廣州城市軌道交通高架段電磁輻射環(huán)境影響分析

分析城市軌道交通對城市形態(tài)結構、土地利用和人口分布產生的有利與不利影響;分析其對城市聲環(huán)境、城市生態(tài)、環(huán)境空氣及城市景觀產生的影響,設計環(huán)境防治和減緩措施。

隨著我國城市化進程的加快和經濟社會的快速發(fā)展,軌道交通建設呈現(xiàn)出較快增長態(tài)勢,因此,探討城市軌道交通對環(huán)境的影響,做好城市軌道交通建設的環(huán)境影響評價具有積極意義。針對當前我國城市軌道建設環(huán)境影響評價中存在的一些問題,有針對性的提出解決對策,從而提高軌道交通建設環(huán)評的水平,為城市發(fā)展營造出良好的外部環(huán)境。

在構建城軌次生環(huán)境影響評價指標體系的基礎上,借助熵和物元理論,創(chuàng)立了基于熵權的可拓綜合評價方法;通過計算其綜合關聯(lián)度,確定了城軌項目次生環(huán)境影響的質量評定等級。實踐結果表明:將可拓評價法應用于城軌次生環(huán)境影響評價,可以保證主要方案排序的一致性,而且與實際測試結果較吻合。這不僅拓展了可拓學的應用領域,而且改變了傳統(tǒng)的城軌次生環(huán)境影響評價方法,為城軌次生環(huán)境影響評價提供了新的思路和手段。

對城市軌道交通所產生的次生環(huán)境影響進行分析,闡述了進行城市軌道交通次生環(huán)境影響評價的必要性,對評價的性質、對象、特點、內容進行了探討,并提出了評價時應注意的一些問題

目前的城市軌道交通發(fā)展已呈多樣化發(fā)展趨勢,尤其是城際軌道交通線和市郊線的建設越來越多,大運量、中運量、市郊線多種形式并存,軌道交通發(fā)展呈多樣化。與此同時,城市軌道交通對城市環(huán)境也產生了更大的影響。

城市軌道交通的施工和運營都會對沿線和周邊環(huán)境產生一定的影響,因此進行城市軌道交通建設時,應該積極開展環(huán)境影響評價工作,對于低城市軌道交通對沿線及周邊生態(tài)環(huán)境的影響,具有重要意義。文中以哈爾濱市地鐵工程建設項目為依托,對其環(huán)境影響評價進行綜合分析和評價,并對工程設計中的環(huán)保措施提出了相應的建議。

目前我國城市軌道交通領域出現(xiàn)多樣化的發(fā)展趨勢，建設的范圍從市區(qū)逐漸向城鎮(zhèn)蔓延的趨勢不斷加強，軌道交通線路的運量和運距都出現(xiàn)增大趨勢，特別是市郊線路的發(fā)展更為迅速。那么由于快速的軌道交通建設對環(huán)境的影響也是不容忽視的，論文就城市軌道交通建設對環(huán)境的影響進行了全面的評價。

分析了城市軌道交通在建設及運營階段對生態(tài)環(huán)境、振動環(huán)境造成的影響,并提出了相應的防治措施。結果表明:在現(xiàn)有的基礎上,只有不斷加強環(huán)境監(jiān)督并且采用更加合理有效的方法,才能從根本上解決城市軌道交通在建設及運營階段產生的環(huán)境問題。

本文介紹了高壓輸變電設施電磁輻射及相關影響,并結合寧夏地區(qū)有代表性的變電站及輸電線路電磁輻射的測試數據,對環(huán)境影響進行分析,并提出減弱電磁輻射環(huán)境影響的相關措施。

結合電磁污染的特點,針對典型環(huán)境評價案例,對城區(qū)輸變電工程電磁輻射及防護措施進行了論述,并提出了進一步的設計優(yōu)化措施。

本文主要以泉州地區(qū)輸變電工程為研究對象,論述了輸變電工程電磁輻射特性,并通過監(jiān)測,分析泉州部分地區(qū)輸變電工程電磁輻射水平現(xiàn)狀,測量結果表明,所測量的輸變電工程的電磁輻射水平均符合《電磁環(huán)境控制限值》的要求.

