關(guān)興公路北盤江特大橋懸索橋主纜的防腐防護及涂裝
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介紹了防腐涂裝體系及其基本特點,并從鋼絲熱鍍鋅、主纜緊纜纏絲以及主纜防護涂裝材料及工藝等幾方面,論述了主纜的防腐施工。
懸索橋主纜防護施工工藝初探 懸索橋主纜防護施工工藝初探
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主纜是懸索橋的主要承重部件之一,其防護質(zhì)量直接關(guān)系到橋梁建成后的養(yǎng)護成本和橋梁的使用壽命。文中以貴州省鎮(zhèn)寧至勝境關(guān)高速公路北盤江大橋為例,詳細介紹了主纜的防護工藝,供參考。
國內(nèi)懸索橋主纜鋼絲涂裝防護技術(shù)進展 國內(nèi)懸索橋主纜鋼絲涂裝防護技術(shù)進展
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簡要分析懸索橋主纜的腐蝕環(huán)境與類型,對懸索橋主纜鋼絲涂裝防護涂層進行研究,分析國內(nèi)傳統(tǒng)懸索橋主纜鋼絲的涂裝防護技術(shù),并介紹兩種新型懸索橋主纜鋼絲涂裝防護技術(shù)進展。
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潤揚大橋懸索橋主纜緊纜施工
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潤揚大橋南汊懸索橋施工中,利用緊纜機進行主纜緊纜作業(yè)。主要介紹該主纜緊纜機的主要性能參數(shù)和緊纜施工工藝。
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潤揚大橋懸索橋主纜架設(shè)牽引系統(tǒng)
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潤揚大橋懸索橋主纜架設(shè)牽引系統(tǒng)
懸索橋主纜防護檢驗批質(zhì)量驗收記錄
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第頁 1/ 1/ 2/ 3/ 4/ 主 控 項 目 一 般 項 目 允 許 偏 差 施工單位 檢查結(jié)果 監(jiān)理單位 驗收結(jié)論 專業(yè)監(jiān)理工程師：(簽 名) 年月日 專業(yè)工長：(簽名)項目專業(yè)質(zhì)量檢查員：(簽名)年月日 纏絲張力±0.3kn 防護涂層厚度符合設(shè)計要求 纏絲不重疊交叉。纏絲膩子應(yīng)填 滿 第18.8.9-3條 纏絲間距1mm 驗收項目 設(shè)計要求或 規(guī)范規(guī)定 最小/實際 抽樣數(shù)量 檢查記錄 檢查 結(jié)果 纏絲和防護涂料的材質(zhì)必須符合設(shè)計 要求 第18.8.9-1條 驗收部位/區(qū)段 市政驗·橋-77懸索橋主纜防護檢驗 批質(zhì)量驗收記錄 檢驗批容量 施工及驗收依據(jù)《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》cjj2 項目負責人項目技術(shù)負責人 分部(子分部)工程名 稱 分項工程名稱 工程名稱 單位工程名稱 施工單位分包單位 市政基
自錨式懸索橋主纜纏絲防護施工技術(shù)
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南京長江隧道工程江心洲右汊大橋為自錨式懸索橋,為保證大橋最重要的結(jié)構(gòu)部件主纜的全壽命結(jié)構(gòu)安全,對主纜進行纏絲與多層化學防護。本橋使用自制纏絲機進行纏絲,并在合適的施工環(huán)境下,按照規(guī)定的防腐涂裝順序,采取規(guī)范的防腐施工方法對檢驗合格的化學防腐材料進行主纜防腐涂裝作業(yè)。
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懸索橋主纜除濕系統(tǒng)研究 懸索橋主纜除濕系統(tǒng)研究
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懸索橋主纜除濕系統(tǒng)研究——簡述了國內(nèi)外懸索橋主纜防腐蝕傳統(tǒng)技術(shù)及其缺點，論述了懸索橋主纜通干燥空氣除濕防腐新技術(shù)，通過送氣管和送氣罩將干空氣送入主纜空隙，干空氣在主纜空隙內(nèi)流動，帶走主纜內(nèi)的水分，干空氣變成濕空氣從排氣罩排出，降低主纜內(nèi)空氣相...
