古田溪水電廠二級(jí)電站水輪機(jī)汽蝕處理

通過采用堆焊技術(shù)對(duì)楊凌水電職能軸流式水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪氣蝕進(jìn)行了處理,明顯提高了機(jī)組的出力,延長了轉(zhuǎn)輪使用壽命,創(chuàng)造了較好的經(jīng)濟(jì)效益。

高水頭軸流轉(zhuǎn)漿式水軸機(jī)在以灌溉為主綜合發(fā)電的電站運(yùn)行中，由于流量、水頭變化頻繁，對(duì)機(jī)組的汽蝕影響較為嚴(yán)重。文章依據(jù)其汽蝕的破壞狀況及外觀形態(tài)，對(duì)汽蝕產(chǎn)生的原因做了一定的分析，并提出了相應(yīng)的處理措施。

結(jié)合寶雞峽楊凌水電站檢修實(shí)踐,概述幾種水輪機(jī)主要汽蝕現(xiàn)狀,分析產(chǎn)生原因,提出相應(yīng)的防汽蝕措施,以達(dá)到減輕汽蝕,有效延長檢修周期,充分發(fā)揮機(jī)組最大經(jīng)濟(jì)效益。

岸堤水庫水電站水輪機(jī)汽蝕情況淺析 張新山　王安忠　高安合　王　芳 　　岸堤水庫水電站于1971年興建,1978年全部建 成投產(chǎn),是一座以防洪、灌溉為主,結(jié)合發(fā)電的壩后式 水電站,該電站現(xiàn)有裝機(jī)6臺(tái),總裝機(jī)容量6750kw。 岸堤水庫設(shè)計(jì)水頭1715m,最小水頭7m。最大水頭 22m,電站總設(shè)計(jì)發(fā)電用水流量43125m3/s。1#發(fā)電 機(jī)組于1975年投產(chǎn)發(fā)電,原水輪機(jī)型號(hào)為dj510- lh-180,發(fā)電機(jī)為tsl-260/35-20,額定容量 1600kw。由于原機(jī)型水頭適應(yīng)范圍較小(最大水頭 16m,最小水頭7m),遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足該電站的水頭變化 范圍。因此在1#機(jī)組尾水渠設(shè)了一處節(jié)制閘,在高水 位運(yùn)行時(shí),用節(jié)制閘調(diào)節(jié)尾水位運(yùn)行,以適應(yīng)該機(jī)組 的運(yùn)行條件。 1#機(jī)組老化嚴(yán)重,轉(zhuǎn)輪葉片大面積

50青海電力1992年第2期 龍羊峽水電廠水輪機(jī)葉片汽蝕補(bǔ)焊工藝經(jīng)驗(yàn) 龍羊塊水電廠周永和 龍羊蛺水電廠l‘f一4’f水輪發(fā)電機(jī)組， 是全國單機(jī)容量最大的大型機(jī)組，機(jī)組的健康 水平，直接影響到電網(wǎng)的安全運(yùn)行。作為機(jī)組 的主要部件水輪機(jī)葉片的質(zhì)量高低，將直接影 響機(jī)組的出力、振動(dòng)及安全運(yùn)行。由于汽蝕產(chǎn) 生的原因是多方面的，所以對(duì)水輪機(jī)葉片汽蝕 的修補(bǔ)，是檢修工作中一個(gè)十分重要的內(nèi)容。 現(xiàn)將在檢修中對(duì)葉片汽蝕的補(bǔ)焊工藝及經(jīng)驗(yàn)介 紹如下i 我廠1．f自1987年1o月4日，并網(wǎng)發(fā)電劉 大修時(shí)，共運(yùn)行17279／j,時(shí)，17個(gè)葉片，有15 個(gè)葉片不同程度出現(xiàn)汽蝕現(xiàn)象，較嚴(yán)重的有4 個(gè)葉片，其中有三個(gè)葉片反面負(fù)壓區(qū)的汽蝕程 度最為嚴(yán)重，汽蝕面積占1o。汽蝕深度最大 卜一5毫米，蜂窩狀汽蝕坑直徑最大5—6毫米， 最小1—2毫米，這臺(tái)機(jī)產(chǎn)生大量汽蝕

對(duì)于水電站的發(fā)展來說,水輪機(jī)是必不可少的設(shè)備之一,一旦水輪機(jī)在運(yùn)行過程中發(fā)生故障,就很可能影響到整個(gè)水電站的正常安全運(yùn)行,因此,必須加強(qiáng)對(duì)水輪機(jī)運(yùn)行情況的監(jiān)控,定期做好檢修和維護(hù)工作.從目前的現(xiàn)狀看,汽蝕是影響水電站水輪機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)質(zhì)量的一大重要問題,本文就針對(duì)水電站水輪機(jī)汽蝕產(chǎn)生原因及其防范措施進(jìn)行了分析和探究.

