一種高效逆變電源及綠色工作模式的研究
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4.3
針對車載逆變電源輸入側(cè)低壓大電流的特點,提出一種前級為并聯(lián)LC諧振式推挽直流變換電路的高效率逆變電源結(jié)構(gòu),詳細闡述了整個電源的工作原理。提出一種綠色工作模式,即通過在空載狀態(tài)下前級推挽電路間歇式工作來控制中間直流母線電壓在允許范圍內(nèi)波動,達到降低逆變器空載損耗的目的。最終設(shè)計制作了一臺AC220 V輸出,額定功率1 kW的逆變器,測試其額定效率大于90%,綠色模式下?lián)p耗僅為10.89 W。
并聯(lián)逆變電源的掃頻起動電路
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針對并聯(lián)逆變電源設(shè)計的難點——起動問題,提出了一種掃頻式它激到自激轉(zhuǎn)換的起動電路。電路由鑒相部分和起動部分構(gòu)成,詳細分析了起動過程的相關(guān)問題,給出了仿真結(jié)果,并研制了一臺50kw樣機。實驗結(jié)果證明,該起動電路從18~38khz,均能實現(xiàn)掃頻的成功起動,掃頻范圍高達20khz,掃頻范圍寬,起動成功率可達95%以上。
并聯(lián)逆變電源的掃頻啟動電路
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4.8
針對并聯(lián)逆變電源設(shè)計的難點——啟動問題,提出了一種掃頻式它激到自激轉(zhuǎn)換的啟動電路,電路由鑒相部分和啟動部分構(gòu)成。文中詳細分析了啟動過程的相關(guān)問題,給出了仿真結(jié)果,并研制了一臺50kw樣機。實驗結(jié)果證明,該啟動電路從18khz到38khz,均能實現(xiàn)掃頻的成功啟動,掃頻范圍高達20khz,掃頻范圍寬,啟動成功率可達95%以上。
基于DSP的風力發(fā)電逆變電源的研究
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4.5
基于dsp的風力發(fā)電逆變電源的研究 近年來,隨著經(jīng)濟和社會的迅速發(fā)展,我國的能源供需缺口不斷擴大,能源供應(yīng)緊張。不僅 如此,我國面臨能源和環(huán)境的雙重巨大壓力,保持清潔、經(jīng)濟、充足、安全的能源供應(yīng)是我 國經(jīng)濟發(fā)展長期需要面對的重要問題。取之不盡的清潔能源是根本解決我國能源問題的主要 途徑之一。目前風能、太陽能、生物能的部分技術(shù)已逐漸成熟,有望成為解決我國能源缺口 和環(huán)境污染的重要途徑。 鑒予這種情況,對用于風力發(fā)電的逆變電源的研究有很大的現(xiàn)實意義。逆變電源也是一 種產(chǎn)生交流電的裝置,具有以下優(yōu)點;變頻,逆變電源能將市電轉(zhuǎn)換為用戶所需頻率的交流 電;變相,逆變電源能將單相交流電轉(zhuǎn)換成三相交流電,也能將三相交流電轉(zhuǎn)換成單相交流 電;逆變電源能將直流電轉(zhuǎn)換成交流電;逆變電源能將低質(zhì)量的市電轉(zhuǎn)換成高質(zhì)量的穩(wěn)壓穩(wěn) 頻的交流電。也正由于這些特點逆變電源將取代旋轉(zhuǎn)型變流機組。
電力專用逆變電源
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4.3
電力專用逆變電源 bnd系列電力專用逆變電源 介紹:電力專用逆變電源是電力系統(tǒng)新一代的專用電源,主要針對電力系 統(tǒng)的特點和要求設(shè)計制造,適合電力系統(tǒng)對供電設(shè)備高質(zhì)量、高可靠性的 要求,廣泛應(yīng)用于電力系統(tǒng)通信、載波、監(jiān)控、繼電保護以及事故照明, 也可為發(fā)電廠交流潤滑電泵、交流風機、水泵提供不間斷電力。并廣泛應(yīng) 用于航空航天、金融系統(tǒng)、辦公自動化控制、醫(yī)療衛(wèi)生、軍事科研等各個 領(lǐng)域。 產(chǎn)品特色: 采用美國intel公司微處理器,德國西門子igbt 純正弦波輸出,波形純凈、穩(wěn)定 輸出采用隔離變壓器,輸出電壓穩(wěn)定,安全 全橋電路結(jié)構(gòu),適用于任何負載 交流旁路不間斷切換 電路結(jié)構(gòu)緊湊、高效率,具有完善的保護功能 原理圖 轉(zhuǎn)換電路 旁路輸入ac220v/380v輸出 輸入濾波全橋逆變輸出濾波輸出隔離 隔離驅(qū)動保護電路 cpu控制開關(guān)電源隔離反饋 直流220v/110v輸入 產(chǎn)品
