn)的水平距離:sin 2 10asin 2 10b 懸點(diǎn)處架空線的傾斜角: cos20 l tgtga cos20 l tgtgb 代表檔距: n i i n i i r x
公式==架空輸電線路設(shè)計(jì)
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4.5
斜拋物線方程系列公式 懸掛曲線方程: 任一點(diǎn)弧垂: 最大弧垂:發(fā)生在檔距中央 檔內(nèi)線長(zhǎng): 任一點(diǎn)應(yīng)力: 懸掛點(diǎn)應(yīng)力: 懸掛點(diǎn)垂向應(yīng)力: 兩點(diǎn)應(yīng)力關(guān)系: 最低點(diǎn)至兩點(diǎn)懸掛點(diǎn)的水平距離: 懸點(diǎn)處架空線的傾斜角: 代表檔距: 代表高差角: 垂直檔距公式: 架空線的比載 自重比載: 冰重比載: 垂直總比載: 無(wú)冰風(fēng)壓比載: 覆冰風(fēng)壓比載: 無(wú)冰綜合比載: 覆冰綜合比載: 臨界檔距: 應(yīng)力狀態(tài)方程: 漩渦的交替頻率: n階固有振動(dòng)頻率: 方振垂安裝位置計(jì)算:
架空輸電線路設(shè)計(jì)
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4.4
近年來(lái),隨著國(guó)家電網(wǎng)建設(shè)的不斷快速發(fā)展,線路不斷增多,走廊越來(lái)越緊張,特別是由于規(guī)劃部門對(duì)土地審批越來(lái)越嚴(yán)格,線路通道在很多地區(qū)已經(jīng)成為影響電網(wǎng)建設(shè)的主要因素,因此有必要對(duì)提高線路走廊的輸電能力進(jìn)行探析。介紹同塔多回架空輸電線路的設(shè)計(jì)特點(diǎn)及應(yīng)用特點(diǎn)。采用同塔多回架空設(shè)計(jì)方式的輸電線路,設(shè)計(jì)一套多回同塔架空設(shè)計(jì)的桿塔系列是非常有必要的,這具有很好的發(fā)展前景和經(jīng)濟(jì)效益。
探析架空輸電線路設(shè)計(jì)相關(guān)問(wèn)題
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4.8
輸電線路設(shè)計(jì)作為輸電線路建設(shè)的關(guān)鍵步驟,它是一個(gè)非常復(fù)雜的過(guò)程,而且對(duì)于設(shè)計(jì)人員的專業(yè)素質(zhì)也有較高的要求。本文首先對(duì)輸電線路的組成進(jìn)行了簡(jiǎn)單的介紹,然后又著重對(duì)架空輸電線路設(shè)計(jì)的備個(gè)階段應(yīng)該注意的問(wèn)題進(jìn)行了較為全面的分析,并且詳細(xì)說(shuō)明了當(dāng)前設(shè)計(jì)與常規(guī)設(shè)計(jì)的區(qū)別,最后進(jìn)行了總結(jié)。
架空輸電線路設(shè)計(jì)+++
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課程設(shè)計(jì)(論文) 題目名稱制作導(dǎo)線的應(yīng)力弧垂曲線和安裝曲線 課程名稱架空輸電線路設(shè)計(jì) 學(xué)生姓名 學(xué)號(hào) 系、專業(yè)電氣工程系電氣工程及其自動(dòng)化 指導(dǎo)教師尹偉華 2013年12月25日 邵陽(yáng)學(xué)院課程設(shè)計(jì)(論文)任務(wù)書 年級(jí)專業(yè)11輸電線路學(xué)生姓名學(xué)號(hào) 題目名稱制作某線路導(dǎo)線的應(yīng)力弧垂曲線和安裝曲線。 設(shè)計(jì)時(shí) 間 18、19周 課程名稱架空輸電線路設(shè)計(jì)課程編號(hào) 設(shè)計(jì)地 點(diǎn) 一、課程設(shè)計(jì)(論文)目的 結(jié)合所學(xué)的線路設(shè)計(jì)知識(shí),要求學(xué)生掌握線路設(shè)計(jì)中各項(xiàng)參數(shù)的查表發(fā)放,并結(jié)合工程實(shí) 際,掌握具體線路的導(dǎo)線應(yīng)力弧垂曲線和安裝曲線做法,從中對(duì)線路設(shè)計(jì)中所涉及到的導(dǎo)線的 比載計(jì)算,架空線弧垂、線長(zhǎng)和應(yīng)力的計(jì)算,架空線的狀態(tài)方程式,臨界檔距,最大弧垂的判 定,導(dǎo)線應(yīng)力弧垂曲線和安裝曲線做法有深刻的了解。最終加強(qiáng)學(xué)生的線路設(shè)計(jì)認(rèn)識(shí)及動(dòng)手能 力 二、已知