懸索橋鋼絲繩主纜防護施工工藝 懸索橋鋼絲繩主纜防護施工工藝
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撫順天湖大橋為自錨式鋼筋混凝土懸索橋。該橋主跨160m,為目前國內(nèi)已施工的跨度最大的自錨式鋼筋混凝土懸索橋。該橋主纜由85根φ54mm鍍鋅鋼絲繩組成,鋼絲標準強度1960mpa,主纜由單根連續(xù)的鋼絲繩繞過全部索鞍后,在梁內(nèi)通過螺紋連接桿與連接套筒連接形成環(huán)型索。主纜單根長約720m,鋼絲繩總重763.3t。該文以天湖大橋為例介紹了鋼絲繩主纜防護施工方法,可供同類橋梁主纜防護參考。
自錨式懸索橋主纜架設(shè)技術(shù)
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自錨式懸索橋主纜架設(shè)技術(shù)——南京長江隧道工程江心洲右汊大橋為自錨式懸索橋，大橋主纜施工采用ppws法，對主纜架設(shè)的整體設(shè)備工藝進行優(yōu)化。主要采用單線往復(fù)式牽引系統(tǒng)，提高架設(shè)效率；制定了主纜牽引、整形入鞍及垂度調(diào)整等措施，確保主纜索股架設(shè)質(zhì)量。
自錨式懸索橋主纜架設(shè)技術(shù)
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自錨式懸索橋主纜架設(shè)技術(shù)
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廣州珠江黃埔大橋南汊懸索橋主纜緊纜施工 廣州珠江黃埔大橋南汊懸索橋主纜緊纜施工
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珠江黃埔大橋南汊橋為單跨加勁鋼箱梁懸索橋。在南汊懸索橋施工中,利用緊纜機進行主纜的緊纜作業(yè)。本文介紹南汊懸索橋主纜緊纜施工。
懸索橋主纜通風除濕數(shù)值計算及實驗研究??
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本文通過f1uent模擬得到了在不同進氣參數(shù)情況下懸索橋主纜的水分蒸發(fā)量和傳質(zhì)系數(shù),通過與實驗值的比對和修正得到了主纜傳濕的半經(jīng)驗公式,驗證主纜計算值和實驗值之間的誤差表明半經(jīng)驗公式具有較好的可靠性,運用半經(jīng)驗公式對氣-液接觸面積進行修正,通過對某大橋的計算結(jié)果表明,計算值與實際值誤差較小,能夠滿足工程計算需要。
鎮(zhèn)勝公路北盤江大橋主跨636m鋼桁梁懸索橋設(shè)計 鎮(zhèn)勝公路北盤江大橋主跨636m鋼桁梁懸索橋設(shè)計
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貴州鎮(zhèn)勝公路北盤江大橋為典型的山區(qū)特大橋梁,橋址建橋條件復(fù)雜,主橋采用主跨636m的鋼桁梁懸索橋。主要介紹該橋的支承體系設(shè)計、加勁梁設(shè)計、橋塔與基礎(chǔ)設(shè)計、錨碇及纜索體系設(shè)計及主要技術(shù)特點,論述加勁梁梁段架設(shè)及連接、鋼橋面系的設(shè)置方式以及峽谷地區(qū)風場環(huán)境與結(jié)構(gòu)抗風等問題。
索鞍無預(yù)偏施工懸索橋主纜的溫度效應(yīng)
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針對索鞍無預(yù)偏施工懸索橋的幾何形狀對溫度變化非常敏感等特點,研究了主纜架設(shè)過程中存在的溫度效應(yīng)問題。建立了主纜架設(shè)中索股、主纜橫斷面和縱斷面的溫度模型,根據(jù)無應(yīng)力索索長恒定不變的原理求解溫度作用下主纜中、邊跨垂度,得出了垂度計算公式,給出了有關(guān)主纜索股調(diào)整的具體方法。結(jié)果表明,該溫度模型和計算公式是準確調(diào)整索股垂度的一種較簡便可行的方法,為索鞍無預(yù)偏施工懸索橋的設(shè)計與施工提供了一定的理論依據(jù)。
山區(qū)懸索橋主纜架設(shè)的施工控制 山區(qū)懸索橋主纜架設(shè)的施工控制
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文章結(jié)合工程實踐,探討了山區(qū)懸索橋主纜架設(shè)的施工控制,為同類橋梁施工控制提供一些經(jīng)驗,保證工程項目的順利開展。
鎮(zhèn)勝公路北盤江大橋鋼桁加勁梁懸索橋鋼橋面系方案分析
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鎮(zhèn)勝公路北盤江大橋鋼桁加勁梁懸索橋鋼橋面系方案分析——貴州鎮(zhèn)勝公路北盤江大橋為典型山區(qū)的特大橋梁，橋址建橋條件復(fù)雜，主橋采用主跨636m的鋼桁粱懸索橋。介紹工程概況及橋面系現(xiàn)狀，并重點論述橋面系的選型、連續(xù)長度的比選、構(gòu)造及與主桁的連接措施。針...
關(guān)興公路北盤江特大橋懸索橋主纜的防腐防護及涂裝相關(guān)
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職位：現(xiàn)場給排水工程師
擅長專業(yè)：土建 安裝 裝飾 市政 園林