電力專用逆變電源
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電力專用逆變電源 bnd系列電力專用逆變電源 介紹:電力專用逆變電源是電力系統(tǒng)新一代的專用電源,主要針對電力系 統(tǒng)的特點和要求設(shè)計制造,適合電力系統(tǒng)對供電設(shè)備高質(zhì)量、高可靠性的 要求,廣泛應(yīng)用于電力系統(tǒng)通信、載波、監(jiān)控、繼電保護以及事故照明, 也可為發(fā)電廠交流潤滑電泵、交流風機、水泵提供不間斷電力。并廣泛應(yīng) 用于航空航天、金融系統(tǒng)、辦公自動化控制、醫(yī)療衛(wèi)生、軍事科研等各個 領(lǐng)域。 產(chǎn)品特色: 采用美國intel公司微處理器,德國西門子igbt 純正弦波輸出,波形純凈、穩(wěn)定 輸出采用隔離變壓器,輸出電壓穩(wěn)定,安全 全橋電路結(jié)構(gòu),適用于任何負載 交流旁路不間斷切換 電路結(jié)構(gòu)緊湊、高效率,具有完善的保護功能 原理圖 轉(zhuǎn)換電路 旁路輸入ac220v/380v輸出 輸入濾波全橋逆變輸出濾波輸出隔離 隔離驅(qū)動保護電路 cpu控制開關(guān)電源隔離反饋 直流220v/110v輸入 產(chǎn)品
電力專用逆變電源 (2)
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4.5
電力專用逆變電源 (2)
逆變電源變壓器抗直流偏磁的研究
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4.3
分析了在正弦波逆變電源中工頻變壓器產(chǎn)生直流偏磁原因的基礎(chǔ)上,運用數(shù)字pi控制方法,調(diào)節(jié)觸發(fā)脈沖的寬度來加以抑制。通過在逆變電源中的應(yīng)用與調(diào)試,驗證該方法的可行性。
新型臭氧發(fā)生器用逆變電源的研究
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4.7
設(shè)計了一種新型適用于臭氧發(fā)生器用供電電源.該系統(tǒng)除了具有目前igbt逆變電源控制系統(tǒng)必要功能外,還具有自動調(diào)節(jié)輸出功率、軟開關(guān)技術(shù)、電路比較簡單和效率高等優(yōu)點.本試驗主電路采用igbt相控全橋結(jié)構(gòu),驅(qū)動電路采用m57959模塊以及利用cd4046ic鎖相環(huán)實現(xiàn)頻率跟蹤負載移動相控控制方法,成功開發(fā)出了適合產(chǎn)量為1.5kg/h的串聯(lián)諧振dbd型臭氧發(fā)生器用逆變電源系統(tǒng).系統(tǒng)的實際運行結(jié)果證明了理論研究和實際設(shè)計的正確性.
逆變電源變壓器抗直流偏磁的研究
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4.6
在單相正弦波逆變電源中,因逆變電源直流側(cè)的電壓較低,而輸出額定交流電壓較高,需要用升壓變壓器進行升壓,與負載電氣隔離,并對降低逆變橋開關(guān)管的額定電流有利,但存在兩橋端輸出電壓脈沖列在基波周期內(nèi)正負伏秒值不相等。
變電所直流屏逆變電源的仿真分析與設(shè)計
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4.4
介紹了變電所直流屏逆變電源的主電路設(shè)計和控制系統(tǒng)的選擇.主要利用matlab中的simulink對單相逆變電源的幾種多閉環(huán)反饋控制拓撲進行了仿真分析.通過比較仿真結(jié)果,選擇了帶濾波電容電流反饋的多閉環(huán)控制系統(tǒng),這種控制系統(tǒng)具有穩(wěn)態(tài)性能好,響應(yīng)速度快的特點.