公式==架空輸電線路設(shè)計(jì)
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斜拋物線方程系列公式 懸掛曲線方程: 任一點(diǎn)弧垂: 最大弧垂:發(fā)生在檔距中央 檔內(nèi)線長(zhǎng): 任一點(diǎn)應(yīng)力: 懸掛點(diǎn)應(yīng)力: 懸掛點(diǎn)垂向應(yīng)力: 兩點(diǎn)應(yīng)力關(guān)系: 最低點(diǎn)至兩點(diǎn)懸掛點(diǎn)的水平距離: 懸點(diǎn)處架空線的傾斜角: 代表檔距: 代表高差角: 垂直檔距公式: 架空線的比載 自重比載: 冰重比載: 垂直總比載: 無(wú)冰風(fēng)壓比載: 覆冰風(fēng)壓比載: 無(wú)冰綜合比載: 覆冰綜合比載: 臨界檔距: 應(yīng)力狀態(tài)方程: 漩渦的交替頻率: n階固有振動(dòng)頻率: 方振垂安裝位置計(jì)算:
同塔多回架空輸電線路設(shè)計(jì)
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4.6
文章對(duì)同塔多回路輸電線路的設(shè)計(jì)原則做了綜述,并且以同塔四回垂直排列輸電線路為例,詳細(xì)介紹了同塔多回架空輸電線路的設(shè)計(jì)特點(diǎn)及應(yīng)用特點(diǎn)。采用同塔多回架設(shè)方式的輸電線路,設(shè)計(jì)一套多回同塔架設(shè)的桿塔系列是非常有必要的,這具有很好的發(fā)展前景和經(jīng)濟(jì)效益。
探析架空輸電線路設(shè)計(jì)相關(guān)問(wèn)題
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4.3
輸電線路設(shè)計(jì)作為輸電線路建設(shè)的關(guān)鍵步驟,它是一個(gè)非常復(fù)雜的過(guò)程,而且對(duì)于設(shè)計(jì)人員的專業(yè)素質(zhì)也有較高的要求。本文首先對(duì)輸電線路的組成進(jìn)行了簡(jiǎn)單的介紹,然后又著重對(duì)架空輸電線路設(shè)計(jì)的備個(gè)階段應(yīng)該注意的問(wèn)題進(jìn)行了較為全面的分析,并且詳細(xì)說(shuō)明了當(dāng)前設(shè)計(jì)與常規(guī)設(shè)計(jì)的區(qū)別,最后進(jìn)行了總結(jié)。
架空輸電線路設(shè)計(jì)試卷
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4.6
適用課程:輸電線路設(shè)計(jì)(c1187),輸電線路設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)(c8067)2011年春季學(xué)期 《輸電線路設(shè)計(jì)》課程考試試卷(a卷) 注意:1、本試卷共2頁(yè);2、考試時(shí)間:110分鐘; 3、姓名、學(xué)號(hào)、網(wǎng)選班級(jí)、網(wǎng)選序號(hào)必須寫在指定地方。 一、填空題(每空1分,共30分) 1、輸電線路的主要任務(wù)是,并聯(lián)絡(luò)各發(fā)電廠、變電站使 之并列運(yùn)行。 2、鍍鋅鋼絞線1×19-12.0-1370-ayb/t5004-2001中,1×19表示, 12.0表示,1370表示。 3、某線路懸垂串的絕緣子個(gè)數(shù)為13片,該線路的電壓等級(jí)是kv。 4、線路設(shè)計(jì)的三個(gè)主要?dú)庀髤?shù)是、、。 5、輸電線路設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定,導(dǎo)線的設(shè)計(jì)安全系數(shù)不應(yīng)小于;年平 均氣象條件下的應(yīng)力安全系數(shù)不應(yīng)小于。 6、導(dǎo)線換位的實(shí)現(xiàn)方式主要有、、三種。 7、