本文主要闡述了水電站水輪機(jī)汽蝕產(chǎn)生原因及處理,最后針對(duì)如何防范水輪機(jī)汽蝕的一些防范措施進(jìn)行論述,僅供參考。

水輪機(jī)汽蝕磨損給機(jī)組正常運(yùn)行及電站的經(jīng)濟(jì)效益造成嚴(yán)重?fù)p失．對(duì)過流表面魚鱗狀破壞研究，有兩種不同的觀點(diǎn)及減緩快速損壞方法，即魚鱗狀損壞是磨損的結(jié)果，采用沉沙池、高硬度材料、涂料或汛期不發(fā)電等減緩損壞；另一種觀點(diǎn)認(rèn)為魚鱗狀損壞主要是汽蝕引起，泥沙使汽蝕提前發(fā)生，加劇汽蝕破壞．單純泥沙磨損相當(dāng)緩慢，過流表面越?jīng)_磨越光滑，只有根治汽蝕才能減緩快速損壞．大寨電廠水輪機(jī)改造效果證實(shí)了該觀點(diǎn)的正確性．

應(yīng)用水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪水力設(shè)計(jì)理論,采用二元計(jì)算方法,針對(duì)龍頸電廠下庫電站存在的問題,對(duì)原能量指標(biāo)較差的hl263轉(zhuǎn)輪進(jìn)行改造,提高了下庫電站機(jī)組的出力和效率,并提高了水輪機(jī)的抗氣蝕性能。

泥沙磨蝕和腐蝕性水流聯(lián)合作用于水輪機(jī)過流部件,是造成雙溪水電站水輪機(jī)磨蝕嚴(yán)重的主要原因。針對(duì)這些原因,提出水輪機(jī)抗磨蝕的方案,再對(duì)水輪機(jī)過流部件進(jìn)行了相應(yīng)的抗磨蝕改造,最終提高了水輪機(jī)過流部件的抗磨蝕性能,延長了機(jī)組停機(jī)檢修周期。圖7幅。

敘述了碧口水電廠hl702-lj-410水輪機(jī)改造的實(shí)施及其效果,可供中國20世紀(jì)60~80年代投產(chǎn)的水電廠混流式水輪機(jī)增容改造參考。

九浴溪水電站水輪機(jī)空蝕原因分析及對(duì)策 摘要九浴溪電站是一個(gè)運(yùn)行30余年的老電站，其2、3、4 號(hào)機(jī)組為zd510—lh—180的老型號(hào)軸流定槳式水輪機(jī)組。自1981 年運(yùn)行以來，水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪葉片遭受較嚴(yán)重的浸蝕破壞，主要是由于 間隙空蝕引起。主要原因有轉(zhuǎn)輪空化性能差、材質(zhì)抗空蝕穩(wěn)定性差、 輪緣間隙過大等。針對(duì)上述情況，電站在2004年用新型高效的 zdjp502—lh—180轉(zhuǎn)輪替代原zd510—lh—180水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪，或更 換不銹鋼轉(zhuǎn)輪，以及嚴(yán)格控制輪緣間隙和合理擬定運(yùn)行工況，很好 地解決了水輪機(jī)空蝕的問題，并提高了機(jī)組出力。 關(guān)鍵詞軸流定槳式水輪機(jī)間隙空蝕對(duì)策 九浴溪水電站位于通江縣大通江河上，安裝有4臺(tái)軸流定槳式水 輪機(jī)組。3、4號(hào)兩臺(tái)機(jī)組水輪機(jī)型號(hào)為zd510—lh—180，設(shè)計(jì)水 頭15.0m,設(shè)計(jì)流量18.4m3/s，單機(jī)出力2200k