新型軟開關(guān)逆變電源設(shè)計
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4.5
介紹一種新型軟開關(guān)逆變電源,該新型逆變電源利用直流斬波環(huán)節(jié)進行功率調(diào)節(jié)。與傳統(tǒng)zct-pwmbuck斬波調(diào)節(jié)方式不同,該新型逆變電源在直流斬波環(huán)節(jié)增加了一個輔助功率開關(guān)器件及諧振電感、諧振電容等元件,克服了傳統(tǒng)zct-pwm波不能零電流開通和負載續(xù)流二極管不能軟關(guān)斷的缺點。文章分析了電路工作原理并進行實驗,實驗結(jié)果表明該新型軟開關(guān)逆變電源可以在高頻下高效可靠地運行。
YBB型空調(diào)客車逆變電源
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4.7
由鐵道部科學研究院機輛所研究設(shè)計、北方華龍電氣技術(shù)有限公司生產(chǎn)的ybb型空調(diào)客車逆變電源,業(yè)已通過鐵道部四方車輛研究所電氣和空調(diào)試驗室的性能試驗、鐵道部產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測中心機車車輛檢驗站的型式試驗,并已在北京西—武昌k79/80次列車上進行了運行考核,可廣泛應(yīng)用于各種由dc600v供電的客車和動車組上。該逆變電源由逆變器主柜和控制箱兩大部分組成。控制箱置于客車車廂內(nèi)部,逆變器主柜吊裝在客車車體
逆變電源系統(tǒng)變壓器設(shè)計相關(guān)參數(shù)
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4.7
逆變電源系統(tǒng)變壓器設(shè)計相關(guān)參數(shù) 一、逆變電源系統(tǒng)輸入、輸出以及相關(guān)變壓器參數(shù) (1)蓄電池直流輸入電壓要求 蓄電池的正常電壓輸入為:vundci24 蓄電池的最低電壓輸入為:vuindc21min 蓄電池的最高電壓輸入為:vuindc27max (2)逆變電源系統(tǒng)變壓器副邊繞組輸出電壓要求 逆變電源系統(tǒng)變壓器副邊繞組輸出電壓:vuodc380 (3)逆變電源系統(tǒng)變壓器其他參數(shù) 全橋逆變電路開關(guān)管工作頻率:khzfk50 變壓器輸出功率:vapo500 效率:%90e 二、逆變電源系統(tǒng)變壓器設(shè)計方法 輸出直流電壓:vu n nu oac p sindc3112,pn為dc/dc全橋升壓變壓器原邊 繞組匝數(shù),sn為dc/dc全橋升壓變壓器副邊繞組匝數(shù),acou為正弦輸出電壓有效值 220v。設(shè)定v n nu p sdci
吸收式冷藏箱逆變電源控制系統(tǒng)
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4.8
介紹了一種吸收式冷藏箱逆變電源控制系統(tǒng),同時詳細說明了信號號發(fā)生器8038,驅(qū)動電路芯片ir2110的使用;設(shè)計了驅(qū)動和保護電路;試驗表明該系統(tǒng)控制方便,輸出波形和運行性能良好,達到了設(shè)計要求。
臭氧發(fā)生器逆變電源系統(tǒng)研究
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4.5
對臭氧發(fā)生器逆變電源系統(tǒng)的工作原理進行了闡述,對其全橋式主電路和以單片機為核心的控制電路的結(jié)構(gòu)和設(shè)計進行了研究。
逆變電源模糊比例積分微分控制器
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4.4
針對引信電源在小型化結(jié)構(gòu)設(shè)計中薄板制不銹鋼鋰亞硫酰氯儲液瓶成型難的問題,提出了罐身縫焊技術(shù)在引信儲備電源中的應(yīng)用;設(shè)計了基于模糊pid(比例積分微分控制器)控制電流的縫焊電源,建立了模糊推理規(guī)則庫;在改變系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的情況下,運用matlab/simulink仿真軟件對系統(tǒng)進行了仿真。結(jié)果表明:模糊pid與普通pid控制相比,具有魯棒性強、動靜態(tài)性能好、適應(yīng)能力強等優(yōu)點,可以更簡單可靠地完成薄板焊接,滿足可靠破瓶的使用要求。
三電平逆變電源門驅(qū)信號發(fā)生器的研制
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4.8
利用信號發(fā)生器集成電路8038和其它數(shù)字電路設(shè)計了三階梯逆變電源門驅(qū)信號發(fā)生器.本發(fā)生器有6個輸出端,分別是導通角為48.83度的n1和n2,導通角為26.85度的m1和m2,導通角接近0度的最寬端w1和w2.這6個信號是頻率相同的同步信號,由這6個信號相互疊加驅(qū)動功率電路,就可以實現(xiàn)三電平逆變.
