剛性雙排孔槽形法蘭連接的有限元數值模擬
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介紹了一種新型的法蘭形式——剛性雙排孔槽形法蘭,并與傳統(tǒng)法蘭作了比較。由于這種連接形式是一種接觸非線性問題,因此確定法蘭的受力狀況十分困難。借助有限元軟件,考慮材料非線性和接觸非線性,對這種連接形式作了比較詳細的內力分析,總結了應力集中的分布區(qū)域,給出了內外側螺栓直徑的合理比值。
槽鋼冷彎成型的有限元數值模擬 槽鋼冷彎成型的有限元數值模擬
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利用ansys/ls-dyna軟件對冷彎成型過程進行了數值模擬,找到了成型道次對槽鋼冷彎成型扭曲的影響原因,理論分析與仿真結果基本一致。
雙曲率開槽板精密成型有限元數值模擬 雙曲率開槽板精密成型有限元數值模擬
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通過有限元數值模擬方法對雙曲率開槽板的貼模性問題進行了系統(tǒng)研究.建立了開槽板在離散釘模上貼模性分析的有限元模型,研究了槽深、槽寬等開槽參數對面板型面精度的影響規(guī)律,其中相對槽深是影響開槽板貼模性的主要因素.通過分析計算確定了優(yōu)化的開槽參數,為開槽方案的制定提供了可用的數據和重要依據.數值模擬和實驗驗證表明,工作板開槽可以解決緊縮場雙曲率連續(xù)表面面板的膠接成型問題
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方鋼管法蘭連接承載性能的有限元分析 方鋼管法蘭連接承載性能的有限元分析
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方管法蘭連接的研究在國內幾乎是空白,國內外的相關資料中也沒有給出成熟的設計方法.在由屈服線理論推導得到的理論公式基礎上,利用通用有限元軟件ansys,分別對無加勁和有加勁方鋼管法蘭連接的承載性能進行了有限元分析,驗證了理論公式的正確性與準確性.利用有限元計算結果,分析了螺栓個數n,法蘭板厚度t以及螺栓邊距參數η等參數對節(jié)點破壞形態(tài)和承載力的影響.提出如下設計建議:螺栓布置越接近鋼管壁越好;提高無加勁和有加勁方鋼管法蘭連接節(jié)點承載力的最有效途徑分別是增加螺栓個數和增加法蘭板厚度;在無加勁法蘭連接能滿足承載力要求的條件下,應盡量避免采用有加勁法蘭連接.
圓鋼管法蘭連接承載性能的有限元分析 圓鋼管法蘭連接承載性能的有限元分析
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法蘭連接是鋼管結構中常見的連接形式。圓鋼管的法蘭盤連接可以分為無加勁肋和有加勁肋兩種形式。國外的相關資料中只有圓管無肋條件下的法蘭盤厚度計算公式,國內有關法蘭盤連接計算方法的規(guī)程尚未正式出臺。針對圓鋼管法蘭盤連接,在由屈服線理論推導得到的理論公式基礎上,對其承載性能進行了有限元分析。通過分析有限元計算結果,對理論公式進行了修正和改進,得到更為合理的設計方法。
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鋼管結構法蘭連接節(jié)點抗彎承載性能的有限元分析 鋼管結構法蘭連接節(jié)點抗彎承載性能的有限元分析
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法蘭連接節(jié)點抗彎承載性能的研究在國內外幾乎是空白,相關的設計方法也不成熟.對4種形式的法蘭連接節(jié)點,采用通用有限元軟件ansys,進行了其在彎矩作用下的非線性分析計算.在整體荷載-位移曲線、變形結果和應變結果等三方面,計算結果均與相應的試驗結果吻合良好,驗證了有限元模型的可靠性.利用此有限元模型,分析了法蘭盤von-mises應力和接觸應力的發(fā)展規(guī)律.結果表明:隨著荷載的增加,法蘭盤表現出了明顯的塑性發(fā)展特征;在進行法蘭連接抗彎設計時,可以認為法蘭盤壓力中心的位置近似恒定.