由于材質(zhì)、殘余應(yīng)力、工作應(yīng)力、振動(dòng)等多種綜合因素的影響,柘溪水電廠5號(hào)機(jī)組轉(zhuǎn)輪10個(gè)葉片出現(xiàn)不同程度的裂紋。通過制定合理的工藝方案,成功地對(duì)葉片裂紋進(jìn)行了處理,為機(jī)組的可靠安全運(yùn)行提供了保證。

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由于我國大部分水電站時(shí)間較長或機(jī)組老化而需要改造，而改造后的水電站水輪機(jī)發(fā)電機(jī)組的安全運(yùn)行對(duì)整個(gè)水電站的正常運(yùn)作具有重要意義。本文根據(jù)案例對(duì)水輪機(jī)發(fā)生異常的處理措施進(jìn)行分析。

由于我國大部分水電站時(shí)間較長或機(jī)組老化而需要改造，而改造后的水電站水輪機(jī)發(fā)電機(jī)組的安全運(yùn)行對(duì)整個(gè)水電站的正常運(yùn)作具有重要意義。本文根據(jù)案例對(duì)水輪機(jī)發(fā)生異常的處理措施進(jìn)行分析。

螺絲池水電廠根據(jù)現(xiàn)代水輪機(jī)汽蝕理論并結(jié)合水輪機(jī)汽蝕的實(shí)際情況,探索出利用非金屬材料修補(bǔ)轉(zhuǎn)輪室及轉(zhuǎn)輪汽蝕的新途徑,該方法簡單、易操作,并與母材結(jié)合牢固,可在低水頭中、小型電站檢修中廣泛推廣。

根據(jù)小山口二級(jí)水電站的工程特點(diǎn)、梯級(jí)電站聯(lián)合運(yùn)行的調(diào)度要求和河流泥沙情況,通過綜合比較與分析,確定其機(jī)組機(jī)型、機(jī)組臺(tái)數(shù)、安裝高程。表4個(gè)。

文章通過實(shí)例介紹了水庫壩后式水電站被迫低水頭運(yùn)行時(shí)水輪機(jī)的汽蝕蝕情況,并對(duì)水輪機(jī)的最主要部件轉(zhuǎn)輪的檢修提出了相應(yīng)可行的抗汽蝕措施。

南告水電廠在進(jìn)行了充分的可行性研究的基礎(chǔ)上，以不改動(dòng)原有水輪機(jī)各種結(jié)構(gòu)和尺寸為條件，利用科技進(jìn)步成果，對(duì)水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪進(jìn)行了更換改造，不僅提高了水輪機(jī)的效率，也為今后機(jī)組增容打下了良好的基礎(chǔ)。

本文介紹了環(huán)潭水電站水輪機(jī)涂敷xca-2復(fù)合材料情況,這種材料具有高強(qiáng)度、高彈性、高粘接性能。運(yùn)行實(shí)踐證明,xca-2材料抗汽蝕性能良好。

環(huán)潭水電站水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪涂敷xca一2 材料提高抗汽蝕效果 整迭 (湖北省襄船縣水利局) 周為平7。、 (湖北喜碲水庫) 【提要】本文介紹7環(huán)潭水電站水輪機(jī)涂敷xca-2復(fù)合材料情況，這種材料具有高強(qiáng) 度、高彈-陸高拈接性能．遠(yuǎn)行實(shí)踐證明，xca-2材料抗汽'蝕-陛能良圩． 【關(guān)鍵詞】環(huán)潭水屯站．蘭芝，xca一2材料．苧苧，i< c一)基本情況 湖北省隨州市環(huán)潭水電站裝機(jī)2×320kw，水輪 機(jī)型號(hào)為gd一wz一80型，半貫流式設(shè)計(jì)水頭 t2m，流量3．7m’，g。由于嵌電站實(shí)際最大工作水頭 僅10．5m，使機(jī)組長期處于低水頭，低負(fù)荷區(qū)運(yùn)行， 田而水輪機(jī)的汽蝕比較嚴(yán)重。1965年建成運(yùn)行以 來，到1984年的20年問因汽蝕破壞造成水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪 補(bǔ)焊多次并更挽轉(zhuǎn)輪4次，花費(fèi)資金2萬余元，平