軌道車輛空調(diào)逆變電源的研制
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大?。?span id="n2ycnc7" class="single-tag-height" data-v-09d85783>708KB
頁數(shù):5P
4.8
根據(jù)應(yīng)用于軌道車輛的一種空調(diào)機組設(shè)備的特點,研制了滿足該種車輛空調(diào)供電的逆變電源。介紹了逆變電源的逆變器主電路組成、工作原理、控制系統(tǒng)硬件及軟件等,突出了控制系統(tǒng)變頻及智能控制的特點。研制樣機通過了性能試驗,能夠滿足軌道車輛空調(diào)設(shè)備的運用要求。
弧焊逆變電源的網(wǎng)絡(luò)化CAD系統(tǒng)設(shè)計
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4.5
提出了一種弧焊逆變電源的網(wǎng)絡(luò)化cad系統(tǒng),詳細闡述了此系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框架和設(shè)計實現(xiàn)過程。采用擴展的b/s的三層結(jié)構(gòu)模式,結(jié)合常規(guī)的弧焊逆變電源主電路設(shè)計和參數(shù)計算流程,在"弧焊電源科研網(wǎng)"網(wǎng)站的基礎(chǔ)上建立起以web瀏覽器為客戶端的網(wǎng)絡(luò)化應(yīng)用程序。將html,asp動態(tài)網(wǎng)頁開發(fā)技術(shù)、activex組件技術(shù)、access數(shù)據(jù)庫編程技術(shù)以及vb編程技術(shù)有機聯(lián)系在一起,完成了主電路主要元器件的核心參數(shù)計算和自動選型功能,并最后驗證了系統(tǒng)的便捷化和可靠性。
基于以太網(wǎng)的數(shù)字化弧焊逆變電源
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4.5
提出具有以太網(wǎng)通信功能的新型弧焊電源的設(shè)計方案,以dsp為控制核心,cs8900a以太網(wǎng)控制器為接口,實現(xiàn)了弧焊過程的網(wǎng)絡(luò)化控制.
新型壁掛式模塊化逆變電源系統(tǒng)設(shè)計應(yīng)用
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4.5
針對4g基站建設(shè)中的供電難題,量身設(shè)計了一種新型壁掛式模塊化逆變電源安裝在4g基站附近的宏站內(nèi),利用專用10mm2鎧裝阻燃電纜通過架空或地埋的方式引入4g基站,提供220v交流電源,實現(xiàn)交流遠供。新型壁掛式模塊化逆變電源系統(tǒng)方案運行安全、穩(wěn)定、可靠、節(jié)省了大量工程建設(shè)成本及后期維護費用。
基于DSP的電力機車空調(diào)逆變電源的研究
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4.5
提出了一種以dsp芯片tms320lf2407為控制芯片,以igbt和ipm為開關(guān)器件的電力機車空調(diào)逆變電源的設(shè)計方案,介紹了該逆變電源的軟、硬件結(jié)構(gòu)和工作原理。經(jīng)過兩年的現(xiàn)場運行表明,該逆變電源工作可靠,性能優(yōu)良。
基于DSP的電力機車空調(diào)逆變電源的研究
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4.6
提出了一種以dsp芯片tms320lf2407為控制芯片,以igbt和ipm為開關(guān)器件的電力機車空調(diào)逆變電源的設(shè)計方案,介紹了該逆變電源的軟硬件結(jié)構(gòu)和工作原理。經(jīng)過兩年的現(xiàn)場運行表明,該逆變電源工作可靠,性能優(yōu)良。
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職位:現(xiàn)場施工員
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林