關于貫徹落實《鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護管理規(guī)定》的情況報告模板
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關于貫徹落實《鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護管理規(guī)定》的情況報告 模板 針對石政辦發(fā)( 2006)五號文件《關于印發(fā)鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護管理規(guī)定 的通知》,先將我市貫徹情況及落實建議報告如下: 一、關于鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護機構 近兩年來鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護監(jiān)視管理已在我是提起高度重視,市政府和交 通主管部門把鄉(xiāng)村管養(yǎng)列入重點建設議事日程。在組織機構上,交通局于 2004 年即成立了地方道路管理站。 2005 年又在全市所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立了鄉(xiāng)村公路 管理所。落實人員、指責、辦公場所和養(yǎng)護里程。并按 1 人 /2km 的標準養(yǎng)護 道班,將全市所有公路都納入了養(yǎng)護管理范圍。 二、關于鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護職責 為加快農村公路發(fā)展,切實將鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護管理好名家大領導力度和 政策指導, 2004 年藁城市委政府成立了農村公路建設領導小組,下設辦公 室,并于 2004 年 4 月 12 日以藁發(fā)( 2004)15 號文下發(fā)了《關于加快農村公 路發(fā)展的意見》,
貫徹落實八項規(guī)定等制度情況
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1 關于貫徹落實中央八項規(guī)定等情況的報告 自中央八項規(guī)定和省、市實施辦法出臺以來,我院把落 實中央八項規(guī)定和省委、市委實施辦法、持之以恒反對“四 風”作為當前的一項重要政治任務來抓,加強領導,精心組 織,強化措施,狠抓落實,取得了顯著成效?,F將有關情況 報告如下: 一、加強組織,明確責任 為確保中央八項規(guī)定和省委、市委實施辦法的貫徹落 實,我院成立了干部作風建設領導小組,由黨委書記、院長 任組長、其他班子成員為副組長的領導小組,領導小組辦公 室設在政工科。制定“干部作風整頓暨行業(yè)作風專項整頓工 作方案”,堅持主要領導親自抓、負總責,分管領導具體負 責、直接抓,層層抓落實。堅持領導帶頭自查自糾、帶頭改 進作風、帶頭真抓實干,形成了全體人員上下推進干部作風 整頓工作的強大合力。 二、加強學習,提高認識 充分利用黨委會、院務會、院周會和集中學習等形式, 學習中央八項規(guī)定和習近平總書記系列講話精
貫徹落實科學發(fā)展觀 推動西藏公路養(yǎng)護管理又好又快發(fā)展
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一、充分認識開展深入學習實踐科學發(fā)展觀活動的重要性,增強貫徹落實科學發(fā)展觀的自覺性和堅定性科學發(fā)展觀是以胡錦濤同志為總書記的黨中央立足我國基本國情,總結我國發(fā)展實踐,借鑒國外發(fā)
關于加強鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護管理工作的思考
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鄉(xiāng)村公路是整個公路網的重要組成部分,是鄉(xiāng)村主要的基礎設施,是鄉(xiāng)村經濟發(fā)展的助推器,是溝通鄉(xiāng)村與城市的橋梁,也是連接鄉(xiāng)村生產和消費的紐帶,它對繁榮鄉(xiāng)村經濟起著至關重要的作用?,F對鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護管理工作存在的問題作了分析并針對這些問題提出改革的建議。
農村公路養(yǎng)護管理調研報告
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1 關于農村公路養(yǎng)護與路政管理工作的 調研報告 農村公路作為全國公路網的有機組成部分,是關系一個地方政 治、經濟發(fā)展,關系人民群眾的生產、生活,關系建設社會主義新農 村和構建和諧社會的重要基礎設施。隨著近幾年我縣農村公路事業(yè)的 蓬勃發(fā)展,我縣農村公路基礎設施建設有了長足的發(fā)展。 一、我縣農村公路養(yǎng)護與管理現狀 2007年,作為全省農村公路管養(yǎng)體制改革試點縣,靖邊縣在全 市率先實行了農村公路養(yǎng)護體制改革??h政府、交通局、農管站及各 鄉(xiāng)鎮(zhèn)均成立了農村公路管理養(yǎng)護機構,各村確定了領養(yǎng)人員,建立健 全了相應的資金渠道和檢查考核機制和制度,摸索出了一套規(guī)范化管 理的農村公路養(yǎng)護措施,實現了從“重建輕養(yǎng)”向“建養(yǎng)并重”的轉 變、從“粗放管養(yǎng)”向“精細管養(yǎng)”的轉變,農村公路管理養(yǎng)護真正 實現了“有路必養(yǎng)、養(yǎng)必優(yōu)良、有路必管、管必到位”。村級公路建 立了“村負責、鄉(xiāng)管理、縣考核、市監(jiān)督”的養(yǎng)
淺談鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護管理現狀及對策思考
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淺談鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護管理現狀及對策思考——鄉(xiāng)村公路是農村的重要基礎設施,在整個公路網中起著很重要的作用。雖然在過去2o年里面我國的鄉(xiāng)村公路得到了長足的發(fā)展,但是仍然存在著不少的問題。在當前中央提出建設新農村的大背景下加強鄉(xiāng)村公路的養(yǎng)護和管理是具有很...