架空輸電線路設(shè)計(jì)探討
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4.5
在電力系統(tǒng)設(shè)計(jì)中,輸電線路的設(shè)計(jì)是一門較為復(fù)雜的學(xué)科,該工作不但要求設(shè)計(jì)人員的專業(yè)知識(shí)熟悉,而且還要有處理現(xiàn)場(chǎng)各種復(fù)雜局面的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。為此,本文作者主要就架空線路各階段設(shè)計(jì)中應(yīng)注意的問(wèn)題進(jìn)行了分析,同時(shí)就當(dāng)前設(shè)計(jì)與常規(guī)設(shè)計(jì)中的幾個(gè)重點(diǎn)區(qū)別做了探討,供同行參考。
新能源架空輸電線路設(shè)計(jì)
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4.7
介紹新能源發(fā)電的主要種類,提出新能源線路規(guī)劃的問(wèn)題。
110~75kV架空輸電線路設(shè)計(jì)規(guī)范
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4.5
110~750kv架空輸電線路設(shè)計(jì)規(guī)范 1總則 1.0.1為了在交流110~750kv架空輸電線路的設(shè)計(jì)中貫徹國(guó)家的基本建 設(shè)方針和技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策,做到安全可靠、先進(jìn)適用、經(jīng)濟(jì)合理、資源節(jié)約、環(huán)境 友好,制定本規(guī)范。 1.0.2本規(guī)范適用于交流110~750kv架空輸電線路的設(shè)計(jì),其中交流 110kv~550kv使用單回、同塔雙回及同塔多回輸電線路設(shè)計(jì),交流750kv適用于 單回輸電線路設(shè)計(jì)。 1.0.3架空輸電線路設(shè)計(jì),應(yīng)從實(shí)際出發(fā),結(jié)合地區(qū)特點(diǎn),積極采用新技術(shù)、 新工藝、新設(shè)備、新材料,推廣采用節(jié)能、降耗、環(huán)保的先進(jìn)技術(shù)和產(chǎn)品。 1.0.4對(duì)重要線路和特殊區(qū)段線路宜采取適當(dāng)加強(qiáng)措施,提高線路安全水 平。 1.0.5本規(guī)范規(guī)定了110kv~750kv架空輸電線路設(shè)計(jì)的基本要求,當(dāng)本規(guī)范 與國(guó)家法律、行政法規(guī)的規(guī)定相抵觸時(shí),應(yīng)按國(guó)家法律、行政法規(guī)的規(guī)定執(zhí)行。 1
110~750kV架空輸電線路設(shè)計(jì)規(guī)范
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110~750kv架空輸電線路設(shè)計(jì)規(guī)范 1總則 1.0.1為了在交流110~750kv架空輸電線路的設(shè)計(jì)中貫徹國(guó)家的基本建 設(shè)方針和技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策,做到安全可靠、先進(jìn)適用、經(jīng)濟(jì)合理、資源節(jié)約、環(huán)境 友好,制定本規(guī)范。 1.0.2本規(guī)范適用于交流110~750kv架空輸電線路的設(shè)計(jì),其中交流 110kv~550kv使用單回、同塔雙回及同塔多回輸電線路設(shè)計(jì),交流750kv適用于 單回輸電線路設(shè)計(jì)。 1.0.3架空輸電線路設(shè)計(jì),應(yīng)從實(shí)際出發(fā),結(jié)合地區(qū)特點(diǎn),積極采用新技術(shù)、 新工藝、新設(shè)備、新材料,推廣采用節(jié)能、降耗、環(huán)保的先進(jìn)技術(shù)和產(chǎn)品。 1.0.4對(duì)重要線路和特殊區(qū)段線路宜采取適當(dāng)加強(qiáng)措施,提高線路安全水 平。 1.0.5本規(guī)范規(guī)定了110kv~750kv架空輸電線路設(shè)計(jì)的基本要求,當(dāng)本規(guī)范 與國(guó)家法律、行政法規(guī)的規(guī)定相抵觸時(shí),應(yīng)按國(guó)家法律、行政法規(guī)的規(guī)定執(zhí)行。 1