軌道交通已成為國際化的大都市城市交通的骨干,城市軌道交通在大城市迅速發(fā)展的同時,必將對外部環(huán)境帶來負面影響,如何有效減少和解決負面影響就顯得尤為重要。分析了城市軌道交通產生噪聲、振動原因以及對周圍環(huán)境的影響特征,闡述了在噪聲、振動控制的相關技術措施,為城市軌道交通的建設和可持續(xù)發(fā)展提高了決策參考。

本文根據國內城市軌道交通工程環(huán)境影響評價中地下線環(huán)境振動影響預測和環(huán)境保護竣工驗收監(jiān)測結果,統(tǒng)計分析了地鐵運營時產生的環(huán)境振動隨敏感點與線路的距離、列車運行速度等變化情況,并根據環(huán)境振動影響范圍提出了滿足環(huán)境振動標準的控制距離。

介紹移動通信電磁輻射的概念以及相關電磁輻射閥值,利用科學的監(jiān)測方法抽測一個城市的某一電信運營商的重要場點的基站電磁輻射,通過對其分析研究,驗證該類城市基站電磁輻射情況,對移動通信基站發(fā)射無線信號所產生的電磁輻射環(huán)境影響做出正確、客觀的結論。

介紹了城市軌道交通的特點、適用范圍及其優(yōu)點,深入探討了城市軌道交通對環(huán)境的不利影響及控制方法,指出城市軌道交通的發(fā)展將為生態(tài)環(huán)境的改善、城市的可持續(xù)發(fā)展和建設21世紀生態(tài)化城市作出積極的貢獻。

文章研究分析了城市交通的發(fā)展現(xiàn)狀以及其對生態(tài)環(huán)境的影響?？茖W、合理地優(yōu)選架構城市綠色交通體系,不僅能有效地引導提高人們出行的綠色交通消費觀念,同時也是根治大城市交通擁堵、改善城市交通對生態(tài)環(huán)境影響的有效途徑。

文章科學深入地研究分析了城市交通現(xiàn)狀以及其對生態(tài)環(huán)境的影響,優(yōu)選架構科學、合理的城市綠色交通體系,引導提高人們出行的綠色交通消費觀念,是根治大城市交通擁堵、改善城市交通對生態(tài)環(huán)境的影響這一現(xiàn)代\"城市病\"的最佳方案。

當前，城市中移動通信基站密度越來越大，其電磁輻射對環(huán)境的影響問題也越來越受人們重視。本文對移動通信基站電磁輻射環(huán)境影響展開了研究，結合某市移動通信基站建設的實際情況，分析了基站不同架設方法對電磁輻射分布的影響，旨在為其他移動通信基站的建設提供參考。

目的客觀反映廣州市高壓輸變電工程電磁輻射現(xiàn)狀。方法通過對廣州市部分輸變電工程電磁場監(jiān)測結果進行統(tǒng)計分析。結果110kv2、20kv1、0kv變電站(房)和輸變電線路的工頻電場小于4kv/m,工頻磁場強度小于0.1mt。結論廣州市高壓輸變電工程電磁輻射水平符合國家標準要求。

近年來隨著我國城市化進程的加快，城市各項交通基礎設施日益完善，城市軌道交通的建設規(guī)模也越來越大，這給人們的生活帶來了巨大的方便，但是與此同時也造成了很大的噪聲污染，嚴重的影響了人們生活質量水平的提高。本文主要針對目前我國城市軌道交通噪聲環(huán)境影響評價進行詳細的分析，以便于未來城市軌道交通噪聲污染能夠得到很好的解決。

為了提高人們的生活水平,方便出行,我國各地廣泛開始城市軌道交通工程建設,提高交通軌道系統(tǒng)運行能力.近年來,以追求人和自然高度協(xié)調發(fā)展為目的,以技術進步、人類生態(tài)意識加強為推動力,"生態(tài)城市"已成為發(fā)達國家和一些發(fā)展中國家的城市發(fā)展的模式.城市軌道交通工程多位于城區(qū),施工周期較長,會產生大量的建筑垃圾,引入環(huán)境污染.本文首先對城市軌道交通工程概念進行分析,然后總結了其建設對于環(huán)境的影響和主要環(huán)境問題,最后提出防治措施.

通過對近年來國內城市軌道交通環(huán)境影響評價實例的回顧,在對環(huán)境評價結果與實際效果進行分析和總結的基礎上,對環(huán)境影響評價中的若干問題進行綜合探討,包括環(huán)境保護目標的選擇、源強類比的準確性、噪聲與振動預測方法及采取控制措施的原則等。