涼州區(qū)農村公路養(yǎng)護管理情況的調研報告
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1 涼州區(qū)農村公路養(yǎng)護管理調研報告 為了全面了解和掌握我區(qū)農村公路養(yǎng)護的現狀,分析和研 究存在的問題,為市、區(qū)領導實施科學決策提供依據。近期, 我局會同有關鄉(xiāng)鎮(zhèn),對全區(qū)農村公路情況進行了調研,現將調 研情況報告如下: 一、基本情況 全區(qū)現有農村公路2650公里,其中:通鄉(xiāng)公路718公里, 通村公路1932公里。已鋪油硬化的農村公路1125公里,其中: 通鄉(xiāng)公路546公里;通村公路579公里。已通油(水泥)路的 鄉(xiāng)鎮(zhèn)38個;已通油(水泥)路的行政村268個,通暢率達60%。 農村公路密度為每百平方公里52公里。 目前,承擔我區(qū)公路管理養(yǎng)護任務的機構是區(qū)公路建設 養(yǎng)護站和鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路管理站。區(qū)公路建設養(yǎng)護站隸屬于區(qū)交通 局,定額補助的事業(yè)單位,現有人員43名;全區(qū)38個鄉(xiāng)鎮(zhèn)成 立了公路管理站,共有管理人員79人(兼職)。從今年起區(qū) 財政每年列支35
關于建立公路養(yǎng)護管理新模式的探討
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關于建立公路養(yǎng)護管理新模式的探討——為適應公路事業(yè)發(fā)展的需要,滿足經濟社會發(fā)展和公眾出行的需求,公路養(yǎng)護管理模式要做出相應的調整,使公路養(yǎng)護提供更高的服務水平。
關于建立公路養(yǎng)護管理新模式的探討
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為適應公路事業(yè)發(fā)展的需要,滿足經濟社會發(fā)展和公眾出行的需求,公路養(yǎng)護管理模式要做出相應的調整,使公路養(yǎng)護提供更高的服務水平。
鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護大中修工程管理規(guī)定
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xxx鎮(zhèn)鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護大中修工程管理辦法 第一章總則 第一條為加強和規(guī)范鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護大中修工程管理,提高投資效 益,確保工程質量,依據交通部《公路養(yǎng)護技術規(guī)范》、《公路養(yǎng)護工程 管理辦法》、《云南省農村公路養(yǎng)護大中修工程管理規(guī)定》(試行)和《xxx 鎮(zhèn)鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護管理實施細則》,結合我鎮(zhèn)實際,制定本辦法。 第二條本辦法所指的鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護大中修工程包括:路面大中修、 路基大中修、構造物修復、橋梁大中修及水毀修復工程。 第三條本辦法適用于xxx鎮(zhèn)鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護大中修工程。 第二章工程計劃 第四條鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護大中修工程安排原則: (一)以鎮(zhèn)道為主,適當兼顧鄉(xiāng)道和村道; (二)路基改善、危橋改造、安保工程應盡量爭取利用專項資金進行 整治,路基、路面改建不得列入養(yǎng)護大中修計劃; (三)要求科學合理安排大中修項目,能小修的不中修,能中修的不 大修,不準利用大中修代替日常保養(yǎng)。 (四)原則
關于加強公路養(yǎng)護管理工作的探討