架空輸電線路設(shè)計(jì)規(guī)范_新舊規(guī)程對(duì)比
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4.4
架空輸電線路設(shè)計(jì)規(guī)范_新舊規(guī)程對(duì)比
國(guó)內(nèi)外架空輸電線路電氣間隙設(shè)計(jì)比較
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4.3
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,電力需求量越來(lái)越大,新建架空線路條數(shù)增長(zhǎng)較快,電氣間隙設(shè)計(jì)是比較重要的一個(gè)環(huán)節(jié),它不僅決定了塔頭尺寸的大小,而且決定了交叉跨距的距離,在線路設(shè)計(jì)中需要給與高度重視,直接影響到工程的總投資。本文首先介紹了國(guó)內(nèi)外架空輸電線路的電氣設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),然后結(jié)合實(shí)際案例給出了國(guó)內(nèi)外架空輸電線路電氣間隙的設(shè)計(jì)對(duì)比,希望本文的工作能為從事相關(guān)工作的人員提供一定的指導(dǎo)和幫助。
國(guó)內(nèi)外輸電線路設(shè)計(jì)規(guī)范風(fēng)荷載取值標(biāo)準(zhǔn)的比較
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4.7
以我國(guó)現(xiàn)行電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)dl/t5154-2002和dl/t5092-1999關(guān)于風(fēng)荷載的計(jì)算規(guī)定為基準(zhǔn),對(duì)國(guó)內(nèi)外4套有代表性的輸電線路設(shè)計(jì)規(guī)范風(fēng)荷載的取值標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了分析比較,初步摸清了國(guó)內(nèi)外規(guī)范風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值差異的定量數(shù)據(jù).計(jì)算結(jié)果表明,我國(guó)輸電線路鐵塔結(jié)構(gòu)的風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值普遍低于國(guó)外規(guī)范相同條件下的風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值,規(guī)范修訂時(shí)建議將基本風(fēng)壓的統(tǒng)計(jì)重現(xiàn)期提高到50a一遇,并對(duì)我國(guó)輸電線路基本風(fēng)壓的合理取值和統(tǒng)計(jì)風(fēng)速的基準(zhǔn)高度進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整.
國(guó)內(nèi)外架空輸電線路電氣間隙設(shè)計(jì)對(duì)比
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4.5
輸電線路的電氣間隙取值是決定塔頭尺寸大小的重要影響因素,同時(shí)也決定了交叉跨越距離,是線路設(shè)計(jì)的重要一環(huán),影響工程投資的高低。對(duì)此,文章重點(diǎn)就國(guó)內(nèi)外架空輸電線路電氣間隙設(shè)計(jì)對(duì)比進(jìn)行研究分析,以供參考和借鑒。
國(guó)內(nèi)外架空輸電線路電氣間隙設(shè)計(jì)對(duì)比??