方鋼管柔性法蘭連接節(jié)點性能有限元分析 方鋼管柔性法蘭連接節(jié)點性能有限元分析
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針對方鋼管柔性法蘭連接,在由屈服線理論推導得到的公式基礎上,通過有限元分析,揭示了影響節(jié)點連接承載力的因素。
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近距離地鐵施工的有限元數值模擬
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第26卷第2期巖土力學vol.26no.2 2005年2月rockandsoilmechanicsfeb.2005 收稿日期：2004-06-17修改稿收到日期：2004-08-23 作者簡介：畢繼紅，女，1965年生，教授，從事地鐵及隧道的研究工作。e-mail:jhbi@sohu.com 文章編號：1000－7598－(2005)02－0277－05 近距離地鐵施工的有限元數值模擬 畢繼紅，江志峰，常斌 （天津大學建筑工程學院，天津300072） 摘要：在地鐵施工中受地形條件限制有時會遇到兩條單線隧道近距離施工情況，有的間距超出了規(guī)范的要求。以深圳市軌 道交通二期1號線續(xù)建
纖維混凝土開裂擴展有限元數值模擬
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纖維混凝土開裂擴展有限元數值模擬
有限元數值模擬技術在結構設計中的應用 有限元數值模擬技術在結構設計中的應用
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隨著計算機技術的飛速發(fā)展以及有限元理論的日益完善,數值模擬技術在結構設計中發(fā)揮著舉足輕重的作用。本文即采用有限元數值模擬技術對多個工程中的結構進行了數值模擬,包括墩臺、防潮墻、高樁碼頭、拋錨桿等的線性分析以及套管的非線性接觸分析等,通過計算顯示出數值模擬技術在結構設計中不可替代的優(yōu)勢。
車后燈座成形工藝分析及有限元數值模擬優(yōu)化 車后燈座成形工藝分析及有限元數值模擬優(yōu)化
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采用基于動力顯示算法的板料成形非線性有限元分析軟件dynaform對某轎車后燈座的拉深成形過程進行了數值模擬仿真。主要研究了不同工藝補充面及不同坯料形狀對零件沖壓成形的影響,通過fld圖和成形結果對比,對工藝補充部分和坯料形狀進行了調整,并得到了優(yōu)化的拉深件型面及坯料尺寸,為同類相關零件的生產起到了指導作用。
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ANSYS有限元數值模擬技術在力學教學中的應用 ANSYS有限元數值模擬技術在力學教學中的應用
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教師必須轉變教學理念,改變過去的陳舊教學方法和手段,因此將ansys有限元數值模擬技術應用于力學教學,駕輕就熟地操控課堂,以取得更好的教學效果。
空心鋁型材蝶形模設計與擠壓過程有限元數值模擬研究 空心鋁型材蝶形模設計與擠壓過程有限元數值模擬研究
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針對空心鋁型材擠壓件,采用傳統(tǒng)分流組合模具和蝶形模2種設計方案,分別建立三維設計模型,結合常規(guī)等速擠壓工藝參數,使用有限元數值分析軟件hyperxtrude分別對2副模具的型材擠壓過程進行有限元數值仿真模擬,同時運用軟件的優(yōu)化設計功能對2副模具的工作帶分別進行優(yōu)化設計。分析、比較鋁合金金屬在模具型腔內流動變形的形態(tài)、壓力、速度以及模具結構內部應力、彈性變形等參數。結果表明:采用蝶形模擠壓成形空心型材時,金屬的流動及變形較傳統(tǒng)模具擠壓時更均勻,分流橋上端流動死區(qū)減小,擠壓壓力曲線平穩(wěn),模具的等效應力分布更均勻,延長了模具的使用壽命,提高了生產效率和合格率、降低了生產成本,提高了經濟效益。
法蘭連接標準
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gb/t9113法蘭標準gb/t9113.1-2000 pn1.0mpa（10bar)突面整體鋼制管法蘭 公稱通 經 dn 連接尺寸 密封 面 法蘭厚度 c 法蘭頸 法蘭外經 d 螺栓孔中心圓直 徑k 螺栓孔徑 l 螺栓 dfnr數量 n 螺紋規(guī) 格 109060144m1241214283 159565144m1246214323 2010575144m1256216404 2511585144m1265216504 32140100184m1676218605 40150110184m1684218705 50165125184m1699220846 65185145184m161182201046
Y型三通管液壓脹形工藝分析及有限元數值模擬 Y型三通管液壓脹形工藝分析及有限元數值模擬
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三通管是廣泛應用于汽車、化工和家用電器的零件,其中,t型三通管已有不少學者進行了研究。本文在t型三通管成形的基礎上,對某y型三通管液壓脹形工藝進行了分析和有限元數值模擬,計算了成形過程中的脹形力、軸向載荷和平衡力,初步確定了成形工藝參數和加載軌跡;而后采用有限元數值模擬分析了不同加載路徑y(tǒng)型三通管的成形情況,以及在不同加載路徑下的內壓力、軸向進給量、支管高度和零件壁厚分布等成形情況,得出了y型三通管合理的加載路徑。
隧道盾構法施工的三維有限元數值模擬分析
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根據有限元的基本原理,對隧道盾構法施工過程進行了三維數值模擬分析,研究了盾構施工推進過程中隧道圍巖的應力、位移和地表的沉降及襯砌結構受力情況,為以后的設計和施工提供相關依據。
牙科鈦金屬激光焊接有限元數值模擬 牙科鈦金屬激光焊接有限元數值模擬
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目的采取有限元方法建立牙科鈦金屬激光焊接數字模型。方法采用造型軟件構建固定橋支架三維模型,通過ansys有限元分析軟件對焊接區(qū)域進行溫度場數值模擬并分析殘余應力。結果建立牙科鈦金屬激光焊接的三維有限元數值模擬模型。結論激光焊接牙科鈦金屬在焊接頭的內部和表面可以產生一定的殘余應力。
剛性雙排孔槽形法蘭連接的有限元數值模擬相關
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職位：水利水電工程
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