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本文闡述了公路養(yǎng)護管理的特點及目前我國公路養(yǎng)護管理中存在的問題,并進一步提出如何加強公路養(yǎng)護管理工作,更好的適應公路建設的發(fā)展。
關于加強公路養(yǎng)護管理工作的探討
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本文闡述了公路養(yǎng)護管理的特點及目前我國公路養(yǎng)護管理中存在的問題,并進一步提出如何加強公路養(yǎng)護管理工作,更好的適應公路建設的發(fā)展。
安全生產法貫徹落實檢查情況匯報
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-1- 安全生產法貫徹落實檢查情況匯報 --------奈曼旗安全生產監(jiān)督管理局 (2011年6月29日) 我局是旗政府監(jiān)管全旗安全生產和安全生產行政執(zhí)法 的職能部門,主要承擔直接監(jiān)管非煤礦山、危險化學品和煙 花爆竹三大高危行業(yè)的安全生產工作,對其它企業(yè)實施綜合 監(jiān)管;對其它行業(yè)實施綜合檢查、指導、協調和督辦;依法 履行安全生產執(zhí)法監(jiān)管的職能,履行旗安委會辦公室工作職 責。 近年來,我們認真學習、貫徹、執(zhí)行《安全生產法》、 《內蒙古自治區(qū)安全生產條例》等相關法律法規(guī),牢固樹立 “安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,牢固樹立以人 為本,安全發(fā)展的理念,突出抓好執(zhí)法監(jiān)察、宣傳教育、隊 伍建設,努力安全生產綜合執(zhí)法能力。實現了我旗安全生產 形勢的基本平穩(wěn),并逐步趨向好轉。近年來,在旗委、政府 的正確領導和高度重視下,在旗人大和社會各界的監(jiān)督下, 在我局全體干部職工辛勤工作下,安全生
鳳翔中學貫徹落實《價格法》工作情況匯報
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-1- 鳳翔中學貫徹落實《價格法》工作情況匯報 (2012年2月15日) 教育收費是一件關系到廣大人民群眾切身利益的大事,學 校是做好教育規(guī)范收費工作的最直接、最基層的單位。為了維 護廣大人民群眾的根本利益,切實辦好人民滿意教育。我校嚴 格貫徹落實《價格法》等相關法律法規(guī),自覺加強財務管理, 規(guī)范學校收費行為,有效了維護學生的合法權益。 一、基本情況 鳳翔中學創(chuàng)建于1940年,是陜西省首批創(chuàng)建的省級重點中 學、省級標準化高中,2010年晉升為省級示范高中。學校占地 面積138畝,現有教學班49個,教職工186人,學生3599人。 近年來,學校以創(chuàng)建“管理創(chuàng)新的實驗園、科研興校的示范園、 素質教育的桃李園、文化育人的百花園”為目標,堅持以法辦校, 立足教育創(chuàng)新,努力實施“質量立校、改革強校、科研興校、特 色辦?!睉?zhàn)略,學校教育質量穩(wěn)步提高,學科競賽成績喜人,
關于公路養(yǎng)護管理工作的探討
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現結合對我國公路養(yǎng)護工作現狀的分析,提出其相應的措施及合理化建議,從公路養(yǎng)護管理體制逐步步入社會化、市場化、專業(yè)化和機械化等幾個方面分析了公路養(yǎng)護管理體制與運行機制的發(fā)展趨勢。
關于深入貫徹落實《工會預算管理辦法》的若干建議
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《工會預算管理辦法》自2010年1月1日起執(zhí)行至今,已有9年時間?!豆A算管理辦法》的頒布實施,對規(guī)范各級工會預算管理起到了非常重要的作用。2015年1月1日,新修訂的《中華人民共和國預算法》(以下簡稱《預算法》)正式施行。在新的形勢下,以《預算法》為制定依據的《工會預算管理辦法》經過8年多的實踐,應
2019年貫徹落實全國XX監(jiān)管工作會議精神的情況報告