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4.7
通過(guò)選取中國(guó)、iec、歐洲、cigre的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和研究成果,總結(jié)了各標(biāo)準(zhǔn)在工頻電壓、暫時(shí)過(guò)電壓、操作過(guò)電壓、雷電過(guò)電壓和帶電作業(yè)工況下的耐受電壓確定方法和電氣間隙計(jì)算方法。按照各國(guó)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)分別計(jì)算了110-750kv各電壓等級(jí)線路在工頻、操作、雷電和帶電作業(yè)下的相地、相間電氣間隙值,并結(jié)合算例對(duì)各標(biāo)準(zhǔn)下的500kv線路塔頭間隙圓圖進(jìn)行對(duì)比,分析了電氣間隙計(jì)算值和塔頭尺寸上存在較大差異的主要原因。根據(jù)研究成果和國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)、運(yùn)行經(jīng)驗(yàn),對(duì)我國(guó)在電氣間隙計(jì)算和外絕緣設(shè)計(jì)上的標(biāo)準(zhǔn)改進(jìn)完善提出了建議。
電力架空輸電線路設(shè)計(jì)要點(diǎn)探討
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4.7
電力架空輸電線路設(shè)計(jì)是一個(gè)影響到國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要工作,本文主要分析了電力架空輸電線路優(yōu)缺點(diǎn)和架空輸電線路幾個(gè)主要設(shè)計(jì)要點(diǎn)。
架空輸電線路設(shè)計(jì)第八章課后習(xí)題答案
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架空輸電線路設(shè)計(jì)第八章課后習(xí)題答案
架空輸電線路設(shè)計(jì)孟遂民版答案解析
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第二章 4. 求[例2-2]中沈陽(yáng)地區(qū)50年一遇的30m高度的最大設(shè)計(jì)風(fēng)速是多少? 【解】(1)計(jì)算樣本中的48個(gè)年最大風(fēng)速的均值和標(biāo)準(zhǔn)差s分別為: )/(9375.18 48 9091 1 smv n n i i )/(3402.4 148 3525.885)( 1 1 1 2smvv n s n i i (2)進(jìn)行重現(xiàn)期的概率計(jì)算,由于風(fēng)速個(gè)數(shù)48n,查表2-7并進(jìn)行線性插值,得到修正系數(shù)c1、c2為: 15714.1)4548( 4550 15185.116066.1 15185.11c 54764.0)4548( 4550 54630.054853.0 54630.02c 分布的尺度參數(shù)a和位置參數(shù)b為: 1)/(26661.0 3402.4 15714.11sm s ca )/(8834.16 26661.0 54764.0 9375.1
山區(qū)架空輸電線路設(shè)計(jì)風(fēng)速計(jì)算分析
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4.6
設(shè)計(jì)風(fēng)速是架空輸電線路設(shè)計(jì)中重要的氣象要素之一,設(shè)計(jì)風(fēng)速的合理取值直接關(guān)系到工程的安全與經(jīng)濟(jì)。絕大多數(shù)地處山區(qū)的輸電線路無(wú)專門的氣象觀測(cè)站,在確定線路設(shè)計(jì)風(fēng)速時(shí),可通過(guò)代表性氣象參證站風(fēng)速資料進(jìn)行頻率計(jì)算以及利用基本風(fēng)壓反算的方法先計(jì)算設(shè)計(jì)風(fēng)速,再將該設(shè)計(jì)風(fēng)速按照調(diào)整公式計(jì)算出山區(qū)風(fēng)速,通過(guò)大風(fēng)調(diào)查以及結(jié)合附近已有線路的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn),綜上對(duì)山區(qū)架空輸電線路設(shè)計(jì)風(fēng)速進(jìn)行分析和取值。根據(jù)現(xiàn)行新的《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》和《電力工程氣象勘測(cè)技術(shù)規(guī)程》,為山區(qū)架空輸電線路設(shè)計(jì)風(fēng)速的計(jì)算和確定提供了分析思路和方法。
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職位:初級(jí)安全工程師
擅長(zhǎng)專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林