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1/11 20xx年貫徹落實全國xx監(jiān)管工作會議精神 的情況報告 xx工作會議結束后,xx局黨委高度重視,及時向地方黨委政府匯報, 精心組織好傳達學習活動,并結合深圳實際,研究貫徹落實的思路和 措施?,F將有關情況報告如下: 一、及時向市委市政府匯報,地方黨委政府高度重視和大力支持 xx工作會議結束后,我局黨委及時就xx工作會議精神向市委常委、 副市長xx作了專題匯報。xx副市長在認真聽取了有關會議精神后, 對貫徹落實這次會議精神作了重要指示。他指出: 當前,國際國內政治經濟形勢對保險業(yè)提出了新的挑戰(zhàn),保險成為繼 銀行、證券后社會廣泛關注的一個領域。在此背景下,xx黨委專門 召開xx工作會議,專題研究如何加強監(jiān)管,防范風險,體現了xx黨 委審時度勢、高瞻遠矚的戰(zhàn)略眼光。會議內容好,開的時機好,對 xx保險工作具有很強的指導意義。 在這次會議上,吳定富主席提出了科學監(jiān)
安全生產貫徹落實情況匯報
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安全生產貫徹落實情況匯報 為認真貫徹落實交通部、省、市交通運輸工作安全會議 精神,深刻吸取事故教訓,舉一反三,排除隱患,嚴防重特 大事故發(fā)生,進一步增強安全責任意識、推進安全責任落實, 有效防范和堅決遏制重特大事故發(fā)生,確保歲末年初安全生 產形勢穩(wěn)定,現將我處關于貫徹落實交通運輸部道路運輸安 全工作視頻會議精神的情況匯報如下: 1、召開專題會學習。1月5日,我處在收到由市局安委 辦發(fā)來的《關于貫徹落實交通運輸部道路運輸安全工作視頻 會議精神的通知》,及時收文傳閱,并組織處中層以上干部 專題學習,傳達會議精神。 2、及時傳達文件精神。我處及時將文件精神傳達至全 市駕培機構及四區(qū)縣(市)駕培辦,并要求認真組織學習, 切實貫徹落實。 3、開展隱患排查治理活動。我處在收到文件后積極行 動,在全市駕培機構中開展了一系列安全隱患排查治理活動。 根據“管行業(yè)必須管安全,管業(yè)務必須管安全,管
農村公路養(yǎng)護管理制度.
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1 農村公路養(yǎng)護工作管理制度 一、農村公路養(yǎng)護的基本要求 1.經常保持公路及其附屬設施的完好狀態(tài),及時修復損 壞部分。 2.貫徹“預防為主,防治結合”方針,逐步提高農村公 路及其構造物、附屬設施的抗災害能力,減少災害損失。 3.農村公路的養(yǎng)護生產應貫徹“因地制宜,就地取材” 的原則,努力降低生產成本。 二、養(yǎng)護人員工作職責 養(yǎng)護人員須按農村公路養(yǎng)護規(guī)范技術要求操作,確保所 養(yǎng)路段路面平整、橫坡度適順、路面、路肩整潔、邊坡暢通、 構造物、沿線設施完好。 1.養(yǎng)護人員上路作業(yè)時間每月不少于3天。 2.應及時清理、清掃路面上的散落物。 3.應隨時剪除路肩高草、回填路肩填土。 4.應及時清理排水系統(tǒng)堵塞物,雨季前對全線的排水系 統(tǒng)進行全面清理,確保排水暢通。 5.每月對養(yǎng)護路段巡視不少于2次;對公路構造物,如 擋墻、橋涵、公路標志、里程碑等應觀測檢查。 7.構造物損壞處理:應及時修復
淺析公路養(yǎng)護管理
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淺析公路養(yǎng)護管理——結合公路養(yǎng)護管理實踐,針對公路養(yǎng)護管理現狀,提出了應不斷提升養(yǎng)護管理理念,不斷提高養(yǎng)護管理水平,不斷加大綜合治理力度的建議,并從多方面對這些建議進行了闡述,以切實做好公路養(yǎng)護管理工作。
普通公路養(yǎng)護管理存在的問題與對策
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普通公路養(yǎng)護管理存在的問題與對策——對我國普通公路養(yǎng)護管理特點作了較細致分析,指出現階段普通公路養(yǎng)護管理存在的問題。從運行機制改革、技術管理、養(yǎng)護機械化專業(yè)化、依法治路等方面入手,提出普通公路養(yǎng)護管理發(fā)展對策。
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職位:安全評價師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林